Ⅰ 請問 股票 福建高速 最高股價多少 哪一年
1，按復權價計算，今天是歷史最高價，7.5元。
2，不復權，歷史最高價出現在2008年11.72元
3，今天的價格才是真正的歷史最高價，只是由於除權，股價調下來了。
Ⅱ 自貿區概念股有哪些
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國務院12月12日召開常務會議指出，黨中央、國務院已決定在更大范圍推開(上海)自由貿易試驗區建設經驗，推動實施新一輪高水平對外開放。中國將在廣東、天津、福建特定區域再設三個自由貿易園區。
今年以來，隨著「粵港澳自貿區」上升為國家級自貿區，福建自貿區申報進程加速，天津自貿區審批倒計時，使得「自貿區」概念成為A股市場熱炒的標的。
對此，有市場人士指出，今年以來各地先後被炒作的自貿區概念股，呈現「上海、天津、福建強、廣東弱」的基本格局，但是自貿區概念仍有發酵和表現機會。
分析人士指出，當前市場炒地圖熱情的再起，受益於政策面和市場面的雙重推動。不過，相比去年上海自貿區多輪行情的出現，上海的首發試驗田優勢其他的地域暫無可比擬，因此，投資者應保持理性，盲目期待類似去年自貿區暴漲行情並不可取。
天津自貿區面積或超預期 三主線掘金概念股
作為北方重要的經濟中心和航運中心，天津一直是第二批獲批自貿區呼聲最高的地區之一。而關於天津自貿區的最新進展，據一名參與天津自貿區申報的人士向媒體透露，"方案早就通過各部委審核送到國務院了，中間也修改過，一直在等最後批復。"其進一步表示，"在調研和溝通中，大部分領導和高層都認同天津綜合實力，認為天津具備申報自貿區的基本條件，同時提出天津港[-3.61% 資金 研報]口岸應該發揮其輻射效應，成為新一輪擴大對外開放的重要陣地。"
作為或將成為第二個自貿區，天津市官方人士認為，天津自貿區方案會借鑒復制一些上海的探索經驗，但由於天津有著國有企業比重大、民營經濟相對發展不足，特別是現代服務業發展相對滯後的自身特點，所以會探索一種符合北方經濟背景的投資服務貿易便利化和自由化模式。
投資策略上，分析人士指出，投資邏輯應關注三條主線，其一，自貿區概念，自貿區核心利好外向型經濟，短期看淡吞吐增長，看多土地價值升值紅利；長期帶來客流和貨流的積聚作用，帶來港口景氣和盈利能力的雙升，但短期刺激作用有限。從上海自貿區經驗來看，自貿區的設立和推進對土地價值升值的推動作用巨大。擁有大量土地的天津港等值得關注。津濱發展[-4.95% 資金 研報]立足於天津濱海新區的投資建設，也值得關注。其二，區域發展，「京津冀」主題在經歷了2014年3月份至4月份的政策憧憬期、5月份至6月份的輿情真空期後，進入了「政策落地期」的行情新階段，關注天津本地交運股、地產股和環保股。其三，國資改革機會。天津國有資產目前面臨兩個問題，證券化率低和市屬企業同業競爭嚴重，資源分散。天津國資今後將從傳統產業向現代製造業、現代物流等方向集中，重點方向應是航運中心和北方物流中心，本地基建股有望在這個過程中受益。
福建自貿區：最具看點的自貿區
福建自貿區，在資本市場上更為常見的另一個名稱是"海西自貿區"。從"海西"這兩個字(即"海峽西岸")不難看出，資本市場對於該自貿區的解讀重點放在了"對台"這一層含義上， 事實上，正是因為福建擁有"對台"的獨特地理和戰略優勢，因而才在全國眾多自貿區申報名單中獨樹一幟，甚至被市場賦予了政治意義。
在自貿區題材上，福建是當之無愧的「黑馬」，從國家領導人的到訪，到《平潭綜合實驗區外匯管理試點操作細則》的出爐，位於福建東部的平潭綜合實驗區近期一直成為資本與媒體爭相追逐的熱點。
宏源證券[0.00% 資金 研報]就曾在研報中直言，"與上海自貿區不同，海峽西岸經濟區除了以對外開放促對內改革的意義外，還被賦予了'服務全國發展大局和祖國統一大業'的戰略高度。"
宏源證券分析，未來福建自貿區最終的定位可能要高於上海自貿區，政策力度也將大於上海自貿區，但是從投資邏輯上來說，還是可以參考去年投資上海自貿區的邏輯。
從現行政策趨勢看，宏源證券預計平潭島和廈門將成為海西經濟區的核心因此本區域的港務交通、建築、地產和商貿服務等行業板塊有望受益。對應投資標的：平潭發展、廈門國貿[0.15% 資金 研報]、廈門港務[-0.27% 資金 研報]、建發股份[-1.13% 資金 研報]、陽光城[-0.23% 資金 研報]、雪人股份[-1.80% 資金 研報]、福建高速[-2.63% 資金 研報]、廈門空港[-2.99% 資金 研報]、泰禾集團[-0.27% 資金 研報]、金達威[-0.49% 資金 研報]等。
廣發證券[8.96% 資金 研報]則表示，在穩增長這條主線上，區域振興是重要線索，海西概念有其獨特性，建議投資者關注當地的地產公司，如中福實業[-4.00% 資金 研報]、建發股份；在海西區域有土地儲備或者交運、貿易行業公司，如廈門港務、廈門國貿、漳州發展[-2.71% 資金 研報]、象嶼股份[-3.36% 資金 研報]等。
廣東自貿區：面向港澳好戲連台
早在去年年底，就有報道披露廣東自貿區方案已正式上報國務院。雖然最終方案還未正式揭曉，但市場卻對廣東自貿區寄予厚望。東方證券表示，廣東自貿區將可能充分利用粵港優勢，在服務業領域對廣東現有經濟進行升級，並在大中華區經濟一體化的嘗試方面發生作用。
相比上海自貿區，粵港澳自貿區更突出對港澳自由貿易的特色。例如在海關監管方面，探索建立"前展後貿"的貿易模式，實現就地觀摩、簽訂合同、辦理進出口手續，並允許貨物出區展示展銷；支持園區實施啟運港退稅政策；擴大"綠色關鎖"的實施范圍，即從陸路口岸延伸擴張到海空港口岸，探索推進粵港澳三地監管結果互認、監管數據共享。在此基礎上，探索粵港、粵澳兩地一檢模式，試行"單邊驗放"。
廣發證券分析師稱，預計廣東自貿區在負面清單、土地金融創新、海關通關、金融改革等方面都將有超預期表現。其中，金融領域的創新開放將是一大看點，在個人合格境內投資者、人民幣跨境業務、土地金融等各方面都將有好戲可看。
建議核心關注標的：廣船國際[4.95% 資金 研報]、中集集團[1.27% 資金 研報]、鹽田港[2.23% 資金 研報]、華發股份[0.13% 資金 研報]、力合股份。結合自下而上與自上而下，我們建議您重點關注廣船國際、中集集團、鹽田港、華發股份、力合股份。其他可以關注的公司包括：珠海港、深赤灣、白雲機場和格力地產等。
炒地圖：故事背後隱藏風險
資本市場本身對於風吹草動的消息異常敏感，資金看中的是行業和個股的未來預期，題材和概念股的炒作，對於市場人士而言早已司空見慣。
股市中炒地域的熱點是周期現象，每當市場處於強勢，但又沒有其他明顯的炒作題材時，某個有即時題材的地域板塊就容易受到游資主力的炒作。炒作地域板塊有三個注意點：第一，對一些地域的經濟政策、大事件要有意識的提前預判；第二、需注意一些活躍地域板塊的龍頭品種技術走勢狀態；第三、對突發性消息保持敏感性，並對相關股票的異動敏感。
業內人士認為，A股市場中的「炒作」都有可遵循的邏輯，今年市場的主流情緒集中在改革紅利的釋放，因此需要特別關注政策走向。地域題材中的自貿區和京津冀之所以漲得突出，是因為符合市場預期和炒作邏輯。
多位接受采訪的市場資深人士都特別提示了「市場情緒」和「市場預期」。由於信息與資金的不對稱，普通的散戶投資者對於「市場情緒」可能無法准確把握。對此花榮表示，對大題材很恰當的把握時機，於一般股民來講的確有難度，他們難以預判消息，只能根據熱點爆破第一天的主力炒作熱度，在第一時間追。
在此，借用機構的一句描述，「地域板塊炒作是低估值、低絕對股價、大故事標的的組合，提前布局需要承擔時間成本，盲目追風需要承擔金錢成本，以及難以預估的風險。」
Ⅲ 高速公路股票有哪些
贛粵高速：贛粵高速是一家大型的基礎設施建設與運營服務企業，主營收入以收取車輛過路費為主。目前公司經營管理高速公路558公里，旗下各條高速公路均系國家及省內高速公路網路的重要組成部分，具有得天獨厚的區域優勢和路網優勢。
寧滬高速：寧瀘高速主要從事投資、建設、經營和管理滬寧高速公路江蘇段及其他江蘇省境內的收費路橋，並發展公路沿線的客運及其它輔助服務業。除滬寧高速公路江蘇段外，公司還擁有寧滬二級公路江蘇段、錫澄高速公路、廣靖高速公路、寧連高速公路南京段等位於江蘇省內的收費路橋全部或部分權益，是國內公路行業中資產規模最大的上市公司之一。
山東高速：山東高速主要從事對高等級公路、橋梁、隧道基礎設施的投資、管理、養護及批準的收費、清障等業務，目前的核心業務為經營和管理山東省境內的濟青高速公路、泰曲一級公路、濟南黃河大橋、濱州黃河大橋、平陰黃河大橋和濟南黃河二橋，公司所轄路橋資產均位於山東省經濟較發達地區。
福建高速：福建高速主營高速公路的建設、運營、收費、養護與管理。公司公路資產十分優良，現有路產福泉高速、泉廈高速是國家幹道同三線的重要組成部分，北接浙江，南通廣東，貫穿福建省經濟比較發達的地區，區域壟斷優勢突出。通車以來，車流量增長快速穩定，是國內最為繁忙的路段之一。2006年底京珠高速全線貫通，車流量大幅增長。08年1月公司6.1億元成功收購羅寧高速後，管轄高速公路里程從248公里增加到281公里。
楚天高速：楚天高速以湖北省境內高等級公路、橋梁等交通基礎設施項目的融資、投資建設和經營管理為主營業務，系湖北省第一家公路上市公司，行業、區位、管理及人文優勢非常明顯，主營業務十分突出，核心競爭力較強。公司主要資產為武漢至宜昌全長278.869公里的漢宜高速公路，漢宜高速是湖北交通流量最大的公路之一，地處東西和南北交通的匯集地、全省經濟最活躍地區——江漢平原，區域優勢非常明顯。
中原高速：中原高速主要經營高等級公路、大型和特大型獨立橋梁等交通基礎設施項目投資、經營管理和維護。公司路橋運營資產主要為京珠國道主幹線鄭州至漯河高速公路、漯河至駐馬店高速公路，以及鄭州黃河公路大橋，主營業務收入為鄭漯高速公路、漯駐高速公路和鄭州黃河大橋車輛通行費收入。公司所擁有鄭漯高速和漯駐高速位居京珠國道主幹線通道全線的中部，為京珠國道主幹線河南省境內交通最為繁忙的路段之一。
華北高速：華北高速公司是我國華北地區高速公路的龍頭企業，是經交通部、國家經貿委批准成立的、以京津塘高速公路為主營資產的股份制上市公司。公司主營業務為投資開發、建設、經營收費公路。擁有華北地區的公路主幹線京津塘高速公路的收費權，還擁有東北三省進入華北地區唯一的高速線路京沈高速，具有區域壟斷優勢。
海南高速：海南高速是全國第一家上市的高速公路經營管理企業，也是海南目前資產規模最大的國有控股上市公司之一，公司經營范圍有高等級公路的勘測、設計、施工、建設、收費、養護、管理服務等。
皖通高速：皖通高速主要業務為持有、經營及開發安徽省境內收費高速公路及公路，公司擁有五高速公路和一條一級公路，分別為合寧高速公路、高界高速公路、宣廣高速公路、連霍公路安徽段、寧淮高速天長段和 205 國道天長段新線。公司經營的路段多為國家東西向大通道，在安徽省以及全國的公路交通運輸中發揮著重要作用。
深高速：深高速主要從事收費公路和道路的投資、建設及經營管理，擁有深圳市高速公路專營權，一直致力於提升公司運行質量而提升創造財富的能力。
粵高速A：粵高速A主營高速公路、橋梁的建設施工，公路、橋梁的收費和養護管理業務，公司堅持「依託集團、立足省內、兼顧省外」投資策略，不斷加大新項目開發力度，多方建立溝通合作關系，積極拓展項目源。
吉林高速：吉林高速主營業務為收費公路的投資、開發、建設和經營管理。公司經營范圍包括：公路投資、開發、建設、養護和經營管理；建築材料生產、經銷；公路工程咨詢；設計、製作、代理發布國內各類廣告業務；房地產開發（憑資質證書經營）；農林牧產品加工；進出口貿易（國家禁止的品種除外）；生物工程開發；汽車清洗；汽車配件及金屬材料、機電設備及配件、通訊設備銷售。公司主營業務是收費公路的投資、開發、建設和經營管理。
五洲交通：五洲交通主營公路的經營與管理、物流貿易、房地產開發。公司將進一步拓展高速公路經營空間，提高公路資產經營水平。
龍江交通：龍江交通前身為東北高速公路股份有限公司。根據東北高速分立上市方案，東北高速分立為本公司和吉林高速，本公司和吉林高速按照分立上市方案的約定依法承繼原東北高速的資產、負債、權益、業務和人員，原東北高速在分立完成後依法解散並注銷，和吉林高速的股票經核准後上市。東北高速在分立日在冊的所有股東，其持有的每股東北高速股份轉換為一股本公司的股份和一股吉林高速的股份。
四川成渝：四川成渝以高速公路投資運營為主業，交通基礎設施投資、施工以及高速公路延伸的相關產業為兩翼的「一主兩翼」可持續發展戰略，實現公司又好又快可持續發展。
湖南投資：湖南投資形成了以路橋、酒店經營為基礎，以房地產開發為主導的產業格局，公司著力構建主業明晰的股權投資體系和科學完善的決策體系，探索股權、土地和酒店相結合的盈利模式，成為一個投資結構優良、盈利能力強勁、持續穩健發展的現代化企業。
現代投資：現代投資主營業務為高等級公路的養護維修和收費經營，是湖南省交通系統唯一一家上市公司，核心路產長潭路和潭耒路是京珠高速沿線各省市通往粵港澳的重要通道，為湖南省經營高等級公路的重要企業。
龍建股份：龍建股份中標建三江至黑瞎子島高速公路前哨至黑瞎子島段土建工程A3標段、A6標段、B1標段，哈爾濱市進鄉街高架橋工程一標段，公司主營業務為公路工程施工建設，具有公路工程施工總承包特級資質和對外經營資質。公司擁有各類公路施工機械設備2000多台（套），其中80%以上為進口設備，路面施工設備裝備水平達到國際先進水平。公司先後承建了京哈、綏滿、沈大等多條國省道主幹線主要路段和國內十幾個省份百餘座大型、特大型橋梁的施工建設。
卧龍地產：卧龍地產標中市2013年市政建設一期工程第一標段，中標總金額9.9億元左右。今日公司公告中標建三江至黑瞎子島高速公路前哨至黑瞎子島段土建工程的三個標段，合計中標價8.19億元。
北新路橋：北新路橋中標連霍高速公路洛陽至三門峽(豫陝界)段改擴建路面工程施工LM-1標段，公司是新疆最大的路橋施工企業之一，實力最強的大型公路工程施工企業之一，擁有國家公路工程施工總承包一級資質，公路路面工程專業承包一級資質，公路路基工程專業承包一級，主營高等級道路工程、橋梁工程及水利工程的施工。
Ⅳ 春運概念股，春運受益股票有哪些
說真的，春運機票是最受益的，機票上萬元都沒票，可見利潤有多高，受益於航空股，不過這兩年航空股確實也漲了很多了，尤其是南方航空，中國國航。
Ⅳ 高速公路概念股 高速公路上市公司有哪些
高速公路相關上市公司有哪些？高速公路股票概念股一覽，A股中涉足高速公路的概念股股票大全，近期高速公路受益股有哪些？
高速公路概念股如下：
序號 代碼 名稱
1 601107 四川成渝(加入自選股,參加模擬炒股)
2 600012 皖通高速(加入自選股,參加模擬炒股)
3 601518 吉林高速(加入自選股,參加模擬炒股)
4 000886 海南高速(加入自選股,參加模擬炒股)
5 000828 東莞控股(加入自選股,參加模擬炒股)
6 600033 福建高速(加入自選股,參加模擬炒股)
7 000429 粵高速A
8 601188 龍江交通(加入自選股,參加模擬炒股)
9 600269 贛粵高速(加入自選股,參加模擬炒股)
10 600106 重慶路橋(加入自選股,參加模擬炒股)
11 600350 山東高速(加入自選股,參加模擬炒股)
12 600035 楚天高速(加入自選股,參加模擬炒股)
13 600377 寧滬高速(加入自選股,參加模擬炒股)
14 000900 現代投資(加入自選股,參加模擬炒股)
15 000916 華北高速(加入自選股,參加模擬炒股)
16 600368 五洲交通(加入自選股,參加模擬炒股)
17 600020 中原高速(加入自選股,參加模擬炒股)
18 600548 深高速(加入自選股,參加模擬炒股)
參考自：財富 贏家網
Ⅵ 股票求分析
1，600033福建高速，就K線走勢來說屬於超跌個股，短期應該有小幅反彈，但漲幅不大，3塊多的股票在如今這個股市裡很難找了，像這種低價票你可以長線拿幾年，我預計福建高速未來2-3年應該有一個經濟高增長。
2，600115走勢也是超跌，同樣應該有所反彈，但漲幅不大，就如同大盤，2700能不能支持住都是問題，今天的大盤走勢，較昨天有了明顯的縮量，可能是多空雙方還不確定最終定向，也有可能是在等這個周末銀行是否加息。不過就是這周不加息，我估計下個月也會加息，目前預測CPI已經達到5.6%超過3月份新高，主要是由於旱情導致南方食品繼續漲價，通脹日趨明顯，所以銀行可能還是收緊銀根，繼續實行緊縮貨幣政策！
3，近期是屬於風險大於收益，所以不推薦個股，（個人觀點）我想等大盤到2650附近在決定是否買票，我預測的並不一定就是準的，只是我自己的觀點而已！
4,600188兗州煤業，這個票怎麼說呢，基本面是好的，財務是好的，煤炭資源也是好的，不過不建議現在就買，畢竟做股票不是什麼票好就買什麼，我們買的不是股票，而是價格，無論那支股票只要價格對了就絕對會賺錢的，等等吧，到30.5附近可以看情況做個短線，有利潤就出，如果想長線拿著的話，等他調整到年線了在進吧！
5，重復第3段話，近期風險大於收益，可觀望，莫手癢！
要沖QB的話給我沖到740751368的號吧！哈哈
Ⅶ 1-2塊錢的股票有哪些
有600321 國棟建設、002067 景興紙業、000959 首鋼股份、601872 招商輪船、600063 皖維高新、000659 珠海中富、601866 中海集運、600033 福建高速、000709 河北鋼鐵、600282 南鋼股份、600839 四川長虹、000667 名流置業、000594 *ST國恆、000717 *ST韶鋼、000932 華菱鋼鐵、601618 中國中冶、600808 馬鋼股份、600569 安陽鋼鐵、600022 山東鋼鐵 。
Ⅷ 福建高速（600033） 歷史最低價和最高價是多少 分別是什麼時候
最高價是11.7（2008年的1月23日）
最低價是3.33（2011年的1月21日）