㈠ 神華集團朔黃鐵路
是神華集團，礦、電、路、港、航的「路」板塊中的一部分。
㈡ 朔黃鐵路從哪裡開通又是哪裡終止
從山西朔州到河北黃驊港
㈢ 朔黃鐵路都有誰被抓了
傾聽主流聲音，保持頭腦清醒
關注案情，可以留意媒體新聞，依法參加庭審旁聽。
關注結果，屬於司法信息公開范圍，進入人民法院官網申請即可知道
㈣ 怎麼看股票k圖
一、日K線是用紅綠顏色分別表現股價的開盤，最高，最低和收盤價格的圖線。
1.陽線（紅色）：表示收盤價高於開盤價。
2。陰線（綠色）：表示收盤價低於開盤價。
3.上影線：當K線為陽線時，上影線為當日最高價與收盤價之差；當K線為陰線時，上影線為當日最高價與開盤價之差。
4.下影線：當K線為陽線時，下影線為當日開盤價與最低價之差，當K線為陰線時，下影線為當日收盤價與最低價之差。
5.實體線：表示當日收盤價與開盤價之差。
二、關於均線：目前K線圖上能顯示5條均線，用不同顏色的線分別表示5日、10日、20日、30日、60日均線。不同軟體顏色有所不同，但在K線圖上方應有各均線的價格，上方均線價格用的顏色與圖中均線色是相同的。
Ｋ線圖最早是日本德川幕府時代大阪的米商用來記錄當時一天、一周或一月中米價漲跌行情的圖示法，後被引入股市。Ｋ線圖有直觀、立體感強、攜帶信息量大的特點，蘊涵著豐富的東方哲學思想，能充分顯示股價趨勢的強弱、買賣雙方力量平衡的變化，預測後市走向較准確，是各類傳播媒介、電腦實時分析系統應用較多的技術分析手段。其記錄方法如下：
1、日K線是根據股價(指數)一天的走勢中形成的四個價位即：開盤價，收盤價，最高價，最低價繪制而成的。
收盤價高於開盤價時，則開盤價在下收盤價在上，二者之間的長方柱用紅色或空心繪出，稱之為陽線；其上影線的最高點為最高價，下影線的最低點為最低價。
收盤價低於開盤價時，則開盤價在上收盤價在下，二者之間的長方柱用黑色或實心繪出，稱之為陰線，其上影線的最高點為最高價，下影線的最低點為最低價。
2、根據K線的計算周期可將其分為日K線,周K線，月K線，年K線。
周K線是指以周一的開盤價，周五的收盤價，全周最高價和全周最低價來畫的K線圖。月K線則以一個月的第一個交易日的開盤價，最後一個交易日的收盤價和全月最高價與全月最低價來畫的K線圖，同理可以推得年K線定義。周K線，月K線常用於研判中期行情。對於短線操作者來說，眾多分析軟體提供的5分鍾K線、15分鍾K線、30分鍾K線和60分鍾K線也具有重要的參考價值。
3、根據開盤價與收盤價的波動范圍，可將Ｋ線分為極陰、極陽，小陰、小陽，中陰中陽和大陰、大陽等線型。它們一般的波動范圍:
極陰線和極陽線的波動范圍在0.5%左右；
小陰線和小陽線的波動范圍一般在0.6--1.5%；
中陰線和中陽線的波動范圍一般在1.6-3.5%；
大陰線和大陽線的波動范圍在3.6%以上。
4、下面以帶有成交量的分時走勢圖，分別說明數種典型的單個日Ｋ線圖的形成過程和不同含義。分時走勢圖記錄了股價的全天走勢，不同的走勢形成了不同種類的K線，而同一種K線卻因股價走勢不同而各具不同的含義。
A.小陽星:全日中股價波動很小，開盤價與收盤價極其接近，收盤價略高於開盤價。小陽星的出現，表明行情正處於混亂不明的階段，後市的漲跌無法預測，此時要根據其前期Ｋ線組合的形狀以及當時所處的價位區域綜合判斷。
B.小陰星:小陰星的分時走勢圖與小陽星相似，只是收盤價格略低於開盤價格。表明行情疲軟，發展方向不明。
C.小陽線: 其波動范圍較小陽星增大，多頭稍占上風，但上攻乏力，表明行情發展撲朔迷離。
如果在低價位區域出現上吊陽線，如圖所示，股價表現出探底過程中成交量萎縮，隨著股價的逐步攀高，成交量呈均勻放大事態，並最終以陽線報收，預示後市股價看漲。
如果在高價位區域出現上吊陽線，股價走出如圖所示的形態，則有可能是主力在拉高出貨，需要留心。
E.下影陽線: 它的出現，表明多空交戰中多方的攻擊沉穩有力，股價先跌後漲，行情有進一步上漲的潛力。
F.上影陽線: 顯示多方攻擊時上方拋壓沉重。這種圖形常見於主力的試盤動作，說明此時浮動籌碼較多，漲勢不強。
G.穿頭破腳陽線: 股價走出如圖所示的圖形說明多方已佔據優勢，並出現逐波上攻行情，股價在成交量的配合下穩步升高，預示後市看漲。
同樣為穿頭破腳陽線，股價走勢若表現出在全日多數時間內橫盤或者盤跌而尾市突然拉高時，預示次日可能跳空高開後低走。
還有一種情況，股價走勢若表現為全日寬幅振盪尾市放量拉升收陽時，可能是當日主力通過振盪洗盤驅趕坐轎客，然後輕松拉高，後市可能繼續看漲。
H.光頭陽線: 光頭陽線若出現在低價位區域，在分時走勢圖上表現為股價探底後逐浪走高且成交量同時放大，預示為一輪上升行情的開始。如果出現在上升行情途中，表明後市繼續看好。
I.光腳陽線: 表示上升勢頭很強，但在高價位處多空雙方有分歧，購買時應謹慎。
J.上影陽線: 表示多方上攻受阻回落，上擋拋盤較重。能否繼續上升局勢尚不明朗。
K.光頭光腳陽線:表明多方已經牢固控制盤面，逐浪上攻，步步逼空，漲勢強烈。
L.小陰線: 表示空方呈打壓態勢，但力度不大。
M.光腳陰線: 光腳陰線的出現表示股價雖有反彈，但上檔拋壓沉重。空方趁勢打壓使股價以陰線報收。
N.光頭陰線: 如果這種線型出現於低價位區，說明抄低盤的介入使股價有反彈跡象，但力度不大。
O.下影陰線、下影十字星、T形線: 這三種線型中的任何一種出現在低價位區時，都說明下檔承接力較強，股價有反彈的可能。
P.上影陰線、倒T形線: 這兩種線型中的任何一種出現在高價位區時，說明上檔拋壓嚴重，行情疲軟，股價有反轉下跌的可能；如果出現在中價位區的上升途中，則表明後市仍有上升空間。
Q.十字星: 這種線型常稱為變盤十字星，無論出現在高價位區或低價位區，都可視為頂部或底部信號，預示大勢即將改變原來的走向。
R.大陰線: 股價橫盤一日，尾盤突然放量下攻，表明空方在一日交戰中最終占據了主導優勢，次日低開的可能性較大。
如果股價走出如圖所示的逐波下跌的行情，這說明空方已佔盡優勢，多方無力抵抗，股價被逐步打低，後市看淡。
一個十戰九贏的辦法:
1、持有股票不超過3隻。
2、選周跌幅超過20%的吃進。
3、賺到3%即出貨，千萬別貪。
4、跌5%補倉。補倉部分一有獲利，隨時准備拋出，切勿戀戰。
5、不要手癢，每星期最多做一兩次，千萬別縱欲。
6、手中股票一旦被分析師推薦，立即作好出貨准備。
如此，有6萬元（始終保持40%的資金以備補倉），即可做職業股民，月入3-5千。樣閱讀實時行情走勢圖
以錢龍軟體的界面為例：(實際上，您也可以在目前常見股市動態分析軟體看到相同的界面)
在大盤即時走勢圖中，白色曲線表示為通常意義下的大盤指數(上證綜合指數和深證成份指數)，也就是加權指數；黃色曲線是不含加權的大盤指數，也就是不考慮上市股票盤子的大小，而將所有的股票對指數的影響是相同的。
參考白、黃色曲線的位置關系，我們可得到：當指數上漲時，黃線在白線之上，表示小盤股漲福較大；反之，小盤股的漲幅小於大盤股的漲幅。當指數下跌時，黃線仍在白線之上，則表示小盤股的跌幅小於大盤股的跌幅；反之為小盤股的跌幅大於大盤股的跌幅。在以昨日收盤指數
為中軸與黃、白線附近有紅色和綠色的柱線，這是反映大盤指數上漲或下跌強弱程度的。
紅柱線漸漸增長的時候，表示指數上漲力量增強；縮短時，上漲力量減弱。綠柱線增長，表示指數下跌力量增強；縮短時，下跌力量減弱。在曲線圖下方，有一些黃色柱線，它是用來表示每一分鍾的成交量。
在大盤即時走勢圖的最下邊，有紅綠色矩形框，紅色框愈長，表示買氣就愈旺；綠色框愈長，賣壓就愈大。 在個股即時走勢圖中，白色曲線表示這支股票的即時成交價。黃色曲線表示股票的平均價格。黃色柱線表示每分鍾的成交量。成交價為賣出價時為外盤，成交價為買入價時為內盤。
外盤比內盤大、股價也上漲時，表示買氣旺；內盤比外盤大，而股價也下跌時，表示拋壓大。量比是今日總手數與近期成交平均手數的比值，如果量比大於1，表示這個時刻的成交總手已經放大。量增價漲時則後市看好；若小於1，則表示成交總手萎縮。在盤面的右下方為成交明細顯示，價位的紅、綠色分別反映外盤和內盤，白色為即時成交顯示。
㈤ 朔黃鐵路怎麼停運了
中國神華集團所屬企業，中國神華是搞煤炭能源的。朔黃鐵路公司就是主要經營朔這對公司煤炭業務向沿海地區的銷售和出口起到了關鍵作用。截至2007年6月30日
㈥ 朔黃鐵路為什麼近一年來不發工資
一年不發工資，你是怎麼忍受下去的，向上級檢舉，找仲裁維權
㈦ 股票K線怎麼看
K線圖這種圖表源處於日本，被當時日本米市的商人用來記錄米市的行情與價格波動，後因其細膩獨到的標畫方式而被引入到股市及期貨市場。
詳解
1、長紅線或大陽線
此種圖表示最高價與收盤價相同，最低價與開盤價一樣。上下沒有影線。從一開盤，買方就積極進攻，中間也可能出現買方與賣方的斗爭，但買方發揮最大力量，一直到收盤。買方始終占優勢，使價格一路上揚，直至收盤。表示強烈的漲勢，股市呈現高潮，買方瘋狂涌進，不限價買進。握有股票者，因看到買氣的旺盛，不願拋售，出現供不應求的狀況。
2、長黑線或大陰線
此種圖表示最高價與開盤價相同，最低價與收盤價一樣。上下沒有影線。從一開始，賣方就占優勢。股市處於低潮。握有股票者不限價瘋狂拋出，造成恐慌心理。市場呈一面倒，直到收盤、價格始終下跌，表示強烈的跌勢。
3、先跌後漲型
這是一種帶下影線的紅實體。最高價與收盤價相同，開盤後，賣氣較足，價格下跌。但在低價位上得到買方的支撐，賣方受挫，價格向上推過開盤價，一路上揚，直至收盤，收在最高價上。總體來講，出現先跌後漲型，買方力量較大，但實體部分與下影線長短不同，買方與賣方力量對比不同。
4、實體部分比下影線長。價位下跌不多，即受到買方支撐，價格上推。破了開盤價之後，還大幅度推進，買方實力很大。
5、實體部分與下影線相等，買賣雙方交戰激烈，但大體上，買方佔主導地位，對買方有利。
6、實體部分比下影線短。買賣雙方在低價位上發生激戰。遇買方支撐逐步將價位上推。但從圖中可發現，上面實體部分較小，說明買方所佔據的優勢不太大，如賣方次日全力反攻，則買方的實體很容易被攻佔。
7、下跌抵抗型
這是一種帶下影線的黑實體，開盤價是最高價。一開盤賣方力量就特別大，價位一種下跌，但在低價位上遇到買方的支撐。後市可能會反彈。實體部分與下影線的長短不同也可分為三種情況:
(1)實體部分比影線長賣壓比較大，一開盤，大幅度下壓，在低點遇到買方抵抗，買方與賣方發生激戰，影線部分較短，說明買方把價位上推不多，從總體上看，賣方佔了比較大的優勢。
(2)實體部分與影線同長表示賣方把價位下壓後，買方的抵抗也在增加，但可以看出，賣方仍占優勢。
(3)實體部分比影線短賣方把價位一路壓低，在低價位上，遇到買方頑強抵抗並組織反擊，逐漸把價位上推，最後雖以黑棒收盤，但可以看出賣方只佔極少的優勢。後市很可能買方會全力反攻，把小黑實體全部吃掉。
8、上升阻力
這是一種帶上影線的紅實體。開盤價即最低價。一開盤買方強盛，價位一路上推，但在高價位遇賣方壓力，使股價上升受阻。賣方與買方交戰結果為買方略勝一籌。具體情況仍應觀察實體與影線的長短。
紅實體比影線長，表示買方在高價位是遇到阻力，部分多頭獲利回吐。但買方仍是市場的主導力量，後市繼續看漲。
實體與影線同長，買方把價位上推，但賣方壓力也在增加。二者交戰結果，賣方把價位壓回一半，買方雖占優勢。但顯然不如其優勢大。
實體比影線短。在高價位遇賣方的壓力、賣方全面反擊，買方受到嚴重考驗。大多短線投資者紛紛獲利回吐，在當日交戰結束後，賣方已收回大部分失地。買方一塊小小的堡壘(實體部分)將很快被消滅，這種K線如出現在高價區，則後市看跌。
9、先漲後跌型
這是一種帶上影線的黑實體。收盤價即是最低價。一開盤，買方與賣方進行交戰。買方占上風，價格一路上升。但在高價位遇賣壓阻力，賣方組織力量反攻，買方節節敗退，最後在最低價收盤，賣方占優勢，並充分發揮力量，使買方陷入"套牢"的困境。 黑實體比影線長表示買方把價位上推不多，立即遇到賣方強有力的反擊，把價位壓破開盤價後乘勝追擊，再把價位下推很大的一段。賣方力量特別強大，局勢對賣方有利。
黑實體與影線相等買方把價位上推;但賣方力量更強，占據主動地位。賣方具有優勢。
黑實體比影線短賣方雖將價格下壓，但優勢較少，明日入市，買方力量可能再次反攻，黑實體很可能被攻佔。
繪制方法：
首先我們找到該日或某一周期的最高和最低價，垂直地連成一條直線;然後再找出當日或某一周期的開市和收市價，把這二個價位連接成一條狹長的長方柱體。假如當日或某一周期的收市價較開市價為高(即低開高收)，我們便以紅色來表示，或是在柱體上留白，這種柱體就稱之為"陽線"。如果當日或某一周期的收市價較開市價為低(即高開低收)，我們則以藍色表示，又或是在住柱上塗黑色，這柱體就是"陰線"了。
㈧ 朔黃鐵路總投資多少錢
朔黃鐵路西起山西省神池縣神池南站，與神朔鐵路相聯，東至河北省黃驊市黃驊港口貨場。正線總長近600公里，設計為國家I級干線、雙線電氣化鐵路，重載路基，設計年運輸能力為近期3.5億噸（2013），遠期4.5億噸。1997年11月25日正式開工，2002年11月1日全線建成，總投資150億元，是我國目前投資與建設規模最大的一條合資鐵路。
㈨ 朔黃鐵路公司效益好嗎
那不是一般的好。但不是一般人能進去的，2008年前進去的是長期合同工，高薪。2008年後實際新的工資待遇，再進去的人，根據崗位不同進行調整。公司每年運量都在不斷增長，運費發改委核定的是噸公里一毛二，它計費里程584公里。2013年運量完成2.4億噸，請自己算一下，它運費的收入是多少錢吧。當然，這是毛收入。但可以用腳趾頭想一下，它的利潤空間吧。