① 地鐵車輛製造上市公司有哪些
地鐵股有中國中車、中國中鐵、中國鐵建、堅朗五金、浙江鼎力、湘電股份、廣電運通、國睿科技、科華數據、隧道股份等73家上市公司。
中國中車：公司位於北京。公司從事軌道交通裝備供應商。
中國中鐵：公司位於北京。公司主要從事基礎設施建設等。
中國鐵建：公司位於北京。公司主營業務為工程承包、勘察設計咨詢等。
堅朗五金：公司位於廣東。公司業務有中高端建築門窗幕牆的研發、生產和銷售。
浙江鼎力：公司位於浙江。公司主要從事各類高空作業平台。
湘電股份：公司位於湖南。公司主營業務為交直流電機、風力發電系統等。
廣電運通：公司位於廣東。公司從事貨幣自動處理設備及相關系統軟體。
國睿科技：公司位於江蘇。公司業務有高端裝備製造。
科華數據：公司位於福建。公司主要從事雲計算基礎服務業務、能基業務、新能源業務。
隧道股份：公司位於上海。公司業務有基礎設施建設的設計與施工。
特銳德：公司位於山東。公司業務有箱式電力設備的研發與製造。
易事特：公司位於廣東。公司從事智慧城市和智慧能源系統解決方案供應商。
二、地鐵龍頭股票一覽
南方財富網趨勢選股系統數據整理，地鐵龍頭股票為中國中車、中國中鐵、中國鐵建。
1、中國中車：龍頭
股票代碼：601766，公司所在地：北京，所屬行業：交運設備
2022年第二季度中國中車公司主營為新產業、鐵路裝備、城軌與城市基礎設施等，收入為30445億元、25058億元、21812億元，佔比為3745%%、3082%%、2683%%。
2、中國中鐵：龍頭
股票代碼：601390，公司所在地：北京，所屬行業：工程建設
2021年第四季度中國中鐵公司主營為基礎設施建設、房地產開發、工程設備與零部件製造等，收入為953037億元、513億元、33176億元，佔比為888%%、478%%、309%%。
3、中國鐵建：龍頭
股票代碼：601186，公司所在地：北京，所屬行業：工程建設
2022年第二季度中國鐵建公司主營為工程承包業務、房地產開發業務、工業製造業務等，收入為484668億元、21383億元、10803億元，佔比為8967%%、396%%、2%%。
三、地鐵業績好的股票前5名
南方財富網趨勢選股系統財報工具數據整理，截至第三季度，地鐵股營收排行榜中前5依次是：中國中鐵、中國鐵建、中國中車、四川長虹、隧道股份。
NO1、中國中鐵（601390）：營收289465億元
財報顯示，2022年第三季度，公司營業收入289465億元；歸屬上市股東的凈利潤為789億元；全面攤薄凈資產收益272%；毛利率878%，每股收益032元。
NO2、中國鐵建（601186）：營收257925億元
中國鐵建發布2022年第三季度財報，實現營業收入257925億元，同比增長444%，歸母凈利潤5273億，同比-524%；每股收益為034元。
NO3、中國中車（601766）：營收54266億元
財報顯示，2022年第三季度，公司營業收入54266億元；歸屬上市股東的凈利潤為2897億元；全面攤薄凈資產收益196%；毛利率2125%，每股收益01元。
NO4、四川長虹（600839）：營收23163億元
四川長虹發布2022年第三季度財報，實現營業收入23163億元，同比增長-203%，歸母凈利潤741184萬，同比-374%；每股收益為002元。
NO5、隧道股份（600820）：營收17963億元
財報顯示，2022年第三季度，公司營業收入17963億元；歸屬上市股東的凈利潤為819億元；全面攤薄凈資產收益325%；毛利率1202%，每股收益026元。
四、地鐵低價股前十名單
第一、利源精製：189元。12月23日利源精製（002501）開盤報188元，截至15時收盤，該股報1890元漲053%，成交151935萬元，換手率023%。
第二、ST新研：235元。12月23日收盤消息，ST新研300159收盤漲173%，報2350。市值3502億元。
第三、四川長虹：266元。12月23日消息，四川長虹5日內股價上漲038%，該股最新報2660元漲038%，成交505369萬元，換手率041%。
第四、嶺南股份：28元。南方財富網12月23日訊，嶺南股份股價漲145%，截至收盤報2800元，市值4702億元。盤中股價最高價286元，最低達274元，成交量295688萬手。
第五、高新興：307元。12月23日消息，高新興最新報價3070元；今年來漲幅下跌-8078%，市盈率為1535。
第六、達實智能：345元。截至下午3點收盤，達實智能漲329%，股價報3450元，成交35145萬股，成交金額12億元，換手率197%，最新A股總市值達6591億元，A股流通市值6143億元。
第七、晉西車軸：349元。12月23日收盤消息，晉西車軸最新報價3490元，跌057%，3日內股價下跌287%；今年來漲幅下跌-1748%，市盈率為349。
第八、康尼機電：414元。12月23日，康尼機電開盤報價411元，收盤於4140元，漲049%。當日最高價為416元，最低達409元，成交量19426萬手，總市值為4112億元。
第九、寧波建工：422元。寧波建工（601789）12月23日開報416元，截至收盤，該股報4220元漲12%，全日成交609218萬元，換手率達133%。
第十、三維通信：448元。12月23日消息，三維通信截至15時，該股報4480元，漲09%，3日內股價下跌045%，總市值為3633億元。
五、地鐵上市公司市值排行榜
南方財富網趨勢選股系統股票工具數據整理，截至12月23日，地鐵上市公司市值排行榜中，中國中車位列第一位，市值達到145503億元；中國中鐵排名第二，市值為13862億元；中國鐵建排名第三，市值10592億元。市值排名前10的還有：堅朗五金、浙江鼎力、湘電股份、廣電運通、國睿科技、科華數據、隧道股份。
TOP1、中國中車：145503億元
公司所在地：北京
所屬行業：交運設備
12月23日消息，中國中車開盤報價507元，收盤於5070元。3日內股價下跌079%，總市值為145503億元。
TOP2、中國中鐵：13862億元
公司所在地：北京
所屬行業：工程建設
12月23日消息，中國中鐵開盤報價557元，收盤於5600元。3日內股價下跌089%，總市值為13862億元。
TOP3、中國鐵建：10592億元
公司所在地：北京
所屬行業：工程建設
12月23日中國鐵建收盤消息，7日內股價下跌692%，今年來漲幅下跌-026%，最新報7800元，跌026%，市值為10592億元。
TOP4、堅朗五金：32447億元
公司所在地：廣東
所屬行業：裝修建材
12月23日訊息，堅朗五金3日內股價下跌284%，市值為32447億元，跌16%，最新報100910元。
TOP5、浙江鼎力：23535億元
公司所在地：浙江
所屬行業：工程機械
12月23日消息，浙江鼎力開盤報價4649元，收盤於46480元，跌058%。當日最高價4718元，最低達46元，總市值23535億。
TOP6、湘電股份：23301億元
公司所在地：湖南
所屬行業：風電設備
12月23日收盤短訊，湘電股份股價收盤跌135%，報價17580元，市值達到23301億。
TOP7、廣電運通：23269億元
公司所在地：廣東
所屬行業：計算機設備
12月23日收盤短訊，廣電運通股價下午3點收盤漲119%，報價9370元，市值達到23269億。
TOP8、國睿科技：19547億元
公司所在地：江蘇
所屬行業：通信設備
12月23日訊息，國睿科技3日內股價下跌172%，市值為19547億元，跌094%，最新報15740元。
TOP9、科華數據：18975億元
公司所在地：福建
所屬行業：電源設備
12月23日消息，科華數據開盤報價4284元，收盤於41110元。5日內股價下跌135%，總市值為18975億元。
TOP10、隧道股份：16349億元
公司所在地：上海
所屬行業：工程建設
12月23日，隧道股份收盤漲058%，報於5200。當日最高價為524元，最低達513元，成交量85399萬手，總市值為16349億元。
數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。
鐵路裝備股票有哪些
時代新材(600458SH)主營鐵路車輛配件、鐵路線路配件和風電產品，業務快速增長。而橋梁支座、高鐵道岔彈性鐵墊板趨向壟斷，業務與股東南車有連帶互利關系。時代新材主營收入的80%來自鐵路車輛生產及線路建設所需的配件銷售，其中以彈性元件的比重較大。不僅技術雄厚，佔85%市場份額，且主營的產品部分為獨家生產，部分為主要供應商，高鐵道岔彈性墊板趨漸壟斷，未來發展空間極大。機車製造：看好南車穩定增長中國南車601766SH)和其死對頭中國北車（601299sh）是國內鐵路機車製造的龍頭，未來2－3年訂單無憂。在機車及動車組方面，共同壟斷國內鐵路機車製造市場95%份額的中國南車以及中國北車是高鐵主題的首選目標。作為國內鐵路機車製造的龍頭，主要得益於長期對核心技術的積累及努力實現產業化經營，從而為其贏得更多的市場話語權和發展機遇。海外簽約額超過去年全年簽約數55%，在金融危機的背景下逆勢上揚，銷售規模排到全球同行業第三。此外，時代科技（000611SZ)也具優勢：三季報末，毛利率5302%。作為機械實驗機龍頭，壟斷了國內大型鐵路機械、施工企業。基建：最重頭環節，中鐵鐵建壟斷地位難以動搖中國中鐵（601390SH)：鐵建業務的盈利高峰期來臨，壟斷地位將提升市場份額與地位。中國中鐵樞紐車站、電氣化接觸網和信號系統方面具有壓倒性的技術優勢，未來將是這些後續發包項目的最主要獲得者。其旗下的大橋局集團和隧道集團是國內鐵路橋、鐵路隧道施工的領先企業，在國內的對應市場份額均在50%以上，中交建、中國水利水電建設集團在此次各自總承包的土建標段中可能將部分復雜的橋梁、隧道項目轉包給中國中鐵，使其實際工程量有望進一步增加。零部件：毛利率最高，三隻潛力股為細分行業龍頭輝煌科技(002296SZ)：鐵路通信信號行業將迎來黃金期，募資投入項目將加速業務成長。其主要產品包括鐵路信號微機監測系統、列車調度指揮系統(TDCS)、無線調車機車信號和監控系統、鐵路視頻監控系統、鐵路防災系統等。鐵路微機監測系統將維持穩定增長，而其他產品如視頻監控系統、防災系統等有望出現爆發增長。2009年上半年，綜合毛利率4970%。競爭優勢主要體現在兩方面：一是產品鏈，二是服務。晉西車軸(600495SH)：車軸行業的龍頭，產品線延伸以及高鐵車軸國產化存在超預期潛在機會。收購晉西車輛48%的剩餘股權後，將有助於晉西車軸於09年增厚約1500萬的凈利潤。同行業的西北軸承（000595SZ)基本面風險已釋放，鐵路軸承訂單復甦，值得關注。低風險，多利好的2家軸承公司將成為社會投資熱點。晉億實業（601002)：高鐵扣件的放量將優化公司產品結構、提升業績預期。一是汽車行業銷售火爆，二是重視人才，專注，提升產品質量，具有規模、資金、渠道和品牌等優勢。連續中標高鐵緊固件，此外，美國反傾銷調查終止，利於產品對美出口。配套設備：行情走好，物聯網大有可為國電南瑞(600406SH)：今年7月國電南瑞完成對大股東南瑞集團城鄉電網自動化、電氣控制及成套設備加工業務相關資產收購，邁出了智能電網布局的實質性第一步。開始籌劃的智能電網和城市軌道自動化相關項目，利於擴大智能電網和城市軌道交通建設業務規模，將提升競爭力和市場份額。中標廣西電網重點項目，使其業務發展動力充足。軌道交通業務增長迅速，上半年增速就超過40%，業務前期已積累近20億元訂單。遠望谷(002161SZ)鐵路RFID擁有全部知識產權，獨享鐵路RFID產業鏈，RFID以2939%的市場份額繼續占據市場第一。是鐵道部有關車輛識別系統的主要標准制定者之一， 佔有超過50%的市場份額。技術領域取得一項發明專利、十一項實用新型專利、二項外觀設計專利、十六項專有技術、四項成果鑒定等。同時開始涉足創投。
另據介紹，涉及到高鐵鋼軌提供的重型鋼軌生產廠家，目前主要有G新鋼釩(000629)、G鞍鋼(000898)、G包鋼(600010)三家。「三家公司目前各占國內重軌市場份額的三分之一左右。」聯合證券分析師毛祖宏說，「在鋼軌市場方面，鐵道部曾給這三家公司的份額進行分配。三家公司在這塊市場的毛利率也較為穩定，大致在13%至15%左右。重軌產品是這三家公司較為穩定的盈利來源。」 「相對來說，新鋼釩的材質更好一些。」毛祖宏說。資料稱，G新鋼釩是國內強度級別最高、品種最全、規模最大的鋼軌生產基地，該公司生產的高速鐵路用鋼軌和在線熱處理軌的國內市場佔有率為60%和100%。據介紹，廣深准高速鐵路、京九線、秦沈客運專線、大秦重載運煤專線和北京、上海、廣州、香港地鐵等很多重要線路、關鍵路段，都鋪設了新鋼釩的鋼軌。 在移 動設備領域，黃錦超表示，由於我國目前鐵路系統製造客車業務的公司都沒有上市，目前只有湖南的四方車輛廠是擬上市公司。但為客車生產配套零部件的G晉西(600495)、G時代(600458)能夠分享這部分受益。 目前，G晉西技術較為先進，並擁有出口資質。而時代新材所從事的特種材料行業是國家重點發展的新興產業，產品技術含量高；主營產品減振降噪彈性元件，主要用於提高行車安全和舒適性，佔有市場40%的份額；開發的新型液體復合彈簧、新型線路減震器等產品具有國際領先水平，隨著我國城市軌道交通的大力發展，具有較好的市場前景和持續發展空間
2015年4月22日中國南北車股票行情如何
一、鐵路設備製造：
（1）北方創業（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達122%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車
（2）晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
（3）ST匯通（000415）：主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材。
（4）中航重機（600765）：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
（5）湘電股份（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
（6）時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
（7）西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
（8）攀鋼釩鈦（000629）：國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發。
（9）鞍鋼股份（000898）：國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業。
（10）包鋼股份（600010）：國內三大鋼軌生產基地之一。
（11）天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承
（12）馬鋼股份（600808）：與德國合資生產高速鐵路軸承。
（13）烽火通信（600498）：高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
（14）長園集團（600525）：電力電纜附件，建設機械介入鐵路施工設備。
（15）上風高科（000967）：生產地鐵用重型風機。
（16）遠望谷（002161）：用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統
（17）國電南自（600268）：電力自動化控制系統軌道交通部分
（18）太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
（19）晉億實業（601002）：國內緊固件行業龍頭企業，產品主要用於鐵路和汽車製造。
（20）龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。
（21）西寧特鋼（600117）：公司受益於青鐵路。
（22）卧龍電氣（600580）：生產電氣鐵路變壓器。
（23）銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
（24）寶勝股份（600973）：涉足鐵路電纜。
二、鐵路工程建設及工程機械：
（1）中鐵二局（600528）：工程建設。
（2）中國中鐵（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
（3）北方國際（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
（4）中國鐵建（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。
（5）柳工（000528）：工程機械。
（6）三一重工（600031）：工程機械。
（7）徐工機械（000425）：工程機械。
（8）隧道股份（600820）：工程機械。
三、鐵路運輸：
（1）鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。
（2）中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
（3）SST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。
（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．
（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股，稀缺資源，北部灣概念。
（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。
中西部加強鐵路建設對什麼股票有上漲
2015年4月22日中國南北車股票行情，中國南車漲477%，收1626元。中國中車跌579%，收於3189元。
簡介：
中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。
請問，滬深兩市高速鐵路、地鐵的板塊有些什麼股票？謝謝！
中西部鐵路建設加快，將有利於鐵路基建板塊業績的提升，重點關注四細分領域個股：
領域一：設備製造類公司
目前鐵路設備製造類公司主要有北方創業（主業涵蓋研製開發銷售鐵路車輛）、晉西車軸（主營火車軸等設備製造）、西北軸承（工業、機車用軸承等）、南方匯通（鐵路運輸設備開發製造）、時代新材（主業涵蓋鐵路電力機車車輛）等。此外，還有中國南車和中國北車。
鐵路設備製造行業見底，曙光將至。未來我國高鐵發展空間巨大，旺盛設備需求有望延續至「十三五」規劃時期。我國鐵路固定資產投資有望超預期，鐵路投資在國民經濟增長中扮演了重要的角色，在努力完成「十二五」規劃大背景下，預計2014年至2015年均新增鐵路運營里程將達到8500公里左右，同時，鐵路固定資產投資有望超過2008年制定的28萬億元目標，達到31萬億元至33萬億元。
未來，市場化改革、引入民間資本、擴大政府補貼范圍以及進一步提升負債比例等多種渠道有望成為鐵路投資繼續提升的堅實基礎。重點推薦：中國北車、永貴電器、晉西車軸、時代新材。
領域二：各類工程建設公司
目前主營業務范圍中直接涉及相關工程建設的公司：中鐵二局、北方國際、騰達建設等。
2013年的基建投資增速極可能是前高後低。但考慮到鐵路和城市軌道等工程的建設周期大多為1年至1年半，因此2012年下半年至2013年上半年的投資高增長足以對2013年相關上市公司的業績構成支撐。重申國家不會改變對鐵路建設投資的力度的觀點，對於外界普遍關注的資金難題，目前中國鐵路總公司的融資渠道依然暢通，並且融資成本相對穩定。此外，從2013年4月開始，中國鐵路總公司發行的債券以及原鐵道部發行的所有債券，被劃入「政府支持機構債券」，表明政府對鐵路建設融資的支持力度在加碼。
領域三：運輸物流儲運等相關服務公司
運輸、物流、儲運等相關服務類上市公司主要包括鐵龍物流、申通地鐵、中儲股份等。
鐵路貨運改革不斷深化，改革紅利正在兌現。2013年以來鐵路運輸整體貨運數據欠佳，為鐵路運輸企業蒙一層陰影，但大踏步前進的鐵路改革則為鐵路運輸行業帶來生機，推出的貨運組織改革中簡化貨運申請環節、一口價貨運等具體措施實施，將吸引新型貨源進入鐵路運輸，從而改善行業的效率。鐵路改革深化帶來的改革紅利正在兌現中，看好改革對行業發展的推動。
領域四：建設配套企業
直接對鐵路設施提升配套服務的公司：包鋼股份、太原重工等系列企業。此外，其他眾多的鋼鐵、水泥、建材、工程基械等類型股票因可以為鐵路工程提供物資及建材或工程建設類產品，也都可以直接或間接與鐵路建設相關聯。
中國的鐵路股有廣深鐵路、中國鐵建、大秦鐵路、國恆鐵路、中國中鐵、中鐵二局、晉西車軸。高速實在太我了，中原高速、山東高速、現代投資、四川成渝、寧滬高速、深高速、海南高速、皖通高速、贛粵高速、楚天高速、吉林高速等。建議您別過於模仿巴菲特，凡事應該依據客觀環境為基礎。比如說蘇聯實行社會主義成了超級大國，中國照抄蘇聯那一套最後造成了多少慘劇。在巴基斯坦，地攤上的老闆離開，只用在攤子上畫一個圈再蓋個布就沒人會偷，在中國你在偏僻的地方做生意，有時候有人還橫搶呢。所以說，凡事要以時間地點客觀環境為轉移，具體問題要具體分析。六千點時，中原高速十塊錢，估值為市盈率二十倍，到1664時只剩下兩塊多錢了，按巴菲特那一套死的連渣都不會剩。散戶炒股還是多學技術分析
② 廣西製造工程職業技術學院怎樣
廣西製造工程職業技術學院是一所公立院校，建校於1993年。學院下設機械工程、電氣工程、自動化、建築工程、環境工程、信息工程、貿易管理等專業。學院現有在校生6000餘人，其中本科生4000餘人。廣西製造工程職業技術學院是廣西省唯一一所以工程技術專業為主的高等職業技術學院。
廣西製造工程職業技術學院部分專業：序號專業名稱所屬類別1酒店管理（中泰合作）旅遊大類2道路橋梁工程技術交通運輸大類3建築室內設計（重點建設專業）土木建築大類4國土資源調查與管理資源環境與安全大類5城市軌道交通工程技術交通運輸大類6建設工程管理土木建築大類7電子信息工程技術電子與信息大類8建築裝飾工程技術土木建築大類9市場營銷（中泰合作）財經商貿大類10老年服務與管理（校企合作訂單培養）公共管理與服務大類11模具設計與製造裝備製造大類12高速鐵路客運乘務交通運輸大類13建築設計土木建築大類14土木工程檢測技術土木建築大類15建築工程技術（重點建設專業）土木建築大類16電氣自動化技術裝備製造大類17汽車營銷與服務（重點建設專業）財經商貿大類18產品藝術設計文化藝術大類19工程造價（重點建設專業）土木建築大類20幼兒發展與健康管理公共管理與服務大類廣西製造工程職業技術學院學前教育（校企合作訂單培養）介紹基本修業年限三年
培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握較系統的專業知識與專業技能，具備較強保育能力、活動設計與組織能力、實踐反思與自我發展能力，善於溝通與合作，從事學前教育工作的教師。就業面向
本專業主要面向托幼機構和其他學前教育機構，以及社區幼教機構、家庭教育咨詢機構、社會辦學機構、兒童玩具開發機構、兒童書籍出版機構，從事教學與管理工作。
主要職業能力
1．具備基本的學前教育管理能力，掌握觀察幼兒、分析幼兒，編制教學和游戲活動方案，創設適宜的教育環境、組織實施各項教育教學及評價活動成效的技能；
2．具備初步的教學反思、教學研究和實際工作的能力：
3．具備理解幼兒、教育幼兒與發展自我的能力；
4．具備先進的教育思想，熱愛學前教育事業，具備良好的職業道德，熱愛兒童；
5．掌握從事幼教工作所必需的藝術技能，以及實施科學的保育和教育的技能；
6．掌握學前教育學、學前兒童發展心理學、學前兒童衛生保健、學前教育研究方法、幼兒園活動設計與實施、學前兒童行為觀察與發展評價、學前兒童家長工作指導等專業知識。
核心課程與實習實訓
1．核心課程
幼兒衛生與保育、兒童發展心理、學前教育學、幼兒文學、學前教育政策法規、學前教育研究方法、特殊兒童發展與學習等。
2．實習實訓
在校內進行幼兒教師口語、幼兒游戲與指導、歌曲演唱、鋼琴與幼兒歌曲伴奏、舞蹈與幼兒舞蹈創編、美術與幼兒美術創作、幼兒行為觀察與引導、幼兒園教育活動設計與實施、幼兒園教育環境創設、教育診斷與幼兒心理健康指導、教學綜合能力等實訓。
在幼兒園、托兒所、親子園、學前班等學前教育機構進行實習。
職業資格證書舉例
幼兒園教師育嬰師（中級、高級）保育員（中級、高級）營養師（中級、高級）
銜接中職專業舉例學前教育
接續本科專業舉例學前教育
廣西製造工程職業技術學院數控技術介紹基本修業年限三年
培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握機械零部件識圖與測繪、CAD三維造型設計、機械加工工藝文件識讀與編制，熟悉安全操作規程、各類金屬切削加工方法及加工裝備、常見零件程序編制方法與加工等基本知識，具備數控機床操作、數控加工程序編制、CAD/CAM軟體技術應用等能力，從事數控機床操作與編程、數控加工工藝編制、數控機床維護與調試、生產管理等工作的高素質技術技能人才。就業面向
主要面向發電設備製造、軍事工業、航空航天工業、船舶製造、數據設備製造等高端裝備製造業，從事數控機床操作、數據加工程序編制、數據加工工藝編制、產品質量檢驗、現場管理、生產調度、數控設備銷售與售後服務等工作。
主要職業能力
1．具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力；
2．具備中等復雜的產品零件圖、裝配圖、數控設備電氣原理圖的識圖能力；
3．具備熟練操作數控車床、數控銑床（加工中心）以及正確選用刀具、量具和夾具的能力；4．具備手工編制中等復雜零件數控加工工藝及程序的能力；5．具備熟練使用CAD/CAM軟體自動編制較復雜零件數控加工程序的能力；6．具備准確檢驗零件質量的能力；7．掌握數控機床裝調與維護保養的技能；8．具備初步的生產管理和生產調度能力。
核心課程與實習實訓
1．核心課程
機械制圖、公差配合與測量技術、金屬切削加工與刀具、金屬切削機床、數據加工工藝與編輯、CAD/CAM技術、機床夾具及其應用、機床控制系統、液壓與氣動技術等。
2．實習實訓
在校內進行鉗工、數控車削加工生產、數控銑削（加工中心）加工生產、三坐標測量、CAD/CAM軟體應用等實訓。
在裝備製造、數據技術企業進行實習。
職業資格證書舉例
數控車工（中級）數控程序員（中級、高級）
銜接中職專業舉例
數控技術應用機械製造技術機械加工技術
接續本科專業舉例
機械設計製造及其自動化機械工程
廣西製造工程職業技術學院建設工程管理介紹基本修業年限三年
培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握建設工程施工技術和建設工程經濟基本知識，具備工程招投標、施工項目管理、項目資料管理能力，從事工程招投標、施工項目管理、項目資料管理等工作的高素質技術技能人才。就業面向
主要面向建築施工企業、工程管理咨詢企業、建設行政主管部門等建築企事業單位，在工程項目管理崗位群，從事建設施工管理、施工資料管理、招標投標及合同管理等工作。
主要職業能力
1．具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力；
2．掌握建設工程項目質量管理、進度管理、成本管理及安全管理等方面的專業基本知識，具備建設工程施工管理能力；
3．掌握工程招標投標及合同管理的相關法律法規和理論知識，具備編制招標文件、投標文件及合同簽訂的能力；
4．掌握建設工程相關驗收單元的質量驗收知識，具備建設工程質量驗收和施工驗收資料管理能力；
5．掌握建設工程地基基礎、主體結構等施工工藝和技術知識，具備建設工程施工能力；
6．掌握工程定額原理及工程量清單計量和計價專業知識，具備工程計量與計價能力及相關計價軟體應用能力。
核心課程與實習實訓
1．核心課程
工程測量、施工技術、工程計量與計價、工程質量驗收、工程招投標與合同管理、工程項目管理等。2．實習實訓在校內進行施工圖識讀與繪制、工程測量、工程計量與計價、施工方案編制、工程施工資料編制、工程招投標與合同訂立等實訓。在建築施工企業進行實習。
職業資格證書舉例
施工員資料員招（投）標員質量員
銜接中職專業舉例
無
接續本科專業舉例
工程管理工程造價土木工程
廣西製造工程職業技術學院建築裝飾工程技術介紹基本修業年限三年
培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握建築裝飾裝修設計、施工與管理基本知識，具備建築裝飾裝修工程施工技術、施工組織與管理、施工圖繪制、工程信息管理能力，從事建築裝飾工程的設計、施工與管理工作的高素質技術技能人才。就業面向
主要面向建築裝飾裝修施工、工程監理、設計單位及其他相關企事業單位，在施工、室內設計、質量、安全、資料、標准等崗位群，從事建築裝飾裝修工程技術與管理等工作。
主要職業能力
1．具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力；
2．具備較強的設計裝飾工程項目施工組織方案和編制技術標投標文本的能力；
3．具備裝飾工程施工安全管理和質量檢驗的知識與能力；
4．具備熟練的裝飾工程技術資料的收集與整理能力；
5．掌握裝飾工程投標方案設計知識，具備方案效果圖設計、施工圖繪制能力；
6．掌握裝飾工程計量與計價知識，具備編制裝飾工程預結算、控制分析成本和編制投標經濟標的能力；
7．掌握裝飾材料、構造與施工技術知識，具備指導各分項工程施工的能力。
核心課程與實習實訓
1．核心課程
建築裝飾制圖、建築裝飾設計、天棚裝飾施工、牆柱面裝飾施工、樓地面裝飾施工、樓梯及扶欄裝飾施工、室內陳設製作與安裝等。
2．實習實訓
在校內進行建築裝飾操作技能、水暖電安裝、天棚裝飾施工、牆柱面裝飾施工、樓地面裝飾施工、樓梯及扶欄裝飾施工、室內陳設製作與安裝、建築裝飾施工圖繪制、建築裝飾工程計量與計價、建築裝飾工程招投標與合同管理、建築裝飾工程質量檢驗與檢測、建築裝飾工程信息管理等實訓。
在建築裝飾設計、施工、監理等企業進行實習。
職業資格證書舉例
施工員（裝飾裝修）質量員（裝飾裝修）安全員資料員
銜接中職專業舉例
建築裝飾民族民居裝飾
接續本科專業舉例建築學環境設計風景園林土木工程
廣西製造工程職業技術學院高速鐵道工程技術介紹基本修業年限三年
培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握鐵道工程技術基本知識，具備工程識圖、高速鐵路工程測量、工程材料試驗，以及高速鐵路路基、橋梁、隧道、軌道施工與維護能力，從事高速鐵路施工和維護等工作的高素質技術技能人才。就業面向
主要面向高速鐵路施工與維護企業，在技術、鐵道線路、橋隧等崗位群，從事高速鐵路的施工、維修等工作。
主要職業能力
1．具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力；
2．具備針對檢測結果准確判斷不同的線路故障，採取合理的方法及時排除故障的能力；
3．具備安全作業和自我保護能力；
4．掌握工程測量、工程試驗檢測與監測等專業技能；
5．掌握高速鐵路施工組織與管理、工程預決算編制、項目檢查與驗收等專業技能；
6．掌握高速鐵路路基、橋涵、隧道、軌道施工及維護方法。
核心課程與實習實訓
1．核心課程
高速鐵路軌道施工與維護、高速鐵路路基施工與維護、高速鐵路橋梁施工與維護、高速鐵路隧道施工與維護、高速鐵路施工組織與預算等。
2．實習實訓
在校內進行專業認知、測量、土工試驗、工程施工圖識讀、概預算等實訓。
在高鐵施工或維修等企業進行實習。
職業資格證書舉例
鐵路線路工鐵路橋隧工工程測量工建築材料試驗工
銜接中職專業舉例鐵道施工與養護
接續本科專業舉例
土木工程交通工程
廣西製造工程職業技術學院國土資源調查與管理介紹基本修業年限三年
培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握土地、礦產等國土資源管理基本知識，具備地籍測量、土地資源調查、不動產價格評估、不動產登記等國土資源管理能力，從事國土資源測繪、調查、評價、不動產登記（代理）等工作的高素質技術技能人才。就業面向
主要面向土地礦產等行政主管部門、不動產評估企業、測繪企業、咨詢代理公司等行業企業不動產調查、測量崗位群，從事土地、礦產等國土資源調查、評價、登記（代理）、測量、管理等工作。
主要職業能力
1．具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力；
2．具備土地、礦產等測繪、識圖、調查、確權、權屬糾紛調處、評價、開發經營、登記、檔案管理等能力；
3．具備一定公關和溝通協調能力；
4．掌握土地、礦產等國土資源管理所需的測繪、識圖、調查、評估、登記等基礎理論知識；
5．了解我國關於土地、礦產等國土資源管理基本制度、方針政策和法規；
6．了解土地、礦產等國土資源領域的發展動態。
核心課程與實習實訓
1．核心課程
國土資源基本制度與政策、測繪與識圖、不動產調查、土地與房屋登記實務及案例分析、不動產開發經營、不動產價格評估、礦產勘查、礦產資源評價與礦業權評估等。
2．實習實訓
在校內進行測量與遙感測繪、不動產檔案管理實踐、不動產登記實踐等實訓。
在土地、礦產行政管理部門和不動產企業進行實習。
職業資格證書舉例
地質測量員地質調查員不動產測繪
銜接中職專業舉例
國土資源調查
接續本科專業舉例
資源勘查工程土地資源管理
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③ 湖南鐵路科技職業技術學院專業排名哪個專業好滿意度Top10
選擇大學專業是一個重要的決定，不僅影響著未來的發展，也直接關繫到人生的方向。那麼大學選什麼專業好呢？其實，選擇專業並不是一件容易的事情。首先，要根據自己的興趣愛好和能力來選擇專業。其次，還要考慮就業前景和職業發展方向。最後，還要考慮自身的經濟能力。
專業滿意度—Top101、專業：高速鐵道技術、評分：4.7、參與人數：15
2、專業：鐵道機車、評分：4.6、參與人數：476
3、專業：城市軌道交通機電技術、評分：4.5、參與人數：84
4、專業：城市軌道交通車輛技術、評分：4.5、參與人數：102
5、專業：城市軌道交通運營管理、評分：4.4、參與人數：119
6、專業：鐵道供電技術、評分：4.4、參與人數：273
7、專業：軟體技術、評分：4.3、參與人數：13
8、專業：物流管理、評分：4.3、參與人數：22
9、專業：鐵道通信信號、評分：4.3、參與人數：183
10、專業：機電一體化技術、評分：4.1、參與人數：60
專業推薦指數—Top101、專業：機械製造與自動化、評分：5.0、參與人數：13
2、專業：動漫製作技術、評分：5.0、參與人數：6
3、專業：軟體技術、評分：4.9、參與人數：16
4、專業：鐵道工程技術、評分：4.9、參與人數：15
5、專業：計算機多媒體技術、評分：4.9、參與人數：12
6、專業：電氣自動化技術、評分：4.8、參與人數：26
7、專業：計算機應用技術、評分：4.8、參與人數：11
8、專業：商務英語、評分：4.8、參與人數：11
9、專業：市場營銷、評分：4.8、參與人數：10
10、專業：建築智能化工程技術、評分：4.8、參與人數：6
專業推薦人數—Top101、專業：鐵道機車運用與維護、評分：4.7、參與人數：219
2、專業：鐵道通信信號、評分：4.5、參與人數：132
3、專業：鐵道交通運營管理、評分：4.6、參與人數：122
4、專業：鐵道供電技術、評分：4.5、參與人數：117
5、專業：機械設計與製造、評分：4.5、參與人數：83
6、專業：城市軌道車輛應用技術、評分：4.6、參與人數：48
7、專業：模具設計與製造、評分：4.3、參與人數：44
8、專業：城市軌道交通運營管理、評分：4.6、參與人數：41
9、專業：鐵路物流管理、評分：4.0、參與人數：39
10、專業：數控技術、評分：4.4、參與人數：34
綜合滿意度1267人投票
評分：3.9
環境滿意度1372人投票
評分：3.9
生活滿意度1171人投票
評分：3.5
☆湖南鐵路科技職業技術學院部分專業介紹湖南鐵路科技職業技術學院鐵道機車運用與維護介紹鐵道機車車輛專業介紹：
學院前身為株洲鐵路機械學校，由鐵道部於1956年創辦。鐵道機車專業、鐵道車輛專業於同年設置，當時，是鐵道部在中南、華南地區的唯一專業布局點，至今已有50多年的專業辦學歷史。自創辦以來，專業擔負著為全國鐵路、地方鐵路、工礦企業及城市軌道交通部門培養從事機車、車輛運用、檢修、管理工作的中、高等技能型人才的重任，培養合格的畢業生10000餘人。畢業生主要分布在廣州鐵路公司管內，享有「廣鐵黃埔」之盛譽。少量的畢業生分布在全國其他鐵路局，主要地區為北京、上海、東三省、廣西、江西、貴州、湖北等地。大多數畢業學生走上了領導崗位、生產管理崗位、技術管理崗位或成為專業技術骨幹。同時，兩專業還為各鐵路局、基層站段等現場單位培訓了一大批管理幹部、技術人員和一線技術工人。2005年學校升格為高職學院，成立車輛工程系。學院為適應鐵路的提速，鐵道機車、鐵道車輛的技術提升以及動車組技術的引進與國產化，在充分調研的基礎上，將兩專業整合為鐵道機車車輛專業，採用大專業小專門化方向的設置。在長期的辦學歷史中，注重學生職業能力和職業素質的培養，從而奠定了專業的品牌形象。學院是全國鐵路高職和中專學校鐵道車輛專業教學指導委員會主任單位，鐵道車輛專業為鐵道部「優秀專業點」。經過多年的改革與發展，鐵道機車車輛專業已成為學院的特色專業、改革試點專業和精品專業。僅2008年專業就為鐵道部和廣州鐵路（集團）公司培訓員工5000餘人天。專業具有很強的品牌效應。三年來，按照協議，為廣州鐵路（集團）公司、南昌鐵路局、昆明鐵路局、南寧鐵路局、深圳地鐵公司等鐵路運輸企業開辦企業冠名班，根據技術崗位群的職業能力要求，量身打造高素質技能型人才。2008年畢業生全部實現「訂單」就業，2009年畢業生「訂單」培養率98%，2010年畢業生「訂單」培養率96.1%。
專業現有專業課專任教師18人。其中，教授1人，副教授8人，高級工程師2人，占專任教師比例為61.1%，中級職稱5人，占專任教師比例為27.8%，初級職稱2人，占專任教師比例為11.1%。「雙師」型教師15人，佔83.3%。專任教師18人中有16人具有專業對口的工程師、國家職業技能鑒定考評員、技師、機車司機等職業資格，專業帶頭人是湖南省鐵道機車車輛專業帶頭人，專業教師在公開出版刊物上發表論文56篇；主編、參編正式出版教材25本；主持及參與國家級課題研究3項、省部級課題研究18項，橫向課題12項，專利7項。
為滿足學生職業能力和專業技能的訓練要求，本專業校內建有由部局段校共建、共享的多功能、現代化的機車車輛綜合實訓中心。教學面積3000餘平方米，教學設備300餘萬元。具有14個實訓區（室），能對機車車輛運用部門11個典型工種的48項核心技能展開訓練，能按國家職業標准要求對8個工種進行職業資格認證。專業實訓中心採用真實或模擬的工作環境，項目式訓練策略，教學做一體化的教學理念，培養高素質技能型專門人才。
4、專業方向介紹：
（1）電力機車方向
培養目標：以培養學生職業能力為中心，使學生德、智、體、美全面發展，具有適度的基礎理論知識、技術應用能力強、知識面較寬、綜合素質高、具有電力機車檢修、運用、管理等綜合職業能力的高素質技能型專門人才。
主要課程：機械制圖、機械設計基礎、機械製造基礎、電工與電子技術、機車電力電子技術、電力機車總體、機車電機與電器、電力機車控制、電力機車制動機、機車運用與管理等。
獲得的專業資格證書：電力機車鉗工或機車電工。
就業方向：主要面向鐵路電力機車運用檢修部門，從事電力機車運用與檢修方面的工作。
（2）鐵道車輛方向
培養目標：以培養學生職業能力為中心，使學生德、智、體、美全面發展，具有適度的基礎理論知識、技術應用能力強、知識面較寬、綜合素質高、具有鐵道車輛檢修、運用、管理等綜合職業能力的高素質技能型專門人才。
主要課程：機械制圖、機械設計基礎、機械製造基礎、電工與電子技術基礎、車輛構造與檢修、車輛制動裝置、客車電氣裝置、客車空調、車輛檢測技術等。
獲得的專業資格證書：車輛鉗工。
就業方向：主要面向鐵道車輛運用檢修部門，從事鐵道車輛運用與檢修方面的工作。
（3）動車組（含地鐵）方向
培養目標：以培養學生職業能力為中心，使學生德、智、體、美全面發展，具有適度的基礎理論知識、技術應用能力強、知識面較寬、綜合素質高、具有動車組（含地鐵）檢修、運用、管理等綜合職業能力的高素質技能型專門人才。
主要課程：機械制圖、機械設計基礎、機械製造基礎、電工與電子技術基礎、動車組工程、動車組傳動與控制、動車組牽引與制動、動車組裝備、動車組運用與管理等。
獲得的專業資格證書：動車組機械師或城軌車輛檢修工。
就業方向：主要面向鐵路動車組運用檢修部門或城市地鐵車輛運用檢修部門，從事動車組或城市地鐵運用與檢修方面的工作。
5、專業對學生的身體要求：
無精神病、無殘疾、無傳染病、無色盲、無色弱，男生身高165cm以上，雙眼裸視5.0以上（女生對口就業相對困難）。
湖南鐵路科技職業技術學院機械設計與製造介紹機械設計與製造專業（數控技術方向）
數控技術專業是我院第一批開辦的高職專業，也是學院重點建設的品牌專業，2007年被確定為學院精品專業。本專業現有在校生800多人，08屆三年制應屆高職畢業生111人，畢業生初次就業率達到93.58%。
數控技術專業具有一支教學經驗豐富、教學水平高的專業教師隊伍。其中專業負責人為市級學科帶頭人，專業課教師全部為「雙師」素質教師，均具有高級工或技師職業資格和數控機床操作、機械CAD等工種的高級考評員、考評員證。本專業教師積極參加教研教改和其它科研工作，近幾年來，共發表論文40多篇，主編、參編公開出版教材20多本，主持與參與教科研課題20多項。
本專業擁有鉗工、機加工、機電綜合、機械基礎、電子電氣、現代製造技術等6個實訓中心，實驗室4個，實訓室16個。其中現代製造技術實訓中心擁有數控車床19台、數控銑床6台、加工中心2台、數控線切割機床2台、電火花加工機床2台、注塑機1台、平面磨床1台、數控綜合實驗台2台，數控系統有FANUC、SIEMENS和華中「世紀星」等；擁有正版CAXA實體設計30點、製造工程師30點、電子圖板40點、數控車20點、線切割20點，正版上海宇龍數控加工模擬軟體50點、斐克數控模擬軟體40點。實驗實訓設施設備技術含量高，達到當前企業現場設備的一般水平，完全滿足專業教學需求。
1、培養目標
立足長株潭軌道交通裝備製造業，面向機械製造業，培養擁護黨的基本路線，德、智、體、美等全面發展，具有良好的綜合素質和一定的可持續發展能力，掌握本專業領域方向的技術知識，具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力，能從事數控加工設備的操作、數控加工工藝和數控加工程序編制，數控機床的安裝、調試、維護維修及管理等工作的高素質技能型人才。
2、主幹課程
機械製造基礎、機械製造技術、數控機床、數控編程與加工技術、機械CAD/CAM、數控機床控制技術、數控機床故障診斷與維修、鉗工實訓、機加工實訓、機械CAD實訓、CAM實訓、數控加工實訓、特種加工實訓、數控機床裝調維修實訓、畢業綜合實訓（設計）等。
3、就業方向
面向機械製造企業從事加工工藝規程編制及工裝設計；數控機床編程、操作和維護；數控機床安裝、調試、維修及機電設備技術改造等工作，也可在車間及其他部門從事技術管理工作。
4、獲得職業資格證書
可獲取CAD高級繪圖員、數控機床操作工等職業資格證書。
機械設計與製造專業（工業設計方向）
1、培養目標
本專業培養從事產品造型設計、產品展示設計、環境設計、企業形象設計的高素質技能型人才。
2、核心能力
工業產品造型設計、模型製作、視覺傳達設計、藝術創新。
3、就業方向
產品設計、列車外觀造型設計、列車內飾設計、汽車外觀造型設計、汽車內飾設計、家用電器外觀造型設計、室內設計、玩具設計、傢具設計。
4、主幹課程
設計素描、寫生、模型與塑造、機械制圖、機械CAD、色彩學基礎、、機械設計基礎、造型設計基礎、產品形態設計、平面設計軟體、模型製作、逆向工程軟體、造型材料與工藝、計算機三維造型、畢業綜合實訓（設計）等。
5、獲得職業資格證書
可獲取國際商業美術設計師（ICAD）、CAD高級繪圖員等職業資格證書
機械設計與製造專業（模具設計與製造方向）
1、培養目標
本專業培養適應社會主義市場經濟需要，德、智、體、美全面發展，具備成型工藝與模具設計及製造工藝所必須的基本知識，掌握成形技術應用與製造的基本技能，具有運用現代先進技術和手段設計成型工藝、模具結構及製造工藝的能力，能在製造企業中勝任模具產品的開發設計、塑性成型工藝的編制，模具數控加工編程和操作、模具電加工編程及操作、模具生產管理等工作崗位的高素質技能型人才。
2、主幹課程
機械製造基礎、機械製造技術、先進製造技術、模具製造工藝學、冷沖壓工藝與模具設計、塑料成型工藝及模具設計、數控編程與加工技術、模具CAD/CAM、鉗工實訓、車工實訓、模具拆裝實訓、數控加工實訓、CAD實訓、特種加工實訓、畢業綜合實訓（設計）等。
3、就業方向
本專業畢業生能在汽車、家電、機械、五金、塑料、輕工等行業中從事模具設計、模具製造、金屬與非金屬的材料成型、產品造型等。職業崗位如下：冷沖壓模具開發設計、塑料模具開發設計、模具數控加工、沖壓與塑料成型機械的安裝、調試和維護、模具企業現場生產管理。
4、獲得職業資格證書
可獲取CAD高級繪圖員、數控機床操作工等職業資格證書。
機械設計與製造專業（機械設計與製造方向）
1、培養目標
立足長株潭城市群，面向機械製造業，培養具有綜合職業能力，能夠應用現代工程軟體進行機械設計與製造、計算機輔助設計、精於傳統和現代機械加工工藝，適應生產、管理第一線需要的可從事機電設備生產、安裝、調試、保養和技術管理等工作的高素質技能型人才。
2、專業特色
立足地方企業，面向機械行業，與省內多家頗具綜合實力的企業進行聯合辦學，實施了訂單培養，本專業開發了多家校外實習實訓基地，具有優越的畢業實習條件，畢業生供不應求，待遇優厚。
3、主幹課程：
機械製造基礎、機械製造技術數控技術及應用、數控機床控制技術、數控機床編程與加工技術、工藝裝備設計、液壓與氣壓傳動、模具設計基礎、機械CAD實訓、車工實訓、鉗工實訓、數控機床操作技能實訓、畢業綜合實訓（設計）等。
4、就業方向
面向機械、汽車、電子輕工、紡織、食品、化工、建築等行業，從事各種機械、汽車零部件、工具、儀器、儀表的設計與製造，從事各類機械設備的安裝、調試、操作、維護與生產管理工作，從事機械製造技術和計算機應用技術復合的工作，如機械產品的計算機輔助設計與製造和數控機床操作、調試、維護，或擔任現代化車間、技術部門的工藝技術工作，也可以從事機械及相關產品的銷售及技術服務工作。
5、獲得職業資格證書
可獲取鉗工、車工、CAD高級繪圖員等職業資格證書。
湖南鐵路科技職業技術學院市場營銷介紹市場營銷方向：
1、培養目標：培養掌握市場營銷基礎理論和專門知識，具備市場開拓和市場管理能力，適應營銷工作崗位需要，具有市場調查分析、營銷策劃、市場開拓、營銷推廣、銷售區域和組織管理、營銷公關及廣告等專業技能的高素質技能型人才。
2、就業方向：面向各鐵路局、生產企業市場部、商業企業、外貿公司、房地產公司、保險公司、汽車銷售公司等，從事市場調查分析、營銷策劃、市場開拓、營銷推廣、服務營銷、鐵路運輸營銷、房地產營銷、保險營銷、汽車營銷等工作。
3、獲得職業資格證書：助理營銷師、營銷助理經理、助理電子商務師等。
連鎖經營管理方向
1、培養目標：培養掌握連鎖經營管理基礎理論和專門知識，適應國際化連鎖商業發展需要，熟悉連鎖企業購銷存業務流程和人、財、物、信息等方面管理基本技能，具有連鎖企業門店管理能力、良好職業道德和公關協調能力的高素質技能型人才。
2、就業方向：面向國際國內連鎖超市、連鎖專賣店、連鎖加盟店、連鎖餐飲企業等，從事商圈調查、店鋪開發與設計、加盟管理、營銷策劃和推廣、商品管理、市場情報信息處理、進存貨管理、門店管理、銷售服務管理、特許經營合作、國際連鎖經營等工作。
3、獲得職業資格證書：助理品牌管理師、助理特許經營師、助理電子商務師等。
湖南鐵路科技職業技術學院軟體技術介紹軟體編碼方向培養目標：培養德、智、體、美全面發展，掌握行業主流技術和一定的計算機應用理論，能夠熟練運用軟體編程及應用等實用技能，熟悉國家信息產業的政策和法規，具有較強工程意識和團隊精神，面向軟體生產及信息服務第一線的編程、測試、運行、維護等工作的實用型軟體技術人才。
教學內容：C#程序設計、SQLSERVER資料庫應用、UML基礎、ASP.NET程序設計、JAVA程序設計基礎、專業英語、XML應用基礎、軟體工程基礎、基於JAVA的輕量級開發框架、LINUX基礎、美國Oracle公司資料庫課程。
就業方向：軟體技術專業的就業前景非常廣泛，特別是對於一些大型的企業級應用（如：電子商務、電子政務、企業ERP，大型門戶系統等）有著非常廣泛的應用。
該專業畢業生可在各類專業軟體公司和相關的IT企業擔任軟體設計師、軟體工程師、網站開發人員及資料庫開發人員，能夠承擔通信、銀行、證券、政府和企業等各種信息管理系統的開發工作。
職業資格證書：信息產業部頒發的計算機技術與軟體專業資格考試證書，或美國Oracle公司OCA證書，或勞動和社會保障部頒發的計算機程序員國家職業資格證書。
印度NIIT方向：印度NIIT方向是我院與全球最負盛名的軟體教育機構NIIT（印度國家信息技術學院）合作的結果。
我院是全國第一家與NIIT合作的高等院校，本方向培養學生熟練的軟體開發技能、良好的團隊合作精神和創新能力，使學生了解現代軟體工程開發模式、熟練使用國際上最新的軟體開發工具和掌握目前國際軟體開發規范，把學生培養成軟體開發實踐能力強和職業素養高的軟體工程師。
學生合格畢業後，除了獲得學校頒發的大專畢業證外，還可以獲得由NIIT印度總部頒發的全球通用的國際軟體工程師證書。
專業特色1.全程的項目帶動，使學習具有不竭的動力。
專業課程學習一開始，所學的每一項知識和技能就都是為著完成當前項目的需要。
為用而學，即學即用，不學好就做不好手中的工作，使學生從完成項目任務的實踐中感受到學習的必要性和緊迫性，這就「迫」使學生不能不從一開始就認真地學習每一項知識和技能。
任務隨著階梯推進相繼提出，就使學生始終保持不竭的學習動力。
2.全程的「工廠」作業，使學生養成員工品質。
在「軟體工廠」式的專業課程教學中，採用軟體企業的管理模式，讓讓學生承擔項目實施過程中的不同角色，長時間參與項目開發的全過程，學生專業品質得到了較多的鍛煉，分析問題和解決問題的能力得到了較大的提高，對軟體工廠中的崗位和所承擔的角色有了越來越深的理解。
學生以項目團隊的形式去完成項目，提高了團隊合作能力。
在「軟體工廠」中，學生取得了經驗，了解了實際項目的實施過程，養成了軟體企業員工的基本品質，避免了等到畢業後才開始「知識重構」，很容易實現跟企業的無縫對接，為學生「零距離」上崗打下了較好的基礎。
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