『壹』 股市開盤，寧德時代給大夥上了一課
2020年2月3日，開工第一天，也是足以被載入歷史的一天，至少在金融史上是如此。
股市開盤，滬指報2716.70點，跌8.73%；深成指報9706.58點，跌9.13%；創指報1769.16點，跌8.23%，可謂滿盤皆崩。
再加上寧德時代又是國內電池供應商的龍頭（據數據統計，2018年寧德時代的裝機總電量達到23.5Gwh，中國市場佔比高達40.7%），這也很好的解釋了為什麼特斯拉會找上寧德時代，而不是國內其他供應商。
另外對於寧德時代而言，他們也很需要特斯拉這位夥伴，來幫他們樹立電池製造巨頭的形象，以及跡象擴寬國際市場，以此獲得今後汽車產業鏈更大的話語權。
總的來說，雙方這次合作真的算是強強聯合，而至於未來能達到哪一步，大家拭目以待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 寧德時代將為國產特斯拉提供動力電池，股價逆市上漲
國產特斯拉將使用寧德時代電池，這條傳言於近日正式落錘成為事實。
2月3日，寧德時代發布公告稱，公司擬與特斯拉以及特斯拉（上海）有限公司（合稱「特斯拉」）簽訂《ProctionPricingAgreement(China)》（以下簡稱「協議」）。協議約定，寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。
受與特斯拉簽訂鋰電池供應協議的利好消息刺激，寧德時代（300750.SZ）逆市大漲，盤中漲幅達9.89%，股價達今日最高143.48元/股，目前報138.79元/股，漲6.30%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 寧德時代股價
寧德時代（20200624）收盤為171.5元。建議您下載廣發易淘金查看實時行情與資訊。
『肆』 開盤首日汽車股遭血洗 寧德時代成新能源唯一希望
在各方權衡之後，2月3日A股終於迎來鼠年開盤。
寧德時代表示，2019年業績與上年同期相比上升的主要原因為：隨著新能源汽車行業快速發展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長；公司加強市場開拓，前期投入拉線產能釋放，產銷量相應提升；公司持續加強費用管控，費用占收入的比例降低。
最後，市場下行，龍頭集聚效應愈發明顯。據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，2019年我國動力電池裝車量為62.2GWh，同比增長9.2%。雖然我國新能源汽車產銷量在2019年下半年出現了10年來的首次下滑，但由於產品的向上升級、續航能力的提升，動力電池的裝車量仍取得了一定程度的增長。
其中，寧德時代的裝車量達到了31.46GWh，市佔率超過五成。比亞迪由於下半年新能源汽車銷量開始出現下滑，動力電池裝車量受到影響，與寧德時代的差距拉開，2019年裝車量為10.75GWh，市佔率僅為17.28%。排名第三的國軒高科裝車量為3.43GWh。
【紅點觀察】
綜合來看，寧德時代的此番逆市上揚，既在意料之中，也在情理之內。面對日益嚴峻的汽車市場形勢，加之突發疫情對行業的長遠影響，車市2020年地獄模式已成定局。但是我們仍舊應該看到行業的希望，常懷市場敬畏之心，堅持科技創新，車市春天常在！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 寧德時代 股票 預計多少漲停
經查證核實，300750寧德時代，創業板，次新股，獨角獸概念，預計後市約有15個以上的漲停板，建議只要不開板就堅定持有，以利潤最大化；只要一開板，就盡快出局，以免過山車！
『陸』 多隻新上市ETF重倉寧德時代，抱團股時代會回來嗎
之前的抱團股很難卷土重來，但優質白馬股依然具備上漲的潛力。這段時間，多隻基金重新開始加倉白馬股，也就是此前的白馬股，包括恆瑞醫葯，寧德時代等，這些資產重新成為了投資者的焦點。尤其是寧德時代，其受益於新能源汽車的發展，營收和利潤雙雙大增，在最新公布的一季度財報中，寧德時代透露，其一季度實現利潤19億以上，增長超過一倍，而營收增速也在100%以上，表現非常搶眼。有業內人士表示，年初開始，動力電池價格持續上漲，再加上寧德時代市場份額不斷上升，預計未來幾個季度其業績都會非常亮眼。
『柒』 寧德時代 股票15個漲停賺多少
寧德時代發行價每股25.14元，第一個交易日漲幅44%收盤價36.20元，之後如果再有14個一字漲停板的話，預計收盤價為每股110左右，一個簽為500股，大約賺錢4萬元左右。
『捌』 寧德時代，億緯鋰能這兩只股要近三年時間 ，哪個漲幅 大
跟著主線題材走，A股玩的是大眾想像力，如果你從基本面分析上市公司的股價，那得打算持股一年，兩年。。。