A. 特斯拉竟然降價了，降了多少
這次特斯拉汽車又降價了，Model 3標准續航升級版售價降至24.99萬元，年去年定價還有30萬元左右，並且之前五一也降價過，而這次比七月七拼多多團購活動還降低了一萬元。這一兩年聽到最多的是特斯拉降價了，豬肉漲價了。
最後，特斯拉這次降價幅度不是很大，未來還可能降價，不過降價幅度不會有多大。
B. 別瞎猜了，特斯拉降價的真實原因在這里......
國慶期間，特斯拉放了兩個重磅消息出來。一是特斯拉MODEL3降價，起售價降至24.99萬元。另一個消息是特斯拉的超充漲價了。不管怎麼說，這兩個消息疊加在一起，足以讓老車主罵娘了。
至於特斯拉MODEL3降價的原因。網上也眾說紛芸，有說是要把比亞迪漢逼上絕路的，想想這理由也真搞笑。
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其實，仔細觀察就會明白了，MODEL3降價就是因為國產化程度提高了，相信有很多配件是由國產供應商提供的，加上採用磷酸鐵鋰電池，大幅降低了電池的成本。在利潤不變的前提下，降價豈不是更有競爭力。
對MODEL3的降價，你怎麼看呢？
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C. 特斯拉、比亞迪等新能源汽車股票連創新高，還能再追漲嗎
今天指數低開高走，創業板漲近2%。上午大盤表現不佳，下午力挽狂瀾震盪走高，滬指量能進一步萎縮，不確定是否能在缺口上方企穩。
指數層面上可說的不多，仍在震盪格局下，量能不放出來，就是資金搬家的過程。前面連續拉升，屢屢帶指數上攻的銀行、保險板塊今天暫歇，賺錢效應轉移至中小板和創業板。
D. 特斯拉股價暴跌21%，該公司有何經濟損失
特斯拉股價暴跌21%，對於該公司來說，並沒有任何的經濟損失。因為對於一家上市公司來說，資本在進行最終的兌現前損失的只是虛擬價值。用通俗的話來說特斯拉股價暴漲還是暴跌，在沒有最終賣出兌現前，它就是一場紙上的富貴而已，並沒有實際的經濟損失。
從這起事件我們可以看到特斯拉暴跌21%，人家特斯拉老闆相當的淡定，跟沒事的人一樣，但是網路媒體就好像虧損的是他們一樣，其實這背後反映的也是股民的情緒。
E. 2020年9月份,蘋果和特斯拉的股市股票價格為什麼突然暴跌
2020年九月份蘋果和特斯拉的股市股票價格為什麼突然爆跌？ 從你上面是兩幅圖看並不是蘋果和特斯拉在2020年九月份是爆點，而是因為這兩個股票除權，所以造成日K線圖不連貫有很大的缺口，這種缺口有兩種因素一種是送股票，比方你原來手上是1000股他可以十送一送給你100股，還有一種就是送錢比方每十股送十元，這樣也會造成很大的缺口
F. 特斯拉降價有哪些利好與利空
在這國際政壇動盪，美帝瘋狂打壓我國的情況下，還去買特斯拉的人，是怎麼個想法？支持美帝星鏈、航天火箭？
特斯拉在國外就是爛貨代名詞，實際體驗和口碑差得要死！
這逼樣跟蘋果一個德性，欺騙、藐視消費者，特別是我國消費者！居然還有那麼多人沙雕一樣的熱臉貼人家冷屁股，還貼得那麼有滋有味。
平時各種問題甩鍋消費者，普通消費者怎麼辦？ 自認倒霉！也是自取其辱、咎由自取！別可憐那些人！
最近的充電甩鍋國電網終於甩不動嘍！
5年內退出中國！
G. 特斯拉宣布重要決定，比亞迪押對寶股票漲停！新能源市場要變天了
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要說目前的新能源市場，特斯拉依然是一枝獨秀的領頭羊，目前特斯拉市值超1400億美元，超越大眾（838.8億歐元，約合927億美元）與寶馬（426.4億歐元，約合471億美元）市值之和，僅次於當前市值2270億美元的豐田汽車。在北美市場，Model3的銷量比寶馬2、3、4、5、6、7、8系的銷量總和還要多。
而特斯拉攻城略地的法寶就是自動駕駛技術和出色的電控技術，另外特斯拉旗下車型廣泛使用的能量密度在300Wh/kg左右21700電池，也是目前最先進的三元鋰電池之一。不過，最近特斯拉公布了兩則重大消息：與寧德時代合作無鈷電池，並且將自主研發新電池！
特斯拉全新研發的電池將使用無鈷設計，也就是LFP（磷酸鐵鋰）電池，特斯拉這一做法也標志著磷酸鐵鋰電池可能會重新成為新能源汽車動力電池的首選，而最擅長磷酸鐵鋰電池的是誰，正是比亞迪。
此消息一宣布，比亞迪的股票便迎來了大漲，漲幅高達9%，市值突破1840億元。
動力電池領域一直存在著兩大技術路線，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，分別以松下、LG、寧德時代和比亞迪為代表。在三元鋰電池興起之前，磷酸鐵鋰電池曾經占據市場主導地位，這種電池穩定、成本低、安全性能高，但同時能量密度不高，耐低溫性能不強，因此漸漸被很多新能源車企拋棄而轉而選擇三元鋰電池。但是三元鋰電池雖然能量密度高，但是安全系數更低，熱失控後易燃易爆炸，而且成本較高，特別是鈷，其價格在27萬元每噸，曾經高到80萬元每噸。
而比亞迪一直沒有放棄磷酸鐵鋰電池，並將在今年推出全新一代刀片，體積能量密度增加50%，壽命長達8年120萬公里，成本下降30%。磷酸鐵鋰電池或迎來新的春天。
不過，雖然磷酸鐵鋰電池或將迎來一波熱潮，但是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池誰也沒有表現出壓倒性的優勢，兩者都還未解決電池發展過程中的瓶頸，都還有很長的一段路要走，究竟這次特斯拉的無鈷化將給電池行業帶來什麼樣的變革，老司機侃侃車平台也將持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 特斯拉今年來已宣布四輪降價，在華銷量卻大跌，釋放了什麼信號
說起特斯拉大家都應該很熟悉，特斯拉是馬斯克創辦的一家新能源汽車公司，這個公司的新能源汽車的工業水平是目前世界上最高的，雖然特斯拉故障頻發，但是這還是不影響大家對特斯拉的推崇。
1、我國引入特斯拉的原因
這些年我國大力發展新能源汽車行業，上到國家下到各級政府都積極投資，但是卻遭到了很多無良企業的欺騙。並且在政府的投資熱潮過了之後，雖然有幾家發展不錯的新能源汽車公司，但是由於技術等原因，卻達不到很高的效果。引入特斯拉在我國建廠是為了在國內建立起完整的新能源汽車的生產線，這不僅僅能促進國內新能源汽車企業發展，也能建設完整的生產線，一舉兩得。
好了，以上就是我的全部看法，非常感謝你能夠讀到這里，如果你有其他的意見和建議，歡迎在評論區和我留言交流。
I. 特斯拉股價暴跌21%，致其股價下跌的原因是什麼
特斯拉股價下跌的原因，究其原因就是因為漲的太多了，現在是屬於一個技術性的下跌。
說白了背後的原因也非常的簡單。就是獲利盤太多了，然後到某一個階段的時候獲利資金大量拋售，那自然就會引發下跌咯。
寫在最後對於一家優秀的企業來說，股價大幅度的下跌，也許正是進入的好時機。而且對於一個股民來說，只要選對了優秀的企業，那麼只要長期持有，從長期來看都是能獲利的。
J. 特斯拉此次降價，會如何影響其銷量
這次特斯拉降價有好處也有壞處，好處是特斯拉汽車性價比提高，壞處是特斯拉口碑受到影響。這些都會直接影響到特斯拉汽車的銷售。
這些會如何影響銷售，關鍵看價格是否降低到位。因為消費者知道特斯拉頻繁降，那麼等待是最明智的選擇，所以特斯拉現在的價格估計還不會讓其銷售數據暴漲，應該還要再降價一些，比如二十萬以下，那麼特斯拉汽車會非常好賣！