Ⅰ 特斯拉的股票現在每股多少錢呢
特斯拉股票的價格達到了685美元，這支股票的價格是比較高的，而且特斯拉在目前的世界上的排名已經達到了前50。
特斯拉這家公司在社會當中所得到的關注度是非常大的，這家公司不僅僅在消費市場得到了很多消費者的關注，而且在資本市場也得到了很多投資者的關注。雖然這家公司的名聲並不是太好，但是這家公司的發展依然是非常迅猛的。
特斯拉得到了很多投資者的認可。這家公司的股票之所以能夠達到600多美元，就是因為這家公司得到了很多投資者的認可，所以才會被很多投資者所關注並且進行投資的。在投資者投入自己的資金之後，這家公司的股票就得到了上漲，而且在過去一年的時間的上漲超過了50%以上。
我認為這家公司在未來的發展肯定會越來越好的，因為這家公司掌握了最核心的科技，而且這家公司所擁有的人才都是非常優秀的人才，綜合以上可以看得出來，這家公司在未來的發展是有動力的，而且也是有潛力的。
Ⅱ 特斯拉的原始股票漲多少
特拉斯原始股價17元13300000股，現在是1.49億股股價是202.34.如果我沒有算錯的話是105%左右。如果算錯請指正。但數據是上面所列的。
Ⅲ 特斯拉 2019 Q4 財報發布，股價大漲 11%，盈利之外更顯成熟
寫在最後：
回想起半年多以前，需求不足，股價低迷，圍繞在特斯拉身邊的都是破產論。
而隨著2019年Q3財報的扭虧為盈，上海工廠的投產交付以及2019年Q4財報亮眼的數據，特斯拉股價一飛沖天，榮登千億美元市值俱樂部，超過了大眾集團成為目前市值第二高的車企。
更重要的是，特斯拉證明了智能電動車的需求是真實存在的，並且向大家展示了其可持續盈利的能力。
作為新時代的汽車巨頭，特斯拉也變得更加成熟了，無論是從ModelY的提前量產、50萬的銷量指引還是對於FSD的展望，特斯拉從以前的無比激進，到如今略帶謙虛。
2020年你得做一個成熟的老大哥了。
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Ⅳ 特斯拉宣布股票一拆五，馬斯克想帶小老百姓一起發財
[汽車之家行業]??不知道從何時開始，持有特斯拉股票已經成為一種令人羨慕的事情。2019年特斯拉股價低谷時，每股股價為211美元，而截至北京時間8月12日晚，特斯拉每股股價已經達到了1374.39美元。根據統計，在過去的一年中，特斯拉股價漲幅超過500%，僅進入2020年後其股價就已上漲超過228%。而隨著在全球范圍內規劃的超級工廠越來越多，這家企業的股價仍有機會進一步上漲的可能，這也讓不少投資者眼紅不已。據悉，為了能讓員工和普通投資人都有機會入股特斯拉，這家企業決定將股票進行拆分。
『Model3』
根據財報信息顯示，特斯拉已經連續四個季度實現盈利。2020年上半年，特斯拉實現營業收入120.2億美元，凈利潤達到1.2億美元。在中國市場，特斯拉上半年營收高達23億美元。從銷量上看，Model3在中國市場（2020年1-7月）累計銷量達到56768輛，其中7月銷量達到11014輛，位居中國新能源汽車市場銷量冠軍，而銷量排名第二的AionS(埃安S)、排名第三的秦新能源和排名第四的奇瑞eQ1銷量加在一起也不敵Model3。
編輯點評：
特斯拉的極限在哪裡？反正在把特斯拉視為最大對手的人——大眾集團CEO迪斯看來，特斯拉在未來10年內將成為全球市值最高的公司。目前，全球市值前三的企業分別是蘋果、微軟以及亞馬遜，這三家企業市值均已超過1.5萬億美元，想登上第一，特斯拉至少也要達到這個門檻。如此看來，這家企業的成長潛力還有很大，現在入手特斯拉股票或將是一件長期利好的事。如今，特斯拉已經給普通投資者創造了購買自己股票的機會，你不動心么？（文/汽車之家陳燦）
Ⅳ 特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！
「特斯拉的Q4也表現得非常強勢，73.84億美元的收入和1.05億的凈利潤，尤其是Q4還是難得的連續兩個季度盈利。僅僅以汽車業務來看，電動車銷售收入63.7億美元，佔到總營收的86.4%。得益於豪華電動車的定位，特斯拉的毛利率表現同樣是比較搶眼，達到了22.5%——汽車業務收入63.84億美元、毛利1.43億美元。特斯拉在2019Q4的現金流達到了10億美元。」一篇分析文章中寫到。
以36.7萬輛的年銷量，特斯拉實現了汽車產業市值第二，此時其1153億美元的市值跟美國三大汽車巨頭通用汽車、福特汽車、FCA加起來大致相當，然而後三者的產能規模大概是1700萬輛左右。
到底是什麼樣的投資邏輯在支撐特斯拉的650美元股價呢？這個問題，其實在此時並沒有什麼意義——在股價瘋漲的時候，只需要買進就好，無論什麼情況也不會改變上漲的趨勢。
由於擔心中國對全球經濟的影響，1月31日這一天，美股市場遭遇了「黑色星期五」。道瓊斯指數大跌603.41點，下跌2.09%，而納斯達克指數稍好，下跌了1.59%。似乎整個市場開始多了一絲恐慌感。
可即便如此，1月的最後一天，特斯拉仍然沒有絲毫的回調意願，而是繼續上漲了1.52%了，收於有史以來的最高價位，穩穩地站在了650美元以上。
整整一個月時間，21個交易日中，僅有7個交易日下跌，特斯拉股票上漲了232.24美元，漲幅達到55.6%。
再回到2019年10月24日那一天，特斯拉僅用了三個月的時間，實現了股價翻倍。換句話說，你只要在此前的任何一天買進特斯拉的股票，你都將收獲一倍的資產增值，這就是納斯達克的美麗神話。
然而，這一個月的故事都只是序幕，真正的大戲，即將開場。
文｜劉學曉
圖｜網路
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Ⅵ 2019年買特斯拉股票翻幾倍
股票翻了1.4倍。彎棚2019年特斯拉股票確實表現出色，從年初的300美元一路上漲至年底的420美元，漲幅超過1.4倍。特斯拉還在不斷推進自動駕駛技術和電池技術的研發，這也為公司未來的發展奠定了基褲鬧激胡襪礎。
Ⅶ Nice車圈日報 | 特斯拉決定5：1拆分股票，通用將繼續生產呼吸機
【特斯拉決定5：1拆分股票】
最近的全球股市可以說是飄搖動盪，然而特斯拉的股價卻是扶搖直上狀，雖然中途經歷過回調，但從2019年至今，特斯拉股價直接漲幅超過500%。股價高對一家公司來說自然是好事，不過股價過高，投資者投資的門檻就會變高，難以聚攏散客資本，對此，特斯拉宣布將現有股票以5比1的比例拆分，以讓更多投資者能夠購買特斯拉股份。
據了解，日照精工總投資4.7億元，規劃年產能30萬套。預計9月中旬，底盤沖焊自動焊接生產線、自動化裝配生產線將陸續進廠調試，一系列沖壓、焊接、電泳、裝配等環節都採用行業領先工藝，節能環保的同時可以保證產品質量。
截至目前，長城（威奕）汽車日照生產基地項目沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝車間主體已完成，預計10月份，四個車間的設備可全部安裝完畢。配套零部件項目自精工汽車底盤自動化線體入廠後也將陸續進入安裝階段。
長城（威奕）汽車日照生產基地總投資150億元，主要生產長城汽車旗下的高端品牌WEY，年產能將達30萬輛，預計在元旦之前整車下線。據悉，自去年9月施工以來，長城威奕項目不斷刷新施工速度。截至目前，該項目沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝車間主體已完成，預計在10月，四個車間的設備可全部安裝完畢，配套零部件項目自精工汽車底盤自動化線體入廠後也將陸續進入安裝階段。
（註：以上配圖均來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！）
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Ⅷ 特斯拉宣布拋售50億美元股票
車雲菌9月2日獲悉，美國電動汽車製造商特斯拉於昨日表示，將拋售高達50億美元的股票。
特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件中顯示，這家電動汽車製造商已與多家銀行達成協議，「不時」地以「市價」出售股票，以使個人投資者廣泛參與其中。該公司計劃將所得款項用於償還負債及其他用途。
自從8月11日宣布1：5的拆股計劃以來，特斯拉股價已飆升了70％以上。上周五收盤時，該股交易價格超過2,000美元，成為華爾街最昂貴的股票之一。按拆分後標准計算，每股價格將降為442.68美元。
周一美國股市收盤時，特斯拉股價為498.32美元，較442.68美元上漲55.64美元，漲幅為12.57%。在周一盤中最高時，特斯拉股價還曾超過500美元，達到了500.14美元。
較去年而言，特斯拉股價累計上漲了近500%，市值增加了近12倍，高達4600億美元，超過了豐田汽車公司和福特汽車公司的總和，佔全球12家最大汽車製造商集團總市值的41%。
在疫情影響之下，美股遭遇史詩級暴跌，汽車行業深陷低谷，但特斯拉市值仍舊保持上漲趨勢。其市值的不斷增加也使得CEO馬斯克成為全球第三富豪，僅次於亞馬遜CEO傑夫·貝佐斯和微軟聯合創始人比爾·蓋茨。
據相關人士分析，特斯拉在過去十年中通過增發股票共籌集約140億美元，而此次股票拋售計劃可能是埃隆·馬斯克公司有史以來最大的股權融資，是特斯拉「廉價資本」的一種形式。
在籌集資金的同時，特斯拉也在有計劃地建設工廠。馬斯克曾透露，特斯拉需要首先完成德國柏林超級工廠和第二個美國超級工廠的建設，此外，公司正計劃在除中國以外的亞洲其他地區建設工廠，並對弗里蒙特超級工廠和上海超級工廠進行改造以擴建產能。產能的提升，意味著能夠滿足更大的市場需求，從而佔領更多的市場份額。
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