㈠ 湖北省荊門市有那些電子廠詳細地址在那
東光電子廠.
在高新區迎春大道上航特工業園對面
湖北廈門華僑電子股份有限公司荊門辦事處
所屬行業:湖北省荊門市電子廠、電子公司
象山大道車溝新村8號
荊門市奮達電子廠
地址：
中國.湖北省.荊門市.掇刀區豐收新村江山大道8號
㈡ 企業培訓經費使用中存在哪些問題
財政扶持企業培訓資金管理使用中存在的主要問題
（一）企業培訓財政扶持不夠。調查發現，財政安排用於企業員工培訓的資金比重不高，2015年，市級財政安排用於企業員工培訓的資金僅占各類培訓資金總額的百分之十左右。企業員工培訓特別是生產一線技工培訓基本上依靠企業自行解決，一定程度上加重了企業人力資源成本。如某裝備製造公司全年共組織部門經理、班（組）長等培訓67期600人次，共投入培訓經費70萬元，全部由企業自身承擔。
（二）企業培訓主管部門職責不明。從審計調查情況看，當地企業培訓組織工作主要由市經信委和市人社局負責，市經信委負責全市企業中高層管理人員的培訓，市人社局負責制定並組織實施專業技術人才、高技能專業人才培養。「三定」方案中，市經信委和市人社局均沒有確定企業員工培訓工作職能，企業生產一線技能人才培訓的職責缺失。由於主管部門職責不明，企業員工培訓難以統籌，培訓資源難以整合。
（三）企業培訓針對性不強。據企業反映，目前各主管部門組織的企業員工培訓的范圍、內容、模式遠遠不能滿足企業發展需求。從培訓對象看，重中高層管理人員輕一線技能工人。2015年，市經信委、市人社局組織涉企培訓23期，針對一線工人技能培訓僅3期307人次，培訓服務明顯不足；從培訓內容看，重管理知識輕實用技能，調查了解工會、黨校等所辦培訓，主要是以政策法規和管理知識為主；從培訓形式看，重集中辦班輕定向培訓，企業普遍反映員工培訓模式單一、供需失衡。如湖北航特裝備製造有限公司、湖北動能體育用品有限公司和湖北福力德鞋業有限公司等希望將鑄造、縫紉車位、製鞋等技能培訓班辦在企業，缺什麼、補什麼，接地氣、傳技能，使培訓針對性更強、效果更好。
（四）企業培訓師資力量不足。經調查，本地現有培訓機構、職業技能學校以及高等院校等機構專業課程設置、專業教師配備，與企業對需求相比力不從心。本地裝備製造類企業尋求與學校合作開辦鑄造專業培訓班的設想難以如願，只能花重金從外地高校聘請專業師資授課。當前，傳統產業技能培訓存在師資力量不足的短板，隨著產業轉型升級，新興產業高技能人才培訓將面臨更加突出的矛盾。
（五）培訓人員在本地就業率不高。人社部門統計數據表明，去年，本市就業培訓中心和市康復技能培訓中心，針對應屆畢業生等組織創業就業類培訓5期2507人，由於適需不對路、後續跟蹤服務不到位和待遇偏低等多種因素，在本地就業的僅943人，占培訓總人數的37.61%。如市就業培訓中心對某高校897名應屆大學畢業生進行了創業培訓，返回生源地就業697人，留在本地就業159人，僅占培訓總人數的17.73%。
㈢ 湖北航特機械工業有限公司的介紹
湖北航特機械工業有限公司（中航工業特飛所航特公司）是以中國航空工業第六0五研究所為投資主體，主要從事摩托車液壓制動系統和汽車鑄造零部件生產的一家股份制公司。自1993年成立到現在，湖北航特已發展成為我國最大的摩托車盤式液壓制動器（碟剎）製造商和汽車轉向器等鋁合金鑄件的規模化產業基地。
㈣ 湖北航特機械工業有限公司怎麼樣
簡介：湖北航特機械工業有限公司（中航工業特飛所航特公司）是以中國航空工業第六0五研究所為投資主體，主要從事摩托車液壓制動系統和汽車鑄造零部件生產的一家股份制公司。自1993年成立到現在，湖北航特已發展成為我國最大的摩托車盤式液壓制動器（碟剎）製造商和汽車轉向器等鋁合金鑄件的規模化產業基地。
法定代表人：陳東升
成立時間：2004-12-02
注冊資本：1800萬人民幣
工商注冊號：420800000029866
企業類型：有限責任公司
公司地址：荊門市東寶區航空路8號
不是上市公司。
而且這個「帆辰科技」名稱的公司，在上海、深圳、湖北等地都有，有的是今年才注冊成立的。
如果是該公司自稱是「上市公司」，最好慎重！
㈥ 湖北航特公司職業介紹
網路不就行了
㈦ 為什麼現在沒有軍用飛艇了
木板大人，不要把游戲里的東西套到現實中來討論撒，否則，我培養一批「尤里」，什麼都不造就可以統治全世界了。
飛艇獲得的升力主要來自其內部充滿的比空氣輕的氣體，如氫氣、氦氣等。現代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力，另外飛艇上安裝的發動機提供部分的升力。發動機提供的動力主要用在飛艇水平移動以及艇載設備的供電上。
因此，飛艇是不可能有「皮糙肉厚」的，幾乎都是「薄皮大餡」的燈籠狀，況且，地上的坦克皮夠厚吧，小小的反坦克導彈就能鑿穿，軍艦的鋼板夠厚吧，導彈也能鑿穿，對於人類偉大的智慧結晶——炸彈而言，沒有什麼東西是不好弄穿弄破的。君不見，人類最高的智慧大獎就是「炸葯獎」！
但是，飛艇的軍用還是很有潛力的：飛艇相對於飛機來說最大的優勢就是它無與倫比的滯空時間。飛機在空中的飛行時間是以小時為基本單位來計算的，而飛艇則是以天來計算。飛艇還可以悄無聲息的在空中飛行，這一點在軍事上的應用同樣重要。
雖然軍用飛艇具有極大的發展潛力，但我們還是不能迴避其固有的缺陷。上個世紀，飛艇被飛機取代的主要原因有兩個：高昂的造價和過低的速度。
不過話又說回來了，飛艇的速度既是劣勢也是優勢。因為飛艇相比速度更快的飛機在執行監視任務時更具有優勢，它可以在目標地域上空懸停很長一段時間，這可使其上搭載的偵察儀器可以即精確又高效率的探測目標。
隨著科技的發展飛艇在許多領域得到新的應用。高空預警飛艇是在高空執行預警偵察的專用飛艇。這種飛艇配有太陽能電池，能夠長期飄浮於高空執行預警和偵察任務，由於飛行高度的關系，這種比空氣輕的飛行器可以避開暴風雪和狂風，長達數年地模仿同步衛星與地面保持相對固定的位置。
為防止恐怖襲擊，保安飛艇在雅典護奧運。六十米長的飛艇在2004年雅典奧運會期間「遨遊」雅典上空，它對於防止奧運會遭遇恐怖襲擊將起到相當重要的作用。