『壹』 貝佐斯出售25億美元亞馬遜股票，這么做的背後是何原因
這幾年貝佐斯一直拋售股份，將其變現。上一次還要追溯到，2020年出售價值100億美元的股份。外界猜測原因，就是他准備逐漸退出亞馬遜，從事別的行業。2021年他繼續出售25億美元的亞馬遜。這個消息，得到美國證券交易委員會確認，未來出售的股份還會繼續增加。
亞馬遜是貝佐斯一手創建，如今大規模減持股份，給人感覺就是事業重心變化。早先貝佐斯在給員工的信中，就已經明確表示，將會在年底辭去CEO一職。未來將會把重要精力，放在，將把重點轉移到其他業務上，像藍色起源、《華盛頓郵報》以及Day 1 Fund基金和貝索斯地球基金等慈善事業。 早就已經給，企業找好“接班人”，未來不用分心。
『貳』 京東市值被高估，中國式「亞馬遜」成雞肋
日前，據畢盛資管近期的一份針對京東的調查報告，質疑了京東近600億美金市值，認為其盈利水平、運營情況，以及業務並不足以支撐起這樣的高市值。在與亞馬遜4520億美元的市值對比中，京東還是有不小的差距，但並不能以亞馬遜為標桿來評估京東的發展潛力和未來價值。
那麼，京東真的就雞肋了嗎？2017年初的第一季度京東開始實現盈利，盈利額達到3500萬美元，十幾年的京東終於開始轉虧為盈，即便是後續幾個季度內的盈利能力會有所下滑，全年預估計也會保持在1.4億左右的盈利規模。這樣的盈利規模真的是只是單純的，不可持續嗎？
京東是否被高估？
有分析人士認為從畢盛的數據來看，並不能認定京東的市值就高估了，同時也不能說他就值這么多，沒有確實的數據，所以並不能下定論，這更多的是畢盛的一個臆測。京東在過去的一年裡市值能迅速由原先的每股19.51美元漲到了每股43.80美元，攀升超過124.5%，雖然增值額很多，但屬於行業現象，對於互聯網科技公司來說，也並不是沒有可比性。
1、高估的數據是否帶有偏向性？
在報告中，主要針對的是京東幾個相對弱勢的業務組合，一個是對主營數碼3c業務盈利能力的質疑，一個是對沃爾瑪入股後關於在快消品領域的倉配成本與利潤分配問題，一個是京東自建的物流系統是否存在優勢的問題。從這幾個角度來分析京東的盈虧狀況，看起來似乎是很合理的。
然而，我們很容易忽視一個問題，京東的盈利能力主要來自於直營業務產品，但實現盈利是在進入快消品領域之後，融入了沃爾瑪、一號店，而這其中有很大一部分是要算在直營業務中的。
京東的金融保險、京東雲、京東智能等業務也處在快速發展之中，而報告並沒有將這些潛力股進行渲染和分析。市值反映的是一個公司的價值，包括看得見的和看不見的，分析時當然要有可依據的點，而不能單從盈利能力來片面化教授。
2、具有中國特色，又不同於國外市場
國內市場是歐美之外的又一個大市場，京東的業務以數碼3c品類起家，後來延伸到全品類，雖然並沒有大規模擴展到海外市場，但是就目前來說，足夠京東消化一段時間，時下銷量最好的還是數碼3C類，只不過是平台得到的利潤水平並不高。
在與阿里系的天貓、淘寶相比較，京東則更傾向於是自營模式。這樣一個是增加了運營的成本，一個是利益分配中平台雖然獲得部分利潤，而阿里系則傾向於平台的運營，商戶要自己運營店鋪，那麼，購買流量和曝光，研究平台的規則都是商業化的進程，在體繫上要相對完備，利潤也就很可觀了。
3、相比8年前互聯網環境大不相同
在2009年的時候京東還沒有實現盈利，雖然在很多業務上還在模仿亞馬遜，而相比之下生存環境的不同，業務水平上也存在著差距，就不能單單的以企業對比來評價其市值。
中國電商市場的發展人仍然有很大的空間，尤其是對於數碼類產品來說，人們對於高質量正品的要求越來越高，京東就會越來越受追捧。與其競爭的蘇寧、國美因為線上業務的缺乏，難以與京東競爭，所以蘇寧選擇抱團阿里，而國美選擇轉型做零售，自營線上電商平台。在這其中，就存在一個時間差，追趕京東還需要一個時間段的運作。
此外，中外互聯網市場在發展水平、用戶認可度、模式創新能力上都存在差異性，比較而言國內市場經過多年的電商浸潤，從消費模式到生活方式均發生了變化，消費者願意參與到互聯網消費中來，特別是o2o模式也得到了認可，而這在國外市場是被看衰的。
相比亞馬遜有差距，但仍是合理的范圍空間？
亞馬遜在2009年的時候市值500億，就已經實現了9億美元的利潤，而如今京東才開始盈利，而且運營范圍和行業地位都無法和亞馬遜相比，在國內還有阿里壓著，加上高瓴資本拋售京東的股票，才使得畢盛對於京東的市值持懷疑的態度。
亞馬遜能夠快速實現盈利最主要的原因就是擴大至了市場范圍，降低了倉儲運營成本。而京東目前已經實現利盈利，其下一步計劃則是繼續增強盈利能力，擴大業務進展，縮減運營成本。
亞馬遜在2009年到2017年的8年時間里實現了市值900%的增長，倉儲運營成本控制在8%~10%左右，京東目前在15%左右，還有不少的改善空間。那也就意味著，京東的未來還是有好的預期在裡面的。
京東能否趕超亞馬遜，在於其能否快速降低成本
媒體把京東比作是中國的亞馬遜，二者有很多相似之處，但是如果不能投入更多到技術研發中去並盡可能的降低運營成本，那麼其盈利能努力自然會受到質疑。
京東比亞馬遜晚五到六年的時間成立，但是亞馬遜在成立七年到八年的時間已經開始盈利了，後來的亞馬遜在雲業務、硬體產品研發上有很大的優勢，其業務涉及到近119個國家和地區，所以4500億的市值是有業務支撐的。京東則常年處於虧損之中，投資人看好的是京東的未來預期，盈利是一個好的苗頭。
那麼，京東為何不擴大海外業務？
一個是來自阿里系的競爭，一個是自身盈利能力的局限，京東要擴展業務就需要更多的資金投入，而這就需要有足夠盈利的業務。在過去的幾年裡，京東憑借其當時平台加上自營物流，提升了品牌價值，不過，成本上的不斷激增，就使得京東在業務擴展上遇到了問題。
在與沃爾瑪的合作中，雙方是用互換股份的模式開展的，並沒有大量的貨幣交易，這也許只是京東在業務上的一小步，不過對於京東來說還有很多的路要走，未來的盈利之路能否幫助京東正真成為中國的「亞馬遜」呢？（作者：耿彪，首發IDonews專欄）
『叄』 世界第一首富是誰
福布斯富豪榜顯示，2019年的世界首富是美國的傑夫·貝索斯，擁有資產約1310億美元。
傑夫·貝索斯（Jeff Bezos），1964年，出生於美國新墨西哥州阿爾布奎克。1986年，畢業於美國普林斯頓大學，進入紐約的一家高新技術開發公司FITEL，主要從事計算機系統開發。
1988年，進入華爾街的Bankers Trust Co，擔任副總裁。1990年至1994年，與他人一起組建套頭基金交易管理公司D.E. Shaw & Co，於1992年成為副總裁。
1995年7月16日成立Cadabra網路書店，後將Cadabra更名為亞馬遜，於1995年7月重新開張。1997年5月股票上市，亞馬遜成為了世界上最成功的電子商務網站之一。
2019年3月，傑夫·貝佐斯以1310億美元財富排名2019年福布斯全球億萬富豪榜第1位。
(3)2017年4月亞馬遜股票行情擴展閱讀：
創業歷程：
1995年，貝索斯在西雅圖的車庫中創建了美國第一家網路零售公司——亞馬遜，當時車庫中只有貝索斯和妻子以及兩位程序員。
1995年4月3日，新生的亞馬遜迎來了自己的第一位顧客約翰.溫賴特，他在亞馬遜購買了道格拉斯.霍夫斯塔特的《流體概念與創造性類比：計算機思維機制模型》，這也成為了亞馬遜歷史上最具意義的一單。
為了紀念這歷史第一單，亞馬遜後來將他在西雅圖園區的一座辦公樓命名為「溫賴特」以作紀念。
上線之初，亞馬遜並沒有自己的庫存，而是有顧客下單之後，亞馬遜再向英格拉姆等大圖書批發商去購書，然後轉寄給客戶，這個過程往往要花費一周以上的時間，但是在當時快遞時效並不發達的情況下，一周左右的時間美國用戶也是可以接受的。
當時的貝索斯開著一輛雪佛蘭ChevyBlazer將用戶購買的書籍送到郵局寄送給客戶。在後來一次接受采訪中，談及當時的感受，貝索斯表示：「我當時就在想可能有一天我們可以買得起一輛貨運車。」
很快，亞馬遜就迎來了傳統零售—巨人巴諾書店的競爭，最終亞馬遜憑借著更大的折扣以及更多的品類、更快、更便捷的服務成功站穩了腳跟。
為了解決錢的問題，貝佐斯不斷向投資人們進行宣講，終於為公司拉來了第一筆100萬美元的A輪融資，隨後又從凱鵬華盈公司獲得了800萬美元B輪融資。
至1997年亞馬遜的銷售收入已經高達1.47億元，同年五月正式登陸納斯達克。
通過圖書類目站穩腳跟後，貝索斯不再滿足於單單只賣圖書。通過問卷調查，貝索斯發現人們希望能夠在網上買到更多東西，從消費電子品到時尚傢具甚至汽車等各種品類的商品。
於是，亞馬遜逐漸擴充品類，貝索斯想要建立一個最大的網路購物中心。2017年，亞馬遜收購線下生鮮超市全食，進一步增強了業務范圍。
本世紀初，隨著911事件以及安然公司的倒閉，美國互聯網經濟的泡沫遭遇了破裂，很多公司都在這個時候倒閉或者合並。
亞馬遜的股價在2000年也曾一度暴跌80%跌至5美元。當時，華爾街分析師紛紛警告投資者不要購入其股票，並暗示公司即將破產或被收購。
為了挽救公司，貝佐斯將公司的經營策略由之前的「擴張優先」調整為「規范管理」，實現虧損收窄而從保證公司的現金流。
最終憑借著貝佐斯的及時調整加上不錯的運氣，亞馬遜成功渡過了這次互聯網泡沫，成為了少數未在網路泡沫破裂中倒下的初創企業。
2005年，亞馬遜首先在零售業推出了「滿99美元包郵」的政策，進一步降低了消費者的門檻，隨後這一政策又演變成了現在的會員體系「Amazon Prime」。
2007年，亞馬遜發布了第一款電子閱讀器Kindle。Kindle的誕生改變了讀者普通的閱讀方式，打開了數字閱讀的大門。現在的Kindle，像iPhone之於智能手機一樣，已經成為電子閱讀界的絕對標桿。
2013年8月貝佐斯以個人名義斥資2.5億美元收購了華盛頓郵報集團包括《華盛頓郵報》、《南馬里蘭報》在內的報紙發行業務。
參考資料來源：網路——福布斯富豪榜
參考資料來源：網路——傑夫·貝索斯
『肆』 2017年美股漲幅最大的個股是哪個
2017年美國股市累計上漲，蘋果公司、亞馬遜公司，谷歌母公司上漲。在2017年即將過去日子裡，盤點美國三大股市中上漲最多的股票。（一）標准普爾股市2017年上漲最多的十個股票。1、NRG能源公司，2017年累計上漲132%。2、醫療保健Align科技公司，2017年累計上漲131%。3、福泰制葯公司，2017年累計上漲103%。4、永利度假村公司，2017年累計上漲95%。5、波音公司，2017年累計上漲89%。6、美光科技，2017年累計上漲88%。7、消費品霍頓公司，2017年累計上漲87%。8、貝寶公司，2017年累計上漲87%。9、英偉達公司，2017年累計上漲81%。10、房地產商普爾特公司，2017年累計上漲81%。標准普爾股市今年累計上漲約20%，科技股累計上漲近34%，電信股累計下跌約13%。科技股和房屋建築股表現較好，能源股和消費類股表現較差。表現最差的個股是貝克休斯公司，通用電氣收購後，老貝克休斯公司股東獲得特別現金股利。波音公司在標准普爾股市排名第五。（二）道瓊斯股市2017年上漲最多十個股票。1、波音公司，2017年累計上漲89.4%。2、卡特彼勒公司，2017年累計上漲69.9%。3、維薩公司，2017年累計上漲46.1%。4、蘋果公司，2017年累計上漲46.1%。5、沃爾瑪公司，2017年累計上漲42.9%。6、麥當勞公司，2017年累計上漲41.4%。7、家得寶公司，2017年累計上漲41.4%。8、美國聯合健康保險公司，2017年累計上漲37.8%。9、微軟公司，2017年累計上漲37.7%。10、美國運通公司，2017年累計上漲34.1%。道瓊斯股市，也有下跌比較大的個股，例如，通用電氣公司累計下跌44.8%。美國商用機器公司IBM股價累計下跌7.6%。埃克森美孚公司累計下跌7.3%。（三）納斯達克股市2017年上漲最多十個股票。1、牙科醫療設備艾利科技，2017年累計上漲131%。2、軟體Take-Two Interactive公司，2017年累計上漲123%。3、制葯企業凱萊英公司，2017年累計上漲103%。4、電商公司MercadoLibre，2017年累計上漲102%。5、永利獨家公司，2017年累計上漲95%。6、美光科技公司，2017年累計上漲95%。7、貝寶公司，2017年累計上漲87%。8、英偉達公司，2017年累計上漲82%。9、動視暴雪公司，2017年累計上漲75%。10、半導體設備美商科林公司，2017年累計上漲74%。納斯達克股市2017年累計上漲28%，晶元製造商、視頻游戲科技公司股價上漲。超過道瓊斯股市累計上漲25.1%，超過標准普爾股市累計上漲19.4%。
『伍』 為什麼亞馬遜的傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）能成為世界首富
為什麼亞馬遜的傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）能成為世界首富？
所謂世界首富，就是指在全球范圍內，擁有的個人合法資產，能夠排在第一的位置，而這個排行榜則是由福布斯雜志定期公布的。在很多人的印象中，世界首富是比爾蓋茨，這位計算機天才，連續13年蟬聯世界首富，2010年被墨西哥富豪擊退後2014年又重新登上世界首富寶座，個人財富760億美元，並將其中一半捐入蓋茨基金會，是目前世界最大的慈善基金會。直到2018年，比爾蓋茨的世界首富名號再一次被打破，這個富豪就是Amazon（亞馬遜）的傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos），以1120億美元的身價超過了900億美元的比爾·蓋茨，那麼亞馬遜為什麼能讓傑夫·貝佐斯成為世界首富呢？
實際上，傑夫·貝佐斯的財富大多數都來源於他所持有的7890萬股亞馬遜股票，這點就很容易理解，當持有的股數越多時，稍微的一點股價波動，就會造成巨大的效應，比如說在2018年1月8日的時候，亞馬遜的股價上漲1.4%，其財富也隨之增加了14億美元左右，截止2018年總共上漲了7%，非常可怕，目前，亞馬遜的市值已超過8300億美元，僅次於蘋果公司，成為了全球市值第二大企業。
說起來，大家都會覺得難以置信，亞馬遜成立於1995年，一直到2015年的時候，公司都是處於虧損狀態，每年的財務凈虧損都在2000萬美元左右，直到2016年的時候，奇跡般的反轉的局面，亞馬遜實現了首次盈利，盡管亞馬遜這20年來都是一直虧損，但在市值方面，則是年年增長，所以業界也有一種說法叫做「虧損的亞馬遜才是值得投資的亞馬遜」，在背後，投資人都還依然青睞亞馬遜的原因，也是值得深思的。
亞馬遜平台本身的自營業務，包括第三方POP業務都有盈利，但亞馬遜把利潤都用於投資，其中很大一部分用於自建供應鏈與研發。2017年的時候，亞馬遜研發投入資金高達226億美元，遠遠超過蘋果和谷歌等互聯網巨頭，位居第一。另外，傑夫·貝佐斯在全球企業CEO中，可以算得上是財務管理能力最好的，在這20年的持續虧損中，亞馬遜總能保證每年的財務清算後，虧損均在2000萬美元以內，這讓投資方也能夠接受。
除此之外，每年高額的研發投入，如今也為亞馬遜帶來了利潤，比如說AWS雲服務，目前亞馬遜的算力位列全球第一，將第二名的微軟遠遠甩在了後頭，包括我們所熟知的阿里雲計算，也只是排在第四位，在全球的公有雲市場，亞馬遜AWS一家就占據了40%的份額，一點都不誇張，亞馬遜的雲計算能力超越微軟、谷歌與阿里雲和總和，目前世界范圍內的雲計算需求仍在爆炸式增長，所以亞馬遜憑借已有的優勢，在未來的的的市場中更有說服力，這也是投資者看好亞馬遜，支撐著亞馬遜超8000億美元市值的原因。
阿里巴巴在剛上市的時候，市值是亞馬遜的2倍，但現在亞馬遜的市值高出阿里巴巴3000億美元，但是在全球范圍之內，能夠超越亞馬遜的也就只有阿里巴巴了，這兩家公司的商業模式也有明顯的區別，亞馬遜的電商業務主要是自營的，錢都自己賺了，只有少部分是第三方，而阿里提供的是交易平台，讓參與者都能有賺錢的機會，誰的前景更好，是現在說不清楚的。在雲計算業務方面，阿里也是後來才趕上來的，但是勢頭非常之猛，口碑和業務量也在大幅增長，在未來的盈利上，我們拭目以待了。
『陸』 美股全線收跌道指跌超650點 標普創2017年4月以來新低
東方財富網25日訊，美東時間周一，美股提前三小時收盤。三大股指全線重挫，道指跌超650點，跌幅2.91%，報21792.20點，創史上最差聖誕節前夜收盤表現。納指跌2.21%，標普500收跌2.71%，創2017年4月以來最低位。
提醒：因平安夜緣故，美國股市在北京時間周二凌晨2:00(美國東部時間下午1:00)提前收市，並且將於美東時間周二聖誕節假期休市。
美股收盤行情表現如下：
科技 股方面，Facebook跌0.71%，谷歌跌0.34%，蘋果跌2.59%，微軟跌4.17%，奈飛跌5.08%。
中概股方面，京東跌6.31%，騰訊音樂跌1.56%，微博漲1.57%，迅雷漲4.82%。
經濟數據
美國11月芝加哥聯儲全國活動指數 0.22，前值 0.24。
特朗普稅改一周年：刺激政策難解經濟周期之困
然而，隨著今年四季度美股連續出現劇烈波動，美聯儲的持續加息，使得目前有不少經濟學家質疑，特朗普是否在合適的時機推出了他的稅改政策？在他們看來，稅改對美國經濟的刺激可能只是短期的，只是拉長了美國的經濟周期，拐點終究會來臨。
特朗普炮轟美聯儲適得其反 或倒逼其重申「我很獨立」
資深投資銀行家、慈善家斯圖津斯基(John Studzinski)認為，美國總統特朗普公開對美聯儲表示不滿，實際上可能產生相反的效果——重申美聯儲的獨立性和收緊政策路線。他還認為，美聯儲主席鮑威爾(Jerome Powell)不會屈服於總統要求停止加息的壓力。斯圖津斯基表示，鮑威爾不會感到緊張，並將就未來12個月的加息舉措保留自己的意見。
無協議情形下英國脫歐8大亂象
雖然英國議會和政府開啟了聖誕新年假期，將於明年1月7日回歸，並於1月9日在下議院展開對脫歐協議的辯論。然而脫歐環境下的英國這幾天並未因聖誕假期而進入平和。
美股慘跌財長急電六大銀行詢問流動性 周一召開「國家隊」會議
在股市暴跌、政府關門的接連打擊下，美國財長努欽已「坐立不安」親自出馬安撫市場。
德意志銀行：2019年全球面臨的30個重大風險
德意志銀行(Deutsche Bank)首席國際經濟學家托爾斯滕斯洛克(Torsten Slok)列出了2019年需要注意的30項市場風險清單。其中演算法驅動和風險平價策略驅動下的股票和信貸減持延續被排在首位。
在熊市邊緣 特朗普真要解僱美聯儲主席？
4個月前，美國迎來史上最長牛市，特朗普還專門發推祝賀，並藉此「邀功」。萬萬沒想到的是，短短120多天後，美股步入了熊市的邊緣。
看漲美股慘遭「打臉」後 小摩轉向看跌：只因人人「繳械投降」
一個月前，當標普500指數在2700點附近徘徊時，摩根大通最受歡迎的宏觀量化和衍生品研究全球主管Marko Kolanovic發布了其看漲報告。當時，他樂觀地表示，由於第四季度回購活動達創紀錄水平，因此最可能的結果是美股將於年底走高。
美股公司新聞
特斯拉年內將交付全部Model 3訂單。據中證報報道，特斯拉CEO馬斯克近日表示，盡管時間緊迫，但公司應該能在年底前交付所有Model 3的訂單。馬斯克還在回復另一名用戶的推文中提到，如果有客戶的訂單沒有及時送達，特斯拉將彌補差額。值得注意的是，美國聯邦政府對電動車的稅收抵免政策或將於2019年結束。
據悉，亞馬遜被指涉嫌腐敗，以不正當手段獲取合同。據媒體報道稱，一份秘密檔案顯示，美國國防部價值100億美元的JEDI項目涉嫌招標腐敗，國防部高級顧問、國防部長得力干將之一Sally Donnelly以前曾開設公司，而AWS是該公司的重要客戶之一。
Facebook成美國人最不信任的公司，據數據分析機構Statista，12月9日到15日對1000位美國人的在線問卷調查顯示，Facebook已經「淪為」了美國人最不信任的 科技 公司，不信任程度高出第二名整整五倍。
據媒體報道，耐克首席執行官Mark Parker在投資者會議上表示，「在中國市場，天貓雙11的成績再破記錄。雙11當天，耐克成交比去年同期增加40%，成為天貓上的第一運動品牌。」另外，耐克首席財務官Andy Campion認為耐克和天貓的合作拉動了耐克的數字化轉型，「耐克數字系統全面升級，增速41%。超過其他所有渠道。」
歐盟法院表態，多個機構可介入谷歌搜索反壟斷訴訟程序。據媒體報道，根據歐盟普通法院的最新表態，歐洲消費者團體BEUC、一些德國雜志出版商，以及第一家就谷歌打擊購物對手向歐盟投訴的Foundem公司與案件的判決結果直接相關，因此都可以介入訴訟程序。這意味著谷歌的一些老對手有機會將矛頭對准谷歌，向其開出27億美元反壟斷罰單。
中概股新聞
京東殺入網貸行業，成為BATJ中首個自營P2P的巨頭。據中國基金報報道，京東金融上線名為「和豐網貸」的P2P產品，其介紹稱，和豐網貸是京東金融旗下專注於提供網路借貸中介信息服務的平台。上周，京東還一度上線了「旭航網貸」的P2P產品。這家網貸也是京東金融旗下的網路借貸中介信息服務平台，其注冊主體為京東旭航(廈門)網路借貸信息中介服務有限公司。
騰訊增持唯品會，總持股比例增至7.8%。據美國證券交易委員會文件顯示，騰訊從12月17日到21日，從二級市場共買入唯品會5821606股ADS，總持股比例由原來的7%，增加到7.8%。
A股上市企業中文在線發布公告稱，擬以1.1億元收購ATA公司旗下全美在線(北京)教育 科技 股份有限公司8%的股權。據新京報報道，對於此次收購，中文在線相關負責人表示，將進一步拓展公司在教育領域的覆蓋，通過建立面向基礎教育的綜合服務體系，構建在線教育服務生態。
阿里巴巴天貓國際提供的數據顯示，2018年，天貓國際的海外品牌入駐數同比增長122%，其中，第二季度增速同比超150%，截止第二季度，品牌入駐總數已超2017全年。從國家和地區的排行來看，美、日、韓三國的品牌入駐總數位列全球前三。
港美股投資就在東方財富國際證券，一次操作同步港美市場，更有多重好禮免費送。
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『柒』 亞馬遜是幹嘛的
亞馬遜平台（Amazon,簡稱亞馬遜），是美國最大的一家網路電商平台，公司位於華盛頓州的西雅圖。是經營電子商務行業的領頭羊之一，亞馬遜公司是1995年成立，剛開始只做網上書籍售賣業務，後來擴展 到了其他產品。現在已經是全世界商品品種最多對的網上零售商和第二互聯網公司，亞馬遜是北美洲、歐洲等地區的主流購物平台。
亞馬遜作為全世界最大的電商平台，電商消費市場佔有率幾近一半。是名副其實的藍海，也是跨境電商的紅利期。
『捌』 亞馬遜市值突破一萬億美元，亞馬遜如何成為業界傳奇
筆者覺得亞馬遜能夠成為業界傳奇，除了有專業的過硬技術外，主要是因為以下幾點。
01 電商平台
亞馬遜被大家所熟知的，更多是其電商平台，和國內的淘寶，天貓，京東平台一樣，在上面可以買到日常所需的從書到電器等等任何的產品。
它提供的電商平台及其服務，加上強大的品牌效應，自然是給亞馬遜帶來了很好的盈利。
網路越來越發達的今天，大家更願意足不出戶的通過網路電商平台來購物，電商寡頭的出現，像亞馬遜這樣，大家也願意在其上面購物。
所以，對於亞馬遜這樣一個集產品、互聯網、雲計算的高新技術公司來說，想不盈利都難，其成為業界傳奇也只是水到渠成的事情。
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『玖』 亞馬遜相比阿里巴巴，為什麼利潤相差如此巨大
先來看看二者之間的利潤差距：
2018財年，阿里巴巴的凈利潤接近700億人民幣，約合100億美元左右；而同期的亞馬遜大約在30億美元左右，差距並沒有特別大。但是在2018年亞馬遜的凈利潤是過去20年年份凈利潤的總和。因此，阿里巴巴和亞馬遜的吸金還是不一樣的。
這主要還是由於二者模式的不同，亞馬遜是自營為主，自己采購、自己經營與銷售，物流、客服、售後等等全是亞馬遜自己，因此，在這段時間內投入的成本非常高，特別是在物流方面的投入，尤其如此。
而阿里巴巴則不同，主要是提供了一個平台，基本的售前以及售後的初步交流、產品設計等等都是商家自己完成的，物流也有眾多的公司輔助，因此阿里巴巴的經營成本相對較少，利潤率較高。
但是亞馬遜和阿里巴巴不一樣，亞馬遜的范圍遠大於阿里巴巴，而阿里巴巴則主要集中在國內，從這個角度來說，亞馬遜未來可能會遭遇本土派以及其他企業的攻擊，特別是當歐洲試圖擺脫美國，這就是一個非常有可能的事情，而阿里巴巴的海外擴展還有很大的機會，從電商來看，阿里巴巴的市場則更為穩健。
與此同時，阿里巴巴的范圍也高於亞馬遜，阿里巴巴涉及到金融、晶元、系統、環保、雲計算等等，而亞馬遜則業務范圍上略遜於阿里。這一點來說，二者各有利弊。
總的來看，阿里在大中國崛起的背景下，前景比亞馬遜好。
亞馬遜和阿里巴巴代表了電子商務的兩種模式，一種模式是前者的大平台賣貨模式，一種是後者的建立一個百貨商店來幫助更多的人賣貨，所以一個是重資產，一個是輕資產。但是目前亞馬遜的市值是阿里巴巴的2倍多，而且股價持續上漲。
截止2018年9月25日，阿里巴巴市值4196億美元，亞馬遜市值9436億美元，亞馬遜市值是阿里巴巴的2.24倍，2018財年，阿里巴巴集團收入2502.66億元，亞馬遜凈銷售額為604.53億美元（約4152億元），凈利潤阿里巴巴96億美元，但亞馬遜只有18億美元，二者差異還是十分巨大的。
以下是亞馬遜的市值和股價，市值9434億美元，有可能是全球第二家市值過萬億的公司，僅次於蘋果。
如下是阿里巴巴市值，4196億美元，最近中概股行情一般，阿里巴巴從5600億美元的市值峰值跌落到4196億沒有。
那為什麼兩家公司應收亞馬遜是阿里巴巴的2倍，市值是2倍，但凈利潤是亞馬遜只有18億美元，但是阿里巴巴有96億美元凈利潤，差異巨大。
因為兩家公司經營模式不同。
亞馬遜採用的是自營的方式，相當於自己是一個平台，所有產品都是自己在賣，相當於是學徒京東在早期的模式。所以亞馬遜需要自己的倉庫，自己的運營團隊來做銷售，毛利當然一般了。
但是阿里巴巴是一個平台，理念是幫助中小企業賣貨，自己就收租和收廣告費，所以呢，阿里巴巴是輕模式，只要平台在，就有營收，毛利高的嚇人呀。阿里巴巴只要搭建了基礎設施就好了，但是亞馬遜所有都要自己來。
另外，兩家公司理念不同。
亞馬遜的核心模式是賺取未來的錢，所以亞馬遜本身就是微利的，亞馬遜在此前13年都處於微虧損的狀態，就是為了做大市場，做成行業壟斷者最終來獲得更多利潤。
阿里巴巴則主要服務小企業，做基礎設施，本身業務到了一個拐點就會盈利，並且只要盈利了就不會再虧損。
不過兩家公司越來越像了，都在做雲業務，都在慢慢搭建平台，都在想做自營。未來阿里巴巴和亞馬遜肯定會有大戰。
你更看好阿里巴巴還是亞馬遜模式？
因為亞馬遜更看重的是公司的現金流和營業規模，對財務報表中的凈利潤並不看重。
財報顯示，2017年前三季度亞馬遜營業收入1174.13億美元，同比增長27.28%；凈利潤11.76億美元，同比下降27.5%。
而阿里巴巴的財年與正常年份不一致，想要得到1-9月的業績數據，需要經過計算。通過測算，阿里巴巴2017年1-9月營業收入為215.53億美元，凈利潤為64.42億美元。因為亞馬遜和阿里經營模式的不同，比較營業收入並沒有說服力。而亞馬遜的凈利潤是阿里巴巴同期的18.26%。
不過雙家公司的股價卻與凈利潤的高低相反。截至2018年1月23日，亞馬遜股價為1327.31美元，總市值為6369億美元。按照復權股價計算，從上市之初的1.3美元到1327.31美元，亞馬遜的股價增長了1000多倍。
截至2018年1月23日，阿里巴巴股價為184.02美元，總市值是4655億美元，亞馬遜的市值超過阿里巴巴1700億美元。
亞馬遜1997年在美國納斯達克上市，在上市後第一份年報中公司創始人貝佐斯附上一封致股東的一封信，並將這封信附在今後每一年致股東的一封信的後面。
其實，這種差異不只體現在2013年，最新的財報數據，同樣體現出了這種差異，在2017年第三季度，亞馬遜的營收為437億美元，同期，阿里巴巴的營收為82.9億美元；而在凈利潤上，亞馬遜第三季度為2.7億美元，阿里則達到了26.2億美元。
營收與凈利潤在長年出現持續性的巨大反差，最主要的原因，出在兩家公司的經營模式上。
以一言蔽之，即亞馬遜走的重資產模式，阿里走的輕資產模式。
從其巨大的營收規模上看，亞馬遜並不是不賺錢，而是把賺來的錢又投入到了產品創新和基礎設施上，使得每年的經營成本開支巨大，這才導致了營收與凈利潤之間的巨大反差，尤其是與阿里比起來。
而且亞馬遜曾連續20多年沒盈利，也都是把精力和金錢花在了電商基礎設施的打造上。
兩者之間的經營模式，具體的差異體現在，
亞馬遜是自己采購商品、自己修建倉儲、自己組建物流團隊、自己開始網站、自己賣貨，用國內的話說，就是「自營」模式，也就是國內的「京東模式」。
其實，是京東學習的亞馬遜才對，只不過亞馬遜現在的業務范圍比京東更為廣泛，而巨大的投入必然導致低利潤，如京東在國內也是一直處於虧損狀態。
阿里則是自己建個集市（天貓和淘寶平台），然後，邀請第三方的商家在自己平台上賣東西、物流是第三方的、物流也是第三方的。
所有的基礎設施和經營成本，基本上都是第三方的，它只是承擔平台的開發、維護運營及營銷，而這些維護和推廣成本是相對較低，而它既可以向商家收取攤位費、推廣費及所有的銷售的抽佣，所以，利潤率既然就高。
【T教授說】
很高興回答你的問題。雖然阿里巴巴在中國的電商領域是絕對的大哥，但是到了世界上就並非如此了，因為畢竟前面還有個亞馬遜！
亞馬遜現在是全世界市值第二大的企業，僅次於蘋果之後。不僅如此，亞馬遜的市值是阿里巴巴的兩倍還多。
從銷售收入來看，在2018財年，亞馬遜的收入達到了4100多億，而阿里巴巴的只有2500多億。所以從銷售額上來看，亞馬遜也是碾壓的！
但是銷售額並不等於實際賺到的錢，我們都知道看一家公司實際賺了多少錢要看凈利潤。如果對比阿里和亞馬遜的凈利潤你會得出奇怪的答案！雖然阿里的銷售額只有2500多億，但凈利潤高達96億美元。但亞馬遜雖然銷售額高達4100多億，但凈利潤只有可憐的18億美元！
為什麼會發生這種情況？
實際上很簡單，你可以把亞馬遜當做中國的京東。因為亞馬遜和京東一樣，大多數商品都是自營的，還自建物流倉儲。所以在資產上屬於重資產。
但是阿里不一樣，阿里只是一個C2C的平台，每天收租金就行了。所以從凈利潤上看阿里的肯定高，因為投入少。
但是從未來長遠來看，亞馬遜和京東未來很有可能比阿里賺更多的錢！
幾年前，網上流傳一幅來自於亞馬遜的圖，准確地說，它是該公司CEO傑夫-貝索斯（Jeff Bezos）在一張餐巾紙上畫出來的。注意，這幅圖沒有一個箭頭指向「獲得利潤」。它是一個封閉的循環系統。
貝索斯對於利潤的興趣很小，對於改變世界的興趣倒是很大。
亞馬遜在其創立以來的近20年多間，至今都沒有可觀的利潤。雖然2016年，23.71億的凈利潤創 歷史 新高，但這主要「得益於」其往年凈利潤過低，比如2014和2012年的凈利潤均為負值。
但是，這並不能真實地反映亞馬遜的運轉情況，也不影響投資者的長期追捧。2017年，亞馬遜股價上漲了65%，2018年1月26日，亞馬遜公司(AMZN)的股價收盤上漲1.75%，報每股1402.05美元，史上首次突破了1400美元關口。
那麼亞馬遜的錢，都去哪了？
亞馬遜並不是一家傳統的公司，僅通過凈利潤來對其估值是不明智的，重要的是亞馬遜懂得如何增長，並不在乎利潤的多少，真正在乎的是如何分配資源來挖據新業務和實現增長。
一、發力用戶增長和體驗。
在線零售等亞馬遜的成熟業務盈利能力很強，但亞馬遜要做全球最以客戶為中心的企業，更多地強調客戶體驗和創新，且永無止境。
有些商品則是按成本價銷售，或者虧本銷售，以換取亞馬遜網路的流量和用戶的忠誠度。最明顯的例子是它的Prime服務。這種服務納入了 娛樂 內容，以提高做Prime會員的吸引力。這些 娛樂 內容對於亞馬遜來說只構成固定成本，而不構成邊際成本。如果你只考慮視頻的盈利性，你就難以理解亞馬遜的真正意圖。
亞馬遜致力於構建一套完整的采購、下單、物流系統。亞馬遜在庫存管理方面並沒有選擇像淘寶網那樣的零庫存的方式，而是投入巨資建立自己的實物資產網路，然後自己管理的模式。想不通的，可以想想國內的京東。目前，亞馬遜在美國的11個州建有19個配送中心，在英、法、德等歐洲國家，以及日本、中國等亞洲國家都建有配送中心。同時通過電子數據交換系統（EDI ），顧客可以隨時查詢訂購狀況、追蹤自己的包裹。亞馬遜認為，這種直接物流分配模式對於B2C 網站來說，雖然可能意味著增加成本，但對於全程掌控消費者的體驗來說卻至關重要。
亞馬遜還一直在通過收購各種新興的 時尚 項目，建造自己的 時尚 帝國，比如早前收購的Zappos和Shopbop。亞馬遜2017年剛剛收購了3D人體數據模型 科技 公司BodyLabs。通過BodyLabs所擁有的先進技術和智能系統，在數百家 時尚 門店系統進行現場測量、建模，能輕易獲得數百萬付費會員的身體測量數據。其後通過系統數據匹配，亞馬遜能建立一個包括消費者身體測量數據、購物習慣、瀏覽記錄、背景資料等匹配數據的系統。
二，持續押注未來 科技
截止2017年3月，亞馬遜在過去12個月中，共投入174億美元研發費用。然而，在其財報中，亞馬遜並未明確報告研發費用，而是將其作為「技術和內容」成本，納入營業費用。根據財報，「技術成本主要由研發活動費用組成，包括員工薪金，現有及新產品/服務的相關應用、生產、維護、運營、開發費用，以及AWS等成本。」當前，國內互聯網公司與海外同行業巨頭相比，技術研發投入明顯偏少。馬雲表示，未來3年內將為達摩院投入1000億元以上，才剛剛比肩亞馬遜一年的研發投資。
AWS 是Amazon 的雲計算業務。AWS 雖然目前在亞馬遜三類業務中所佔的比例最小，雲計算畢竟是這個世界上，資本最為密集的行業之一。亞馬遜對AWS的主要固定資產投入來自於租賃，由於伺服器折舊時間短的特點，亞馬遜每年計提高額折舊費。
AWS當前能夠提供的計算能力，與其後14家競爭對手提供的計算能力的總和相當。AWS未來會在除傳統大數據方面投入很多的資源之外，還會在物聯網、人工智慧方面也會投入大量的資源。
AWS 在 174 億刀之中也只是佔了一部分，並非全部。亞馬遜正在尋求成為AI即服務的主流提供商。在2017年4月致股東的信件中，貝索斯詳細寫道，AI和機器學習技術是公司旨在維持行業地位和競爭優勢的新項目的重點。基於語音技術的家庭助手將很快風靡美國消費者，而亞馬遜將在這個市場占據70%的市場份額。
2018年1月22日，亞馬遜無人超市Amazon Go開業，震驚全球。你只需要裝滿你的購物袋，無需排隊結賬，走出去的時候你的亞馬遜賬戶會自動幫你結算。這項「拿了就走」的 黑 科技 （「Just Walk Out」 Technology），亞馬遜研發至少用了5年時間，這是一種類似於無人駕駛的識別技術。
俗話說，利潤是虛的，現金是實的。事實上，實際的自由現金流（FCF）更能夠反映出亞馬遜的真實情況。
自由現金流指的是公司在維持自身業務正常發展和再投資之後，可以回報給投資者（包括股權投資人和債權投資人）的現金流量。該概念起源於80年代的美國，由於利潤指標並不能很真實的反應公司的 健康 狀況（比如收入當中有大量的應收賬款），所以，人們開始從現金流的角度去評估公司的價值。在今天的美國，自由現金流貼現法已經是使用范圍最廣泛的估值模型。美國證監會要求上市公司必須披露這一指標。亞馬遜的自由現金流（FCF）的增幅的確快於凈利潤增長。
這個原因再簡單不過，因為亞馬遜賺的錢大部分都花出去了，而且是那種放長線釣大魚、回報周期很長的投入。比如全球最強的自動化倉儲系統、自營物流、智能音箱，還有貝索斯旗下的商業太空公司藍色起源。
據說，貝索斯每次拋售的亞馬遜股票，都會把錢投資給藍色起源，當時被美國網友戲稱為「賣書錢」。雖然藍色起源是貝索斯個人名義下的公司，但貝索斯的錢很大一部分還是來自亞馬遜，況且這個公司，16年來沒有任何實戰經驗，全搞秘密研究去了。也就是說16年從未賺過1毛錢，全靠貝索斯的投資撐著，可想而知，研究火箭回收和載人飛行要花多少錢。
與之相反，阿里巴巴從一開始做電商就是平台化思維，不需要自采自銷，也不需要建設物流設施，其開銷自然就小。而且自從馬雲的電商做到最強後，他將支付、影視 娛樂 、快遞業務等等，全都收購的收購、控股的控股，這些可都是離錢最近的消費場景，阿里利潤不高才怪。
再者，亞馬遜是全球研發投入最高的公司之一，毋庸置疑。去年一財年就投入高達161億美元，位列全球第一，阿里似乎前十都進不去。當然，如果你非要說馬雲的達摩院，它是說三年內投資1000億元，但也是現在才剛剛建立。亞馬遜一年的研發費用，換算成人民幣，也已經與阿里三年的投入持平。
這也是為什麼亞馬遜長達近20年不盈利，估值還能高過阿里巴巴的原因。
亞馬遜和京東是一個模式就是古老的傳統模式自己從廠家或者從代課那裡進貨然後自己在自己的網站上售賣，然後自己成立物流公司再給客戶送貨！！其實就是中間商！！亞馬遜或者京東自己買東西賣給消費者，自己掙錢，天貓淘寶自己不賣東西，讓老百姓和廠家在自己的平台上賣東西然後收取廣告費，，大家仔細想想這2個模式到底誰對 社會 更加好，，當京東成為全國唯一的電商的時候，廠家沒有話語權，，消費者也沒有選擇權，，瘋狂壓榨廠家價格，然後自己爭取了中間價格後賣給消費者，，實體行業又怎麼辦？，因為廠家根本控制不了價格，懂嗎？，，，而阿里巴巴呢，在淘寶上價格是市場競爭，淘寶不參與定價，普通賣家和廠家都可以參與其中，舉個例子，一台冰箱，廠家出廠價為1000元，京東因為批量采購，把價格降到950元，然後京東掛牌1200元，京東利潤250元，，天貓冰箱廠家旗艦店做為廠家他不可能只願意依靠京東，所以他也賣1200元，，然後大區的廠家總代理也想為了跑量，他在廠家拿貨價格也是950元，但是他也在淘寶賣這個冰箱掛價只要1100元，，因為他想要跑量，廠家的指標必須完成，然後消費者就可以用更加便宜的價格在淘寶買到同樣的東西，至於售後，現在只要是品牌的東西，都是全國聯保，，這大可放心！！其實京東自營就是二道販子從我們廠家拿貨，再自己去賣，無數次 歷史 經驗告訴我們，二道販子越強大，廠家和消費者越吃虧！當二道販子強大到壟斷自營沒有競爭對手的時候，那就是國家，實體企業，消費者最不幸的時候！
評論員門寧：
題主列出的數據是2013財年的情況，對於互聯網公司來說，已經 歷史 遙遠了。我們通過最新的數據比較一下：
今年上半年（2018H1），亞馬遜營業收入1039億美元，阿里巴巴營業收入1428億元人民幣，亞馬遜的營業收入相當於5個阿里巴巴。在凈利潤方面，亞馬遜實現歸母凈利41.63億美元，而阿里巴巴實現凈利潤162.4億元人民幣，亞馬遜的歸母凈利不到阿里巴巴的2倍。
兩者都是電商巨頭，為何利潤差距如此大，這要從兩者的模式差別來說起了。
一、兩者的主要收入來源均為電子商務
亞馬遜以及阿里巴巴均起家於電子商務，目前依靠在電子商務領域積累的優勢，大力投入 科技 研發，逐漸發展成為世界的 科技 巨頭。尤其是亞馬遜，其在雲計算、人工智慧等領域的技術均為世界最頂尖。
但技術轉化為收入和利潤需要成功的商業應用，在目前階段，兩家公司的主要收入來源仍然是電子商務。阿里巴巴的主要收入來源於境內電商，過去5年國內電商收入佔到了阿里巴巴總收入的8成。
亞馬遜是一家全球電商公司，其收入的9成來自全球電子商務（包含美洲）。
二、同樣的網上商城，不同的經營模式
阿里巴巴的電商平台主要為淘寶和天貓，而亞馬遜則是同名平台。雖然兩家巨頭都是做著電子商務的生意，但是經營的模式有相當大的差異。
阿里巴巴主要是做平台，無數的第三方商家入駐淘寶和天貓，依靠廣告收入和管理費來賺取收益。這樣做的優勢非常明顯，即可以吸引超級巨大的流量進入平台，而阿里巴巴不需要耗費太多人、物、財力就能維持運營，利潤高也是順理成章的。但缺點就是對第三方商家管理困難，假貨較多。
亞馬遜不僅做平台，還做自營。自營就相當於開了一家網路大超市，其利潤率與零售行業相當，甚至比普通零售行業還要低，因此營業收入會顯得很高，但利潤不見得太高。
三、亞馬遜更熱衷於 科技 投入
亞馬遜的老闆貝索斯痴迷於對未來投入，去年亞馬遜燒掉了230億美元用於研發，而阿里巴巴研發投入僅有227.5億人民幣，之間剛好差著一個美元匯率。
因此亞馬遜即使連續虧損了13年，投資者依然堅定做多亞馬遜，亞馬遜的總市值已經遠遠甩開了阿里巴巴（亞馬遜市值約為阿里的2.4倍）。
阿里已經意識到了 科技 研發的重要性，並成立了達摩院，宣稱投入1000億用於基礎研究。我們期待阿里巴巴能在晶元、人工智慧、雲計算等領域帶給國人更多驚喜。
阿里還需要繼續努力呀。
兩者都是電商巨頭，為何利潤差距如此大，這要從兩者的模式差別來說起了。
一、兩者的主要收入來源均為電子商務
亞馬遜以及阿里巴巴均起家於電子商務，目前依靠在電子商務領域積累的優勢，大力投入 科技 研發，逐漸發展成為世界的 科技 巨頭。尤其是亞馬遜，其在雲計算、人工智慧等領域的技術均為世界最頂尖。
但技術轉化為收入和利潤需要成功的商業應用，在目前階段，兩家公司的主要收入來源仍然是電子商務。阿里巴巴的主要收入來源於境內電商，過去5年國內電商收入佔到了阿里巴巴總收入的8成。
亞馬遜是一家全球電商公司，其收入的9成來自全球電子商務（包含美洲）。
二、同樣的網上商城，不同的經營模式
阿里巴巴的電商平台主要為淘寶和天貓，而亞馬遜則是同名平台。雖然兩家巨頭都是做著電子商務的生意，但是經營的模式有相當大的差異。
阿里巴巴主要是做平台，無數的第三方商家入駐淘寶和天貓，依靠廣告收入和管理費來賺取收益。這樣做的優勢非常明顯，即可以吸引超級巨大的流量進入平台，而阿里巴巴不需要耗費太多人、物、財力就能維持運營，利潤高也是順理成章的。但缺點就是對第三方商家管理困難，假貨較多。
亞馬遜不僅做平台，還做自營。自營就相當於開了一家網路大超市，其利潤率與零售行業相當，甚至比普通零售行業還要低，因此營業收入會顯得很高，但利潤不見得太高。
三、亞馬遜更熱衷於 科技 投入
亞馬遜的老闆貝索斯痴迷於對未來投入，去年亞馬遜燒掉了230億美元用於研發，而阿里巴巴研發投入僅有227.5億人民幣，之間剛好差著一個美元匯率。
因此亞馬遜即使連續虧損了13年，投資者依然堅定做多亞馬遜，亞馬遜的總市值已經遠遠甩開了阿里巴巴（亞馬遜市值約為阿里的2.4倍）。
阿里已經意識到了 科技 研發的重要性，並成立了達摩院，宣稱投入1000億用於基礎研究。我們期待阿里巴巴能在晶元、人工智慧、雲計算等領域帶給國人更多驚喜。
『拾』 世界上最有錢的人是誰
截止2021年6月17日世界上最有錢的人是傑夫·貝索斯。傑夫·貝索斯創辦了全球最大的網上書店Amazon（亞馬遜）。是全球最大的電商平台，是全球最大的雲計算服務商，因為在全球范圍內的42%的網站都是在由亞馬遜提供支持。
2021年4月6日，福布斯發布《2021福布斯全球富豪榜》，排名第1位。5月26日貝索斯宣布安迪·賈西將於7月5日接任他亞馬遜首席執行官一職。
2021年6月7日，據美媒報道，傑夫·貝佐斯將和他的兄弟搭乘其太空公司藍色起源製造的新謝潑德號火箭飛向太空。該航班定於7月20日出發。
傑夫·貝佐斯發展壯大
2000年1月，亞馬遜與網路快運公司達成了一項價值6000萬美元的合作協議，使用戶訂購的商品在一小時之內能送上門。這一系列舉措產生的直接結果就是，亞馬遜的客戶突破了1500萬。在這個過程中，亞馬遜已經完成了從純網上書店向一個網上零售商的轉變。
在這組數據的背後，人們看到的就是不斷地擴張、擴張，而在這個階段，亞馬遜的股票價格共上升了50多倍，公司市值最高時達到200億美元。時間到了2002年7月，人們期望中的經濟復甦和IT回暖都沒有出現。
以上內容參考網路-傑夫·貝佐斯