Ⅰ 瓜子二手車發行股票了嗎
你好，汽車管家團隊為你解答
瓜子二手車暫時還沒有發行股票
手打不易望採納，如有不懂請追問
Ⅱ 瓜子二手車上面的價格都是真的嗎。。。怎麼那麼貴啊
是的，很多超過了新車價格。但是中國這么大市場人口多，你懂車不代表別人懂車，導致很多小白買高價二手車
Ⅲ 瓜子二手車發行股票了嗎
您好，還未發行股票。瓜子二手車還沒有上市的打算。
請採納。
Ⅳ 瓜子二手車怎麼賺錢呢
瓜子二手車靠的是過戶保險以及金融服務、售後服務等賺錢，他們是收取百分之四的服務費，其實就是中間商吃價，只是換個形式收取而已。
具體垂直細分，像瓜子二手車直賣網和人人車依照是否參與中間交易分為信息服務平台和交易服務平台，而交易服務平台又可以細分為ToC模式和ToB模式，交易服務平台參與車輛的評估、車輛的物流、過戶保險以及金融服務等，有客觀的利潤，而信息服務平台則不參與中間的交易環節。
從目前看來，無論是線上電商，還是線下二手車服務，核心競爭力依然是車源的供給，雖然說車輛定價有時候中間商說了算，但過戶保險以及金融服務、售後服務等，都是二手車服務商的最大利潤來源。
(4)瓜子二手車股票行情擴展閱讀
瓜子 二手車的前身是趕集好車。2015年9月27日正式上線，上線僅十天的瓜子二手車網站，日均UV（網頁瀏覽量）已超過100萬。
2015年11月，瓜子二手車直賣網單獨分拆，已完成新公司注冊，獨立運營，楊浩湧出任CEO。
2017年6月16日，瓜子二手車直賣網宣布已經獲得了B輪超4億美元融資。
2016年9月，瓜子二手車 完成超2.5億美金融資，是二手車領域最大A輪融資。
2017年10月31日，瓜子二手車正式宣布升級為車好多集團。
2018年7月30日，「沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢。」通過多渠道、高頻次的廣告投放，瓜子二手車直賣網這句廣告語近年來令人耳熟能詳，火遍全國。
記者調查發現，瓜子網宣稱的「沒有中間商賺差價」與實際操作並不相符，其「包賣」服務從個人手中收車銷售，同時還有中間商在平台上買賣車輛。
Ⅳ 瓜子二手車是不是太貴了
別在瓜子二手車上買，准新車分期下來比4S店還貴，一堆雜七雜八的費用。
Ⅵ 瓜子二手車這個汽車交易平台怎樣啊
這個屬於賣車平台，因為他們不生產車，買二手車都沒有百分之百的可靠，最好的辦法還是建議您在確定車子手續沒有問題之後和賣家約定將中意的二手車開到一家汽車修配廠檢測沒有問題再交易是最靠譜的辦法。
Ⅶ 瓜子二手車一萬股期權，大概能值多少錢
以優信上市為例， 今天的股票價格是8.19美元。10000股就是81900美元，也不少哦
Ⅷ 瓜子二手車為啥那麼坑
強烈譴責瓜子二手車不正當，不負責，不兌現行為！買車收取大量服務費同時，保證的東西還無法做到！
今年10月末在瓜子全國購買了一輛蒙多歐新能源，想著可以上綠牌方便。在買之前，無論是在APP還是當地車務都與我說明這輛車是可以過戶到天津的!(（外地車進天津限國六排放）。
等運到天津後，發現第一件不靠譜的事，就是他們把過戶以及上牌流程外包給了一個第三方個人。就這樣，中途發現這輛車是國五排放。瓜子讓我退檔，把車再退回原城市，然後這個第三方個人找我收了300元退檔費。（理由是，這種事情與他個人無關，需要退檔就得重新收費）這個錢完全應該由瓜子單方面出，想著能趕緊走退款流程我也忍了。
第二件不靠譜的事，就是這個退車流程從11月25一直到現在一個多月，瓜子的客服從來只有打過去問情況，然後讓我等消息掛電話，最後也沒有任何消息的一個態度（根本就不回我電話）。瓜子的客服簡直形同虛設！人也找不到，電話也不給，退款時間也不給，非常不建議你們在這平台買車，買到不好的車，這個流程真的會走死人。
第三件不靠譜的事情，瓜子的某個負責人告訴我，這輛車竟然已經賣出去了！我的車還沒走完退款流程，在他們的流程里竟然就可以直接賣出去！他們一個勁的說明流程的復雜性和嚴謹性，竟然在這種事情上就可以鑽空子！非常的不正當！
在這里真心建議你們不要在瓜子買了，價格比車行還貴，車的質量也不一定好！現在瓜子的流程，是只能在網上看圖片，覺得沒問題就讓你們交錢。中途根本就不會讓你們看到車（本地的車也不會讓你們看的），出現問題了，就走退車流程，一到這個流程你就等吧！
強烈譴責瓜子二手車這種不負責，不正當，不允諾行為！這些銷售和車務也是沒辦法，我可以理解！但對於瓜子官方的問題我必須譴責！
車還沒退完，又賣出去了
Ⅸ 瓜子二手車交易網是怎麼營運的
瓜子給的價格相對其他平台來說已經說是比較高的了，我的一輛15年的哈弗h6，開了4年3.5w公里，車況很好，然後在車置寶，天天拍車，人人車估價4.5w，瓜子估價5.1w(到手價)，最後瓜子出掉，整個過程也比較順利，主要還是要和檢車的師傅搞好關系，會盡可能的給你估高價。