A. 大家來討論一下未來2年內中國聯通的股票發展趨勢
中國聯通 (600050)
公司是國內通信運營行業的巨頭企業之一，擁有GSM和CDMA兩張網路！其中，GSM移動通信業務與170個國家和地區的260家運營商開通了GSM國際漫遊業務，CDMA移動通信業務與16個國家和地區的22家運營商開通了CDMA國際漫遊業務！公司在3G通信建設中已經領先一步，去年10月率先獲得澳門3G通信服務牌照！公司目前已完成上海地區2.75G通信網路升級，一旦3G業務開放，公司可在短時間內正式進入3G商用階段！公司流通市值和總市值都居市場前列，在滬深300指數中具備重要的戰略地位，電信重組使聯通的移動網得到重估機會，未來中移動的回歸，也將給公司帶來上漲機會，且A股股價長期以來一直在10元以下，近期該股放量向上突破，並成功突破10元關口，相比於中國移動港股超過百元的高價格，該股的估值存在明顯優勢，後市有望持續向上展開突破行情！--引自我博客推薦
B. 股票基本面分析
中國聯通投資分析
一、中國聯通基本面分析：
1、最新財務數據指標：（ 08-09-30）
每股收益(元) 0.1940，每股凈資產(元) 2.7000， 凈資產收益率(％) 7.20 ，總股本(億股) 211.9660 ，實際流通A股(億股) 104.4194，限售流通A股(億股) 107.5466 ，每股資本公積: 0.952 主營收入(萬元):5367446.37同比增 3.85% ， 每股未分利潤: 0.733 凈利潤(萬元): 411203.19同比增 28.45% 1.849 ；
2、中國聯通有利信息：
⑴12月12日 工業和信息化部部長、黨組書記李毅中在出席國新辦的新聞發布會時表示，現行的2G通信網基本滿足了經濟發展和人民生活的要求，但發展的潮流要向3G、4G方向發展。工業和信息化部根據綜合考慮，將通過一定的程序在今年底、明年初發放3G牌照。
二級市場上，午後聯通快速發力，已經成功翻紅，截止13：17分，報5.75元，漲幅達1.95%,而其他小盤3G股大幅度上漲。中衛國脈(600640)、億陽通信都大漲4%以上。
⑵公司是我國兩大移動運營商之一。公司積極開拓增值業務，大力推廣掌上股市等移動增值業務，其移動增值業務收入占服務收入比重不斷增加，保持快速發展的良好勢頭。公司未來還有望從3G牌照發放和非對稱管制政策中受益，發展前景值得期待。同時，近日華為與公司攜手建設其全國第一個40G波分傳送網路；該網路覆蓋以北京為中心的華北五大主要城市，為公司開展高帶寬業務固網和移動融合業務奠定了良好的基礎。
從走勢上看，該股近期在120日均線下方反復震盪，近日最終站上120日均線，後市一旦大盤轉暖，有望隨3G板塊繼續醞釀上攻，投資者可逢低關注。
⑶中國將在年內發3張3G牌照，屆時總計將有8,000億元人民幣資金，會投向3G網路和服務。我們暫時不管該消息的可靠性如何，但是市場期盼已久的3G牌照推出確實已經到了隨時落實的階段。可以想像，一旦3G牌照開始發放，標志著3G產業進入到成熟運作階段，相關通信類上市公司將大為受益。而作為A股上市公司中在3G領域擁有絕對話語權的中國聯通（600050)毫無疑問值得我們好好關注。技術上看，該股近日震盪調整，股價已打至中期均線支撐位置，反攻行情一觸即發，建議密切留意。
⑷據最新的國海證券研究報告披露，中國聯通A股08、09年動態市盈率分別為18.58、16.41倍，09年PE略高於國際平均水平，PB為1.41倍，低於國際平均水平2.0，考慮公司未來將受益已推出或將可能推出的不對稱政策，以及國內移動用戶繼續發展空間，長期有較大增長潛力，凈資產收益率存在較大上升空間，看好中國聯通未來的前景。
⑸中國聯通備戰全業務運營
華為技術有限公司昨日對外宣布，華為與中國聯合網路通信有限公司攜手建設其全國第一個40G波分傳送網路。該網路覆蓋以北京為中心的華北五大主要城市，為中國聯通開展高帶寬業務固網和移動融合業務奠定了基礎。
目前，中國聯通面臨全業務運營的嶄新需求，而固網移動融合的業務對網路帶寬提出了更高的要求，40G技術成為解決網路帶寬瓶頸的關鍵技術之一。構建一張40G波分傳送網路，可以承載更多超寬頻業務，更靈活地進行業務調度，以提高網路可靠性和業務發放效率，為其用戶提供更多高品質全業務體驗。
因此，中國聯通將40G WDM商用試驗工程作為今年基礎網路建設的重點工作之一。經過嚴格的測試，華為憑借領先的編碼技術、全球范圍的規模應用和完善的工程服務經驗等優勢，成為中國聯通第一個40G波分網路的主要供應商。
據悉，華為的40G波分產品已在歐洲、北美、亞太等地成功商用，部署了業界最長的無電中繼40G商用干線。近日，華為宣布100G和100GE波分樣機測試成功，成為業界唯一同時掌握100G和100GE技術的供應商。
二、中國聯通股票盤面技術指標分析：
從600050中國聯通目前的盤面K線形態和其它技術指標看情況還是好，該股雖然今天跌破了MA的5日均線，但股價受到10日均線的有利支撐，股價也剛好收在5日均線的下方位置，隨機的KDJ指標的J線已經已經出現回頭上行的跡象，KDJ指標的J線現在的數字是88.16左右；
但盤面的VOL指標和MACD指標的情況不是太好的的，從盤面看雖然MACD是在零軸以上的，但有逐漸走弱的跡象，目前MACD指標是0.03還在的強勢區內，但組成指標的DIF和DEA已經緊貼在一起了，所以你可以密切關注MACD指標的DIF走向一旦DIF有效穿透DEA的話，那麼MACD的趨勢就是逐級下滑的情況，
從VOL看到今天成交量同比縮量，下午開盤後該股有三次明顯的上攻動作，效果是很明顯的，的，而且股價也上攻突破了10日均線的壓制，尾盤半小時攻擊力加強，該股主力強行上攻的意圖顯而易見，但看到的上掛的五檔賣盤量也比較大，說明多空雙方還有一輪搏殺的；
提醒你注意的是：結合KDJ/MA/MACD這三個指標看，該股的股價是介於漲跌的臨界位之間，這樣走勢就完全取決於大盤的走勢了，大盤向好則漲，反之則跌；
從滬市大盤今天的尾盤強攻的動作情況看，由於國家凈益工作會議結束，可能會有重大的政策利好出台，所以可以判斷周四大盤上漲的概率是75%的，所以中國聯通的股價也會繼續攀升的概率是85%，建議你持有為好。
三、股票盤面技術指標的應用：
1）在一般的情況下，快速EMA一般選6日，慢速EMA一般選12日，此時差離值（DIF）的計算為：DIF＝EMA6－EMA12
至於差離值（DIF）縮小到何種程度才真正是行情反轉的信號，一般情況下，MACD的反轉信號為差離值的9日移動平均值，「差離平均值」用DEA來表示.
計算得出的DIF與DEA為正值或負值，因而形成在0軸線上下移動的兩條快速與慢速線，為了方便判斷常用DIF減去DEA，並繪出柱狀圖。如果柱狀圖上正值不斷擴大說明上漲持續，負值不斷擴大說明下跌持續，只有柱狀在0軸線附近時才表明形勢有可能反轉。
2）使用原則：
1.差離值（DIF）向上突破MACD時為買進信號，差離值（DIF）向下跌破MACD時為賣出信號.
2.差離值（DIF）與MACD在0軸之上時，市場趨向為多頭市場，兩者在0軸之下時則應獲利了結。DIF和MACD在0軸以下時，入市策略應以賣出為主，DIF若向下跌破MACD時可向上突破，空頭宜暫時平倉。
3.股價處於上升的多頭形勢時，如DIF遠離MACD，造成兩線間乖離率加大，多頭應分批了結。
4.股價或指數盤整之時常會出現DIF與MACD交錯，可以不必理會，只有在乖離率加大時方可視為盤整局面的突破。
5.不管是從「差離值」的交叉還是從「差離值柱線」都可以發現背離信號的使用價值。所謂「背離」就是在K線圖或其他諸如條形圖、柱狀圖上出現一頭比一頭高的頭部，在MACD的圖形上卻出現一頭比一頭低的頭部；或相反，在K線圖或其它圖形上出現一底比一底低，在MACD的圖形上卻出現一底比一底高，出現這兩種背離時，前者一般為跌勢信號，後者則為上升信號。
C. 中國聯通最低股價跌到多少
中國聯通（600050）於2002年10月9日上市，發行價格2.30元，首日開盤價3.05元。
歷史最低價格是2006年8月7日，當天2.22元開盤，收盤價格2.20元，最低價格是2.19元。
D. 中國聯通A股（600050）和H股（0762.HK）的關系
中國聯通（600050）目前在上海、香港、美國三地上市。
中國聯通（600050）本身為投資控股公司。至2006年12月31日，
資產總額1425億，其中貨幣資金124億，長期投資23.66億，總股本212億，流通股83.2億，每股凈資產2.37 元。
香港聯通，美國聯通和中國聯通（600050）究竟是什麼關系呢？一般人弄不清楚。證券分析師往往也避而不談或者開黃腔。甚至有叫什麼紅籌之父的人在網上打亂說，雖然參與了香港聯通的發行，但並沒弄清楚它們之間的准確關系。
中國聯通（600050）投資控股的公司至2006年12月31日如下：
公司名稱 關聯關系 貨幣名稱 注冊資本(萬元) 參控比例(%) 主營業務
中國聯通BVI有限公司 子公司 人民幣元 41.3 82.1 投資控股
中國聯通美國公司 孫公司 人民幣元 8.3 62.96 綜合電信業務
中國聯通有限公司 孫公司 人民幣元 4742576.3 62.96 綜合電信業務
中國聯通股份有限公司 孫公司 人民幣元 134444 62.96 投資控股
聯通新世界(BVI)有限公司 孫公司 人民幣元 0.1 62.96 投資控股
聯通國際通信有限公司 孫公司 人民幣元 10.6 62.96 綜合電信業務
聯通新世紀(BVI)有限公司 孫公司 人民幣元 1.1 62.96 投資控股
中國聯通(澳門)有限公司 孫公司 人民幣元 6089.4 62.96 綜合電信業務
聯通華盛通信技術有限公司 孫公司 人民幣元 50000 62.96 通信終端產品批發、零售及維修等
其中從上往下數的第四項「中國聯通股份有限公司」即為香港聯通。那麼換算成中國聯通（600050），究竟一股中國聯通（600050）相當於多少股香港聯通呢？
眾說紛紜，答案五花八門，這么簡單弱智的問題包括很多自以為是的證券分析師在內都沒弄清楚。我們可以通過計算，用事實和數據說話。
一股中國聯通（600050）=134億×62.96%÷212億=0.3979547≈0.4股香港聯通。
香港聯通股份11.60港幣，由於和人民幣接近，所以忽略匯率差異。則一股中國聯通（600050）所間接控股的香港聯通的市值為11.60×0.4 =4.64元。比中國聯通（600050）價低1.10元。
於是就有廣發的證券分析師認定，中國聯通（600050）的市價溢價百分之二十左右。真的是這樣嗎？
我不知道中國的一些證券公司為什麼會養一些連古牛教授都不如的飯桶。完全不是這樣。
上述所有子公司、孫公司的權益只是包括在中國聯通（600050）的長期投資23.66億中的，由於雖用權益法核算，但沒考慮凈資產和股票市價的關系，就象凈資產2.87的天馬股份可以賣到七十左右一樣，完全是兩回事。長期投資在長期投資在中國聯通（600050）資產總額中的比例還不足百分之二。
並且中國聯通（600050）具有壟斷地位的價值，由於無法計算，我們也不考慮。光就長期投資23.66億所含資產來說，除了香港聯通和美國聯通有上市股票價值可以計算外，其他的由於沒有批露，我們也可以暫時擱在一邊不計算。
即使什麼都不算，也不能說中國聯通（600050）就溢價了百分之二十。因為還有美國聯通。
美國聯通總市值186億美元，中國聯通（600050）投股比例62.96%，持股市值186億美元×62.96% =117億美元。
每股中國聯通（600050）持有美國聯通的市值為117÷212＝0.55188美元。摺合成人民幣為4.29元。
所以，中國聯通（600050）的長期投資中，僅算香港聯通和美國聯通的股票市值，象澳門聯通之類的擱在一邊不算，每股中國聯通（600050）也應具有的間接持有境外上市公司的股票市值為4.64＋4.29＝8.93元。
也總是說占資產總額不足百分之二的長期投資的實際價值會接近九塊。
而凈資產扣除了長期投資的總體數額後，每股凈資產也在兩塊以上。
所以，由於能得到的資料有限，只能算個大概，中國聯通（600050）在點都不溢價的情況下，只要不折價，完全不考慮行業壟斷，3G，重組的因素，其股票市價上16塊都是合理的。慮行業壟斷，3G，重組的因素聯通25.00元不是夢。
E. 請問600050 中國聯通 這支股票前景好嗎什麼價位可以下單
周四大盤出現大漲並且創出新高，成交量卻出現了萎縮，這種現象表明在基金等超級主力仍然堅定輪番做多大藍籌的同時，廣大投資者目前還沒有感受到這一巨大賺錢機會。從這個意義上說，大藍籌行情即將進入新的高潮，這也為中國聯通等剛剛突破大藍籌的崛起提供了良好契機。
3G牌照發放預期大
中國聯通（600050）是兩市大藍籌中最具市場號召力的公司之一，不少投資者使用聯通網路，為其業績做出了真金實銀的貢獻。前期公司與中央電視台聯合推出手機電視業務，搶佔了奧運通信轉播的制高點。近期在上海和深圳宣布，推出國內首個專業化移動證券交易平台，有望成為中國聯通數據業務的新亮點。
值得關注的是，公司在3G通信建設中已經領先一步，去年率先獲得澳門3G通信服務牌照，同時，公司目前已經完成上海地區2.75G通信網路升級，一旦3G業務開放，公司可在短時間內正式進入3G商用階段。由於擁有兩張網路，3G牌照發放前，行業重組難以避免，分拆或許是最佳選擇，這將構成公司資產和業務重估的契機。而3G牌照的發放將使各張網路價值得到普遍提升。
中移動回歸預期
值得高度關注的是，今年下半年，市場期待中的中國移動一旦回歸A股，其市場定位有可能高達百元以上，而中國聯通目前股價不到7元，比價優勢相當明顯。行業的可比性無疑將如同中國船舶沖擊200元，引發江南重工4日3個漲停類似，有望刺激中國聯通持續走強，且具有良好的風險收益比，這類具備中長線翻番潛力的大藍籌，目前已成為基金等超級主力重點狙擊的熱點。
潛伏底部 啟動在望
在大盤持續飆升背景下，前期該股一直在震盪蓄勢，構築了罕見的大平台潛伏待發格局。近日股價連續上漲，一舉突破了長達8個多月的大平台，這預示著歷史性大機遇已經出現。在3G布局、中移動有望回歸的大背景下，後市該股有望全面啟動，值得積極關注。
買入後長線堅決持有，樓上的幾位一年後再看聯通股價！
F. 懇請您深層次的分析一下中國聯通大秦鐵路長安汽車的股票
600050 中國聯通 最近突破阻力價位是在2009-5-19，該日阻力價位6.782，建議觀望，該股在接下來18交易日內看漲。
如果該股能在2009-5-22突破6.467，接下來20個交易日之內有93.78%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅13.45%。
601006 大秦鐵路 最近突破阻力價位是在2009-5-4，該日阻力價位9.722，建議觀望。
如果該股能在2009-5-22突破9.610，接下來20個交易日之內有95.12%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅14.93%。
000625 長安汽車 最近突破阻力價位是在2009-5-20，該日阻力價位9.438，建議觀望，該股在接下來19交易日內看漲。
如果該股能在2009-5-22突破9.107，接下來20個交易日之內有92.26%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅24.48%。
【操作技巧】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 止盈止損設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * (1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 )
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線
G. 中國聯通這個股票可以買嗎
600050 中國聯通 最近突破阻力價位是在2009-9-9，該日阻力價位6.692，建議觀望，該股在接下來19交易日內看漲，若已持該股且輕度被套，可擇機加倉降低成本。
如果該股能在2009-9-11突破6.672，接下來20個交易日之內有93.99%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅15.84%。
【玄弈操作技巧】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，或瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 止盈止損設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * (1 + 個股20個交易日之內的平均贏利 / 6.18 )
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線
H. 請問買中國聯通股票的證券代碼是什麼
中國聯通(600050)
+0.82%
打敗了79%的股票
短期：短期的強勢行情可能結束，投資者及時短線賣出、離場觀望為宜。
中期：有加速上漲趨勢。