Ⅰ 通用航空概念股來看看都有哪些股票
通用航空概念一共有27家上市公司，其中12家通用航空概念上市公司在上證交易所交易，另外15家通用航空概念上市公司在深交所交易。
根據雲財經龍頭挖掘機 自動匹配，通用航空概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生中信海直、威海廣泰、德奧通航。
Ⅱ 四川西華通用航空股份有限公司怎麼樣
簡介： 公司前身為四川西華通用航空有限公司,於2010年1月19日成立。 2017年1月26日,有限公司整體變更為股份公司,公司名稱變更為四川西華通用航空股份有限公司。
法定代表人：李大軍
成立時間：2010-01-19
注冊資本：2200萬人民幣
工商注冊號：510105000099678
企業類型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：成都市青羊區廣富路8號12層
Ⅲ 通用航空概念股來看看都有哪些股票
中信海直（000099）通用航空運營 公司陸上通航業務由控股子公司中信通航(93.97%)經營。2013年上半年，執行中央電視台、國家海洋局、極地中心、廣東海事局、西南護林總站、北方航空護林中心、交通運輸部救助打撈局、重慶公安局、南方電網等直升機執管和租賃合同，拓展了北方航空護林中心春季航空護林租機等業務。公司海上石油直升機飛行服務是公司主營業務的核心部分，市場份額為59%左右。
川大智勝（002253）空管系統 空管自動化系統行業龍頭：公司是我國空管自動化系統領域第一套國產民航主用系統供應商，為行業龍頭企業，在高端技術密集空中交通管理領域，以自主研製大型實時軟體為核心，通過系統集成，形成空管自動化系統和空管模擬模擬訓練系統兩大系列重大技術裝備，並逐步取代同類進口設備，最近五年，空管重大軟體和裝備市場佔有率位居國內企業第一。
海特高新（002023）航空維修服務 公司作為國內航空技術服務行業的領先企業之一，在航空機載設備的檢測及維修、航空中小型發動機維修、通用航空維修及服務、航空培訓、部分航空技術研發領域、航空部附件製造、航空工程改裝等方面已經達到國際先進水平。
泰豪科技（600590）( 600590 )航空維修服務 持有華太航空34.22%的股權，成都華太航空科技有限公司位於蓬勃發展的成都市高新技術開發西區，是一家集維修、科研、生產和貿易為一體的綜合性航空科技企業，為我國多家軍、民用航空客戶提供優良的航空器機載設備及附件維修、航空機載型號產品研製、航空電子測試設備研製、機場和機務地面設備維護與貿易等服務。
宗申動力（001696）空管系統 2013年4月公司計劃投資1000萬元收購華安天誠公司350萬股股份，占其總股本的10%，收購價格為2.857元/股。華安天誠公司是國家空管委辦公室授予的國家空域評估技術支持單位，主要負責開展空域評估理論技術研究及系統研發。
中航電測（300114）航電系統 目前公司軍品業務佔比為10%左右。目前公司擬並購101航空電子設備有限公司，漢中101航空電子設備有限公司以航空軍品為主，軍品收入占總收入的95%以上，應用領域包括直升機、運輸機、教練機、無人機、通用飛機等。
貴航股份（600523）航空配件/航電系統 控股100%華陽電工公司主要承擔航空電氣開關、飛機信號燈盒、控制盒、飛機座艙信號顯示器件、航空發動機調節器、控制電氣附件的科研與生產，產品與國內軍、民用各型飛機。
紫江企業（600210）航電系統 下屬子公司與中航航空電子系統公司合資，組建中航民用航空電子公司並持有15%股份，後者主要生產國內干線、支線客機的航電電子系統。
伊立浦機體製造 2013年9月，公司擬通過國際合作，進入高端通用航空研發製造領域，發展共軸雙旋翼直升機、無人機項目。在國內外組建研發、生產基地，完成共軸直升機、無人機為主軸的通用航空產業鏈整合，形成擁有2座、4座、7座級等系列新一代共軸直升機，系列多用途無人機及周邊零部件配套、維修能力。至2018年在最安全的民用共軸直升機、無人機領域成為全球的製造商。
哈飛股份機體製造 公司主要從事直9系列直升機、Y12輕型多用途飛機、EC120直升機、H425直升機及直升機零部件的生產和銷售。公司主營產品是國家重點扶持的出口產品，並且被國家科技部等五部委確定為國家重點新產品；公司是中國直升機和通用飛機科研生產基地，濃縮了航空高新技術的精華，代表了中國民用航空工業發展的最新水平。「Y12」是我國目前唯一具有自主知識產權，並同時獲得英、美適航許可的通用航空飛機。
洪都航空（600316）機體製造 公司主營產品二代高級教練機K8是國內唯一，佔有國內全部市場，近10年來K8出口交付佔到世界同類教練機出口貿易總量的70%以上。其性價比優於當前國際同類教練機，在國際同類教練飛機中，具有很強的競爭力。公司發展目標：鞏固和培育「三個基地」，即中國教練飛機出口基地、航空轉包生產基地、通用航空發展基地，對接國內外航空主戰場，融入全球經濟一體化。
春興精工（002547）航空配件 2010年開始進入軍用航空、通用航空供應鏈，公司在航空器材製造領域先後成為普美航空、梅西埃航空、羅克韋爾等全球領先的軍民航空器材製造商的合格供應商，為其提供飛機機翼，起落架系統用精密鋁合金結構件。
四創電子（600990）雷達通信 公司擁有我國雷達行業唯一一家908工程集成電路產品設計開發中心，在民用雷達整機及其配套設備的研製、生產和銷售方面，一直處於領先地位。
威海廣泰（002111）地面設備及配套 公司是中國空港裝備行業中品種最全、技術水平最高、年生產規模最大生產廠家，產品已達近40個品種80多個類別，品種數量位於全世界同行業首位，是國內唯一能獨立進行開發、設計、生產大型高端機場地面設備廠家，是行業內唯一可以與國際知名廠商競爭企業，產品裝備於中國空軍、海軍航空兵、中國人民解放軍總裝備部。
博盈投資航空發動機 公司重組後注入的斯太爾（000760）公司所產大功率航空發動機可用於直升機等通用航空器；
鋼研高納（300034）航空發動機材料 公司高溫合金產品已進入直升機、教練機等領域，市場規模超千億元。除防務機型和教練機外，公司還生產直升機用的渦軸、渦槳發動機部件。軍品占收入的65%左右。
Ⅳ 通用航空概念股有哪些龍頭股票
中直股份、德奧通航、宗申動力、中信海直、海特高新、貴航股份、通裕重工、洪都航空、德奧通航、四創電子、南山鋁業、山河智能、華夏幸福、威海廣泰、川大智勝、南通科技、海特高新
Ⅳ 伊立浦股票今天開盤為什麼從60多元變成30多元了
伊立浦股票代碼002260，該公司已於2015年7月3日更名為「德奧通航」，股票代碼不變。
002260於2015年3月26日，股價由上一日的60.19元"變"為37元開盤，是因為該公司2014年年報進行了分紅，分紅比例是：10轉增7股派0.2元。也就我們通常稱為的除權除息。
上市公司以股票股利分配給股東，也就是公司的盈餘轉為增資時，或進行配股時，就要對股價進行除權（XR），XR是EXCLUDE（除去）RIGHT（權利）的簡寫。上市公司將盈餘以現金分配給股東，股價就要除息（XD），XD是EXCLUDE（除去）DIVIDEND（利息）的簡寫。 除權除息日購入該公司股票的股東則不可以享有本次分紅派息或配股。
簡單的理解就是上市公司分紅以後，投資者持有的市值不變，變化的只是股票的價格，也就是股價相應降低。
高轉送除權除息在牛市通常解讀為利好，股價低了，能吸引更多投資人參與。而在熊市則是利空，因為股本變大，浮動籌碼變多，因此股價通常都是下跌。
Ⅵ 德奧通航股票近期如何操作
前期兩次殺跌的低位，基本是階段低點，不操作為主，
美中不足的是今天探底是放量，但是放量不大，而且大盤環境比較樂觀，
下周很大概率會有一個級別不小的反彈。
如果您的問題得到解決，請給與採納，謝謝！