1. 美股二月二十八日收盤特斯拉的走勢
當天低開高走，收了根假陽線，收盤價667.99，下跌-1.62%
2. 特斯拉完成拆股 股價漲12.57%至498.32美元
財經網汽車訊????拆股計劃完成後，特斯拉股價漲幅達12.57%。
當地時間8月31日，美股特斯拉由於股票拆分吸引了更多投資者，截至當日收盤，其股價大幅上漲12.57%，為498.32美元，總市值達到4643億美元。
連續四個季度的盈利，讓特斯拉有資格被納入標普500指數。這也將促使更多的指數基金和大型投資機構購買和持有這家公司的股票。
拆分首日收盤後，特斯拉的行情繼續向好。截至美東時間8月31日20點，特斯拉股價在盤後交易中漲至514.75美元，漲幅為3.3%。
證券機構Wedbush認為，處於「超級周期」特斯拉拆分股票是「在正確的時間下做出的明智舉動」，將會有更多企業效仿這種做法。
金融咨詢機構WealthLogic創始人AllanRoth則認為，特斯拉股票的上漲並不意味著什麼，因為「從長遠來看，其股價仍受到公司基本面的驅動，而分拆與長期業績並無關系。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 特斯拉2021首個交易日市值創新高 美股收於729.77美元
1月4日早盤，特斯拉股價漲幅高達5.4%，至743.74美元，盤中最高點至744.49美元，創特斯拉美股歷史新高點，公司市值一度突破7000億美元。去年12月，該股被納入標普500指數。截止收盤，特斯拉市值為6917億美元，穩居全球車企之首。排名第二位的豐田汽車，市值為2139億美元。特斯拉的市值略低於其餘全球八家最有價值汽車製造商的總市值。
即便面對2020全球疫情影響，埃隆·馬斯克依舊堅持特斯拉制定的2020年完成50萬輛交付目標，最終雖未達成，但是僅比目標少了450輛。特斯拉連續五個季度的盈利，以及2020年展現出強大的執行力，都間接給了股價一針助推劑。
4. 特斯拉市值
按照2021/10/2616:00:00（美東時間）收盤價，特斯拉市值為1.02(美股)萬億美元。
一、特斯拉
特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是「加速全球向可持續能源的轉變」。
5月18日特斯拉宣布，其車主可以在天津直接申領新能源汽車牌照，在此之前則需要參加搖號+拍賣。特斯拉已經可以在上海、杭州、廣州、深圳以及天津5個城市獲得新能源汽車牌照方面的優惠，說明這款進口純電動汽車正在獲得越來越多的本地化支持。
2020年5月27日，特斯拉宣布將在北美市場下調全系在售車型售價，在中國大陸市場，作為進口車型的ModelS與ModelX也將同步下調基礎售價。調整金額為下降2.9萬元，同時超級充電實行使用計費的原則。
二、市值
市值，是指一家上市公司的發行股份按市場價格計算出來的股票總價值，其計算方法為每股股票的市場價格乘以發行總股數。整個股市上所有上市公司的市值總和，即為股票總市值。
股票的面值和市值往往是不一致的。股票價格可以高於面值，也可以低於面值，但股票第一次發行的價格一般不低於面值。
股票價格主要取決於預期股息的多少，銀行利息率的高低，及股票市場的供求關系。股票市場是一個波動的市場，股票市場價格亦是不斷波動的。
股票的市場交易價格主要有：開市價，收市價，最高價，最低價。收市價是最重要的，是研究分析股市以及抑制股票市場行情圖表採用的基本數據。
5. 特斯拉股價破1千美元 市值超豐田成全球第一車企
6月10日，截至美股收盤，特斯拉股價突破1000美元，市值達到1901.2億美元，一舉超越豐田汽車，成為全球市值最高的汽車企業。
特斯拉股票的大漲，與馬斯克盤前拋出的重磅消息密切相關。
此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一封內部電子郵件中透露特斯拉半掛式電動卡車「Semi」即將量產。
馬斯克表示，在疫情導致的工廠短暫停產後，特斯拉正在加大汽車產量。如今，是時候開始量產「Semi」半掛式電動卡車了。
馬斯克還提到，「電池和動力總成的生產將在內華達州Gigafactory工廠進行，而其他大部分工作可能會在其他州進行」，但他並未透露「Semi」的具體量產日期。
公開資料顯示，Tesla Semi卡車於2017年正式發布，最初計劃於2019年量產，但後來改為2020年底實現小批量生產，而在公布今年第一季度財報時，特斯拉又將「Semi」的生產和交付時間推遲到2021年。
特斯拉卡車即將量產的消息可謂是大超市場預期，受這一利好的影響，特斯拉的股價在盤前就開始上揚，一度漲超6%。
特斯拉大股東羅恩·巴倫（Ron Baron）在采訪時表示，特斯拉股價可能在5年內就漲到3000美元，未來股價最終更是會上漲至目前股價的10倍。
巴倫還表示，自己希望有更多的錢去購買特斯拉更多的股票。
6. 美股集體下挫，蘋果、特斯拉股價表現如何
首先是特斯拉股價再度反彈。一季度財報後迅速下跌，下跌趨勢持續近三周。特斯拉股價觸底甚至更低，盤中低點546.98美元，但收盤僅上漲46美分至563.46美元。盡管特斯拉股價自上次暴跌以來已經回升，收於646.22美元，但全年仍下跌8.4%，低於第一季度財報發布前的水平。
另外要知道曾經一路賣電動車的特斯拉，開始面臨更多競爭對手的沖擊。老牌汽車製造商開始推動純電動汽車的發展，例如福特的MachE和大眾的ID3，它們已經取得了早期的成功，並開始蠶食特斯拉在美國和歐洲的銷量。其旗艦基金ARKInnovationETF以來連續下滑，基金出現大量流出，部分原因是特殊原因。
7. 特斯拉股價再創歷史新高，市值已達6588億美元
截至12月18日美股收盤，特斯拉股價已經達到695美元每股，再創歷史新高（一年前其股價僅為72美元）。而市值已經達到6588億美元。從11月中旬特斯拉被宣布入選標普500指扮御數以來，特斯拉的股價在高位又增長了60%。
根據彭博億萬富翁指數，特斯拉周五（18日猛缺橡）股價尾盤拉枝旁升促使CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）的凈資產增加了近90億美元，達到1673億美元。這也預示著馬斯克今年12個月增加了1397億美元的財富。
根據彭博億萬富翁指數最新估計，馬斯克身價超過了路威酩軒董事長伯納德-阿諾特，在全球富豪榜上位居第二。也就是說，目前馬斯克身家僅次於亞馬遜創始人貝索斯（凈資產為1873億美元）。
值得一提的是，特斯拉周五（18日）市值再漲5.96%，已來到6587.91億美元，今年累計漲幅約731%，下周一將正式被納入標普500指數。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 特斯拉Q2財報：營收超1144億/產量超25萬輛/持續投資擴大產能
易車訊 7月21日，特斯拉Q2（二季度）財報公布，營收達到169.34億美元（超1144億人民幣），同比增長42%；凈利潤22.69億美元，去年同期為11.78億美元；總產量258580輛，同比增長25%；同時還出售約75%的比特幣持倉，轉換為法定貨幣。運營方面，隨著全球各地工廠產能的穩步提升，下半年有可能再創自身的產量新記錄。
根據易車App「熱度榜」顯示的數據，特斯拉的新能源品牌熱度排名第2位。如需更多數據，請到易車App查看。
9. 1個多月再漲出一個豐田！「魔股」特斯拉還有多少上漲空間
沒有哪只股票能讓投資者更糾結的了。
今年7月1日，特斯拉超越豐田汽車，新晉為全球市值最高的汽車製造商。才過了一個多月，開了掛的特斯拉又漲出一個豐田，如今總市值等於整整兩個豐田。
截至8月26日收盤，特斯拉股票升至每股2153.17美元，而在一年前的2019年8月26日，還只有215美元。也就是說，一年時間里，特斯拉的股價漲了整整9倍。
另一邊，今年以來累計虧損超過250億美元的空頭們仍未死心。
曾經斷言"特斯拉這樣漲幅的股票是泡沫"而被打臉的Maley，堅持看跌特斯拉。
"我們知道，一隻股票可以保持'非理性的時間長於投資者保持償付能力的時間'，因此特斯拉股價在觸頂前很容易反彈至1500美元至1600美元的區間，甚至可能達到分析師2000美元的目標價。但該股的一系列下跌趨勢已經成熟，將可能下跌30%或更多。"
如今，特斯拉股價正好超過了2000美元的目標價，在Maley看來，其自身的實力支撐不起這么高的市值，中短期內會有下跌風險。"即使該公司將要成功改變世界，並且在未來五年內股價最終達到5000美元，這種情況仍然可能發生"。
可以說，所有分析師都肯定特斯拉是值得長期持有的潛力股，只不過，短期內特斯拉還能漲多久，何時觸頂回落，存在較大的不確定性。
盡管如此，9月22日的電池日依然帶給投資者們巨大的希望，在此之前，特斯拉股價大跌的情況應該不會發生，甚至有可能在電池日的助推下沖上一個新高峰，而之後的走勢，則顯得撲朔迷離。
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