㈠ 華域汽車系統股份有限公司的公司簡介
公司原是目前我國最大的省際長途客運企業和上海最大的公共汽電車運輸企業，公司承擔著上海市60%的公共汽電車客運量，其車隊規模為全國第一，在上海公交市場處於絕對的壟斷地位。擁有計程車近5800輛，約占城區計程車數量的14%左右，在上海地區具有較強的競爭力。公司重大資產重組已於2009年3月底完成交割，實現由公交業務為主向獨立供應汽車零部件業務的整體轉型，華域汽車直屬的23家獨立供應汽車零部件企業，覆蓋汽車內外飾件、功能性總成件和熱加工等三大業務板塊，其中延鋒偉世通、納鐵福、三電貝洱、小糸車燈等多數企業長期占據國內各細分市場的龍頭地位，具有較強的核心競爭能力和可持續發展能力。
㈡ 華域汽車股票為什麼一路狂跌
和這個的市場，還有它的業績和其他情況。
㈢ 華域汽車是上汽集團的子公司嗎·還是單獨的一家上市汽車公司
華域汽車系統股份有限公司的前身是上海汽車工業（集團）總公司獨立供應汽車零部件業務。為了培育具有核心競爭力的中性化零部件供應鏈體系，上汽集團借巴士股份重組契機，將獨立供應零部件業務注入巴士股份。2009年5月正式更名為華域汽車系統股份有限公司，股票代碼為600741。截止2009年12月31日，公司總股本為25.8億股，合並總資產為275億元，職工總數超過2萬人，公司目前控股股東為上汽集團。
㈣ 華域汽車系統股份有限公司的經營范圍
汽車、摩托車、拖拉機等交通運輸車輛和工程機械的零部件及其總成的設計、研發、製造和銷售，拖拉機等農用機械整機的設計、研發、製造和銷售，技術轉讓、技術咨詢和服務，實業投資，國內貿易（除專項規定），從事貨物及技術的進出口業務（以工商登記為准）。主要產品及業務：交通運輸車輛和工程機械的零部件及其總成的設計、研發、製造和銷售。
㈤ 華域汽車系統股份有限公司的歷史沿革
上海巴士實業(集團)股份有限公司(以下簡稱「公司」)系於1992 年9 月經上海市建委滬建經(92)第1011 號文和中國人民銀行上海市分行金管處滬人金股定字(92)第5 號文批准,由原上海市公交總公司等十四家單位聯合發起設立的股份有限公司。公司股票於1996 年8 月26 日在上海證券交易所上市。 2006 年3 月13 日本公司股權分置改革相關股東大會決議通過,公司非流通股股東為使其持有的公司非流通股獲得流通權而向公司流通股股東支付的對價為：流通股股東每持有10 股將獲得3 股的股份對價。實施上述送股對價後,公司股份總數不變,股份結構發生相應變化。截止到2007 年12 月31日,股本總數為122,713.54 萬股,其中：有限售條件股份為28,176.35 萬股,占股份總數的22.96%；無限售條件股份為94,537.19 萬股,占股份總數的77.04%。
㈥ 華域汽車這家公司股票價格為什麼這么高
原因如圖
㈦ 華域汽車系統股份有限公司的財務分析
規模增長指標
巴士股份過去三年平均銷售增長率為12.05%,在所有上市公司排名（1077/1710），在其所在的陸運行業排名為3/10，外延式增長合理
EPS成長性
巴士股份過去EPS增長率為-32.77%，在所有上市公司排名（1338/1710），在其所在的陸運行業排名為10/10，公司成長性較差
盈利能力指標
巴士股份過去三年平均盈利能力增長率為-12.20%，在所有上市公司排名（1233/1710），在所在的陸運行業排名為 （9/10）。盈利能力較差
EPS穩定性
巴士股份過去EPS穩定性在所有上市公司排名（817/1710），在其所在的陸運行業排名為9/10 。公司經營穩定較差
㈧ 華域汽車系統股份有限公司的介紹
華域汽車系統股份有限公司（以下簡稱「華域汽車」）的前身是上海汽車工業（集團）總公司（以下簡稱「上汽集團」）獨立供應汽車零部件業務。為了培育具有核心競爭力的中性化零部件供應鏈體系，上汽集團借巴士股份重組契機，將獨立供應零部件業務注入巴士股份。2009年5月正式更名為華域汽車系統股份有限公司，股票代碼為600741。截止2009年12月31日，公司總股本為25.8億股，合並總資產為275億元，職工總數超過2萬人，公司目前控股股東為上汽集團1。
㈨ 華域汽車是上汽集團的子公司嗎還是單獨的一家上市汽車公司
華域汽車是上汽集團的子公司。