1. 買到增發的股票什麼時候可以賣
配售的當天上市就可賣。
上市公司股票增發,英文為SPO（Secondary Public Offering ），即發行新股，也稱增加發行。SPO常見的種類包括：
1、供股發行；
2、可轉換證券；
3、認股權證；
4、配售；
5、股票細拆；
6、資產拆分上市；
7、子公司分拆。
可分為：
1、一級成熟發行（Primary Seasoned Offering）：成熟的公募發行（Seasoned Public Offering）上市籌措資金；
2、二級成熟發行(Secondary Seasoned Offering)：發起人股東將持有的股份由承銷機構認購後向社會公眾發售。
2. 蔚來汽車股票當日買能當日賣嗎
你好。蔚來汽車是在美國上市的，實行的是t+0交易制度，可以當天買進賣出。
3. 增發股票什麼時候上市流通
增發有兩種情況。
一種是公開增發，原股東配售。這類一般沒有限售期
這類的增發 1 除權 對於任何股東都沒有任何好處。
2 不除權 如果股價不跌到28發行價。中間的差價就是賺的。
第二類為非公開發行，這類一般是戰略投資者入股，一般是12-24個月的限售期。
4. 一般股票增發要多長時間才可以上市流通
股票增發配售是已上市的公司通過指定投資者(如大股東或機構投資者)或全部投資者額外發行股份募集資金的融資方式，發行價格一般為發行前某一階段的平均價的某一比例。
溫馨提示：
①以上解釋僅供參考，不作任何建議。相關產品由對應平台或公司發行與管理，我行不承擔產品的投資、兌付和風險管理等責任；
②入市有風險，投資需謹慎。您在做任何投資之前，應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險，詳細了解和謹慎評估產品後，再自身判斷是否參與交易。
應答時間：2020-11-27，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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5. 蔚來宣布完成約4.3億美元融資
6月16日消息，據國外媒體報道，當地時間周一，蔚來汽車（NIO）宣布完成7200萬股美國存托股票（ADS）的發行，每股ADS的交易價格為5.95美元，募資約4.3億美元。
6月10日，蔚來汽車宣布公司將發行6000萬股ADS，發行價擬定為5.97美元(蔚來汽車6月8日收盤價)，預計此次募資凈收入達3.442億美元。
最終蔚來汽車完成7200萬股ADS，比最初公布的發行數增加20%，總募資約4.3億美元（約30億元人民幣）。換電模式得到政策支持以及連續3個月銷量環比增長，給蔚來帶了本次增發的契機。同時此次增發也主要是為了應對蔚來中國的「對賭協議」。合肥政府雖然在最艱難的時刻向蔚來伸出了橄欖枝，但此橄欖枝也「明碼標價」。
4月29日，蔚來與合肥建設、國投招商和安徽省高新產投達成最終協議，各方將向蔚來中國注資112.6億元，其中蔚來汽車向蔚來中國注資42.6億元，而合肥建設、國投招商和安徽高新產投將聯合投資70億元。
在股權結構上，蔚來汽車佔有蔚來中國75.9%股份，而上述三家戰略投資方將占股24.1%。在打款安排上，雙方將會分五次對該公司進行注資：
一期：戰投方35億元，蔚來12.78億元，交易結束5個工作日內，但部分戰投方還有個別期限，最晚的不遲於今年9月30日；
二期：戰投方15億元，蔚來12.78億元，不晚於今年6月30日；
三期：戰投方10億元，蔚來8.52億元，不晚於今年9月30日；
四期，戰投方5億元，蔚來4.26億元，不晚於今年12月31日；
五期，戰投方5億元，蔚來4.26億元，不晚於2021年3月31日。
而在本次招股書中，蔚來汽車提到，戰略投資者在特定情況下有權要求蔚來汽車回購蔚來中國的股份，贖回價格為戰略投資者的投資總額並以年利率8.5%計算利息。
蔚來汽車需回購蔚來中國股份的情況包括以下5種：
蔚來中國在受到戰略投資者一期全部投資後60個月內未能完成IPO（上市地點需全體股東認可）；蔚來中國在收到戰略投資者一期全部投資後48個月內未提交IPO申請；公司股東要求蔚來或李斌贖回公司股份，導致蔚來汽車或蔚來中國的控制權發生變化；蔚來汽車未能在一期全部投資注入後一年內對蔚來中國注入資產，或蔚來汽車未能在2021年3月31日前將資金注入蔚來中國；蔚來中國在收到戰略投資一期全部投資後，連續兩年汽車交付量低於2萬輛。
此次增發募集的資金足以應付對蔚來中國的注資，且在銷量方面，蔚來1-5月累計交付已達到10429輛。渠道方面，截至5月，蔚來已在全國開設106家門店，銷售網路覆蓋全國71個城市。車型方面，蔚來還將在今年下半年推出EC6走量車型。以目前形勢來看，連續兩年交付2萬輛對於蔚來應該問題不大。
接下來蔚來的挑戰則來自於蔚來中國的IPO。
5月28日，蔚來Q1業績會上，李斌便釋放了在國內資本市場上市的信號，稱蔚來具備在中國資本市場IPO的可能性，後續會根據資本市場，包括中國資本市場的情況做綜合的決策。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 蔚來增發6000萬ADS 籌錢或為「保長補短」
口頭說錢夠花，但行動卻很誠實。
美東時間12月10日美股收盤後，蔚來宣布將發行6000萬股美國存托股份（ADS），每股存托股份相當於一股公司A類普通股。
此外，蔚來擬授予承銷商為期30天的超額配售選擇權，可以額外購買總計不超過900萬股ADS。摩根士丹利和中金香港將作為此次增發的承銷商。
蔚來方面對財經網汽車表示，目前公司有充足的資金和資源來保證公司的運營和發展，但從保障公司長期競爭優勢的角度出發，會根據市場的變化做出最有利於公司長遠發展的選擇。
受增發消息影響，美股蔚來12月10日的盤後股價下跌6.35%，至42.35美元。
集體籌錢
蔚來終於還是沒有「缺席」近期電動汽車公司的融資熱潮。
隨著電動汽車板塊的市場情緒持續走高，小鵬、理想和特斯拉利用目前居於高位的股價，在12月份先後宣布增發計劃。
12月4日，理想汽車宣布擬發行4700萬ADS，籌資約13.6億美元；12月8日，特斯拉宣布將發售新股融資50億美元；12月9日，小鵬汽車宣布增發4800萬ADS，募資21.6億美元，創中概股史上最大規模首次股票增發。
招銀國際證券研究部白毅陽認為，電動汽車上市公司紛紛增發，主要是基於三個原因：一是外部股價，年內幾家企業的股價漲幅較大，為增發提供了窗口期；二是從目前來看，短期內造車新勢力仍將處於虧損狀態，在資金上需要支持；三是因為競爭效應。
汽車行業分析師張翔表示，智能電動汽車的投資需求巨大，包括新車型的開發、軟體功能的完善迭代以及技術團隊的擴張。因此，造車新勢力需要通過增發方式大量融資，補充資金。
近期，得益於政策支持和業績增長，電動汽車公司的股價一路上揚。今年以來，蔚來股價的漲幅高達10倍以上，市值一度超越戴姆勒、比亞迪成為全球市值第四高的整車製造商。小鵬、理想股價自上市以來也持續飆升。在這樣的節點增發募資，確實算「正當時」。
不過，蔚來此次增發與之前的表態「略有出入」。
在今年三季度的財報電話會上，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌明確表示，短期內不會有融資計劃。
財報數據顯示，截至2020年9月30日，蔚來賬上的現金儲備為222億元人民幣。此外，該公司三季度的汽車銷售毛利率和綜合毛利率均達兩位數，全年經營現金流也有望實現轉正。相比年初時資金不足、「捉襟見肘」的處境，如今的蔚來經過多輪融資和業務調整，財務狀況已較為穩健。
然而，在競爭對手儲備「糧草彈葯」、擴大規模之際，蔚來也是「不甘落後」，選擇加入了這波增發熱潮。
蔚來相關人士對財經網汽車表示：「資本市場的行為往往是一個動態決策的過程，雖然公司有充足的資金和資源來保證公司的運營和發展，但從保障公司長期競爭優勢的角度出發，我們會根據市場的變化做出最有利於公司長遠發展的選擇。」
至於此次增發的決定是否與小鵬、理想近期舉措有關，蔚來方面告訴財經網汽車，此次融資與其他公司的融資計劃並沒有直接關系，只是根據目前的資本市場形勢，投資人對公司的認可，以及對公司發展規劃的評估，認為現在是一個比較好的融資時機。
保長補短
在今年6月和9月，蔚來已經完成了兩輪ADS增發計劃。
6月15日，蔚來宣布完成增發7200萬股ADS，募得資金超4億美元。此次增發將獲得收益用於子公司蔚來中國的現金投資以及其他營運資金需求。
9月2日，該公司完成年內的第二輪新股增發，籌得金額約17億美元，將主要用於增持在蔚來中國的股份，行使蔚來中國的股份回購權，以及用於自動駕駛技術研發、全球市場擴張和一般企業用途。
隨著蔚來中國項目正式啟用及業務的全面展開，在12月新一輪的增發計劃中，蔚來將重點放在了研發投入和渠道建設上。公告顯示，本次增發募得資金的用途包括：約60%用於新產品和下一代自動駕駛技術的研發，30%用於銷售、服務網路擴張和市場滲透，剩餘10%用於一般企業用途。
與之相比，理想將此次增發所得收益用於電動汽車技術研發、純電平台和未來車型開發以及自動駕駛技術研發上；小鵬的融資用途是汽車及軟硬體技術研發，銷售、服務渠道和充電網路的鋪設當中。
比較三家造車新勢力的融資用途來看，「做強長板、補齊短板」的意味十分明顯。對蔚來而言，補強自動駕駛技術這一短板尤其被擺在至關重要的位置。
2019年，蔚來一度因資金緊張問題大量裁撤自動駕駛業務部門，轉而向Mobileye尋求合作。這導致該公司的自研實力陷入滯後狀態。不過，隨著財務狀況回穩，高級別自動駕駛自研又重新提上公司日程。
蔚來方面對財經網汽車表示，公司已加速第二代自動駕駛技術平台NT2.0的開發，目標是將其打造為「行業領先的量產自動駕駛系統」，會搭載在下一款新車型上，硬體配置和ADAS/AD軟體能力都會有跨越式提升。具體細節會在NIODAY當天發布。此外，蔚來內部的自動駕駛研發團隊規模已達200人，隨著開發進度的推進，研發人員儲備將得到進一步擴充。
除了需要應對競爭對手的挑戰，蔚來在資本市場還面臨「價值泡沫」的質疑。11月13日，香櫞研究公司向蔚來「發難」，認為其估值嚴重偏離合理范圍。做空聲音傳出後，蔚來股價應聲下跌。進入12月，隨著投資者情緒的降溫，包括蔚來在內的電動汽車公司股價紛紛回落。
業內人士對財經網汽車表示，還沒有盈利的蔚來面臨估值虛高的質疑，在無人駕駛方面的曲折，以及傳統車企的反擊，都使其難以「穩坐釣魚船」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 蔚來員工股票 什麼時候可以賣
2022年3月10日。中華網財經2月28日訊，蔚來汽車表示，公司已通過香港交易所(323,-3.20,-0.98%)聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批准，計劃於2022年3月10日開始掛牌交易，股票代碼為「9866」，蔚來員工股票可以進行售賣。
8. 蔚來披露股票增發計劃，欲融資15億至17億美元
8月28日，蔚來披露股票增發計劃，擬增發7500萬股，承銷商可超額增發1125萬股。蔚來在增發公告中披露，所募集金額將主要用於增持蔚來中國股份，行使蔚來中國的股份回購權，自動駕駛技術的研發以及全球市場擴張。根據招股書內容，總融資金額在14.97億至17.22億美金之間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 蔚來上市時間
蔚來汽車於美國當地時間2018年9月12日在紐約證券交易所正式上市,開盤價為626萬美元,發行了1.6億股ADS。融資金額約10億美元,估值約64億美元。
拓展資料：
1、股票是一種由股份制有限公司簽發的用以證明股東所持股份的憑證，它表明股票的持有者對股份公司的部分資本擁有所有權。由於股票包含有經濟利益，且可以上市流通轉讓，股票也是一種有價證券。我國上市公司的股票是在上海證券交易所和深圳證券交易所發行，投資者一般在證券經紀公司開戶交易。 常見的股票分析指標為MACD KDJ RSI等指標，主要用於股市及標的的分析與研判。
2、開盤價：以競價階段第一筆交易價格為開盤價，如果沒有成交，以前一日收盤價為開盤價。
收盤價：指每天成交中最後一筆股票的價格，也就是收盤價格。
最高價：是指當日所成交的價格中的最高價位。有時最高價只有一筆，有時也不止一筆。
最低價：是指當日所成交的價格中的最低價位。有時最低價只有一筆，有時也不止一筆。
3、普通股 普通股是指在公司的經營管理和盈利及財產的分配上享有普通權利的股份，代表滿足所有債權償付要求及優先股股東的收益權與求償權要求後對企業盈利和剩餘財產的索取權，它構成公司資本的基礎，是股票的一種基本形式，也是發行量最大，最為重要的股票。
4、股票價格的運動歸根結底是一種資金行為。由於賣出的人數和資金超過了買入的人數與資金，因此股票價格持續下跌。一般而言，有大資金意圖獲利了結，或者外圍市場傳來利空，股票價格受到刺激，形成下跌。 我國股市採取漲跌停板制度，即為了遏制過度投機風潮，監管層對股票每天上漲和下跌額度進行限制，一般控制在10%左右。當股票下跌數額超過當天開盤價的百分之十時，股票觸發跌停，停止繼續下跌，但交易並不停止。而股票交易是一種雙向的行為，有一方賣出，如果想要發生交易行為，則必須有對應的一方進行買入，才能完成交易。
10. 公開增發的股票要什麼時候才能交易啊、
一樓的朋友是在回答問題還是在問問題?
根據福星科技在8月1日披露的股票增發結果的通告可得知,發行人正在申請盡快將本次增發的股票上市流通,但具體是要看公司通告的,不是靠猜測的.
上市公司公開增發股票後上市流通是要經過申請並獲審批通過才可以的,一般是增發完成後的10天內就會有結果,樓主耐心等等吧.