Ⅰ 求關於交通銀行的詳細介紹,越詳細越好!
中國交通銀行簡介：
中國交通銀行始建於1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續營業外，交通銀行國內業務分別並入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來的中國人民建設銀行。為適應中國經濟體制改革和發展的要求，1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。作為中國首家全國性股份制商業銀行，自重新組建以來，交通銀行就身肩雙重歷史使命，它既是百年民族金融品牌的繼承者，又是中國金融體制改革的先行者。
交通銀行在中國金融業的改革發展中實現了六個「第一」：
第一家資本來源和產權形式實行股份制。
第一家按市場原則和成本―效益原則設置機構。
第一家打破金融行業業務范圍壟斷，將競爭機制引入金融領域。
第一家引進資產負債比例管理，並以此規范業務運作，防範經營風險。
第一家建立雙向選擇的新型銀企關系。
第一家可以從事銀行、保險、證券業務的綜合性商業銀行。
交通銀行改革發展的實踐，為中國股份制商業銀行的發展開辟了道路，對金融改革起到了催化、推動和示範作用。2004年6月，在中國金融改革深化的過程中，國務院批准了交通銀行深化股份制改革的整體方案，其目標是要把交通銀行辦成一家公司治理結構完善，資本充足，內控嚴密，運營安全，服務和效益良好，具有較強國際競爭力和百年民族品牌的現代金融企業。在深化股份制改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者，並著力推進體制機制的良性轉變。2005年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的中國內地商業銀行。
目前，交通銀行已經發展成為一家「發展戰略明確、公司治理完善、機構網路健全、經營管理先進、金融服務優質、財務狀況良好」的具有百年民族品牌的現代化商業銀行。明確的發展戰略。面對復雜的外部經營環境、日趨剛性的資本約束和逐步推進的利率市場化改革，基於深化股份制改革已取得階段性成果、發展已經邁上新的歷史台階，交通銀行從2005年開始實施管理和發展的戰略轉型。
交通銀行的戰略目標是朝著「國際公眾銀行、創新型銀行、綜合性銀行、經營集約化銀行、管理先進型銀行」的目標邁進，努力創辦一流現代金融企業。
[編輯]交通銀行2007年的戰略轉型
交通銀行2006年年報披露，2007年交行將繼續把資源更多投入到個人金融、小企業服務、中間業務以及其他創新型業務領域，以推進戰略轉型的步伐。
轉型零售銀行，向金融控股公司方向發展，交行未來的發展戰略清晰而明確。
[編輯]向零售銀行轉型
日前，交通銀行在全國統一推出了針對個人客戶的全新組合綜合理財服務品牌——交銀理財。在交行向高端客戶推出「沃德財富」後，此次推出的升級版交銀理財主要針對優質客戶，提供全方位的綜合理財服務。
交行顯示，在零售業務方面，交通銀行努力確立零售業務在全行的戰略地位。交行人民幣儲蓄存款、個人消費貸款等業務在中國境內的市場佔比繼續提高。在中間業務方面，交通銀行全年共實現手續費及傭金收入人民幣34.76億元，同比增長36.64%。2006年交行新增了QDII、產業基金、保險資金 ABS和股權信託等託管業務品種，成為中國境內資產託管業務資格和品種最全的商業銀行之一。企業年金業務簽約客戶數量及賬戶規模處於國內同業領先地位。同時，短期融資券、財務顧問與咨詢等投行業務也成為交行新的利潤增長點。
交行表示，將積極應對零售銀行業務市場變化，重點發展太平洋卡、消費者融資和個人理財三項重點業務。
匯豐、花旗、渣打、東亞等四家外資銀行的本地注冊法人銀行已經正式開業，他們首先要爭取的就是高端客戶。股份制商業銀行更是時刻面臨新的挑戰和機遇。這是交行戰略轉型的大背景。
交行年報表示，交行還將加快管理整合和流程銀行建設，加強機構網點管理和電子銀行等業務渠道的建設。特別是將致力於在全球建成24小時跨時區外匯資金業務運作系統，為客戶提供24小時的外匯資金交易服務和外匯支付清算服務，這將在中國境內形成獨特的優勢。
[編輯]從基金公司開始
交行向金融控股公司轉型兩年前就已初現端倪。
2005年8月，交銀施羅德基金管理有限公司成立。交行與施羅德投資管理有限公司、中國國際集裝箱海運（集團）股份有限公司共同發起設立的交銀施羅德基金管理有限公司，交行、施羅德投資管理有限公司、中國國際集裝箱海運（集團）股份有限公司分別持股65%、30%、5%。
1998年確立的金融業「分業經營、分業監管」模式開始向「混業經營、分業監管」的模式過渡了。交行將此概念又推進了一步。
交銀施羅德基金管理有限公司成立後不久，市場又傳出消息，交行徵得了保監會的同意，擬以交行在香港的子公司中國交通保險公司，作為發起股東，並會邀請內地的著名企業，合組股份制的保險公司，預期成立股本約為5億至8億元人民幣。
根據交行H股的招股文件，該行旗下的確有一家在香港注冊的中國交通保險公司，該公司成立於2000年11月，主要承保綜合保險及再保險業務。
Ⅱ 交通銀行是國企還是外企、私企
國有股份制商業銀行 即國企
交通銀行始建於1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續營業外，交通銀行國內業務分別並入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來的中國人民建設銀行。為適應中國經濟體制改革和發展的要求，1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。
作為中國首家全國性股份制商業銀行，自重新組建以來，交通銀行就身肩雙重歷史使命，它既是百年民族金融品牌的繼承者，又是中國金融體制改革的先行者。
交通銀行在中國金融業的改革發展中實現了六個「第一」，即第一家資本來源和產權形式實行股份制；第一家按市場原則和成本―效益原則設置機構；第一家打破金融行業業務范圍壟斷，將競爭機制引入金融領域；第一家引進資產負債比例管理，並以此規范業務運作，防範經營風險；第一家建立雙向選擇的新型銀企關系；第一家可以從事銀行、保險、證券業務的綜合性商業銀行。交通銀行改革發展的實踐，為中國股份制商業銀行的發展開辟了道路，對金融改革起到了催化、推動和示範作用。
2004年6月，在中國金融改革深化的過程中，國務院批准了交通銀行深化股份制改革的整體方案，其目標是要把交通銀行辦成一家公司治理結構完善，資本充足，內控嚴密，運營安全，服務和效益良好，具有較強國際競爭力和百年民族品牌的現代金融企業。在深化股份制改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者，並著力推進體制機制的良性轉變。2005年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的中國內地商業銀行。目前，交通銀行已經發展成為一家「發展戰略明確、公司治理完善、機構網路健全、經營管理先進、金融服務優質、財務狀況良好」的具有百年民族品牌的現代化商業銀行。
明確的發展戰略。面對復雜的外部經營環境、日趨剛性的資本約束和逐步推進的利率市場化改革，基於深化股份制改革已取得階段性成果、發展已經邁上新的歷史台階，交通銀行從2005年開始實施管理和發展的戰略轉型。交通銀行的戰略目標是朝著「國際公眾銀行、創新型銀行、綜合性銀行、經營集約化銀行、管理先進型銀行」的目標邁進，努力創辦一流現代金融企業。
完善的公司治理。在成功引進匯豐銀行、全國社保基金理事會、中央匯金公司等境內外戰略投資者後，交通銀行股權結構更加多元化。同時，完善公司治理的基本制度已經確立，完善的公司治理架構基本建成，董事會的戰略決策作用、高級管理層的經營管理職責和監事會的監督職責都得到充分發揮，股東大會、董事會、監事會和高級管理層之間各自發揮良好效能、又相互制衡的機制基本形成。
健全的機構網路。交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網路。分支機構布局覆蓋經濟發達地區、經濟中心城市和國際金融中心。共有境內分行95家，包括省分行28家、直屬分行7家、省轄分（支）行60家，營業機構2610個，分布在140個城市（除95家分行外還有45家非單獨核算的縣級城市支行）。在紐約、東京、香港、新加坡、首爾設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球一百多個國家和地區約900家銀行建立了代理行關系。全行員工近6萬人。
先進的經營管理。交通銀行秉承「發展是硬道理，是第一要務；質量是硬約束，是第一責任；效益是硬任務，是第一目標」的經營理念，始終堅持業務發展和風險控制並重，實施了以經濟資本績效考核為核心的激勵約束機制；建立了全面的風險管理體制；推進了組織架構再造和業務管理的垂直化改造；建設了在國內處於領先水平的數據大集中工程。同時，按照「互諒互讓、互惠互利、長期合作、共同發展」的要求，交通銀行與匯豐銀行的合作緊密而富有成效，先進的理念、技術、產品不斷引進，對提升交通銀行的經營管理水平產生了十分積極的影響。
優質的金融服務。交通銀行充分發揮自身優勢，在金融產品、金融工具和金融制度領域不斷探索創新，形成了產品覆蓋全面，科技手段先進的業務體系，通過傳統網點「一對一」服務和全方位的現代化電子服務渠道相結合，為客戶在公司金融、私人金融、國際金融和中間業務等領域提供全面周到的專業化服務。交通銀行擁有以「外匯寶」、「太平洋卡」、「基金超市」為代表的一批品牌產品，在市場享有盛譽，市場份額在業內名列前茅。2005年，作為銀行設立基金公司的三家試點銀行之一，交通銀行發起設立了交銀施羅德基金管理公司，並成功發行兩個基金產品；推出了帶有戰略合作夥伴匯豐銀行標識的「中國人的環球卡」――太平洋雙幣信用卡，一年內在冊卡量已突破100萬張，標志著交通銀行將在更為廣闊的平台為海內外客戶開展服務。
良好的財務狀況。交通銀行始終堅持繼承與創新並重，以誠信立行，以服務取勝，不斷開拓，銳意進取，自身規模不斷擴大，綜合實力日益增強，財務狀況在國內同業中居於領先水平。2005年，交通銀行抓住境外成功上市後品牌和市場形象提升的有利時機，加快業務拓展步伐，經營活力充分顯現，各項業務實現健康快速協調發展。截至2005年末，交通銀行資本充足率與核心資本充足率分別達到11.20%和8.78%，資產規模達到14,234.4億元，較重新組建初期的201億元增長70倍；存貸款總額分別達到12,208.4億元和7,713.7億元；實現稅後利潤92.5億元；資產回報率（ROA）和股東權益回報率（ROE）分別達到0.65%和11.13%。不良貸款率為2.37％。交通銀行現為中國第五大商業銀行；按總資產排名，位列世界1000家大銀行的89位，已躋身全球銀行百強行列。
Ⅲ 交通銀行是什麼性質的企業
交通銀行始建於1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續營業外，交通銀行國內業務分別並入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來的中國人民建設銀行。為適應中國經濟體制改革和發展的要求，1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。
作為中國首家全國性股份制商業銀行，交通銀行自重新組建以來，就身肩雙重歷史使命，它既是百年民族金融品牌的繼承者，又是中國金融體制改革的先行者。交通銀行在中國金融業的改革發展中實現了六個「第一」，即第一家資本來源和產權形式實行股份制；第一家按市場原則和成本-效益原則設置機構；第一家打破金融行業業務范圍壟斷，將競爭機制引入金融領域；第一家引進資產負債比例管理，並以此規范業務運作，防範經營風險；第一家建立雙向選擇的新型銀企關系；第一家可以從事銀行、保險、證券業務的綜合性商業銀行。交通銀行改革發展的實踐，為中國股份制商業銀行的發展開辟了道路，對金融改革起到了催化、推動和示範作用。
2004年6月，在中國金融改革深化的過程中，國務院批准了交通銀行深化股份制改革的整體方案，目標是要把交通銀行辦成一家公司治理結構完善，資本充足，內控嚴密，運營安全，服務和效益良好，具有較強國際競爭力和百年民族品牌的現代金融企業。在深化股份制改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者，並著力推進體制機制的良性轉變。2005年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的中國內地商業銀行。目前，交通銀行已經發展成為一家「發展戰略明確、公司治理完善、機構網路健全、經營管理先進、金融服務優質、財務狀況良好」的具有百年民族品牌的現代化商業銀行。
明確的發展戰略。面對復雜的外部經營環境、日趨剛性的資本約束和逐步推進的利率市場化改革，基於深化股份制改革已取得階段性成果、發展已經邁上新的歷史台階，交通銀行從2005年開始實施管理和發展的戰略轉型。交通銀行的戰略目標是朝著「國際公眾銀行、創新型銀行、綜合性銀行、經營集約化銀行、管理先進型銀行」的目標邁進，努力創辦一流金融控股集團。
完善的公司治理。交通銀行股權結構多元化，公司治理基本制度已經確立，公司治理架構基本建成，公司治理不斷走向成熟和規范。按照公眾持股銀行標准和境內外監管規則的要求，建立了構成高度專業化和國際化的董事會和對股東大會負責的監事會，健全了董事會和監事會專門機構，高級管理層在董事會授權下全權開展經營管理。董事會的戰略決策作用、高級管理層的經營管理職責和監事會的監督職責充分發揮，股東大會、董事會、監事會和高級管理層各自發揮良好效能、又相互制衡的機制基本形成。
健全的機構網路。交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網路。分支機構布局覆蓋經濟發達地區、經濟中心城市和國際金融中心。截至2006年末，交通銀行共有境內分行95家，包括省分行28家、直屬分行7家、省轄分（支）行60家，營業機構2628個，分布在143個城市（除95家分行外還有48家非單獨核算的縣級城市支行）。在香港、紐約、東京、新加坡、首爾設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球一百多個國家和地區約900家銀行建立了代理行關系。全行員工近6萬人。
先進的經營管理。交通銀行秉承「發展是硬道理，是第一要務；質量是硬約束，是第一責任；效益是硬任務，是第一目標」的經營理念，始終堅持業務發展和風險控制並重，實施了以經濟資本績效考核為核心的激勵約束機制；建立了全面風險管理體制；完成了在國內處於領先水平的數據大集中工程。借鑒國際先進銀行主流模式，大力推進流程銀行建設，業務流程繼續優化，後台集中化工作取得積極進展，組織架構整合扎實推進，授信、審計條線垂直、獨立、專業化管理的框架和體制基本形成。同時，按照「互諒互讓、互惠互利、長期合作、共同發展」的要求，交通銀行與匯豐銀行的合作緊密而富有成效，先進的理念、技術、產品不斷引進，對提升交通銀行的經營管理水平產生了十分積極的影響。
優質的金融服務。交通銀行始終堅持繼承與創新並重，以誠信立行，以服務取勝，在金融產品、金融工具和金融制度領域不斷開拓，銳意進取，形成了產品覆蓋全面、科技手段先進的業務體系，通過傳統網點「一對一」服務和全方位的現代化電子服務渠道相結合，為客戶在公司金融、私人金融、國際金融和中間業務等領域提供全面周到的專業化服務。交通銀行擁有以「外匯寶」、「太平洋卡」、「基金超市」等為代表的在市場享有盛譽的一批品牌產品，市場份額在業內名列前茅。2006年，交通銀行在產品開發方面繼續提速，先後推出了「沃德財富賬戶」、「盈通賬戶」、「滿金寶」、「展業通」等一系列金融新品，全行產品線更趨豐富，客戶服務功能繼續提升，市場競爭力進一步加強。
良好的財務狀況。抓住境外成功上市後品牌和市場形象提升的有利時機，交通銀行加快業務拓展步伐，經營活力充分顯現，各項業務實現健康快速協調發展，綜合實力日益增強，財務狀況居於國內同業領先水平。截至2006年末，交通銀行資本充足率與核心資本充足率分別達到10.83%和8.52%，資產規模達到17195億元，較上年末增長20.8%；存貸款總額分別達到14203億元和9103億元；實現稅後利潤122.7億元，比上年增長32.71%；資產回報率（ROA）和股東權益回報率（ROE）分別達到0.71%和13.57%。不良貸款率為2.01%。按總資產排名，交通銀行位列世界1000家大銀行的73位，按一級資本排名，交通銀行位列第65位，已躋身全球銀行百強行列。
迎來重新組建二十年周年的交通銀行，正加快推進戰略轉型，朝著創辦一流現代金融企業的目標邁進，「交流融通，誠信永恆」是交通銀行與您的共同心聲，交通銀行將為此不懈努力，為客戶提供更好的服務，為股東創造更多的價值，為社會做出更大的貢獻。
Ⅳ 交通銀行固收增強5號連續兩個月負收益是什麼原因導致
封閉式理財產品購買的產品在下跌，因此理財產品天天負收益，只能等到期贖回。
投資有風險的，現在中低風險的理財都是買債基，而最近債基大跌所以天天負收益。
如果K線繼續下跌，這是一個明顯的賣出信號，特別是當股票價格經歷了一個上升的市場後又下跌。我們可以准確判斷，這是因為主要力量是航運。主力出貨時，散戶投資者自然跟隨賣出，否則就會被覆蓋。
當股價在長期大幅上漲後持續下跌時，不要感到股價低迷，也不要抱著股價正在回升的心態，必須立即清倉。
(4)交通銀行股票財務狀況擴展閱讀：
股票下跌的原因有很多，如整個行業板塊的下跌，整個股票市場的下跌，公司盈利表現不佳，公司的負面消息等，都會直接或間接的導致股票的下跌。
基本面因素包括宏觀經濟因素和公司內部因素。宏觀經濟因素是影響市場股票價格的主要因素，包括經濟增長、經濟繁榮周期、利率、財政收支、貨幣供應、價格、國際收支等。內部因素主要指公司的財務狀況。
Ⅳ 交通銀行什麼時候上市啊
交行已經向中國銀監會、證監會遞交了發行A股的申請材料，最早有望於今年3月份進行A股的首次公開募股（IPO），籌資規模約人民幣200億元左右。交行A股IPO還取決於市場情況，但IPO的時間應該不會晚於今年6月底。交行臨時股東大會已經批准了交行今年在上海A股市場上市的計劃，公告當時披露交行計劃在內地A股市場發行不超過45億股新股。
最直接帶動的肯定是那些持有交行股票的企業.比如廈門國貿,金豐投資,中化國際,福建南紡等.
Ⅵ 交通銀行屬於什麼性質
交通銀行始建於1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續營業外，交通銀行國內業務分別並入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來的中國人民建設銀行。為適應中國經濟體制改革和發展的要求，1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。 作為中國首家全國性股份制商業銀行，交通銀行自重新組建以來，就身肩雙重歷史使命，它既是百年民族金融品牌的繼承者，又是中國金融體制改革的先行者。交通銀行在中國金融業的改革發展中實現了六個「第一」，即第一家資本來源和產權形式實行股份制；第一家按市場原則和成本-效益原則設置機構；第一家打破金融行業業務范圍壟斷，將競爭機制引入金融領域；第一家引進資產負債比例管理，並以此規范業務運作，防範經營風險；第一家建立雙向選擇的新型銀企關系；第一家可以從事銀行、保險、證券業務的綜合性商業銀行。交通銀行改革發展的實踐，為中國股份制商業銀行的發展開辟了道路，對金融改革起到了催化、推動和示範作用。 2004年6月，在中國金融改革深化的過程中，國務院批准了交通銀行深化股份制改革的整體方案，目標是要把交通銀行辦成一家公司治理結構完善，資本充足，內控嚴密，運營安全，服務和效益良好，具有較強國際競爭力和百年民族品牌的現代金融企業。在深化股份制改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者，並著力推進體制機制的良性轉變。2005年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的中國內地商業銀行。目前，交通銀行已經發展成為一家「發展戰略明確、公司治理完善、機構網路健全、經營管理先進、金融服務優質、財務狀況良好」的具有百年民族品牌的現代化商業銀行。 明確的發展戰略。面對復雜的外部經營環境、日趨剛性的資本約束和逐步推進的利率市場化改革，基於深化股份制改革已取得階段性成果、發展已經邁上新的歷史台階，交通銀行從2005年開始實施管理和發展的戰略轉型。交通銀行的戰略目標是朝著「國際公眾銀行、創新型銀行、綜合性銀行、經營集約化銀行、管理先進型銀行」的目標邁進，努力創辦一流金融控股集團。 完善的公司治理。交通銀行股權結構多元化，公司治理基本制度已經確立，公司治理架構基本建成，公司治理不斷走向成熟和規范。按照公眾持股銀行標准和境內外監管規則的要求，建立了構成高度專業化和國際化的董事會和對股東大會負責的監事會，健全了董事會和監事會專門機構，高級管理層在董事會授權下全權開展經營管理。董事會的戰略決策作用、高級管理層的經營管理職責和監事會的監督職責充分發揮，股東大會、董事會、監事會和高級管理層各自發揮良好效能、又相互制衡的機制基本形成。 健全的機構網路。交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網路。分支機構布局覆蓋經濟發達地區、經濟中心城市和國際金融中心。截至2006年末，交通銀行共有境內分行95家，包括省分行28家、直屬分行7家、省轄分（支）行60家，營業機構2628個，分布在143個城市（除95家分行外還有48家非單獨核算的縣級城市支行）。在香港、紐約、東京、新加坡、首爾設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球一百多個國家和地區約900家銀行建立了代理行關系。全行員工近6萬人。 先進的經營管理。交通銀行秉承「發展是硬道理，是第一要務；質量是硬約束，是第一責任；效益是硬任務，是第一目標」的經營理念，始終堅持業務發展和風險控制並重，實施了以經濟資本績效考核為核心的激勵約束機制；建立了全面風險管理體制；完成了在國內處於領先水平的數據大集中工程。借鑒國際先進銀行主流模式，大力推進流程銀行建設，業務流程繼續優化，後台集中化工作取得積極進展，組織架構整合扎實推進，授信、審計條線垂直、獨立、專業化管理的框架和體制基本形成。同時，按照「互諒互讓、互惠互利、長期合作、共同發展」的要求，交通銀行與匯豐銀行的合作緊密而富有成效，先進的理念、技術、產品不斷引進，對提升交通銀行的經營管理水平產生了十分積極的影響。 優質的金融服務。交通銀行始終堅持繼承與創新並重，以誠信立行，以服務取勝，在金融產品、金融工具和金融制度領域不斷開拓，銳意進取，形成了產品覆蓋全面、科技手段先進的業務體系，通過傳統網點「一對一」服務和全方位的現代化電子服務渠道相結合，為客戶在公司金融、私人金融、國際金融和中間業務等領域提供全面周到的專業化服務。交通銀行擁有以「外匯寶」、「太平洋卡」、「基金超市」等為代表的在市場享有盛譽的一批品牌產品，市場份額在業內名列前茅。2006年，交通銀行在產品開發方面繼續提速，先後推出了「沃德財富賬戶」、「盈通賬戶」、「滿金寶」、「展業通」等一系列金融新品，全行產品線更趨豐富，客戶服務功能繼續提升，市場競爭力進一步加強。 良好的財務狀況。抓住境外成功上市後品牌和市場形象提升的有利時機，交通銀行加快業務拓展步伐，經營活力充分顯現，各項業務實現健康快速協調發展，綜合實力日益增強，財務狀況居於國內同業領先水平。截至2006年末，交通銀行資本充足率與核心資本充足率分別達到10.83%和8.52%，資產規模達到17195億元，較上年末增長20.8%；存貸款總額分別達到14203億元和9103億元；實現稅後利潤122.7億元，比上年增長32.71%；資產回報率（ROA）和股東權益回報率（ROE）分別達到0.71%和13.57%。不良貸款率為2.01%。按總資產排名，交通銀行位列世界1000家大銀行的73位，按一級資本排名，交通銀行位列第65位，已躋身全球銀行百強行列。 迎來重新組建二十年周年的交通銀行，正加快推進戰略轉型，朝著創辦一流現代金融企業的目標邁進，「交流融通，誠信永恆」是交通銀行與您的共同心聲，交通銀行將為此不懈努力，為客戶提供更好的服務，為股東創造更多的價值，為社會做出更大的貢獻。
Ⅶ 交通銀行的業務范圍是什麼
交通銀行的個人業務包括：儲蓄存款，個人貸款，外匯服務，理財計劃，投資服務，保險服務，便利服務，財富管理，私人銀行等服務。
公司業務包括：銀財工程、繳稅通、現金管理、資產託管、投資銀行和融資業務。
小企業用戶業務包括：貸款申請、創業一站通、展業通、卓業一站通、投融通、稅融通、科貸通、攜手通和惠農通等服務。
國際業務包括：合-銀行同業服務、通-國際業務服務、慧-外匯理財服務和寶-外匯交易服務等。
(7)交通銀行股票財務狀況擴展閱讀：
公司管理
交通銀行秉承「發展是硬道理，是第一要務；質量是硬約束，是第一責任；效益是硬任務，是第一目標」的經營理念，始終堅持業務發展和風險控制並重，實施了以經濟資本績效考核為核心的激勵約束機制；
建立全面的風險管理體制；推進了組織架構再造和業務管理的垂直化改造；建設了在國內處於領先水平的數據大集中工程。
同時，按照「互諒互讓、互惠互利、長期合作、共同發展」的要求，交通銀行與匯豐銀行的合作緊密而富有成效，先進的理念、技術、產品不斷引進，對提升交通銀行的經營管理水平產生了十分積極的影響。
Ⅷ 我前2天買的交通銀行的睿享債劵穩健1901。122萬，今天一看持有金額怎麼變為117萬多了，是賠了
持有金額減少，是虧損了。
一般來說，投資者如果選擇持有債券到期，因為有債券利息兜底，所以正常情況下債券是不會虧損的。如果遇到債券信用違約那就得另說，債券違約即債券到期後發行機構不能按時返本付息。出現債券違約的一般是信用等級較低的企業債，國債、金融債等等級較高的債券一般不會違約。
另外，二級市場買賣債券這種方式有賺也有虧，預期收益高低取決於債券價格的漲跌，而債券價格與市場利率直接相關。
(8)交通銀行股票財務狀況擴展閱讀：
債券的優點
1、資本成本低
債券的利息可以稅前列支，具有抵稅作用；另外債券投資人比股票投資人的投資風險低，因此其要求的報酬率也較低。故公司債券的資本成本要低於普通股。
2、具有財務杠桿作用
債券的利息是固定的費用，債券持有人除獲取利息外，不能參與公司凈利潤的分配，因而具有財務杠桿作用，在息稅前利潤增加的情況下會使股東的收益以更快的速度增加。
3、所籌集資金屬於長期資金
發行債券所籌集的資金一般屬於長期資金，可供企業在1年以上的時間內使用，這為企業安排投資項目提供了有力的資金支持。
Ⅸ 交通銀行怎麼樣
優點：
1、一般情況下，態度總體很好；
2、服務及相關配套措施比較規范、嚴格；
3、店面裝修也好；
4、店面辦理業務的人不太擁擠，等候時間短；
5、最重要的是他們經營很謹小慎微，故顧客的存款較有安全感。
不足：
一邊呢不捨得讓利，比如現在工行和其他有些行的全部定期利息全部上浮20%。交行則不，廣告說的和實際差別不小喔，比如5年期他們就不上浮了，3年期雖然上浮但中途不許提前支取。另一邊呢是不能吃虧。其實就態度而言，那是相對的、是表象的喔，聰明人不會當真的。態度好只算培訓得好，裝飾好而已。這就是為啥一般情況態度好，而顧客還款不及時態度就欠了，原因嘛 正是不敢吃虧哈。這或許也就是交行的門面越來越少、越來越偏的原因吧。