① 中國國產重卡十大排名
中國國產重卡十大排名參考如下：
1、一汽解放
一汽解放汽車有限公司成立於2003年1月18日，是以原第一汽車製造廠主體專業廠為基礎。以中國第一汽車集團有限公司技術中心為技術，依託重新組建的中重型載重車製造企業，是中國第一汽車集團有限公司的全資子公司。
② 陝汽集團股票代碼
陝西汽車控股集團有限公司（以下簡稱「陝汽控股」），根據公司官網，目前沒有在滬深交易所上市交易。
參考鏈接：http://www.sxqc.com/jtjj/index_13.aspx
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③ 西安市一共有幾只上市 股票
西安旅遊（000610）和西安飲食（000721）
陝國投（000563） 西安民生（000564）
長嶺(集團)股份有限公司
股票代碼：000561 股票名稱：S*ST長嶺
陝西寶光真空電器股份有限公司
股票代碼：600379 股票名稱：S寶光
西安海星現代科技股份有限公司
西安飛機國際航空製造股份有限公司
彩虹顯示器股份有限公司
金花企業（集團）股份有限公司
西安標准工業股份有限公司
陝西精密合金股份有限公司
西安交大博通資訊股份有限公司
長安信息產業（集團）股份有限公司
陝西航天動力高科技股份有限公司
西安東盛集團
東盛科技股份有限公司
西安天地源股份有限公司
西安交通大學產業（集團）總公司
西安聖方科技股份有限公司
西安高新醫院有限公司
陝西西北新技術實業股份有限公司
西安海天天線科技股份有限公司
西安銀橋乳業集團
西安新生代科技股份有限公司
陝西中輝環保技術有限公司
綠陽國際控股有限公司
西安步長集團
陝西煤航數碼測繪（集團）有限公司
西安惠豐生化集團股份有限公司
西安天星生物葯業股份有限公司
陝西海升果業股份有限公司
陝西巨川富萬鉀股份有限公司
海爾海斯（西安）控制技術有限公司
西安開元科教控股有限公司
④ 兆豐股份(300695)股吧
去年，兆豐股份（300695）與陝汽集團達成戰略合作，聯合陝汽集團控股子公司陝西東銘車輛系統股份有限公司以及陝西華航密封件有限責任公司，三方合資在銅川成立了陝西陝汽兆豐科技有限公司（以下簡稱陝汽兆豐）。
陝汽兆豐主要從事商用車汽車輪轂軸承單元及其他底盤系統相關業務的研發、生產和銷售。企業相關負責人表示，「陝汽兆豐已具備年產重型汽車零部件 4 萬噸、新能源電動車橋 20 萬根的生產能力。」而陝汽集團也承諾，合作期間，給予陝汽兆豐一定比例的采購份額保證。
拓展資料
1、據了解，「十四五」期間，銅川圍繞汽車裝備配套產業，將在綠色鑄鍛件、綠色環保汽車零部件表面處理、汽車輕量化零部件、汽車內飾及塑料件、中輕卡及新能源汽車輕微型車橋和懸架、商用車輪垂直配套、掛車及專用車、新能源氫能汽車等8個方向布局。 「雖然現在產業規模有限，大部分企業投產不久，但在『十四五』期間，汽車裝備配套產業在銅川的增長潛力和發展潛力會非常大。」上述人士表示。 轉型中的「突破口」 顯然，汽車裝備配套產業對於帶著「資源枯竭型城市」標簽，謀求經濟轉型的銅川來說至關重要。
2、銅川2021年政府工作報告並不避諱當下轉型面臨的挑戰，「高質量發展的基礎還不牢固，戰略性新興產業、先進製造業仍處於起步階段，轉型升級高質量發展任務依然艱巨。」 過去對煤炭、水泥等傳統產業的依賴，以及自身條件有限——面積小、人口少，都是銅川經濟轉型之路上的掣肘。 但近些年，銅川打造航天科技、數字經濟、高端裝備製造、先進陶瓷、生物醫葯、文化旅遊體育產業集群，構建具有銅川特色的現代產業體系，已經在轉型的「突圍戰」中找到了突破口。
3、特別是，今年銅川市委、市政府推行重點產業「鏈長制」，確定汽車裝備配套產業作為其中一支重點產業鏈，明確由市政協主席作為鏈長全面總抓，市政府分管副市長作為副鏈長負責落實，這一系列動作、措施引來了玲瓏輪胎的青睞、兆豐股份的投資以及漢德車橋的落戶。
4、並且銅川還將過去的工業基礎與新興產業體系結合，如前文提到的「煤—電—鋁」產業鏈聯動鋁制汽配零件，還有利用銅川雷家溝老鋁廠廢舊廠房發展綠色零部件鑄造產業。
5、但上述人士也提出了當下的挑戰，「銅川畢竟經濟體量有限，發展一個產業，基礎設施投入巨大，但現在政府舉債有嚴格限制，資金壓力較大，所以仍需中省的政策支持。」 王鐵山建議，銅川要找准自身定位，集中力量打造特色優勢。汽車正在成為陝西、西安先進製造業的新名片，在帶動區域經濟發展、推動周邊資源型城市轉型中發揮著重要作用。
6、銅川發展汽車裝備配套產業，要與陝西汽車產業發展整體戰略保持一致，有所為有所不為。目前銅川正在圍繞西安打造「陝西製造，銅川配套」的供應鏈集群，應與西安形成互補的差異化優勢。 「同時，進一步擴大開放，深化改革。包括積極尋找市場機遇和外部資源，為我所用，充分發揮陝西自貿試驗區銅川協同創新的作用，優化營商環境，強化要素保障，把制度創新作為自己新的生產力，把對外開放作為自己新的機遇，充分挖掘中歐班列（西安）集結中心建設的機遇，加快推動汽車裝備配套產業鏈融入『一帶一路』商貿物流樞紐建設。」王鐵山說。