㈠ 重慶什麼證券公司可以融資融券哪些股票可以做空
目前的A股沒有做空機制，等到融資融券推出後就有了，但這些股票基本都是「中」字型大小的股票，比如：中國石油、中國石化等，下面是已經經過測試的股票：
融資融券標的證券測試名單
中國石油 、中國石化、浦發銀行、中國中鐵、張江高科、邯鄲鋼鐵、工商銀行、中國南車、武鋼股份 北辰實業、同方股份、上海機場 、中國鋁業、中海集運 、包鋼股份 、中國太保 、豫園商城 、華夏銀行、中國人壽、航天信息、民生銀行、 中國船舶、寶鋼股份、中國遠洋、用友軟體、建設銀行、百聯股份、南方航空、中國銀行、招商輪船 、中信證券 、中信銀行、大眾公用 、招商銀行 、長江電力、中海油服、保利地產、貴州茅台 、平煤股份、中國聯通 、上港集團、哈葯股份、上海汽車、北京銀行、青島海爾、雅戈爾、大唐發電、中遠航運、振華港機、東方明珠、贛粵高速、江西銅業、三一重工、小商品城、
馳宏鋅鍺、中國鐵建、中海發展、方正科技、華能國際、蘭花科創、申能股份、中煤能源、東方電氣、天津港、海油工程、潞安環能、遼寧成大、特變電工、新安股份、國電電力、海螺水泥、金鉬股份、東方集團、雲天化、紫金礦業、亞泰集團、中化國際、白雲機場 、伊利股份、恆瑞醫葯 、華發股份、大秦鐵路、天威保變、歌華有線、中國神華、南京銀行、浙江龍盛 、中國國航、廣州控股、置信電氣、興業銀行、煙台萬華 、西部礦業、五礦發展 、中國平安、金地集團 、交通銀行、國投電力、廣深鐵路、城投控股。
㈡ 為什麼人民幣升值，航空股和造紙業的股票會漲，人民幣升值是如何影響這些行業的
航空業：升值對沖航油成本驅動業績提升人民幣升值啟動時點或將臨近。航空業無疑被認為是人民幣升值的最大受益者之一。眾所周知，航空行業屬於典型的外匯負債類行業，尤其是負債，航空公司有大量的航空器材融資租賃負債，每年需支付一定數量的利息費用和本金。航空公司外幣負債比例高，人民幣升值會造成一次性的匯兌收益；同時，也使進口的航油價格下降，由於燃料費用占航空公司總成本的30％左右，因此，人民幣升值會降低航空公司的成本。人民幣升值除了使航空公司能夠一次性獲得相關的匯兌收益外，還由於航油進口價格的下降以及租賃成本的降低而受益，根據相關的資料顯示，人民幣每升值1％，航空公司毛利率提高0．5％。造紙業：升值降低原料成本提升行業投資價值近期，人民幣升值再次成為人們關注的焦點，這無疑促進了人民幣受益板塊-造紙行業的進一步活躍。人民幣升值將會使造紙業進口成本大降，業內人士指出，人民幣升值將降低木漿和廢紙的進口成本，使以進口木漿和廢紙為原材料的企業受益明顯。在造紙生產成本構成中，以木漿為主要原材料的企業，木漿占其生產成本比例約為65％至75％。一個國家的貨幣升值，外國商品進入該國，要收回同樣的外國貨幣，其價格相對便宜，商品就具有競爭力，有利於外國商品進入。所以，我國貨幣升值後，進口將增加。但是，具體到各個行業，影響不一樣。對於生產要素進口行業，升值將會使這些行業進口成本下降，進而改善其盈利狀況。造紙業是用匯大戶，如果人民幣升值5％，可直接節約成本11億元人民幣，若考慮增值稅等因素，成本降低接近14億元。顯然，人民幣升值對造紙企業極為有利。人民幣升值利空行業：紡織業 房地產
㈢ 融資融劵 90隻標的股票是哪些
滬市50隻標的股票為：浦發銀行、包鋼股份、華夏銀行、民生銀行、寶鋼股份、中國石化、中信證券、三一重工、招商銀行、保利地產、中國聯通、上汽集團、國金證券、包鋼稀土、蘭花科創、廣匯能源、廣晟有色、維維股份、江西銅業、賢成礦業、金地集團、中金黃金、康美葯業、貴州茅台、山東黃金、廈門鎢業、海螺水泥、太極實業、天津磁卡、海通證券、博瑞傳播、大秦鐵路、中國神華、興業銀行、北京銀行、農業銀行、中國平安、交通銀行、興業證券、工商銀行、中國太保、中國人壽、中國建築、潞安環能、中國南車、光大銀行、中國石油、紫金礦業、中國銀行、中信銀行。
深市40隻標的股票為：平安銀行、萬科A、招商地產、中興通訊、華僑城A、TCL集團、中聯重科、濰柴動力、金融街、東阿阿膠、徐工機械、雲南白葯、宏源證券、瀘州老窖、長安汽車、攀鋼釩鈦、銅陵有色、格力電器、京東方A、國元證券、廣發證券、長江證券、酒鬼酒、五糧液、張裕A、雲南銅業、雙匯發展、鞍鋼股份、冀中能源、錫業股份、中科三環、西山煤電、蘇寧電器、金螳螂、寧波銀行、榮盛發展、辰州礦業、恆邦股份、歌爾聲學、洋河股份。
㈣ 東方航空股票是什麼性質的股票
所屬板塊：新上海板塊，上海板塊，滬股通板塊，油價相關板塊，民航機場板塊，AH股板塊，HS300_板塊，整體上市板塊，融資融券板塊。
公司名稱：中國東方航空股份有限公司
英文名稱：China Eastern Airlines Corporation Limited
曾用名：東方航空->S東航->東方航空->ST東航
A股代碼：600115 A股簡稱：東方航空
證券類別：上交所主板A股 所屬行業：民航機場
㈤ 證劵公司的融資融券可以做空的100支股票名稱是/比較急！
90隻
標的名單的股票包括：浦發銀行、武鋼股份、華夏銀行、民生銀行、上港集團、寶鋼股份、中國石化、南方航空、中信證券、招商銀行、保利地產、中國聯通、特變電工、上海汽車、振華重工、江西銅業、金地集團、中金黃金、貴州茅台、山東黃金、天威保變、北大荒、遼寧成大、國電電力、海通證券、長江電力、大秦鐵路、中國神華、中國國航、興業銀行、西部礦業、北京銀行、中國鐵建、中國平安、交通銀行、中國中鐵、工商銀行、中國鋁業、中國太保、中國人壽、中國建築、上海電氣、中國南車、中國石油、中煤能源、紫金礦業、中國遠洋、建設銀行、金鉬股份、中國銀行、深發展A、萬科A、招商地產、深圳能源、中集集團、中金嶺南、中興通訊、華僑城A、中聯重科、濰柴動力、金融街、美的電器、雲南白葯、宏源證券、瀘州老窖、吉林敖東、銅陵有色、格力電器、泰達股份、河北鋼鐵、燕京啤酒、西飛國際、長江證券、鹽湖鉀肥、一汽轎車、太鋼不銹、中信國安、五糧液、雲南銅業、雙匯發展、鞍鋼股份、華菱鋼鐵、神火股份、冀中能源、錫業股份、西山煤電、華蘭生物、蘇寧電器、寧波銀行、金風科技。
㈥ 融資融券的標的股有哪些
你好，在證券交易所及證券公司規定的標的證券范圍內的股票可以使用融資融券，一般可以在股票軟體里看代碼前有一個明顯標記「R」,凡是有此標記的個股，都可以作為擔保市值標的。
【標的需滿足的條件】
1.在交易所上市交易超過3個月；
2.融資買入標的股票的流通股本不少於1億股或流通市值不低於5億元，融券賣出標的股票的流通股本不少於2億股或流通市值不低於8億元；
3.股東人數不少於4000人；
4.在最近3個月內沒有出現下列情形之一：
5.（上海市場）股票發行公司已完成股權分置改革；
6.股票交易未被交易所實施風險警示；
7.交易所規定的其他條件。
只有滿足以上條件才可以成為融資融券使用的股票，目前能「融資融券」的個股有1000左右。
㈦ 融資融券余額、融資償還額 什麼意思
融資余額是融資買入股票額與償還融資額的差額。
融資是企業運用各種方式向金融機構或金融中介機構籌集資金的一種業務活動。一般民用、航空、運輸業常用的融資技術包括貸款和租賃兩大類。
融資余額若增加時，表示投資者心態偏向買方，市場人氣旺盛，屬強勢市場；反之則屬於弱勢市場。融券余額是融券賣出額與每日償還融券額的差額。融券余額增加，表示市場趨向賣方市場；反之則趨向買方。
(7)航空公司股票融資擴展閱讀：
融資租賃：
融資租賃是出租方根據承租方對供貨商、租賃物的選擇，向供貨商購買租賃物，提供給承租方使用，承租方在契約或者合同規定的期限內分期支付租金的融資方式。
融資租賃通過融資與融物的結合，兼具金融與貿易的雙重職能，對提高企業的籌資融資效益，推動與促進企業的技術進步，有著十分明顯的作用。融資租賃有直接購買租賃、售出後回租以及杠桿租賃。此外，還有租賃與補償貿易相結合、租賃與加工裝配相結合、
租賃與包銷相結合等多種租賃形式。融資租賃業務為企業技術改造開辟了一條新的融資渠道，採取融資融物相結合的新形式，提高了生產設備和技術的引進速度，還可以節約資金使用，提高資金利用率。
㈧ 一、實訓名稱：迅達航空公司的長期籌資決策
.答：
（1）一般來講，普通股票籌資具有下列優點：
答案：1）股票籌資沒有固定的股利負擔。公司有盈利，並認為適於分配股利，可以分給股東；公司盈利較少，或雖有盈利但資本短缺或有更有利的投資機會，也可以少支付或者不支付股利。而債券或借款的利息無論企業是否盈利及盈利多少，都必須予以支付。
2）普通股股本沒有規定的到期日，無需償還，它是公司的「永久性資本」，除非公司清算時才予以清償。這對於保證公司對資本的最低需要，促進公司長期持續穩定經營具有重要作用。
3）利用普通股票籌資的風險小。由於普通股股本沒有固定的到期日，一般也不用支付固定的股利，不存在還本付息的風險。
4）發行普通股票籌集股權資本能增強公司的信譽。普通股股本以及由此產生的資本公積金和盈餘公積金等，是公司籌措債務資本的基礎。有了較多的股權資本，有利於提高公司的信用價值，同時也為利用更多的債債籌資提供強有力支持。
普通股票籌資也可能存在以下缺點：
1）資本成本較高。一般而言，普通股票籌資的成本要高於債務資本。這主要是由於投資於普通股票風險較高，相應要求較高的報酬，並且股利應從所得稅後利潤中支付，而債務籌資其債權人風險較低，支付利息允許在稅前扣除。此外，普通股票發行成本也較高，一般來說發行證券費用最高的是普通股票，其次是優先股，再次是公司債券，最後是長期借款。
2）利用普通股票籌資，出售新股票，增加新股東，可能會分散公司的控制權；另一方面，新股東對公司已積累的盈餘具有分享權，會降低普通股的每股收益，從而可能引起普通股市價的下跌。
3）如果以後增發普通股，可能引起股票價格的波動。
（2）主要有三方面的評價：
1）投資銀行對公司的咨詢建議具備現實性和可操作性。投資銀行分析了關於公司機票打折策略和現役服役機齡老化等現實問題，認為公司原先提出的高價位發行股票作法不切實際，也不易成功。所以投資銀行對發行股票擬定的較低價位是比較合適的，具備可操作性和現實性，也容易取得成功。
2）投資銀行的咨詢建議的實際效果比較有限。通過資料中關於增發股票前後的數據比對，我們很明顯可以看出：本方案的融資效果很有限。增發前，公司的負債率高達74.4%，在增發股票後僅降低2.9%，依然位於70%以上。公司在增發股票過程中僅獲取了2.43億的資金，這對於將於2008年到期的15億元的債務依然是杯水車薪。所以，本方案實施後取得的效果可能極其有限，並不能從根本上改善公司的財務困境。
3）投資銀行的咨詢建議提出的籌資方式過於單一。企業的籌資方式從大的方向來講，可分為股權性籌資和債權性籌資，如果進一步細化，將會有更多的籌資方式和方法。而投資銀行的咨詢建議中僅僅考慮了普通股票這一種最常見的方式，而沒有多方面地考慮其他籌資方式，這樣很難取得最優的籌資效果。
（3）針對公司目前負債率高、現金流緊張的財務現狀，主要建議公司採取股權性的籌資方式。除了發行普通股票以外，公司還應該多元化地運用各種具體籌資方法。
例如，公司可以通過發行優先股的方式籌集資金。優先股一般沒有固定的到期日，不用償付本金。優先股的股利既有固定性，又有一定的靈活性。一般而言，優先股都採用固定股利，但對固定股利的支付並不構成公司的法定義務。如果公司財務狀況不佳，可以暫時不支付主優先股股利，即使如此，優先股持有者也不能像公司債權人那樣迫使公司破產。同時，保持普通股股東對公司的控制權。當公司既想向社會增加籌集股權資本，又想保持原有普通股股東的控制權時，利用優先股籌資尤為恰當。從法律上講，優先股股本屬於股權資本，發行優先股籌資能夠增強公司的股權資本基礎，提高公司的借款舉債能力。
此外，公司也可以通過發行認股權證的方式籌集資金。認股權證不論是單獨發行還是附帶發行，大多都為發行公司籌取一筆額外現金，從而增強公司的資本實力和運營能力。此外，單獨發行的認股權證有利於將來發售股票。附帶發行的認股權證可促進其所依附證券發行的效率。