1. dow是什麼股票
美國道瓊斯工業股票.
Dow Jones Indexes道瓊斯指數是一種算術平均股價指數
2. 董登新:世界最好也是最差的股價指數
世界最好也是最差的股價指數
——從道指成份股更替看美國經濟變遷
武漢 科技 大學金融證券研究所所長 董登新教授
道瓊斯工業平均數(DJIA)誕生於1896年,是由道瓊斯公司編制的。截止20世紀末,道瓊斯公司編制了3000多個股價指數,覆蓋全球34個國家或地區市場、樣本股覆蓋5000多個上市公司,但大多數指數都是默默無聞的,唯有道瓊斯工業平均數一直被公認為世界最知名的股價指數,在新聞媒體及大眾口頭的「道瓊斯指數」或「道指」,都是特指DJIA。
由於道指DJIA誕生在美國工業化初期,伴隨美國工業化而成長,其市場地位不斷提升。在工業化時代,工業企業的表現通常與經濟增長率直接掛鉤。當一家公司對美國經濟的代表性下降,或者發生了更廣泛的經濟轉型,道指DJIA的成份股就需要做出相應的改變。例如,一家因財務困境而遭受市值損失的公司,可能會被道指DJIA除名。
在後工業化時代,道指DJIA成份股首次納入了金融股;在互聯網時代,道指DJIA成份股又吸納了新經濟概念股,目前它追蹤著30隻在紐約證交所(NYSE)和納斯達克(NASDAQ)掛牌的大市值藍籌股,因此,道指DJIA成為美國經濟主流的代表和晴雨表,進而也成為了當今世界知名度最高、影響力最大、 歷史 最悠久的股價指數。
但是,多年來,道指DJIA一直受到批評。其中最令人信服的一些論點包括:道瓊斯工業平均指數不能很好地代表美國市場,因為它只包含30家大型股公司,而且不以市值為權重,指數編制方法的科學性存疑。
(1)道指DJIA成份股代表性太小或不足。相對於許多其它指數,道指在整個股市中所佔的比例非常小。事實上,美國股市掛牌股票最多時有近1萬只。然而,道瓊斯指數只跟蹤了其中的30隻。出於這一原因,許多投資者更喜歡標准普爾500指數(S&P 500)等樣本容量更大的指數。
(2)道指DJIA編制方法的科學性存疑。DJIA的編制公式十分簡陋,從最初的12隻股票價格的簡單平均數=SUM(12隻成份股價格)/ 12,到今天的30隻股票價格的所謂加權平均數=SUM(30隻成份股價格)/ 道瓊斯除數,很顯然,股價較高的股票在指數中的權重較大。 因此,一個價格更高的成份股,將對指數值產生更大的影響。1928年道瓊斯除數最初值為 16.67,目前最新值是0.14748071991788。
1896年5月26日,道瓊斯工業平均數(DJIA)誕生,當天指數為40.94點,2020年2月12日,道指DJIA創下 歷史 最高記錄29568點,其間美國股市經歷了5次大股災,DJIA成份股經歷了52次更替,這一切都折射出了美股百年興衰與沉浮。
一、DJIA成份股初設為12隻,工業覆蓋面很窄(1896——1916年)
道瓊斯指數的早期成份股主要分布在鐵路、棉花、天然氣、糖、煙草和石油等行業。1896年5月26日,道瓊斯工業平均數(DJIA)正式誕生,最初共有12隻成份股,它們分別是:美國棉籽油公司、Distilling & Cattle Feeding、北美洲公司、美國糖製品公司、 通用電氣(GE) 、田納西州煤鐵及鐵路公司、美國煙草公司、拉克列德煤氣公司、美國皮革公司(優先股)、芝加哥煤氣燈及可口可樂公司、National Lead、美國橡膠公司。
從這12隻成份股行業歸屬來看,它們全是當時最有代表性的工業公司,其中, GE有幸成為DJIA創設時的第一批成份股。 這一批成份股主要來自美國「西部大開發」及工業化初期的主要製造企業。
截止1915年底,DJIA成份股總計調整過11次,其間GE經歷了「三進兩出」的過程。1898年9月,DJIA成份股GE被美國像膠公司替換, 這是GE第一次退出成份股 。
1899年4月21日,DJIA成份股退出4隻:American Spirits Manufacturing、拉克列德煤氣公司、標准繩索及麻線公司、美國煙草公司;同時新引入4隻成份股分別是:聯邦鋼鐵公司、美國鋼鐵及電線公司、GE、大陸煙草公司,其中, GE是時隔半年後第二次進入成份股 。
1901年4月1日,DJIA成份股退出5隻:美國棉籽油公司、聯邦鋼鐵公司、太平洋郵輪公司、美國鋼鐵及電線公司、GE;新納入DJIA的5隻成份股分別是:美國銅礦開采公司、美國國際紙業公司優先股、美國煉油公司、美國鋼鐵公司、美國鋼鐵公司優先股。這是 GE第二次退出成份股。
1907年11月7日,DJIA成份股田納西州煤鐵及鐵路公司退出,取而代之的是GE,這是 GE第三次進入成份股 。從此以後,GE再未退出過成份股,直至110年後,2018年6月26日,GE最終退出DJIA成份股。
除 GE 外, GM (通用 汽車 )也是DJIA成份股 歷史 最悠久的公司之一。1915年3月16日,通用 汽車 (GM)首次進入DJIA成份股。
1880——1920年間,是美國工業化的初期階段,同時也是美國第一、二產業快速轉換時期。尤其是鐵路建築的大規模開展給重工業部門以強大的刺激,也加速了西部地區的開發,耕地面積的迅速擴大及先進農業技術的採用,使美國的農業產量和農業效率大大提高。與此同時,一系列新興的工業部門,如電力、石油、化學和 汽車 製造等,在美國也先後發展起來。1890年,美國工業生產已躍居世界第一位;1900年,美國鐵路的長度超過了西歐各國鐵路長度的總和; 1913年,美國工業產品佔世界總量的1/3以上,比英德法日四國總和還要多。1906年1月,DJIA首次突破100點大關。
二、DJIA成份股增至20隻,工業覆蓋面有所拓展(1916——1928年)
1916年10月4日,DJIA成份股首次從12隻增至20隻。其中,此次退出成份股共有4隻:GM、National Lead、Peoples Gas Light and Coke、美國鋼鐵公司(優先股);此次新引入成份股多達12隻:美國甜菜糖公司、德克薩斯公司、美國罐頭公司、鮑爾溫機車公司、美國機車公司、猶他州銅業公司、B.F. Goodrich、西部聯盟電報公司、Republic鋼鐵公司、西屋電器公司、 美國電話電報公司 、Studebaker 汽車 公司。其中, 美國電話電報公司 (也就是後來的AT&T)第一次進入成份股,而 GM 則是第一次退出成份股。
1924年1月22日,DJIA成份股第一次引入 杜邦 (E.I. Pont de Nemours & Company);1924年2月6日, 加州標准石油公司(就是後來的雪佛龍) 第一次進入DJIA成份股。1925年8月31日, 杜邦、加州標准石油 公司同時退出成份股,但 GM 第二次進入成份股。後來GM一直充當DJIA成份股84年,2009年6月8日,GM最終退出DJIA成份股。
1916年至1927年底期間,DJIA成份股總計調整過9次。很顯然,這一時期新調入成份股大多為重化工業股,它代表著美國工業化的快速推進。
1914—1918年,由世界霸主英國與歐洲霸主德國之間挑起的第一次世界大戰,以歐洲為主戰場,參戰的國家多達34個,近10億人口被捲入戰爭,直接參戰人數達7000萬人,1000萬人戰死,2000萬人受傷。戰爭嚴重削弱了幾乎所有參戰國的經濟實力和軍事實力,但只有美國例外。在第一次世界大戰期間,美國的工業尤其是軍工生產飛快地發展。大戰期間,工業品總值增加了一倍半,與軍工生產相關的部門增長更快,如鋼產量增長了90%, 汽車 產量增長了一倍多,商船隊的總噸數增加了兩倍多。對外貿易總額增加一倍半還多,其中出口額增加兩倍多。
1920年,美國鋼鐵產量近8000萬噸,佔世界黑色金屬總產量的60%以上。其中,美國鋼產量比英國多三倍半,比法國多13倍。1916—1920年期間,美國石油開采量佔世界開采量的66.8%。美國是第一次世界大戰的暴發戶。戰爭結束時,它已從負債累累一躍而成為各國的債主,從資本輸入國變為資本輸出國,從債務國變成了債權國。其間美國黃金儲備增加了一倍多,大戰結束時,美國已掌握了世界1/3的黃金儲備。美國作為新的世界霸主從一戰中崛起。
一戰後,1923—1929年間,美國經濟又經歷了「柯立芝繁榮」。 1923年,美國工業生產指數較戰前上漲42%,此後,美國工業有了空前發展,工業產量激增。1923—1929年6年間,鋼的熔鑄量超過英法德三國鋼產量的總和; 汽車 產量達到531.5萬輛,增長了36%;機器製造業增長了53%,加工製造業增長了14%;化學、航空、無線電和人造纖維等工業產量也比1923年增加了一倍;對外貿易額達52.41億美元,超過英國占據世界第一位;1929年,美國資本輸出比戰前增加了3倍多,在1919—1929年間,美國對外貸款總額超過了所有其他資本主義國家對外貸款的總和。生產與資本集中過程加速,穩定時期,許多大銀行實行了合並。一場大蕭條(經濟危機)在美國人的自信與自負中悄悄來臨。
三、DJIA成份股固定為30隻,金融股首次入圍(1928——1999年)
1928年10月1日,DJIA成份股從20隻增至30隻,這一成份股數量一直保持至今天。此次成份股退出6隻:美國 汽車 及鑄造公司、 美國電話電報公司 、美國橡膠公司、美國機車公司、美國葯店、西部聯盟電報公司。同時,新引入成份股16隻:通用鐵路信號公司、B.F. Goodrich、 新澤西州標准石油公司(Exxon的前身) 、國際鎳礦公司、德克薩斯州海灣硫磺公司、美國聯合碳化物公司、大西洋煉油公司、納什 汽車 公司、伯利恆鋼鐵公司、北美洲公司、勝利者唱機公司、 克萊斯勒 (Chrysler)、西屋電器公司、Postum公司、美國無線電廣播公司、賴特航空公司。這是 美國電話電報公司 第一次退出成份股,也是 埃克森、克萊斯勒 第一次進入成份股。
1928年至1997年底期間,DJIA成份股總計調整19次。其中,涉及主要知名公司的成份股進出調整批次如下:
1930年7月18日, 加州標准石油 第二次進入DJIA成份股。
1932年5月26日,美國煙草(American Tobacco B)、制葯公司(Drug Incorporated)、寶潔公司(Procter & Gamble Company)、Loew』s, 納什 汽車 公司、國際製鞋(International Shoe)、IBM(International Business Machines)及可口可樂(Coca-Cola Company)取代Liggett & Myers、麥克卡車(Mack Trucks)、聯合航空運輸公司(United Air Transport)、派拉蒙公司(Paramount Publix)、廣播公司(Radio Corporation)、德克薩斯灣硫磺公司(Texas Gulf Sulphur)、國家收銀機(National Cash Register)及哈德遜 汽車 公司(Hudson Motor)。這是道指DJIA首次大規模更換成份股。 寶潔、IBM、可口可樂 三家公司都是首次進入DJIA成份股,但截止2020年5月,這三隻股票仍是道指DJIA的成份股。
1935年11月20日, 可口可樂 第一次退出DJIA成份股,而 杜邦 則是第二次進入成份股。
1939年3月4日, IBM第一次退出DJIA成份股,而 美國電話電報公司 則是第二次進入成份股。
1976年8月9日, 明尼蘇達州采礦製造公司 ( 3M 前身)首次進入DJIA成份股。新澤西州標准石油公司更名為埃克森公司(Exxon Corporation)。
1979年6月29日, 克萊斯勒 第一次退出DJIA成份股,同時, 默克 (Merck)第一次進入DJIA成份股, IBM 則是第二次進入成份股。
1982年8月30日, 美國運通公司 (American Express Company)首次進入DJIA成份股。 這也是道指DJIA首次將金融股納入其成份股。
1985年10月30日, 麥當勞( McDonald's)第一次進入DJIA成份股, 加州標准石油公司更名為雪佛龍(Chevron) 。
1987年3月12日, 波音公司(Boeing) 首次進入DJIA成份股, 可口可樂(Coca-Cola) 第二次進入成份股。
1991年5月6日, 卡特彼勒 (Caterpillar)、 JP摩根(J.P. Morgan)、迪斯尼 (Walt Disney)首次進入DJIA成份股。JP摩根是道指DJIA納入成份股的第2隻金融股。1991年 美國電話電報公司更名為AT&T 。
1997年3月17日, 惠普( Hewlett-Packard )、旅行者(Travelers)、強生公司(Johnson & Johnson)、沃爾瑪(Wal-Mart) 四家公司同時首次進入DJIA成份股。這是道指DJIA 歷史 上一次性調整成份股數量最多的第二次。
1998年4月6日,美國花旗銀行與旅行者合並,1998年10月19日,旅行者集團更名為 花旗集團 (Citigroup Incorporated),這是進入道指DJIA成份股的第3隻金融股。
1999年1月4日,美國鋁業公司(Aluminum Company of America)改名為 Alcoa 股份有限公司。
這一時期,資本主義世界經歷了三次大的災難:
(1)20世紀30年代大蕭條(1929年至1939年)。1929年9月,道指最高381點 ,1932年6月,道指跌至43點。其間,美國GNP跌去一半,失業率高達25%,銀行倒閉1萬多家,美國財富一夜之間化為烏有,大街小巷都是排長隊等待稀飯施捨的窮人。直至1939年,美國仍未完全走出大蕭條陰影。
(2)第二次世界大戰(1939年至1945年)。與對羅斯福新政的評價相關,二戰是不是美國走出大蕭條的原因,也有不同的聲音。在二戰初期,美國憑借從一戰獲利的經驗,仍以「中立」為借口,試圖再次嘗試坐山觀虎鬥,隔岸觀火,等待時機成熟再來坐收漁人之利。直至1941年12月7日,日本偷襲美國珍珠港,美國人被迫參戰。1942年1月1日,以美國為首的24個國家結成反法西斯同盟。1945年8月,美國在日本的廣島和長畸扔下了剛剛試爆成功的兩顆原子彈,日本宣布無條件投降,第二次世界大戰結束。
第二次世界大戰前後歷時8年,戰火蔓延亞歐非三大洲40個國家的領土,唯一倖免的是美洲;先後有61個國家、世界4/5的人口捲入戰爭,1.1億人參戰,死亡人數達5000多萬人,其中,2700萬人死於戰場,財富損失達4萬億美元。二戰結果,德意日慘敗,英法雖勝猶敗,戰後西歐一片廢墟。
美國雖為戰爭獻出了30萬士兵的生命,但戰禍並未殃及美國本土。同其他盟國相比,美國付出的戰爭代價最小,但戰爭獲益最大。二戰期間,美國經濟突飛猛進,1939——1945年間美國國民生產總值增長超過50%,戰爭讓1/3的美國人進入中產階級。戰爭結束時,美國一躍成為世界上最強大的國家,它掌握了世界黃金儲備的2/3,並構建了以美元為中心的國際貨幣體系。同時,美國在戰爭中憑借其強大的經濟實力和 科技 優勢,建成了世界上一流的海陸空三軍,壟斷了原子彈,美國迅速崛起為世界超級軍事大國。藉助第二次世界大戰之機,美國終於確立了它在世界上的霸主地位和統治地位。
美國不僅從二戰中大發戰爭財,而且戰後援助歐洲的馬歇爾計劃繼續讓美國經濟受益,同蘇聯的冷戰則大大激發了美國戰略擴張的動力。1956年3月,道指首次突破500點大關。
(3)資本主義滯脹(20世紀70年代)。自20世紀70年代初,西方國家再次發生全面危機階段,其表現形式是, 一方面經濟增長緩慢或停滯,由此引起大量失業,另一方面是通貨膨脹加劇,物價持續上漲,這兩個方面狀況同時並存。滯脹現象從上世紀70年代末80年代初變得日趨嚴重。1972年11月,道指首次突破1000點大關,1974年12月,道指暴跌至577點。
20世紀80年代中後期,世界資本主義經濟走出滯脹,重獲生機。1987年1月,道指首次突破2000點,同年8月最高漲至2746點;同年10月股災爆發,道指暴跌至1616點。
自1987年股災後,世界經濟開始步入互聯網新經濟時代,美國股市同步進入了一輪長達十多年的慢牛。1990年7月,道指首次突破3000點。1995年2月,道指首破4000點,1995年11月 首破5000點,1996年10月首破6000點,1997年2月首破7000點,1997年7月首破8000點,1998年4月首破9000點,1999年3月首破10000點,1999年5月首破11000點。這時,互聯網泡沫已達極致,又一場股災即將到來。
四、DJIA成份股首次擴展至NASDAQ(1999年至今)
1999年11月1日,道指DJIA新引入4隻成份股: 微軟(Microsoft)、英特爾(Intel) 、家得寶(Home Depot)、西南貝爾電信(SBC Communications),同時,雪佛龍、西爾斯羅巴克、美國碳化物公司、固特異輪胎及橡膠公司4隻股票退出成份股。其中, 微軟與英特爾 兩只成份股均來自NASDAQ市場,這是DJIA首次從NASDAQ選取成份股。雪佛龍第二次退出成份股,同時,也是家得寶首次進入DJIA成份股。這是道指DJIA 歷史 上一次性調整成份股數量最多的第三次。
1999年12月1日,Exxon更名為Exxon Mobil公司;1999年12月2日,AlliedSignal Incorporated在並購Honeywell International後,更名為Honeywell International。
2001年1月2日,J.P. Morgan在兼並Chase,2003年1月27日,J.P. Morgan 更名為 JP Morgan Chase ;2002年4月8日,Minnesota Mining & Manufacturing 更名為3M公司。
2003年,Mobil與Exxon合並為 Exxon Mobil ;AlliedSignal更名為Honeywell International;Philip Morris更名為Altria Group;Minnesota Mining & Manufacturing 更名為 3M 公司。
2004年4月8日, 美國國際集團 (AIG)成為第4隻入選道指DJIA成份股的金融股,但金融海嘯發生後,於2008年9月22日從道指DJIA成份股移出。
2008年,作為加工食品巨頭的卡夫食品(Kraft Foods)進入道指DJIA成份股,取代保險公司美國國際集團(AIG)。2012年,卡夫管理層決定將公司分拆為兩家獨立的公司,同年被移出道指DJIA成份股。
2009年6月1日,通用 汽車 正式向美國政府申請破產保護,美國政府將向重組後的通用提供總計達到300億美元的援助。同一天,道瓊斯公司(Dow Jones Indexes)宣布, 思科 系統(Cisco Systems)和旅行者財產險集團公司(Travelers Companies)將取代通用 汽車 和花旗集團,成為道指DJIA的成分股。 思科 是第3隻來自NASDAQ並進入道指DJIA成份股的股票;旅行者財產險集團公司是第5隻進入道指DJIA成份股的金融股。
2013年,美鋁在道指DJIA成份股的位置被耐克取代。
2008年 美國銀行 (Bank of America)首次進入道指DJIA成份股,它是第6隻進入道指DJIA成份股的金融股。但2013年被投行 高盛 (Goldman Sachs)所取代,高盛是第7隻進入道指DJIA成份股的金融股。
2013年之前,惠普的業務一直處於虧損狀態。2013年維薩卡( Visa) 取代惠普進入道指DJIA成份股。維薩卡是第8隻進入道指DJIA成份股的金融股。
2015年3月18日, 蘋果 首次納入道指DJIA成份股,取代AT&T。 蘋果 是第4隻來自NASDAQ並進入道指DJIA成份股的股票。
2018年,通用電氣(GE)被剔除出道指DJIA成份股,這是道指DJIA成份股的「元老股」,自1907年11月GE第三次進入並一直連續充當道指DJIA的成份股至2018年。葯店連鎖店 沃博聯(Walgreens Boots Alliance Inc.) 取而代之。 沃博聯 是第5隻來自NASDAQ並進入道指DJIA成份股的股票。
2015年,陶氏化學(Dow)和杜邦公司(DuPont)宣布,兩家公司的董事會一致通過了一項最終協議,根據該協議,兩家公司將合並,然後分拆為三家獨立公司。2017年底,杜邦和其化學產品競爭對手陶氏化學(Dow Inc.)正式合並,在合並後的公司稱為陶氏杜邦(DowDuPont,股票代碼為DWDP)。 該公司計劃分拆成行業領先的、在農業、材料科學和特種產品領域上市的公司,預計分拆將在18個月內進行。
2019年, 陶氏化學完成了與杜邦的分離,陶氏公司高管在紐約證券交易所敲鍾開市,並以「DOW」股票代碼開始正常交易,並同時取代杜邦(DWDP)在道指DJIA成份股的地位。
2019年6月9日,雷神公司(Raytheon Company)和聯合技術公司(United Technologies Corporation)宣布以全股票交易方式進行對等合並,將創建一個國防/航空巨頭。合並後的公司稱為雷神技術公司(Raytheon Technologies Corporation),合並計劃預計將於2020年上半年完成。2020年4月,聯合技術公司股票正式更名為雷神技術公司,股票代碼由原先的UTX更名為RTX,並繼續留在道指DJIA成份股中。
截止2020年5月11日(周一),在道指DJIA的30隻成份股中,除來自NASDAQ的5隻「新經濟概念股」外,其餘25隻成份股均來自紐約證交所,其中,5隻金融股,其他基本上是美國主要製造企業。
附:道瓊斯公司簡史
道瓊斯公司百年興衰史,折射出百年老字型大小確實不易。它百年前打造的《華爾街日報》及道瓊斯指數,現如今已歸屬不同的新東家,前者歸屬美國新聞集團,後者歸屬CME集團。
道瓊斯公司(Dow Jones)創設於1882年11月,公司緊挨著紐約證券交易所。道瓊斯公司的第一項業務是從股價指數編制起步的。1884年7月3日,道瓊斯開始計算股價變動的指標,當時所採用的樣本股多為鐵路公司股票,共有11隻成份股,這就是後來的道瓊斯運輸業指數(DJTA)。這11隻成份股包括9家鐵路公司(含1隻優先股)、1家電報公司、1家郵輪公司。
1889年7月,道瓊斯公司創辦《華爾街日報》(The Wall Street Journal)。1896年5月26日,道瓊斯工業平均數(DJIA)誕生,當天指數為40.94點,它是根據通用電氣(GE)等12傢具有代表性的工業公司的股價、採用簡單算術平均法計算出來的。它成為後來世界上最知名的股票價格指數。
20世紀最鼎盛時期,道瓊斯公司編制了3000多個股價指數,覆蓋全球34個國家或地區市場、樣本股覆蓋5000多個上市公司,但大多數指數都是默默無聞的,唯有道瓊斯工業平均數(DJIA)成為了世界最知名的股價指數,人們習慣稱之為道瓊斯指數,簡稱「道指」。
從1920年代到2007年,道瓊斯公司一直由Bancroft家族控股64%,但2007年美國新聞集團(News Corp)收購了道瓊斯公司及其旗下的《華爾街日報》。
2010年2月,新聞集團將道瓊斯指數業務90%的股權作價6.075億美元,轉讓給了芝加哥期權期貨交易所集團(CME Group)。
3. 石墨烯股票代碼000413
石墨烯概念股是指石墨烯行業及相關行業的股票。目前,有以下股票:
1.中國寶安(00009):子公司貝特瑞擁有全國天然鱗片石墨主產區之一的黑龍江省雞西石墨礦,年產值60億元,是該概念的龍頭股。
2.方大炭素(600516):國內炭素行業龍頭企業,石墨電極產能國內第一,世界第三。
3.德爾未來(002631):子公司從事石墨烯業務,通過收購完善在石墨烯領域的布局,推動石墨烯業務產業化。
4.華麗家族(600503):其控股公司目前正在濱海區投資建設全球首條量產石墨烯生產線。
5.徐東光電(000413):推出全球首款石墨烯基鋰離子電池產品——王恩。這是徐東光電推出的第一款直接面向消費者的石墨烯產品。除了以上五個介紹,石墨烯還有碳元科技(603133)、美都能源(600175)、南洋科技(002389)、中泰化工(002092)、杭電股份(603618)、金夫科技(300128)、陶氏科技(300409)、南風化工(000)
4. 國際股票市場主要股票價格指數有哪些
國際股票市場主要股票價格指數有哪些
全球比較知名的大股票指數有以下16個:
1、富時中國A50指數
新華富時中國A50指數於2010年更名為富時中國A50指數,是由全球四大指數公司之一的富時指數有限公司(現名為富時羅素指數)為滿足中國國內投資者以及合格境外機構投資者需求所推出的實時可交易指數。
2、道瓊斯工業平均指數
道瓊斯工業平均指數是根據美國股票市場上30隻可靠而且重要的藍籌股的加權平均數計算出來的,這30隻股票來自不同的領域,目前包括美國運通、迪士尼、維薩、3M、蘋果、微軟、英特爾、IBM、思科、威瑞森、埃克森美孚、雪佛龍、陶氏杜邦、家得寶等公司。
3、 標普500指數
標准普爾指數是美國最大的證券研究機構即標准·普爾公司編制的股票價格指數。最初采選了230種股票,編制兩種股票價格指數。從1976年7月1日開始,改為 400種工業股票,20種運輸業股票,40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來,雖然有股票更迭,但始終保持為500種。
4、 納斯達克100指數
納斯達克綜合指數是以在NASDAQ市場上市的、所有本國和外國的上市公司的普通股為基礎計算的。
納斯達克100指數做為納斯達克的主要指數,其100隻成分股均具有高科技、高成長和非金融的特點,可以說是美國科技股的代表。值得一提的是,納斯達克100指數里,這些高成長性股票的良好業績,都是各自內生性的高成長帶來的,特別是創新業務,而非例如資產注入等外延式的增長。
從納斯達克100指數十大權重成分股來看,他們主要為高科技企業,其中計算機行業的公司居多,目前權重最大的為蘋果(Apple),另外包括微軟(Microsoft)、谷歌(Google)、思科(Cisco)、英特爾(Intel)等諸多知名公司。
5、羅素2000指數
其實,還有一個追蹤小盤股的羅素2000指數。羅素2000指數是代表市場上的中、小型股的市值指標,在市場上總市值只有8100億美元,不及標普500的十分之一。
6、印度孟買30指數
印度SENSEX指數(又稱孟買敏感30指數、BSESENSEX)為印度最被廣泛使用的指數,是新興市場比較具有代表性的指數,也是投資印度的重要參考指標,是由孟買證券交易所發行。
7、越南VN30指數
越南股市近幾年流動性越來越強,吸引了很多投資者的目光。但越南畢竟是小國,如果沒有那麼多精力去全面研究,那關心越南最好的30隻股票就足矣。
越南比較重要的就是越南VN30指數,這是越南市值上最大的30家上市公司,相當於越南最好的30隻藍籌股。
8、英國富時100指數
英國富時100指數由世界級的指數計算金融機構FTSE所編制,自1984年起,涵蓋在英國倫敦證券交易所交易的上市且市值排名前100的股票,為世界投資人歡迎的金融商品之一,和法國的CAC-40指數,德國的法蘭克福指數並稱為歐洲三大股票指數,是當前全球投資人觀察歐股動向最重要的指標之一。
9、法國CAC40指數
巴黎證券交易所在世界各大交易所中僅次於紐約、東京和倫敦,名列第四,法國最重要的是CAC40指數。法國CAC40指數由40隻法國股票構成。由巴黎證券交易所以其前40大上市公司的股價來編制。該指數從1988年6月5日開始發布,反映法國證券市場的價格波動。
10、德國DAX30指數
德國DAX指數是德國重要的股票指數,是由德意志交易所集團推出的一個藍籌股指數,德DAX30與美國標准普爾500、法國CAC4股指及英國倫敦金融時報100股價指數一樣是以市值加權的股價平均指數,而不是簡單平均的股價平均指數。
11、歐洲斯托克50指數
歐洲斯托克50指數是由歐盟成員國法國、德國等12國資本市場上市的50隻超級藍籌股組成的市值加權平均指數。歐洲斯托克50指數的加權方式是以其50隻成分股的浮動市值來計算,同時規定任意一隻成分股在指數中的權重上限為10%。
12、日經225指數
日經指數是日本的股票指數,是代表日本股市或資本市場是好是壞的晴雨表,也是反映日元價值的因素之一,因此會對日元在外匯市場上的匯率造成相關的影響。日元目前是七大工業國的貨幣也是外匯市場上交投最活躍的外匯之一,而日經指數的升跌的影響可謂舉足輕重。
13、台灣加權指數
台灣加權股價指數(簡稱台灣加權指數、TAIEX)是由台灣證券交易所所編制的股價指數,是台灣最為人熟悉的股票指數,被視為是呈現台灣經濟走向的櫥窗。
台灣加權股指是把上市股票的市值當作權數來計算股價指數,采樣樣本為所有掛牌交易中的普通股。發行量加權股價指數的特色是股本較大的股票對指數的影響會大於股本小的股票,市值高者如台積電、鴻海、國泰金及中鋼、台塑等更是其中的重要代表。
14、香港恆生指數
恆生指數,由香港恆生銀行全資附屬的恆生指數服務有限公司編制,是以香港股票市場中的50家上市股票為成分股樣本,以其發行量為權數的加權平均股價指數,是反映香港股市價幅趨勢最有影響的一種股價指數。
15、韓國綜合指數
韓國綜合股價指數是韓國交易所的股票指數。韓國綜合股價指數由所有在交易所內交易的股票價格來計算,並以1980年1月4日作為指數的基準起始日,當日股市的開市價作為100點的基準。單位計算為韓元,最高與最低系以交易中出現的極值為准。韓國綜合指數擁有超過780個成分股。
16、俄羅斯RTS指數
俄羅斯兩大指數是RTS指數和莫斯科指數,這兩個是許多俄羅斯、東歐和新興歐洲基金的重要指標,收集莫斯科交易所的50大上市公司股票,並於每三個月重新審核指數成分股。雖然莫斯科指數是俄羅斯最大的股市指數,由於是以俄羅斯盧布計價,國際股市交易還是以美元計價的 RTSI指數為主。
5. 我拿到兩個公司的offer,一個是國泰安,一個是俊特團貸網旗下的子公司你我金融,都是測試工程師,前
快消類:
寶潔:本8600、碩9700、博10500發14個月,五險一金外加補充醫療養老保險--最新數據(11年)。據說marketing每9個月還能漲20%-30%。
聯合利華: 8500 ×13 -11年數據。
瑪氏:月薪10000。
箭牌:4400×15。
高露潔:5500X15。
金融類:
陽光財險:研究生,投資研究崗,全年基本工資+獎金+福利=8萬(稅前)。
匯豐銀行:Global markets中國大陸地區外匯trader,月薪8000。匯豐的BDP項目起薪8000,18個月培訓後漲到12000。
東京三菱銀行:上海外匯trader可參考匯豐薪水,起薪不超過1萬。
花旗銀行MT:8000×13。
高盛香港:所有部門,不分本研,起薪66萬港幣,但bonus可能不同。
高盛高華:固定收益部 trader,本科生:30萬。
中金IBD:本科:111000base,sign on bonus 9250×6。
研究生:19萬base,sign on bonus 19250×10。
中信IBD:11000+。
巴克萊:香港sales:40萬港幣。
瑞銀證券(UBSS):operation部門15萬、投行部門30萬,本科和研究生一樣,獎金要看項目。
荷蘭國際ING:有一個base在香港的培訓項目,是local pay+global relocation package的形式,總額比一般投行都高(約70-80w)。
中信銀行總行:平均起薪5-6萬,本科和研究生差別不大。
農行總行軟開:轉正後6500/月,房補1500左右,一年12個月。
招行管培:算是管培裡面待遇比較好的,年薪10萬,但是去深圳的話消費比北京要高。
深發展管培:實習的時候非常非常少,少的可憐就不說了,轉正了年薪8-10萬,不同部門差別比較大,做前端的比做後端的多很多,信用卡中心比總行少很多。
進出口總行:實習的時候3500,轉正了4500,待遇福利一般 。
國開行總行:轉正了7000以上,福利很好。
嘉實基金:固定收益部研究生:基本工資11.2萬,基本獎金4.8萬。績效獎金和福利不祥。
固定收益部交易員(本科):年薪10萬左右,不包括分紅。
華安基金:研究生,助理行業分析員,基本工資12萬,不過是按照8萬基本工資發,另外4萬按照福利名義發給剛入職的畢業生,獎金和其他待遇不詳。
南方基金:第一年年新大約16萬,而且經常會發一兩萬元的沃爾馬購物卡。
以後漲幅也挺大的。行業研究員更高,在21萬。
深國投:待遇比南方基金的待遇還要好,確切數字不清楚,至少20萬年薪吧。
Discover Finacial Sevice:上海,Base 15w/y,福利獎金不清楚,前MorganStanly的子公司。
IT類:
IBM China:銷售 (ISU,STG,SWG) 培訓期6-9個月本科4800,研究生6000,14個月.轉正後第一年 base 7500,14個月。
南方基金IT部門:25w稅前,另外還有一些福利不包括在內,碩士。
摩根斯坦利IT:18萬base,獎金看錶現。
穆迪KMV:計算機碩士:2500刀/月+績效獎+年終獎,14個月。在深圳14萬。崗位不同薪酬不同。
Microsoft:base 16.1w,什麼都加起來也就19w左右,股票不是每年都給。
Google:軟體工程師計算機碩士18萬。
網路:應屆計算機碩士: se今年有好幾等,17.8w,19.2,20.6w以及超牛的接近30w,都是package。
EMC:所有(獎金+福利)都加起來15.5w。
SK:年薪20萬左右。
HP:sales,月薪5000-6000,其中有很大部分要自己找報銷。
思科:sales,月薪7000左右,這是去完美國培訓一年以後回來的身價。
咨詢類:
麥肯錫: 16萬base,3000美元 signing bonus。
BCG: 18萬。
Bain:19萬。
Monitor:19w (summer intern招進去的20w)。
奧緯: 20w。
羅蘭貝格:15萬base+3萬bonus。
AC尼爾森:MT ffer letter上數據:工資4700(本科),服務滿一年一次性發3600作為獎勵。
能源類:
斯倫貝謝:14萬base,上井每天100美元補助。
Shell:7500,本研博一樣。12個月工資,超過12個月的屬於bonus,Sales部門完成銷量有3個月bonus,銷量多則bonus多;其他部門有1-5個月bonus不等。
法國液化空氣:揚帆國際管培項目offer(簽三年)的待遇,國內半年 7.8k/m, 國外1年半 global pay + relocation expense,國內1年 12萬+4萬。
GE Energy:普通職位:碩士5k-6k×13;CLP(Commercial Leadership Program):6000*13,兩年4個rotation,2個在美國,所有費用公司cover。
美孚:1萬/月。
四大:
本6200、研6500,均13個月(一二線城市略有不同,2線打個九折)-11年數據
有CPA證書普華德勤加500每月,安永畢馬威加1000。
4大工資高原因如下:
1 出差多,補助多。
2 加班頻繁,少量加班是沒有加班費的,只有大量,且超過一定量時才有加班費--求證實。
3 每年薪水的遞增率較高,雖然近兩年降低很多,但還是比一般外企高。
其他:
華為:華為本科6500,研究生8000 -11年數據
中興: 7300 (研) -11年數據。
國際紙業:sales本4000、研6000。
新蛋:MT 本10000、研11000,均13個月。--此為MT價格。據說其它類的要少很多。
三星經濟研究院:研究員、碩士,11萬每年,分13個月。
華潤置地:本科4000, 碩士4300,發14個月工資。
三一重工:6000(研)。
英偉達: 平均8000 。
德州儀器:7500。
陶氏化學:7700(研)。
邁瑞醫療:6500(本), 8500(研),11000(博)。
深信服:本科:4500-5000 不同職位有差別。
SABIC: 6000。
TP-link: 8800(研究生 研發類)6800(本科生 研發類)5400--海外業務均16個月工資。
高級文員 4200,13個月,均有5險一金,不包吃住。 —11年最新數據
西門子AD:3200
蒂森克虜伯電梯(研究生):實習的時候工資是一個月3000,實習1到3個月,轉正後是不到5000。
羅克韋爾銷售:大概7K左右 加提成(蠻豐厚)
艾默生銷售: 本:5400+(駐外補貼) 碩(深圳-研發):6500+800+4%的房補 -11年數據
國民澱粉: 銷售類5000 -11年數據
西安楊森銷售: 5000+豐厚獎金 -11年數據
深圳中航:試用期三個月,每個月2800左右,三個月轉正後3000差不多4000的樣子,沒有住房公積金,只有住房補貼。稅前的收入一年在5.5W到6W
成都中電29所轉正第一年拿到手超過7.8W, 一汽大眾10W+(碩士)
世聯地產:本說博一律2500-5500(試用期)。轉左正之後不詳!試用期系三個月!
保利地產: 本科見習一年,工資(到手)2800/m,加上一些報銷住房吃飯等補貼,一個月大概3-4k。轉正後工資差別不大。大頭是獎金,跟公司效益掛鉤。見習第一年比較少,2-3w, 正式員工有8w左右(據說)。看賣樓情況,賣不好也有可能沒有獎金。
長虹:整體均是試用2000左右,轉正後不詳
美的:試用期2500 轉正3000-3500 (15個月)
箭牌:(2010屆) 培訓期4500 (全國均是)
百麗:2300 轉正後不詳
美敦力:試用4800
中糧:試用半年 工資 2000
廈門建發:試用期3000 轉正後3500左右 福利一大堆
特步:試用半年 2500 轉正後3000加業績
深圳贏家服飾:試用期2500 轉正2850
茂業百貨:試用期2000 漲薪幅度不大
海信電器:平均月薪 4500(算上提成後)...
東風本田:實習3000,轉正4500,二十個月工資各種福利全在里邊了,包吃住
群碩的待遇:基本月薪:4000元 -11年數據
海航總部人力:3200(碩)
美國道富:很輕松,待遇7500。
神州數碼:5000*16個月
珠海矩力:6500*14個月還有年終獎感覺還可以--11年數據
深圳睿初:10K*13
IBM(CDSL):7500*13+800*12。
趨勢科技: OFFER上說10W多一點。
Intel: 5000左右(10年)
realtek:8。5K*13,住房公積金佔22%,其他五險什麼都有。
台達能源(上海)研發中心:6K*17,當然這裡麵包括了獎金。
深圳觀瀾湖高爾夫球會(深圳總部工作),法律部門,工資3000/月 包吃住~~
通訊類
(幾年前數據,作參考)
上海貝爾阿而卡特:8w/y 碩 (包括福利) (harry)
朗訊青島:7.5k/m 碩
朗訊北京:9.6k/m 碩
Cisco上海:9w/y 碩
愛立信北京:6500稅前
中電賽龍:5050+800+150 碩士
大唐移動:5500+900(車補房補飯補)
大唐興唐:3650/m 碩士 (avivi)
大唐信威研發:5500+900 碩士 (avivi)
瑞斯康達:試用期5k,轉正6k,補助有幾百,碩士(avivi)
數碼視訊:4500-6000 碩士(avivi)
阿德利亞:6k (avivi)
港灣:4500+500 碩士 (avivi)
運營商
北京聯通:碩士4000+2000/M
太原聯通:實習期3000/M本科
上海聯通:轉正後10W/Y(加福利)
河北聯通:
>試用期3-6個月 見習期1年 試用期在見習期內
>試用期小本850
>然後轉正 定崗 見習期內獎金拿0.5
>最低級的業務員是1到4崗一般上來也只能定成1崗
>1崗工資950 4崗工資1950
>獎金占薪酬的50%
>發13個月
>剩下的就是補助、年終、逢年過節的發個錢了。
東莞電信:本本 實習期4W/Y,轉正7~8W/Y(包括基本工資和獎金)
廣州電信:不具體說但是說平均每人9W。工資總額/人數。稅後
深圳電信:第一年6W,轉正後9W,稅後。
上海網通:轉正後12W/Y (加福利)
太原網通:1500-1600
重慶移動CrewZ)
>本本 實習期6個月 ,1k2/M
>轉正後7崗,2k+/M(平時所有的加在一起到手的,不算年終)
汽車行業工資水平(某些數據較老,但仍有一定參考價值)
汽車行業,新進研究生的大致工資水平:
上汽研究院:8000;
同濟同捷: 4000;
延峰偉世通:3500(基本工資)+2500(效益工資)+年終獎;
北汽福田:3500+提供住宿;
北京吉普:2500+提供住宿;
北京現代:2800;
比亞迪:比亞迪本科起薪3300+獎金,專科是2000左右 -10年數據
奧傑科技(蘇州):4000;
德爾福上海研究院:5000(基本工資)+其餘不詳;
泛亞:七萬--八萬/一年;
06年廣豐待遇如下:基本工資:本科生3500,碩士生4200,試用期發80%工資,一年發16個月工資
一汽大眾:4000+提供住;
上海匯眾:5500;
HOLLEYWELL上海研發中心:5000(基本工資);
武漢神龍:4000;
三一重工上海研究院:5000--5500;
杭州萬向集團(汽車零部件):碩士:3000+提供住宿(自付費)+年總獎,萬向集團是6天工作制,沒有任何福利;
長安福特:<3000/月,無住房;
長安鈴木:實習期:2500/月,半年後轉正:2800/月(稅後),平明有加班工資,在重慶算中上水平,有住房;
鄭州宇通客車:本科生起薪3400元/月(985院校多400左右)
華冠智州(北京):2700(稅後)+年終獎;
一汽大眾:6000-7000;
寶馬:4500;
海馬:4380(稅前);
廣本(日本公司):8萬一年;
長安汽車的工資本科生2020,碩士4750
南京菲亞特2000;
北京吉普:碩士,有相關工作經驗和北京戶口的話,能到5000;
天汽(天津夏利):給碩士的工資也不到2000;
一汽技術中心(長春汽車研究所):碩士見習2500,實拿2000,聽說轉正後能拿到6500,但有一種說法是見習完合工資不長反降。
同濟同捷月:工資4000,但加上其他的一年有10萬左右;
東風本科:月薪1200+一次性安家費3000;
南海富迪汽車公司:2500+年終獎(大專以上);
一汽本科:1200(提供住宿)+單身補助;
上汽本科:2500;
二汽本科:1500(提供住宿)+獎金+年終獎;
奇瑞本科:1200(提供住宿)+獎金+年終獎;
奇瑞碩士:2500(提供住宿)+獎金+年終獎;
江淮碩士:2500(福利較好);
廈門金龍本科:2500;
東南汽車本科:1700;
星馬汽車本科:1500;
湖南長豐:2046;
柳州通用五菱:1700;
東風柳汽:1500,3000安家費;
福田小本1500+200住房補貼;
金龍1200,三月後轉正一般能拿2000多到手的;
南汽本科實習每月應得1400+200(住宿補貼)+獎金(很少),實拿1200,轉正應得1700+200,實拿1400,南汽提供的福利也都已算到工資里,若單拿工資,實習850+獎金
上海匯眾:2800(基本工資)+1500到2500(獎金)+1500;
黎明發動機廠:2500;
實習工資(前幾年數據,有些可能已變,但我知道的一些是沒有變的)
西門子:80元/天
康明斯:175元/天
施耐德:本科2000元/月 研究生或第二學位 3000/月,ps:加班酌情報銷餐費打的費。
通用電氣:本科生80元/天,研究生100元/天,博士120元/天。
江森自控:80/天
戴姆勒:150元/天(一說3000/月)
寶馬:3000元/月
米其林:120元/天
畢馬威:100元/天
德勤:85元/天
荷蘭銀行:1500元/月
匯豐銀行:80元/天
花旗銀行:10元/時
德意志銀行:80元/天
渣打銀行:75元/天
中金:4600元/月(全職)2300元/月(兼職)ps.加班酌情報銷餐費車費
金杜律所:1300元/月(短期)3000元/月(長期)
埃森哲:150元/天
阿爾卡特-朗訊:80元/天
ETS:2000元/月(全職)10元/時(兼職)ps.包午餐
中信集團總部:2000元/月
康菲石油:200元/天
科麥奇石油:200元/天
IBM:15元/時
寶潔:5040元/月(本科)5740元/月(研究生)6740元/月(博士)---是寶潔當時給本科的工資才6-7K時的數據,現在沒這么少了。一般寶潔實習工資可以給到正職的7-8成。
三星:70元/天(一說120元/天)
吉百利:50元/天
索愛:100元/天 ps:管午飯
約翰迪爾:100元/天
威盛:120元/天
易觀國際 120元/天,出差180元/天