A. 請教：鐵龍物流股票（600125）怎麼操作
中鐵集運將進一步建設三級集裝箱運輸網路，初步打算是：再建設40多個二級專辦站，1000多個三級辦理站中，不再考慮引入外資，只由中鐵集運和鐵龍物流來做，待時機成熟，中鐵國際整體注入600125，這樣中鐵國際的外資股東可以得到中鐵集運和鐵龍物流搭建起來的「40多個二級專辦站，1000多個三級辦理站」的網路好處，600125也可以得到完整的18個一級中心站的好處。最終，實現中國鐵路集裝箱網路完整地注入600125。
短線調整仍然沒有結束
仍然將圍繞60天線附近窄幅震盪
B. 鐵龍物流股票後市如何操作
鐵龍物流 (600125)
該股交投清淡；技術形態反映，該股短線疲弱，有可能繼續調整；該股股價脫離主力成本區，中線可考慮分批參與。
籌碼統計顯示，該股近期量升價增，繼續持有。
航天晨光 (600501)
該股交投清淡；技術形態反映，該股爆發力較強；該股當前價格已運行於成本之上，說明該股中長線處於強勢狀態。
籌碼統計顯示，在連續下跌以後，此股有所反彈，不過反彈目標不能過高。
近期該股短期上攻跡象明顯，後市繼續看好；適量加倉。
海欣股份 (600851)
該股交投積極；從綜合技術指標上分析，目前該股短線走勢較強，並且有進一步走強的可能；該股當前價格已運行於成本之上，說明該股中長線處於強勢狀態。
近期該股短期上攻跡象明顯，後市繼續看好；適量加倉。
C. 鐵龍物流的介紹
上市公司：鐵龍物流（滬市代碼600125）股東背景：中鐵集裝箱運輸有限責任公司中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成立於1993年2月，前身為大連鐵龍實業股份有限公司。1998年5月，公司在上海證券交易所掛牌上市，股票簡稱「鐵龍股份」，股票代碼「600125」，是中國鐵路系統第一家A股上市公司。2004年，公司大股東變更為中鐵集裝箱運輸有限責任公司，公司也因此更名為「中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司」，股票簡稱變更為「鐵龍物流」。成立以來，公司憑借得天獨厚的資源優勢，秉承「創新、務實」的優良文化傳統，不斷在治理結構、管理體制和經營機制上進行變革和深化，將資本市場和鐵路產業進行有效結合，使自身也迅速發展壯大。如今，公司已經形成了「以鐵路特種集裝箱物流業務、鐵路貨運及臨港物流業務、鐵路客運業務為主，以房地產開發、商品混凝土生產與銷售等業務為補充」的主輔多元化經營格局，發展成為資產質量優良、主營業務突出、盈利能力強、管理現代化的全國性企業集團。獨家擁有中國鐵路特種集裝箱業務的經營權和全路最大的特種集裝箱保有量。未來，公司將立足於鐵路運輸主業，最大限度依託鐵路運輸優勢，整合各類資源，建立並運營大物流網路，為客戶提供系統的全程物流服務，不斷探索和發展公司主營業務板塊中的新產品、新市場、新業務，把公司打造成為以特種箱運輸為主體的、全國性的、網路型的現代物流企業。
D. 鐵龍股票從原始股到現在每次分紅配股計算
原始股發行價6.84元
98年中期10股轉10股1000*2＝2000股
2000年末期10股分紅1.5元2000*0.15＝300元
2002年末期10股分紅1元2000*0.1＝200元
2003年8月10股配3股，配股價6.66元
2000+2000*0.3＝2600股，6.66*600＝3996元
2003年末期10股轉贈3股派1元，2600+2600*0.3＝3380股，現金260元
2004年末期10股送1轉5派0.3，3380+3380*0.6＝5408股，派0.3扣稅不計
2005年末期10送3股派0.4，5408+5408*0.3＝7030股，現金扣稅不計
2006年末期10送3股派0.34元，7030+7030*0.3＝9139股，現金扣稅不計
2007年末期10股轉贈2股，9139+9139*0.2＝10967股
你1000股原始股，經數次分紅配股後現應有10967股並分得現金約700餘元。中間繳配股款3996元，現在每股不足1元成本。