Ⅰ 急.23.167的成本買入601111中國國航,不過這只股好像很差,虧了4萬多,下周解套可能大嗎,為什麼
下周能否解套很難預定,但是我敢肯定的說你的價位並不高,航空股最近走弱並不完全是由於油價上漲帶動航空油價上漲所致,眾所周知,油價不會給航空行業帶來很大的經濟影響,所以我估計現在航空股票這個價位使由於最近大盤出現技術面調整所致,過了這個調整後,航空股票必然會出現一撥較強的反彈,所以我建議你繼續持倉觀望,不要操作為宜.
最後,祝願你早日解套
Ⅱ 中國國航00753股票發行價是多
中國國航
滬市股
(股票代碼為 601111，不是00753)
發行價格2.8元/股
2006年12月29日上市
Ⅲ 中國國航的股票情形
中國國航屬於航空股，石油行情下跌、美元升值都對航空、海運類股票利好，且多年的利好將對該板塊形成有效支撐，再加上牛市，預計國航可能上漲至25元以上，現在持股是非常好的投資品種。
希望您能採納。
Ⅳ 中國有沒有新股上市當天就破發的
中國有新股上市當天就破發的。比如中國石油的發行價是16.7元，2008年4月18日破發，當日中國石油的收盤價是16.02。
股票破發是指某股票在二級市場中的價格，跌破它在一級市場中的發行價。新股破發中的發是指股票的發行價格。破指的是跌破，發指的是股票的發行價格。股票破發的意思是指某隻股票當前的價格已經跌破了它發行的價格。
Ⅳ 航空航天股票有哪些龍頭股
航發動力：股票代碼600893；中國國航：股票代碼601111；春秋航空：股票代碼601021；南方航空：股票代碼600029；東方航空：股票代碼600115；海航控股：股票代碼600221
拓展資料：
一、龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
二、要炒作龍頭股，首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後，不論是一輪大牛市行情，還是一輪中級反彈行情，總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用，引領大盤指數逐級走高。要發現市場龍頭股，就必須密切留意行情，特別是股市經過長時間下跌後，有幾個股會率先反彈，較一般股要表現堅挺，在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出，引導大盤，但可以肯定的是龍頭就在其中。
三、龍頭條件：
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。