⑴ 新能源汽車概念股有哪些
新能源汽車概念股主要涉及以下幾只股票：
1. 天汽模（002510）：公司通過交易完成後，快速切入新能源汽車鋰離子動力電池系統領域。20年，公司實現凈利潤-8.25億，同比增長-1025.32%。
2. 比亞迪（002594）：中國新能源汽車技術綜合實力第一。20年報顯示，比亞迪的凈利潤42.34億，同比上年增長率為162.27%。
3. 藍黛科技（002765）：作為國家科技重大專項項目牽頭單位，公司的變速器總成及零部件獲得「重慶市名牌產品」稱號。20年報顯示，藍黛科技的凈利潤772萬。
4. 寧德時代（300750）：公司與北汽新能源、普萊德對19年起始後續5年的業務深化合作簽署了《中長期(19年-2023年)深化戰略合作協議》。20年報顯示，寧德時代的凈利潤55.83億，同比上年增長率為22.43%。
新能源汽車股票還有：東風汽車、萬盛股份、永泰能源、浩物股份、東旭光電、長虹華意、江蘇國泰、星雲股份、金銀河、科大國創、銅峰電子、斯萊克、溫州宏豐、先導智能、科大智能、法拉電子等。
新能源汽車發展前景：新能源汽車的普及一直在加速，各國也出台了相應嚴格的排放標准來推動新能源汽車的發展。目前新能源汽車的三大技術是燃料電池技術、純電動技術和混合動力技術。如今消費者購買的新能源乘用車主要用途包括通勤、接送家人/孩子、居住娛樂、短途出行、看望父母親人等，已經能夠覆蓋消費者的基本需求。對於消費者來說，傳統汽車的主要使用成本取決於汽油價格，而新能源乘用車的主要使用成本取決於電價。隨著消費者對新能源乘用車接受程度的提高，新能源乘用車的性價比將逐步提升。預計20-2023年，新能源乘用車銷量將保持較快增長，復合增長率可能超過50%。與此同時，以城市公共交通為主的公交市場將復甦，專用車市場將繼續放量增長。不過，從長遠來看，純電技術應該更有前景。因為現階段正處於燃油車和純電動汽車的過渡時期，電動汽車的能耗真的很低，可以做到無排放。但制約純電動汽車發展的不僅僅是充電技術，還有配套設施的不完善，這是很多消費者在選擇純電動汽車時最忌諱的問題。
新能源汽車概念股還包括：
1. 南方精工：在滾針軸承產業中，公司掌握的研製技術與產品性能達到業內領先位置。
2. 常青股份：在汽車沖壓與焊接零部件方面，公司是我國最早專注於該領域的頂尖生產供應商。
3. 德宏股份：在商用車配套發電機領域，公司保持業內領先位置。
4. 松芝股份：作為移動式空調製造的頂尖企業之一，公司是國內規格品種齊全、技術含量高的移動式空調製造供應商。
5. 雙林股份：公司作為我國新能源汽車動力總成的頂尖企業，長期從事於新能源電動汽車電驅動領域的研製工作。
6. 金鴻順：在鋁合金沖壓技術方面公司擁有較大領先優勢，同時積極優化產品研製工作和服務體驗。
新能源汽車概念股涉及的領域包括客車類、轎車類和蓄電池類。例如，宇通客車、金龍汽車、福田汽車、中通客車、安凱客車等公司在新能源汽車領域有所發展。
⑵ 股市中新能源汽車概念股都有哪些
新能源汽車在應對地球資源減少和環境污染挑戰中扮演著重要角色。隨著石油消耗量的持續增長，汽車工業正在逐步轉向新能源汽車。本文將為大家介紹一批新能源汽車概念股和新能源汽車龍頭股，以供參考。
讓我們從新能源汽車龍頭股開始。新能源汽車龍頭股之一是安凱客車（000868），在新能源客車整車研究方面處於國內領先地位。該公司相繼研發出混合動力、燃料電池和純電動等多款新能源客車，是國內最早開發新能源汽車的廠家之一。目前，安凱客車在純電動豪華大巴領域是唯一進入國家工信部目錄的企業。
在電控、電機、電池三大關鍵技術中，我們特別關注電控、電機和電池龍頭股。萬向錢潮（000559）是新能源汽車電控龍頭，涉足新能源汽車動力總成，擁有電控、電機、電池較為完整的產業鏈和產業化規模，是國內優質的新能源汽車動力總成供應商。寧波韻升（600366）是新能源汽車電機龍頭，利用開發磁性材料的優勢主攻汽車電機產品，新能源汽車所需磁鋼是公司在高新釹鐵硼應用領域的重大拓展，可取得巨大收益。大洋電機則是電動汽車電機概念股。
在電池角度分析，中信國安（000839）是新能源汽車電池龍頭，擁有國內最長的鋰電池產業鏈。成飛集成（002190）是市場龍頭，其非公開發行股票募集資金將全部用於建設鋰離子動力電池項目，作為國內頂尖軍工研發機構的子公司，其鋰離子動力電池產品廣泛用於電動車、機車、儲能等民用電源領域。
鋰資源方面，西藏礦業（000762）是鋰資源龍頭，擁有全球鋰資源第三、國內第一的含鋰鹽湖開采權。該公司在股市中無疑是一個大寶藏，值得長期關注。
純電動車充電設備的龍頭股是奧特迅（002227），主營電動車充電站充電機和充電樁，在電源製造方面具有明顯的技術優勢，未來發展空間廣闊。
轎車類龍頭股有：一汽轎車（000800）的奔騰B70HEV技術先進；上海汽車（600104）確定了明確的新能源戰略，目標是2010年實現混合動力轎車商品化；萬向錢潮（000559）的集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先；長安汽車（000625）計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
客車類龍頭股包括：宇通客車（600066）、金龍汽車（600686）、福田汽車（600166）、中通客車（000957）和安凱客車（000868）。這些公司均有混合動力車型研發成功，部分甚至開發了純電動客車技術。
驅動系統類龍頭股有：卧龍電氣（600580）和寧波韻升（600366），在無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術方面處於領先地位。
上游資源方面，吉恩鎳業（600432）、包鋼稀土（600111）、西藏礦業（000762）、中信國安（000839）、廈門鎢業（600549）和貴研鉑業（600459）都是重要玩家，其產品或資源對新能源汽車的發展有著關鍵作用。
在蓄電池領域，杉杉股份（600884）、江蘇國泰（002091）、同濟科技（600846）、新大洲A（600235）、長城電工（600192）和復星醫葯（600196）等公司都有涉足，其中杉杉股份和江蘇國泰在國內鋰電池市場占據領先地位。
最後，科力遠（600478）正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商轉變。中信國安（000839）在奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車，顯示出其在新能源汽車領域的實力。
⑶ 新能源汽車概念股還有哪些股票
一、客車類
600066 宇通客車(600066,股吧)(17.72,0.02,0.11%) 公司目前均有混合動力車型研發成功。
600686 金龍汽車(600686,股吧)(7.64,0.06,0.79%) 公司目前均有混合動力車型研發成功。
600166 福田汽車(600166,股吧)(19.79,-0.07,-0.35%) 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957 中通客車(000957,股吧)(8.29,0.18,2.22%) 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868 安凱客車(000868,股吧)(11.26,0.41,3.78%) 在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。
600458 時代新材(600458,股吧)(30.82,-0.72,-2.28%) 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
二、轎車類
000800 一汽轎車(000800,股吧)(17.11,0.08,0.47%) 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。
600104 上海汽車(600104,股吧)(14.87,-0.20,-1.33%) 公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559 萬向錢潮(000559,股吧)(11.67,0.02,0.17%) 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。
000625 長安汽車(000625,股吧)(10.24,0.04,0.39%) 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
三、驅動系統類
600580 卧龍電氣(600580,股吧)(16.90,0.19,1.14%) 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
600366 寧波韻升(600366,股吧)(15.45,0.16,1.05%) 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
四、上游資源
600432 吉恩鎳業(600432,股吧)(20.95,-0.44,-2.06%) 鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。
600111 包鋼稀土(600111,股吧)(44.96,1.76,4.07%) 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。
000762 西藏礦業(000762,股吧)(29.20,0.60,2.10%) 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。
000839 中信國安(000839,股吧)(11.87,0.17,1.45%) 也擁有豐富的鋰資源。
600549 廈門鎢業(600549,股吧)(21.08,0.07,0.33%) 若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。
600459 貴研鉑業(600459,股吧)(26.62,0.39,1.49%) 燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。
五、蓄電池
600196 復星醫葯(600196,股吧)(13.58,-0.08,-0.59%) 擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091 江蘇國泰(002091,股吧)(25.64,0.94,3.81%) 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884 杉杉股份(600884,股吧)(17.99,0.35,1.98%) 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478 科力遠(600478,股吧)(15.49,0.52,3.47%) 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839 中信國安 奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
600192 長城電工(600192,股吧)(9.12,0.11,1.22%) 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846 同濟科技(600846,股吧)(6.61,0.05,0.76%) 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571 新大洲A(6.17,-0.08,-1.28%) 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
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