『壹』 國內三大碳纖維龍頭股
由於碳纖維具有耐摩擦、耐高溫、導電等優良特性，已成為製造航空航天設備的重要材料。由於碳纖維的重要性，相當一部分投資者關注碳纖維板塊。那麼，中國三大碳纖維領先股票是哪三大呢？對這個問題感興趣的朋友可以繼續閱讀。
國內三大碳纖維龍頭
1.精工科技(002006):公司主要從事碳纖維及相關設備的研發顫喊、生產和銷售，是中國領先的碳纖維生產領導者之一。截至2021年8月10日，公司總市值為68.23億元；
2.光威復合材料(300699):公司主要從事碳纖維及其核心生產設備的研發、生產和銷售，是中國碳纖維行業的龍頭企業。截至2021年8月10日，公司總市值為426.96億元；
3.中簡科技(300777):公司主要從事高性能碳纖維的研發、生產和銷售。截至2021年8月10日，公司總市值為223.61億元。
以上是國內三大碳纖維龍頭股，搭洞碰希望對遇知談到這類問題的小夥伴有所幫助。
『貳』 碳纖維概念股有哪些
方大炭素600516
據公開資料顯示，公司已收購了方泰精密100%的股權，這使得公司業務向碳纖維的應用——復合材料領域擴展。而方泰精密成立於2009年，主營業務為碳纖維及復合材料的生產、銷售，投產後主要產品為：1K、3K、6K、12K、24聚丙烯腈基碳纖維。
中鋼吉炭 000928
公司持有30%的股份的江城碳纖維一期500噸/年的生產線預計11月份即可投產。江城碳纖維二期1500噸/年的生產線，預計將於一期工程投產後開工建設。
博雲新材002297
公司的主導產品碳/碳復合材料(CFC)是「2004年國家技術發明一等獎」產業化項目的重要組成部分。公司在成功實現多項技術產業化的同時，繼續保持了核心技術在粉末冶金復合材料應用領域的國際先進水平。成為繼美國、英國、法國之後掌握該領域核心技術的國家，打破西方國家的技術壟斷
金發科技600143
11年9月27日公司宣布以自有資金投資「年產2000噸碳纖維及1萬噸碳纖維復合材料產業化項目」，第一期投資總額不超過3億元，投資期限3年。預計到2012年底將正式建成。屆時，金發科技將建成全國最大的碳纖維復合材料生產基地。
大橡塑600346
公司技術實力突出，是國資系統重點培育的化工機械企業，擁有製造「大絲束」碳纖維預浸料生產線的能力，打破該領域的國外企業的壟斷。
吉林化纖000420
計劃投產5000噸級碳纖維原絲生產線。
大元股份600146
公司業務主要包括碳纖維預浸料和復合材料產品業務，其控股60%的子公司嘉興中寶碳纖維是國內三大碳纖維製品巨頭之一，擁有產能300萬平方米碳纖維預浸料生產線，其預浸布的銷售毛利率在40%以上。
『叄』 碳纖維股票有哪些
碳纖維股票有商贏環球（600146）、方大炭素（600516）、光威復材（300699）、吉林化纖（000420）、智慧能源（600869）、特變電工（6000899）、和邦生物（603077）、上海石化（600688）、海源復材（002529）、哈工智能（000584）等。
拓展資料
一、碳纖維概念是什麼？
碳纖維概念的形成和鈦白粉概念類似，碳纖維是目前含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維因為「外柔內剛」的特質，質量比金屬鋁輕，但是強度確高於噶昂帖，並且還耐腐蝕，無論是軍用工業還是民用方面，都是常用的重要材料。在2013年的美國的能源部部長宣布，將參與7個新的投資項目，而碳纖維概念則加速下一代汽車「更強、更輕的」材料開發。在項目中有用於改善汽車車體、底盤和內飾的碳纖維復合材料及其他特殊復合材料的性能和成本優勢。在A股市場中碳纖維概念形成。
二、股票的交易時間：
1、工作日：星期一至星期五上午9:30至11:30，下午13:00至15:00。上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子，在9:30才開始處理。如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。
2、休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一、十一、春節、元旦、清明、端午、中秋等國家法定節假日）
三、碳纖維股票前景如何
我國碳纖維經歷艱難緩慢的發展期後，迎來發展的春天:中國從上世紀 60 年代開始碳纖維生產的研究，同時也是碳纖維的消費大國，然而我國碳纖維消費仍主要依賴進口，國產碳纖維產業在原絲的生產和碳化技術上存在技術瓶頸，產品仍處於初級階段，落後世界領先水平，同時以美、日為首的發達國家始終保持著對中國碳纖維行業嚴格的技術封鎖，價格競爭也導致碳纖維企業常年虧損。未來，隨著技術的逐步突破，在下游需求的拉動下，中國的碳纖維行業將迎來巨大發展。
【相關條例】2013年我國工信部發布《關於加快推進碳纖維行業持續健康發展的指導意見（徵求意見稿）》。該《意見》指出在2015年我國要初步建立碳纖維及符合材料產業體系，碳纖維市場初步形成。同時在2013年7月份，新款的寶馬i3發布，大量使用了碳纖維材料降低車重受到大家的關注。因為汽車行業新增需求，碳纖維市場逐漸興起。在A股市場中，碳纖維概念也受到關注。