① 國內生產地鐵列車的廠家有哪些
中國生產和研發地鐵列車的企業為：中國中車股份有限公司。
我國能夠生產和製造市域及城際列車的車輛廠商僅中國中車一家。中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。
中車的形成：
國內的軌道交通車輛製造企業集中於兩個集團內部，北車為長春軌道客車股份有限公司、大連機車車輛有限公司和唐山軌道客車有限責任公司。
南車為南京浦鎮車輛有限公司、四方車輛有限公司和株洲電力機車有限公司，雙方各三家企業。從集團總體情況看，雙方在資產、產能、訂單獲取、市場覆蓋面等方面基本相當。
火車、地鐵的中國廠家是中國中車股份有限公司，簡稱「中國中車」。中國南車正式宣布與中國北車合並。技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式，合並後將採用新公司的公司名稱，合並後新公司將採用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。
以上內容參考：網路-中國中車股份有限公司
② 金力永磁：新能源賽道上繼續猛進的釹鐵硼磁材龍頭
公司簡介
金力永磁成立於 2008 年 8 月，公司專注於高性能釹鐵硼永磁材料的研發、生產和銷售，現已具備全產品生產能力，具體涵蓋產品研究與開發、模具開發與製造、坯料生產、成品加工、表面處理等各環節。公司掌握毛坯生產和晶界滲透技術等核心技術，並根據應用領域的需求，配備生產、檢驗和研發設備，建立完善的生產工藝流程和質量管理體系。公司目前已批量供應 N56、56M、56H、54SH、54UH、50EH、45AH、38VH 等牌號系列高性能燒結釹鐵硼磁鋼，產品種類齊全，穩定性強，綜合品質及性價比較高，被廣泛應用於新能源 汽車 及 汽車 零部件、節能變頻空調、3C、風力發電、節能電梯、機器人及智能製造、軌道交通等領域，並與各領域國內外龍頭企業建立了長期穩定的合作關系。
核心觀點
司是國內產量最大的高性能釹鐵硼永磁材料廠家，在風力發電、節能變頻空調、新能源 汽車 及 汽車 零部件等領域具有領先優勢，在上述領域具有高市場佔有率。公司在產品配方、生產工藝等方面擁有核心技術。 股票萬12，基金萬05。可關注公眾號：愛理財的小橙子。了解更多福利哦 !公司產品質量穩定、生產效率高、交付能力強，與下游各領域頂尖客戶建立了長期穩定的合作關系。 公司產能進入快速放量期。2025 年公司產能將提升至 40000 噸，公司的業務規模將進一步擴大，在產品品質、生產成本等方面的領先優勢將得到強化。未來產能釋放疊加行業高景氣度，產品量價齊升，業績進入加速釋放期。
要點解讀
公司是國內釹鐵硼磁性材料龍頭供應商，產業鏈完整、技術領先、成本優勢顯著
截至 2020 年年報，公司當前毛坯產能為 15000 噸，國內產能僅次於中科三環，包頭基地規劃毛坯產能 8000 噸，計劃 2022 年公司毛坯產能達到 23000 噸，2025 年公司毛坯總產能達到 40000 噸。。對比同行業上市公司，2020年金力永磁坯料產能位居行業第二位，但公司領先的生產效率和交付能力使得公司成品產量居行業首位，產能利用率居前。產能規劃方面，公司未來 2-3 年擴產產能在行業內最大，待贛州、寧波、包頭項目達產後，毛坯產能有望升至行業首位。
得益於需求景氣度，公司 2020 年以來盈利處於持續增長趨勢，今年業績前瞻樂觀
2021 年前三季度公司營業收入 2918 億元，同比增長 805%，歸屬於上市公司股東凈利潤 351 億元，同比增長 1302%，扣非歸母凈利潤 330 億元，同比增長 1322%，經營活動產生的現金流量凈額 148 億元。 2021 年前三季度，公司使用晶界滲透技術生產 4336 噸高性能稀土永磁材料產品，占同期公司磁鋼成品總產量7850 噸的 5524%，較上年同期增長 5301%。公司新能源 汽車 及 汽車 零部件領域收入達到 659 億元，較上年同期增長 22593%；節能變頻空調領域收入達到 1083 億元，較上年同期增長 8116%；風力發電領域收入達 714億元，較上年同期增長 1083%。同時公司在 3C 領域加大規模化量產，在機器人及智能製造、節能電梯等領域的營業收入也有較高的增長。
公司已經成功切入全球主要新能車廠商、電機廠商磁材供應體系，未來產能擴張和業績增長仍然處於快車道中
公司新能源 汽車 領域布局不斷深化，收入佔比已經從 2020 年的 1348%提升至 21 年前三季度的 2258%。公司產品已進入多個全球 汽車 行業頭部公司供應鏈，是特斯拉、比亞迪、聯合 汽車 電子等新能源 汽車 驅動電機的磁鋼供應商，上汽集團、蔚來、理想 汽車 都是公司的最終用戶，公司還是大眾集團 MEB 純電動平台項目配套的稀土永磁材料供應商，以及美國通用 汽車 公司 BEV3 全球電動車平台的稀土永磁材料的定點供應商。2016-2020 年公司新能源 汽車 及 汽車 零部件領域營收年均復合增速高達 434%。2020 年公司新能源 汽車 及 汽車 零部件領域收入達到 326 億元，較上年同期增長 4807%。公司 2020 年新能源 汽車 驅動電機磁鋼產品出貨量可裝配新能源乘用車約 45 萬輛，市場佔有率 14%-15%。另外，公司於 12 月 4 日收到日本電產株式會社車載事業本部的《定點通知書》，公司成為其稀土永磁材料供應商。日本電產是海外老牌電機製造商，2030 年車載驅動電機規劃超 1000萬台。本次公司得到日本電產的定點，為其提供高性能稀土永磁產品，也從側面說明公司的產品得到國際一線電機品牌認可。 當前公司燒結釹鐵硼磁毛坯產能達 15000 噸，包頭基地 8000 噸項目預計今年年底投產，2022 年產能達到 23000噸，此外公司在寧波投資建設年產 3000 噸高端磁材及 1 億台/套組件項目，預計 2023 年底建成投產，進一步完善產業鏈布局，2025 年公司產能將提升至 40000 噸，公司的業務規模將進一步擴大，在產品品質、生產成本等方面的領先優勢將得到強化。未來產能釋放疊加行業高景氣度，產品量價齊升，業績進入加速釋放期。
金力永磁是創業板嗎
永磁概念股龍頭有1、橫店東磁：龍頭
公司業務有磁性材料和光伏產品。1月6日，橫店東磁（002056）5日內股價上漲289%，今年來漲幅上漲119%，跌01%，最新報19390元/股。
2、金力永磁：龍頭
公司從事汝鐵硼永磁材料。1月6日開盤消息，金力永磁今年來漲幅上漲076%，總市值為25382億元，PE為466。
二、永磁龍頭股簡要分析
2022年第二季度橫店東磁公司主營為光伏產品、磁性材料、鋰電池等，收入為5862億元、2144億元、813億元，佔比為6257%%、2288%%、868%%。
橫店東磁發布2022年第三季度財報，實現營業收入4756億元，同比增長434%，歸母凈利潤411億，同比2107%；每股收益為026元。
2022年第二季度金力永磁公司主營為釹鐵硼磁鋼等，收入為2878億元，佔比為8712%%。
金力永磁發布2022年第三季度財報，實現營業收入191億元，同比增長7215%，歸母凈利潤223億，同比7004%；每股收益為028元。
三、永磁概念股還有哪些股票
1、方正電機（002196）：公司主營業務為縫紉機電機、自動平縫機、汽車電機、智能控制器。1月6日開盤消息，方正電機最新報8000元，漲10%。成交量168581萬手，總市值為3991億元。
2、英威騰（002334）：公司主要從事工業自動化和能源電力領域。截至發稿，英威騰（002334）漲111%，報8990元，成交額768億元，換手率1259%，振幅漲69%。
3、星帥爾（002860）：公司業務有熱保護器、起動器和密封接線柱。星帥爾最新報價14020元，7日內股價上漲492%；今年來漲幅上漲456%，市盈率為1947。
4、盛新鋰能（002240）：公司主要從事新能源材料業務和人造板業務。1月6日開盤消息，盛新鋰能7日內股價下跌273%，總市值為35363億元。
5、卧龍電驅（600580）：公司從事電機及控制業務、變壓器業務及電源電池業務。1月6日卧龍電驅開盤消息，7日內股價上漲085%，今年來漲幅上漲186%，最新報12880元，漲225%，市值為16933億元。
6、中鋼天源（002057）：公司從事磁性材料及相關配套設備的生產和銷售。1月6日開盤消息，中鋼天源最新報價10680元，3日內股價上漲037%，市盈率為3516。
7、華宏科技（002645）：公司從事再生資源加工設備的研發、生產和銷售。1月6日消息，華宏科技7日內股價上漲096%，最新報15610元，成交額76464萬元。
8、領益智造（002600）：公司從事製造業和貿易物流服務業。1月6日開盤消息，領益智造7日內股價上漲193%，總市值為32871億元。
磁材龍頭股有哪些
是。金力永磁股票是江西金力永磁科技股份有限公司通過深圳證券交易所發行上市的股票，是深交所創業板A股的證券類別，所屬證監會行業為非金屬礦物製品業，以汝鐵硼永磁材料等內容作為核心題材。金力永磁科技股份有限公司地址位於江西省贛州市經濟技術開發區工業園，主營研發、生產各種磁性材料及相關磁組件。
金力永磁股票代碼
磁材龍頭股如以下：
一、中科三環
龍頭。中科三環是世界第二、中國最大的釹鐵硼永磁材料生產商，主要產品為燒結釹鐵硼和粘結釹鐵硼，占其主營業務的99%以上，其中超過60%的產品是外銷至歐美市場。目前公司的總產能大約在13000噸左右，佔全球市場份額的15%以上。公司擁有中國最高性能的N52釹鐵硼永磁，已獲歐美相關認證。
二、正海磁材
龍頭。公司是國內高性能釹鐵硼永磁材料行業的主要企業，主營產品作為國家重點鼓勵和支持發展的新材料和高新技術產品。
三、金力永磁
龍頭。主營高性能稀土永磁材料；磁組件。
四、中色股份
近年來全球稀土供給一直處在短缺之中，國內隨著供給側改革的推進，市場供給得到一定控制，需求端隨著稀土價格回調到位，下游有望紛紛開始補庫，且各路產業資本紛紛進軍新能源汽車產業，加大了對稀土永磁材料的需求，使得價格預期向好。
五、英洛華
公司主要業務為稀土永磁材料與製品、電機系列、物流與消防智能裝備。
六：安泰科技
其中，金屬功能材料板塊包括非晶材料和稀土永磁兩部分；公司在磁性材料領域也具有很強技術優勢，公司非晶帶材、釹鐵硼永磁材料、動力電池材料和醫用材料有著廣闊應用前景。
七、盛新鋰能
其中稀土產品主要應用於永磁材料、催化劑、玻璃、陶瓷、硬質合金等領域。
八、大洋電機
19年6月，互動平台表示，公司持有寧波科星材料科技有限公司51%的股份，寧波科星是家專注於燒結釤鈷、燒結釹鐵硼永磁材料及產品研發和製造的國家高科技企業。
九、宇晶股份
主營業務為許可經營項目，無一般經營項目有稀土永磁材料及設備、稀土永磁體應用產品、有色金屬材料、建築材料、電子元器件。
300748。
金力永磁核心題材
要點1：所屬板塊MSCI中國QFII重倉創業板綜創業成份磁懸浮概念風能富時羅素高送轉江西板塊融資融券深成500深股通特斯拉稀土永磁小金屬新能源車
要點2：經營范圍研發、生產各種磁性材料及相關磁組件;國內一般貿易;自營和代理各類商品和技術的進出口及進出口業務的咨詢服務(實行國營貿易管理的貨物除外)。(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)
要點3：汝鐵硼永磁材料公司是集研發、生產和銷售高性能釹鐵硼永磁材料於一體的高新技術企業，是國內新能源和節能環保領域核心應用材料的領先供應商。公司產品被廣泛應用於風力發電、新能源汽車及汽車零部件、節能變頻空調、節能電梯、機器人及智能製造、3C等領域，並與各領域國內外龍頭企業建立了長期穩定的合作關系。
要點4：釹鐵硼永磁材料行業高性能釹鐵硼永磁材料主要應用於新能源和節能環保領域，如風力發電、新能源汽車及汽車零部件、節能變頻空調、節能電梯、機器人及智能製造、消費類電子等，均符合國家大力倡導的節能環保理念，對國家實現節能減排目標意義重大。這些行業在可預期的未來都將保持持續快速增長態勢，特別是新能源汽車行業，過去三年均保持了50%以上的增幅，工信部牽頭編制的《汽車產業中長期發展規劃》，明確到2020年我國新能源汽車年產量將達到200萬輛，年均復合增長率2547%，為我國高性能釹鐵硼永磁材料行業提供了廣闊的市場空間。
要點5：公司在新能源和節能環保領域具有較為領先的市場地位公司目前是全球領先的風電應用領域磁鋼供應商，並且是我國最早參與制定風力發電機低速永磁同步發電機國家標準的磁鋼供應商之一。全球永磁直驅風力發電的整機廠商主要是金風科技、西門子-歌美颯等，公司在2015-2019年連續五年獲得金風科技質量信用5A級供應商的稱號，同時，公司2019年榮獲中車株洲電機有限公司「十年行」戰略合作獎。公司也是西門子-歌美颯風電磁鋼的重要供應商。公司積極布局新能源汽車及汽車零部件、節能變頻空調、節能電梯、機器人及智能製造、3C等領域，並陸續成功進入博世、美的、比亞迪、三菱、通力電梯等各領域頂尖客戶的供應體系，在這些領域銷售收入快速增長，2015-2019年對博世集團供貨的不合格率連續五年保持0PPM，榮獲UAES-2019年度「最佳合作獎」、2019美的集團機電事業部「技術創新獎」及「年度優秀供應商」稱號、三菱電機(廣州)壓縮機有限公司2019年度「質量表彰獎」、上海海立電器有限公司2019年度「最佳誠信貢獻獎」，具有較為領先的市場地位。
要點6：公司在與各領域龍頭企業緊密合作過程中形成了較為成熟的經營模式公司與新能源和節能環保領域頂尖的客戶建立了穩定的供應關系，這些大型知名企業對產品品質要求十分嚴格，產品評鑒及認證周期比較長，為滿足其品質、技術及管理體系要求，公司在研發、製造、供應鏈管理、客戶服務及企業文化等方面不斷優化，形成了與客戶需求相適應的較為成熟的經營模式。這些成熟的經營模式，為公司與現有大客戶保持穩定的合作關系，以及開發新的客戶，奠定了堅實的基礎。
要點7：公司與重要的稀土原材料供應商建立了穩定的合作關系稀土特別是重稀土是我國的戰略資源。公司位於重稀土主要生產地江西贛州，與當地重稀土生產企業建立了穩定的合作關系。根據《工業和信息化部自然資源部關於下達2019年度稀土開采、冶煉分離總量控制指標及鎢礦開采總量控制指標的通知》、《江西省自然資源廳關於下達2019年度稀土開采、冶煉分離總量控制指標及鎢礦開采總量控制指標的通知》，2019年贛州當地企業離子型稀土(以中重稀土為主)開采配額約佔全國44%。公司與贛州稀土集團子公司南方稀土國際貿易有限公司在履行完2019年度《合作協議》的基礎上，簽署了2020年度的《合作協議》，能夠保障公司稀土原材料特別是重稀土的長期穩定供應。
要點8：自願鎖定股份自公司股票上市之日起三十六個月內，不轉讓或者委託他人管理本次發行前本人直接及間接持有的公司股份，也不由公司回購本人直接及間接持有的該部分股份。
要點9：股利分配公司上市後將在足額計提法定公積金、任意公積金後，在符合現金分紅的條件且公司未來十二個月內無重大資金支出發生的情況下，公司當年以現金方式累計分配的利潤不少於該年實現的年均可分配利潤的10%。
要點10：穩定股價措施公司首次公開發行股票並上市後三年內，如公司股票收盤價格連續20個交易日低於最近一期經審計的每股凈資產，公司將通過控股股東增持股份、公司全體董事(獨立董事除外)和高級管理人員增持公司股票以及公司回購股份等措施來穩定股價。
要點11：收到聯合汽車電子《零件定點書》2019年2月28日公告，公司於2019年2月27日收到聯合汽車電子有限公司(以下簡稱聯合汽車電子)的《零件定點書》，公司成為其大眾集團MEB純電動平台項目的稀土永磁材料供應商。聯合汽車電子是博世集團和中聯汽車電子有限公司在中國的合資企業。此次得到聯合汽車電子的認可，為大眾集團MEB項目提供稀土永磁產品，將對公司進一步拓展新能源汽車市場產生積極影響。
③ 中國南車集團公司的發展歷程
1897年 中國最早的機車車輛製造廠。
1949年 鐵道部廠務局成立。
1966年 改組成為鐵道部工廠總局。
1975年 組建成為鐵道部工業總局。
1986年 組建成立中國鐵路機車車輛工業總公司（以下簡稱「中車」）。
2000年 中車與鐵道部脫鉤後，分立組建中國南車集團公司。
2002年 中國南車集團正式注冊成立。
2007年 中國南車股份有限公司成立。
2014年10月28日，中國南車集團公司和中國北車股份有限公司在第十二屆中國國際鐵路裝備展上進行合並工作，周末消息發布。
2014年12月30日晚，中國南車正式宣布與中國北車合並。技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式，合並後新公司將採用新的公司名稱，合並後新公司將採用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。
中國南車株洲所旗下子公司南車時代電氣股份有限公司與從事深海機器人和海底工程機械製造的英國SMD公司股東簽署股權收購協議，根據協議內容，南車時代電氣擬斥資約12億元，收購該公司100%的股權。
2015年5月28日，中國南車與中國北車合並涉及的A股換股完成。新增A股股份111.39億股，合並後新增A股無限售流通股的上市流通日期為6月4日。此外，合並後中國南車集團和中國北方機車車輛工業集團公司分列合並後的A股股東前兩位，分別持有34.02%和30.50%的股份。
核心子公司
中國南車股份有限公司（中文簡稱「中國南車」，英文簡稱縮寫CSR），是經國務院國有資產監督管理委員會批准，由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立，設立時總股本70億股。該公司成立於2007年12月28日。2008年8月實現A+H股上市。截至2009年底有16家全資及控股子公司，分布在全國10 個省市，員工8萬餘人。
中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術延伸產業，以及相關技術服務，信息咨詢，實業投資與管理，進出口等業務。按照《國際標准產業分類》劃分，屬於機械製造業中的交通運輸裝備製造業。
中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規范服務的完整體系。公司擁有中國最大的電力機車研發製造基地，全球技術領先的高速動車組研發製造基地，行業領先的大功率內燃機車及柴油機研發製造基地，國內高檔客車研製的領先企業，全球領先的鐵路貨車研發製造基地，三家城軌車輛國產化定點企業，以2008年新簽合同總額計，本公司是中國最大的城軌地鐵車輛製造商。同時，南車利用軌道交通裝備專有技術，積極開發並成功擴展延伸產品市場，包括電動汽車、風力發電設備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導體元件、工程機械等。
公司還擁有變流技術國家工程技術研究中心、國家高速動車組工程實驗室和5家國家認定技術中心、4個博士後工作站，公司的技術研發和製造水平已達到或接近世界同行業先進水平，主要產品向著「先進、成熟、經濟、適用、可靠」的技術目標不斷邁進，不僅服務於中國軌道交通運輸的需要，而且實現批量出口。
中國南車是國家科技部、國務院國資委、中華全國總工會授予的「創新型企業」，擁有變流技術國家工程中心、高速列車系統集成國家工程實驗室、動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室、高速動車組總成國家工程技術研究中心等4個國家級研發與實驗機構、6個國家認定企業技術中心、7個經國家實驗室認可委員會認可的檢測實驗中心、6個博士後工作站，並在美國成立了我國軌道交通裝備製造行業第一個海外工業電力電子研發中心，在英國成立了功率半導體研發中心。公司的技術研發和製造水平已達到世界同行業先進水平，不僅滿足中國軌道交通運輸的需要，而且實現批量出口。中國南車以高速動車組、大功率機車為代表的一批具有自主知識產權的高性能產品技術已經達到國際領先水平，企業綜合實力跨入世界軌道交通裝備製造業前列。
面對新時期軌道交通運輸業的機遇與挑戰，力圖創新的中國南車積極適應經濟全球化的發展要求，將資源配置、市場開拓、技術創新、用戶服務向世界延伸，以更加開放的胸襟與視野，在合作共贏中加快中國軌道交通裝備的現代化進程，以一流的技術生產一流的產品，向用戶提供最有價值的綠色產品，努力打造最具社會責任的行業先鋒和國際化的跨國公司。
成員企業
南車長江車輛有限公司、南車株洲電力機車有限公司、南車資陽機車有限公司、南車戚墅堰機車有限公司、南車青島四方機車車輛股份有限公司、南車四方車輛有限公司、南車南京浦鎮車輛有限公司、南車眉山車輛有限公司、南車成都機車車輛有限公司、南車洛陽機車有限公司、南車二七車輛有限公司、南車石家莊車輛有限公司、南車株洲電力機車研究所有限公司、南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司、南車株洲電機有限公司、南車投資租賃有限公司、中國南車（香港）有限公司、中國南車國際貿易分公司、杭州南車城市軌道交通車輛有限公司、中國南車廣州電力機車有限公司、廣東南車軌道交通車輛有限公司。