⑴ 趕超吉利，北汽將成戴姆勒最大股東
對車企而言，「賓士母公司股份」絕對是人見人愛的香餑餑。能成為戴姆勒的最大股東，不僅可以左右這世界元老級的汽車企業，更可對外宣示自己不只是有錢，還能通過對戴姆勒的持股，幫助自身造車技術提升一台階。只要你有錢，何樂而不為。
就目前而言，吉利的產品線已有沃爾沃作為高端技術輸出，而且購入多家車企股權，基本實現了「多條腿走路」。同時前者與戴姆勒開展了部分業務，初步的目的已經達成。所以戴姆勒股權之爭的「宮斗」，相信隨著北汽的增股也將會消停一段時間。如果增持成功，北汽便可將更多利潤投入到研發車型中去，並通過增強自身品牌的實力，避免再次陷入被動的局面。
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⑵ 賓士汽車是上市公司嗎
賓士嚴格來說是一個汽車品牌，背後的集團公司叫戴姆勒股份公司（Daimler AG），是上市公司，有發行股票。
見：戴姆勒股票
戴姆勒股份公司總部位於德國斯圖加特，是全球最大的商用車製造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-賓士汽車、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。
2018年2月23日，吉利集團以約90億美元價格收購了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為賓士母公司戴姆勒的最大股東。
2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，戴姆勒股份公司位列16位。
⑶ 吉利成賓士母公司最大股東
據媒體報道，吉利集團宣布已通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份，價值約90億美元。吉利汽車銷量增長強勁，斥巨資成為賓士母公司最大單一股東後，有望進一步打開成長空間。
此前，戴姆勒發布公告稱，浙江吉利控股集團董事長李書福通過一家投資公司持有戴姆勒近10%的股權。此次收購完成後，吉利將成為戴姆勒的最大股東，並承諾長期持有其股權。但目前吉利集團或吉利控股集團旗下任何一家企業都沒有進一步增持戴姆勒公司股票的計劃。該交易尚需通過中國監管機構審批。
對於此次是否為李書福的個人投資行為，吉利控股集團新聞發言人楊學良回應《中國經營報》記者采訪時表示，收購戴姆勒部分股權並非李書福個人投資，而是吉利集團進行的投資。吉利集團和浙江吉利控股集團都是李書福投資的公司。
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