Ⅰ 滴滴正式提交IPO招股書
滴滴正式提交IPO招股書
北京時間6月11日，滴滴正式向 SEC提交了 IPO招股書，其股票代碼為「DIDI」，承銷商為高盛、摩根士丹利、摩根大通和華興資本。招股書顯示，2020年，滴滴三大業務——中國出行業務、國際業務和其他業務收入分別是1336億元、23億元和58億元人民幣。
滴滴正式提交IPO招股書1
北京時間6月11日，滴滴正式向 SEC提交了 IPO招股書，其股票代碼為「DIDI」，承銷商為高盛、摩根士丹利、摩根大通和華興資本。
截至2021年3月，招股書顯示，滴滴在包括中國在內的15個國家的'約4000個城鎮運營，提供網約車、計程車、順風車、共享單車、代駕、汽車用品、貨運、財務以及自動駕駛等多種服務。
對上述眾多業務背後的商業生態，滴滴在招股書中歸納為「四大核心戰略布局」、「三大業務」以及「雙飛輪」。
在這些策略中，滴滴定義為構建出行未來的「四大核心策略版塊」，即共享出行平台、車服網路、電動汽車和自動駕駛。同時，「三大業務」(中國網約車、計程車、代駕及順風車等)、國際商務(國際旅遊及外賣等)和其他業務(共享單車和電單車、車服、貨運、自動駕駛及金融服務等)構成了滴滴的收入來源。
滴滴正式提交IPO招股書2
招股書顯示，2020年，滴滴三大業務——中國出行業務、國際業務和其他業務收入分別是1336億元、23億元和58億元人民幣。
其中，中國出行業務和國際化業務的平台收入從2018年的187億元人民幣，增長到2019年的242億元人民幣，並進一步增長到2020年的347億元人民幣，年均復合增長率為36%。2020年和2021年第一季度的平台收入中，93.4%來自於中國，6.6%來自於國際。
在2020年7月1日至2020年12月31日的六個月中，中國出行業務的交易總額為1216億元人民幣，比2020年1月1日至2020年6月30日的六個月增長了80.3%，比2019年7月1日至2019年12月31日的六個月增長12.2%。
截至2020年12月31日，滴滴在全球共15914名全職員工，其中研發員工7110名，研發員工佔比44.7%。
Ⅱ FF將通過並購在納斯達克上市
是的。據36氪消息，法拉第未來（簡稱FF）將通過並購在納斯達克上市，股票代碼為「FFIE」，擬籌資10億美元。FF和PSAC董事會一致批准了擬議的業務合並。
另據媒體報道，法拉第未來達成協議將全額資助給豪華電動車產品FF 91的生產。同時，消息稱，既定的投資方包括來自美國、歐洲的主要機構股東，中國排名前三的OEM廠商，以及中國某一線城市。
(2)共享電動車股票代碼擴展閱讀
FF能否成功，也關乎著賈躍亭是否能夠翻身
因樂視崩塌而欠下巨債的賈躍亭於2020年7月1日宣布，其在美國申請的個人破產重組最終完成，重組方案正式生效，債權人信託也隨之正式設立並開始運營。如果FF成功IPO，意味著賈躍亭的債權人信託資產或可快速增值，這將有助於賈躍亭債權人更早受償。
Ⅲ 732489鍏鏂硅偂浠芥庝箞鏍
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Ⅳ 小鵬汽車上市股票代碼
小鵬汽車上市股票代碼是XPEV，為美國紐交所股票代碼。
小鵬汽車」在紐約證券交易所掛牌上市。小鵬汽車是中國的智能電動汽車公司(Smart EV)之一，希望通過自主駕駛、智能連接和核心汽車系統的創新，將智能電動汽車帶給中國消費者。主要產品是SUV (G3)和四門運動轎車(P7)。
小鵬汽車做的是智能電動汽車產業，是中國智能電動汽車的領頭羊。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登錄紐交所，以「XPEV」為股票代碼，以超出原發行區間的15美元價格登錄美股市場，估值達到108億美元。
【拓展資料】
廣州小鵬汽車科技有限公司（Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd，簡稱：小鵬汽車）是一家智能汽車設計及製造公司，於2014年成立，總部位於廣州。其車型特點為支持第3級自動駕駛技術和互聯網應用（如車內軟體可通過OTA形式更新）。公司於2021年7月7日正式登陸港交所。2022年1月19日，《2021年胡潤中國500強》發布，廣州小鵬汽車科技有限公司以價值2，630億元人民幣位列第35名。
小鵬汽車希望與時下繁榮的共享用車平台合作，推出長租服務，出售使用權而非所有權；由於車輛的模塊化設計，使得用戶有更多的功能要求或更高的性能要求時，可以方便地進行軟硬體替換升級，也為後端盈利提供了更大空間；此外，小鵬汽車已經搭建了一個由電動車發燒友組織的粉絲圈，在開發過程中組織線下活動，傾聽客戶的意見，並且將改善成果體現在下一個迭代版本中。
自成立以來的短短六年時間內，小鵬汽車已經成為中國領先的智能電動汽車公司之一，以領先的軟體、數據及硬體技術為核心，為自動駕駛、智能互連和核心汽車系統帶來創新。與傳統的汽車製造商(或整車廠)以及部分純電動汽車初創公司(通常依賴第三方供應商的軟體解決方案)相比，公司的創新速度以及獨有的實力使公司的汽車軟體能夠適應中國消費者不斷變化的需求和中國特定的道路狀況，這是公司的核心競爭優勢。
Ⅳ 共享經濟概念股有哪些
共享經濟概念龍頭股：
上海鳳凰(600679)：是獨家外銷鳳凰牌自行車及零配件的工業自營外貿公司。鳳凰牌自行車商標是中國首批十大馳名商標之一，已在世界上84個國家商標注冊，是國家商務部重點扶持的大宗出口品牌商品。
深中華A(000017)：主營生產裝配各種類型的自行車及自型車零件、部件、配件、健身車、機械產品、運動器械、精細化工、碳纖維復合材料、家用小電器及配套原件等。
中電鑫龍(002298)：公司與環球車享簽訂戰略協議，雙方共同出資在蕪湖成立經營新能源汽車分時租賃的合資公司，環球車享由EVCARD和e享天開2家電動車租賃公司整合而成。
海馬汽車)(000572)：集團聯手龐大汽貿集團在河南成立海馬龐大新能源汽車租賃有限公司。據介紹，海馬龐大將在鄭州首批投入約2000輛海馬新能源汽車用於分時租賃，消費者可直接通過手機預定、查詢新能源汽車。
納川股份(300198)：入股嗒嗒巴士18.69%，並將立志整合公交和物流的汽車共享平台，發力電動化、智能化、共享化全產業鏈。線上端已成全國最大定製巴士平台，線下端掌控優勢生產運營資產，將成為A股最稀缺的汽車共享個股。
上汽集團(600104)：車享網旗下的分時租賃公司e享天開，已與上海國際汽車城旗下的電動車租賃公司司EVCARD整合，雙方將合資成立注冊資金2億元的環球車享汽車租賃有限公司。環球車享由上汽集團占股51%股。
華西股份(000936)：是全國最負盛名的特大型國有建築企業之一，子公司出資5億元設立上海一村股權投資公司投資股權投資。一村資本領投優拜單車。
萬安科技(002590)：公司獲得增資擴股後蘇打網路22%的股權。蘇打網路是一家專注於智能交通以及新能源智能汽車共享平台的科技創新企業。
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