1. 1929-1933的金融危機,美國股市跌了多少
從1929年10月開始，在歷經10年的大牛市後，美國金融界崩潰了，股票一夜之間從頂巔跌入深淵。股指從363最高點跌至1932年7月40.56點，才宣告見底，最大跌幅超過90%，直至20年後的50年代才恢復到原來高點。
2. 大眾汽車股票代碼
大眾汽車股票代碼是VLKAY。
大眾股票是大眾集團上市後的發行股票，大眾股票是在法蘭克福的股票交易市場上市的，大眾集團的主要營業范圍包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。
【拓展資料】
大眾汽車公司是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，由費迪南德·保時捷於1937年3月28日成立。公司旗下有奧迪、大眾等品牌。
1932年由von papen領導的德國政府採取一些步驟減輕駕駛汽車方面的稅收，目的是降低擁有汽車的開銷並刺激汽車的銷售。然後是1933年1月30日，希特勒上台並建立了一個國家至上的政府。他要使「平民汽車」的概念成為他自己的論點。這對弗迪南德·波爾舍來說是進入這一領域的極好時機。
1930年波爾舍從—賓士ac公司辭職，當離開這個帶三角星商標的公司以後，波爾舍成為steyr—werke公司的一個主任，當這個公司被並入austro—daimler後他才放棄這一職務。1930年12月1日，波爾舍採取了大膽的步驟，開設了他自己的「發動機、陸用車輛、航空與海軍車輛設計室」，對於一直在尋找新的項目的他，很顯然對於希特勒下令發展的「平民汽車」表現出興趣，因為從長期來看是有利可圖的。
1937年初，一項關於選址的研究也開始了。根據要求需把廠址設在德國的中部，有良好的通道與運輸線相連接並且要有足夠的空間，這不僅為了工廠本身而且也考慮到一個全新的城市的規劃與發展，希特勒和波爾舍都認為這一點對於是否能把工人吸引到這一項目上來十分重要。
大眾汽車的車型需要更新，即使有些沃爾夫斯堡的頑固派拒絕承認這一點。要找到一種當時銷售量仍然很大的車型的後繼者對公司來說幾乎是不可能的，但大眾認識到不能再長久躺在往日的成績上，新車型確實迫切需要。在新的產品攻勢中出現的第一個車型是「帕薩特」，其技術數據很大程度上源自奧迪80。帕薩特第一次證明了由leiding和kraus宣傳的積木式設計理論已經取得了效果。
3. 為什麼騰訊股票漲到500多，一下跌到100
因為拆股。
巨型上市公司拆股容易讓人聯想到2014年5月香港股王「騰訊控股」的一股拆五股方案。當時騰訊董事長馬化騰表示，拆股主要是由於騰訊股價已經漲至500多港幣，一手（100股）港股成交需要近5萬港幣以上。
如果拆股以後，股價將會降低至100港元，一手只需一萬多港幣，大大降低了入市門檻。而對於騰訊而言也能增加股票交易的流動性。
(3)1933股票代碼擴展閱讀
騰訊控股給出的說法是，拆分股份可以降低每股面值和買賣價，使已發行股份的數目增加。這一舉動的目的是提升股份買賣的流通性，以吸引更多投資者。
拆股的確有上述作用。但騰訊選擇在現在這個時間點上拆股，也與其股價的漲幅可能出現階段性回調有關。騰訊的股價隨著阿里巴巴上市的市場預期水漲船高，但到5月，阿里上市地的曝光以及估值預期的階段性穩定，市場對互聯網股股份的上漲預期告一段落。
沒有隻漲不跌的股份，騰訊也不會例外。拆股能激發普通投資者的參與熱情，從資本市場來講，是利好的因素。騰訊管理層當然也樂於見到公司的股份受到追捧，因此，在階段性回調時期選擇拆股，增加了普通投資者的投資熱情，可以刺激股價上漲。
4. 香港恆生偉業在香港上市股票編號多少
目前還沒有上市。 恆生銀行股票代碼00011，恆生銀行有限公司於1933年3月3日，是一間以香港及中國大陸業務為重點的銀行，是匯豐集團成員之一。
5. 陰陽五行可以解釋股票嗎
如果你熟韻陰陽五行和股票的話哦。完全可以的。比如易經就可以
解釋股票。