⑴ 無錫德納這個廠好不好啊
看具體職位吧，白領薪水還是可以的，畢竟是500強企業。操作工的話在那邊做都差不多
⑵ 無錫德納技術怎麼樣
美國德納公司（Dana Corporation）成立於1904年，是位於美國的全球最具聲望的汽車配件、模具、發動機全套體系供應商之一, 其美國汽車配件銷售量的排名曾位居第一。德納公司全球總部位於美國俄亥俄州托萊多市，在全世界超過26個國家設有技術、製造和生產工廠，全球雇員超過兩萬人， 2011年全球銷售超過76億美元，大客戶包括寶馬、通用、福特、豐田、一汽、東風等全球多數知名汽車生產商。
德納（無錫）技術有限公司是德納在中國的第一家全資子公司，成立於2001年12月5日，注冊資本3800萬美元。主要生產非公路機械的車橋，驅動橋，變速箱，熱交換產品和密封件產品。
⑶ 曾與美國是對手的謝瓦爾德納澤，為何後來能得到美國援助
對於美國而言，只要是有利於自己國家或者是個人。不管他以前做過什麼，只要不是太出格，都可以去幫助。而謝瓦爾德納澤，這樣一個重量的喬治亞籍政治人物，在蘇聯解體、喬治亞獨立以後，獲得了在喬治亞非常高的地位和權力。加上謝瓦爾德納則為人剛直，處事作風非常果斷。能夠控制全國很多領域，如果和他搞好關系，為自己下一在喬治亞的利益做保障，那麼給一點援助又有什麼關系呢？用援助換利益，這一步美國人玩的最順溜了。
謝瓦爾德納澤早年在喬治亞的從政經歷非常豐富
他也主張保持同美國為首的西方國家保持良好關系，因為這樣可以更好地位自己國家帶來外資，提升國內的經濟發展。從本質上來說，這樣做是沒有錯的。所以說，這樣的原蘇聯加盟國國家領導人，對美國，持一種開放積極的態度，在某種程度上是讓美國歡迎且樂於接受的。所以如果有美國援助的話，也必然會給這樣的國家。
總結：謝瓦爾德納澤一生是非常豐富的，從政經歷也頗為復雜。從喬治亞的內政部長到蘇共中央的高層，最後又回到喬治亞擔任了這個國家的實權掌控者。他不僅是一個政治聲望非常大的人物，也是一個擁有豐富從政經驗的政客，其執政的手段非常靈活多變，在外交上從使用平衡政策，和多個大國保持良好的關系。雖然他的執政後期，因為絕對的權力造成了對於自身認識的誤判。他的一生充滿爭議，又頗具討論性。也正是一個這樣復雜的從政者，讓美國覺得有利可圖。
⑷ 美國dana（德納）公司的 聯系電話，要美國的謝謝
DANA
Phone: 419-887-3000
Fax: 419-887-5200
Investor Relations is available to help with questions or problems.
E-mail: [email protected]
從官網找來的
⑸ 德納管理(上海)有限公司怎麼樣
簡介：德納管理（上海）有限公司
美國德納(DANA)公司成立於1904年，總部設在美國俄亥俄州托萊多市，是一家全球性的零部件、模塊、及系統總成製造商，為眾多汽車、商用車、非公路機械的主機客戶提供產品和服務。 2011年的全球銷售收入為76億美元。在中國德納有一家全資工廠和三家合資工廠，致力於為汽車、商用車輛及工程機械車輛生產車橋及傳動軸等，此外，德納還為中國市場生產熱交換產品及密封系統產品。德納擁有強大的全球客戶群，包括著名的寶馬、福特、通用、DaimlerChrysler、尼桑、中汽、上汽等。
更多詳細信息請訪問公司網站 - www.dana.com。
Dana Corporation is a global leader in the design, engineering, and manufacture of value-added procts and systems for automotive, commercial, and off-highway vehicle manufacturers. Founded in 1904, the company is based in Toledo, Ohio, and reported sales of $7.6 billion in 2011. In China, Dana has one WOFE plant and 3 JV plants, procing axle and driveshaft for automotive, commercial vehicle and off-highway market. Dana also proces thermal-management procts and sealing procts. A large and well know group of major customers including BMW, Ford, General Motors, DaimlerChrysler, Nissan, China Motos, SAIC, etc.
For more information, please visit our website at www.dana.com
法定代表人：ANTONIO VALENCIA
成立日期：2011-09-19
注冊資本：250萬美元
所屬地區：上海市
統一社會信用代碼：91310000582061478X
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：租賃和商務服務業
公司類型：有限責任公司（外國法人獨資）
英文名：Dena Management (Shanghai) Co.,Ltd.
人員規模：500-999人
企業地址：上海市中山西路1602號6樓01-09室
經營范圍：受母公司及其授權管理的中國境內外企業的委託,為其提供下列服務:投資經營決策、資金運作和財務管理、研究開發、技術支持及技術咨詢服務、承接本公司集團內部的共享服務及境外公司的服務外包、員工培訓與管理、供應鏈管理服務;從事用於汽車、鐵路運輸設備、農林專用機械、礦山/冶金/建築專用設備、起重運輸設備的車橋、傳動軸、變速器、密封件、熱交換器及其零部件的批發、進出口、傭金代理(拍賣除外),並提供上述產品的維修服務和相關配套服務。(不涉及國營貿易管理商品,涉及配額、許可證管理商品的,按國家有關規定辦理申請)。
【依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動】
⑹ 東風德納車橋有限公司怎麼樣
簡介：東風德納車橋有限公司成立於2005年6月28日，是東風汽車有限公司與美國德納公司合資組建的目前中國最大的汽車車橋零部件公司之一，公司注冊資金5億元人民幣，東風汽車有限公司與美國德納公司各持股50%
公司佔地面積80萬平方米，員工6000餘人，下設9個部門，叄個工廠，一個分公司及一個子公司。產品覆蓋重、中、輕、微全系列商用車車橋，是國內產品型譜最齊全的車橋生產企業。具有年產車橋總成90萬根、主從動齒輪80萬套的生產能力。
法定代表人：Antonio Valencia
成立日期：2002-12-02
注冊資本：50000萬元人民幣
所屬地區：湖北省
統一社會信用代碼：91420600744611656E
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(中外合資)
英文名：Dongfeng Dana Axle Co., Ltd.
人員規模：5000-9999人
企業地址：湖北省襄陽市高新技術產業開發區中原西路1號
經營范圍：研究、設計、製造、開發和銷售商用車輛車橋產品、專用車輛車橋產品以及相關備件和零部件;提供售後服務及相關技術咨詢服務。
⑺ 請問無錫德納怎麼樣
美國德納公司（Dana Corporation）成立於1904年，是位於美國的全球最具聲望的汽車配件、模具、發動機全套體系供應商之一, 其美國汽車配件銷售量的排名曾位居第一。德納公司全球總部位於美國俄亥俄州托萊多市，在全世界超過26個國家設有技術、製造和生產工廠，全球雇員超過兩萬人， 2011年全球銷售超過76億美元，大客戶包括寶馬、通用、福特、豐田、一汽、東風等全球多數知名汽車生產商。 德納（無錫）技術有限公司是德納在中國的第一家全資子公司，成立於2001年12月5日，注冊資本3800萬美元。主要生產非公路機械的車橋，驅動橋，變速箱，熱交換產品和密封件產品。
公司不同、崗位不同、能力不同工資也會不同！
看具體職位吧，白領薪水還是可以的，畢竟是500強企業。操作工的話在那邊做都差不多.
⑻ 美國德納公司的德納中國技術中心
美國汽車零部件供應商德納控股公司（Dana Holding Corp）於當地時間2011年5月10日宣布，該公司位於中國江蘇省無錫市的技術中心正式破土動工。
德納公司表示，新的技術中心將為該公司提供先進的產品與應用工程服務。具體來說，中心將負責非公路用車（off-highway）輪軸、傳動軸和變速箱；商用車傳動軸；輕型車輪軸和傳動軸；以及電動車電池冷卻器等密封與熱能產品的研究、設計、開發和測試。預計該中心將於2011年年底全面投入運營。
德納亞太區總裁阿齊茲-阿加里（Aziz Aghili ）表示：「德納在中國的業務已經進行了20年，看到公司的第14個全球技術中心在這里破土動工，我們感到很高興。」他稱，「我們在中國取得了不錯的成績。我們相信，今後中國的非公路用車、商用車和輕型車市場仍然大有可為。」
咨詢公司環球通視（IHS Global Insight）在其報告中指出，中國是全球第一大重卡生產國，並且在2009年成為了全球最大的汽車市場。該機構表示，到2014年，中國的輕型汽車產量將佔全球產量的25%以上。
德納公司表示，為抓住這一增長機會，德納中國技術中心將成為該公司全球研發中心網路中的新成員。據悉，新中心佔地面積將達13萬平方英尺（約合1.2萬平方米），並將擁有近200名員工。
該中心將毗鄰德納（無錫）技術有限公司（Dana Wuxi Technologies Company, Ltd. ）的工廠。該廠成立於2003年，負責組裝非公路用車的輪軸、傳動軸和變速箱以及熱能產品。
德納質量和技術部門總監喬治·康斯坦德（George Constand ）表示：「這個新的技術中心擁有先進的測試實驗室和生產設備，能促使我們繼續創新，為全球市場帶來新技術。該中心將為我們的全球產品開發活動提供支持，並使我們能夠不斷為亞太區客戶設計和提供符合他們需求的產品。」
⑼ 俄羅斯和美國的交界處在哪
白令海峽 「謝瓦爾德納澤線」。
美俄在白令海峽的控制界線被俄稱作「謝瓦爾德納澤線」。戈爾巴喬夫入主克里姆林宮後，於1990年6月派當時的外交部長謝瓦爾德納澤到華盛頓，同美國國務卿貝克簽署了俄美兩國劃分白令海峽和楚科奇海專屬經濟區控制界線的條約。條約規定，俄美兩國在白令海峽和楚科奇海域的經濟區交界線距俄國海岸約150海里，距美國海岸約250海里。條約同時規定，美國將按蘇聯劃給美國的海域的年捕魚量給蘇聯以經濟補償。1991年9月16日，美國國會全票批准了這一條約。但當時的蘇聯最高蘇維埃和現在的俄羅斯國家杜馬、俄羅斯聯邦委員會一直沒有批准這一條約。原蘇聯和俄羅斯的立法機構認為，這一條約沒有按國際法和國際慣例，以中心線來劃分俄美兩國的海域控制線，損害了俄羅斯的國家利益。因此，俄羅斯議員不願承認這一條約規定的界線是俄美海界，而僅稱其為「謝瓦爾德納澤線」。
⑽ 供應商德納如何應對電氣化以及中國市場
4月16日，來自美國的傳動系統、密封件和熱管理產品供應商——德納股份有限公司在上海車展宣布：
近期收購SME集團以及歐瑞康集團傳動系統事業部，因此得以在中國新增五家工廠；
今日起開始在中國國投產屢獲殊榮的Spicer®AdvanTEK®Ultra™車橋；
為輕型車市場推出增強型TM4®MOTIVE™馬達和逆變器。
戰略布局
過去兩年，德納完成了一系列戰略布局，以支持其核心市場的電氣化和混合動力的發展，包括：
蘇州，一家生產城市公交車車橋；另一家生產主要用於非公路移動設備和工業機械的驅動器、車橋、齒輪。
布局
目前德納在中國擁有超過6,750名員工和23處設施，其中包括德納持股的公司。
這次在上海車展，德納主要展出的產品包括了Spicer®AdvanTEK®Ultra™車橋，以及TM4®MOTIVE™馬達和逆變器。
Spicer®AdvanTEK®Ultra™車橋
Spicer®AdvanTEK®Ultra™車橋專為乘用車和廂式貨車、跨界車和SUV設計，在不犧牲耐用或舒適性情況下，可在所有扭矩、速度和溫度條件下提供同類最佳的燃油效率。它採用超低粘度潤滑劑，同時保持齒輪的耐用性和使用壽命，與傳統車橋相比，能耗降低45%。
車橋
獲獎
Spicer®AdvanTEK®Ultra™車橋榮獲2019年《美國汽車新聞》PACE大獎。該車橋配置Spicer®SmartConnect™智能互聯TM分離式全時四輪驅動技術，整車廠可通過這套整合的系統為顧客提供最大的燃料效率。SpicerSmartConnect智能互聯系統將動力傳動系統配置為大多數駕駛條件下都能在前輪驅動模式下工作，僅在需要時才使用全輪驅動模式，從而大幅提升了燃油效率。