① 涉及軍工航天無人機的股票有哪些
由於無人機市場需求巨大，A股上市公司中，同濟科技（600846）、風范股份（601700）、山河智能（002097）、山東礦機（002526）、伊立浦、中航機電（002013）、貴航股份（600523）、通裕重工（300185）等8隻無人機概念股有望再度獲得市場關注。
目前A股市場上無人機概念股主要有：航天通信（600677） 、山東礦機 、貴航股份 、中國衛星（600118） 、洪都航空（600316） 、北方導航（600435） 、中航機電 、伊立浦 、山河智能 、同濟科技 、泰和新材（002254） 、通裕重工 、賽為智能（300044）等。
央視4月16日《新聞聯播》關注大疆無人機，稱其擁有70%市場。有報道稱無人機製造商大疆正在展開融資談判，估值可能高達100億美元。大疆無人機供應鏈：大唐電信（600198）(晶元)、欣旺達（300207）(電池)、興森科技（002436）(軟硬板)。其它無人機概念股：雷柏科技（002577）、山東礦機、宗申動力（001696）、隆鑫通用（603766）、機器人（300024）。
② 導彈股票有哪些龍頭股
航天軍工龍頭股:
1.航天長峰(600855):軍工產品為軍用計算機，佔比25%。產品有醫療機械、機床等。，目前正在注入安全產品。航天二院重點研究戰略導彈。產品包括信息產品、數控系統、專用設備等。
二。航天通信(600677):軍工產品為攜帶型導彈、通信產品等。，佔35%，而民用產品包括紡織品、商品流通等。航天科工集團，主營業務是導彈武器，民品佔比超過50%，包括信息產品、電力、石油設備等。
三。中國衛星(600118):衛星開發與應用。60%用於軍用，40%用於民用。航天五院衛星、航天器的研製和應用，其中近50%是軍用的。
四。航天電子(600879):軍工產品75%，連接器，感測器等。25%用於民用、電纜、傾角儀等航天電子、軍用和民用電子產品，2/3用於軍用和航天。
[擴展信息]
龍頭股是指在一定時期的股市炒作中，對同行業其他股票具有影響力和號召力的股票。它的漲跌往往對同行業其他股票的漲跌有引導和示範作用。龍頭股不是一成不變的，地位只能維持一段時間。成為龍頭股的基礎是，任何與股票相關的信息都會立即反映在股價上。
領先條件:
第一，龍頭股一定要從漲停開始，這是多空雙方最准確的攻擊信號。對於不能漲停的股票，是不可能成為龍頭的。
第二，龍頭股一定是低價股，只有低價股才能受到投資者的追捧，一般不超過10元，因為高價股沒有炒作的空間。比如2003年的上海梅林，中海發展，深房都是4元起步。
第三，龍頭股的流通行情要適中，適合大資金操作，散戶追漲殺跌。大盤股和小盤股不能充當龍頭。11月份，首發股份流通市值大多在5億左右。
4.龍頭股票必須同時滿足日KDJ、周KDJ和月KDJ的要求。如上海梅林、中海發展、深房股份、海虹控股、青鳥華光等。
5.龍頭股票通常在市場結束時下跌。在市場恐慌的時候，他們逆市漲停，提前觸底，或者先於市場啟動，經受住一輪市場下跌的考驗。
③ 軍事板塊股票有哪些
航天、軍工板塊股票一覽表
航天、軍工板塊股票在基本面上將是長期走大牛行情的。股友們不可不知，發上來特供參考:
航天、軍工板塊股票一覽表
股票代碼 股票名稱 分時走勢
600150 滬東重機
600456 寶鈦股份
600271 航天信息
000768 西飛國際
600879 火箭股份
600151 航天機電
600316 洪都航空
600501 航天晨光
600118 中國衛星
600038 哈飛股份
600072 江南重工
600169 太原重工
002048 寧波華翔
002025 航天電器
600677 航天通信
600855 航天長峰
000733 振華科技
600482 風帆股份
600343 航天動力
000777 中核科技
600372 昌河股份
000901 航天科技
000738 *ST 宇航
600262 北方股份
000961 大連金牛
002013 中航精機
600523 貴航股份
600480 凌雲股份
④ 誰來我幫基本分析和技術分析一下《掌趣科技》《航天通信》以及《金鳳科技》這三隻股票9~11月的情況
600677 航天信息
1. 題材：航天軍工。符合國家政策導向和國家安全熱點，有整合重組預期。基本面的東西每個財經網站都能搜一堆，要湊字數很容易，要多少有多少。
2. 技術分析：
短期看：
該股月K線在10月份收出一根放量大陽線，量能超過之前月份的數倍，比上次沖頂的量多出50%，深刻揭示了主力資金的介入程度。一根放量大陽解放了自2008年以來近6年的套牢盤，主力想干什麼已是禿子頭上的獅子，明明白白。所有均線已被踩在腳下，將充分奠定其成為牛股的堅實基礎。我們今後要做的，就是騎好龍頭，抓緊龍角，任其上下翻飛、上天入地地折騰，也要牢牢抓住，千萬不能輕易下來.
⑤ 航天通信業績這么差,為什麼還有游資在炒作
航天通訊業績這么差，還是有人要炒作，這是他們內部人。在做的事情。
⑥ 航天通信股票是什麼
航天通信股穗譽票即航天通信控股集團股份有限公司通過上海證券交易所發行上市的*ST航通股票，*ST航通股票曾用名為航天通信股票，該股票目前已經從交易市場上退出。
航天通信控股集團股份有限公司位於浙江省杭州市，前身是主管全省紡織工業的行政性公司-浙江省紡織工業公司。公司的經營范圍主要包括通信產業投資、企業資產管理、通信產品開發、通信工程、通信設備代維、計算機網路服務（不含互聯網上網服務場所經營），以及輕紡產品及原輔材料、輕紡機械埋尺、器材設備及配件、針紡織品、百貨彎族高、化工產品及原料、管材及管件的生產、銷售等項目。
⑦ 600677航天通信這支股票走勢怎樣，近期能反彈到30塊錢嗎
目前已經企穩，短期上30難 不過會有一些反彈 先持有觀察
⑧ 航空航天的龍頭股票有那幾個龍頭的啊
航天航空股票龍頭股代碼及簡介：
航天通信（600677）：公司在軍工上市公司中具有3個唯一：公司是上市公司中國防科工委體制改革唯一試點單位，是導彈武器系統總裝唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保軍能力的企業。
航天長峰（600855）：公司是我國首家經國防科工委批准軍工資產上市的企業，也是國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業，該設備是國內石油、電力、交通運輸等領域急需的產品，同時還是國家武器裝備現代化急需的裝備。
航天晨光（600501）：公司是國家定點武器裝備研製和生產企業，長期以來，一直從事航天發射地面設備和車載機動特種裝備的研製和生產。
航天信息（600271）：公司主業是防偽稅控系統，是一項政府工程，國務院和國家稅務總局對公司所生產的防偽稅控系統實行有計劃地強制性推廣。
哈飛股份（600038）：公司主要產品是直升機和支線飛機，是中國直升機和通用飛機科研生產基地，代表了中國民用航空工業發展的最新水平。
西飛國際（000768）：公司確立了軍機、民機、航空服務和國際合作等四大支柱產業，完成了由飛機零部件製造商向整機製造商的轉變。
成飛集成（002190）：公司是中國汽車覆蓋件模具重點骨幹企業，是行業內四大汽車覆蓋件模具企業之一，是四川省確立重大工藝裝備國產化基地。
貴航股份（600523）：貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全的集團公司，擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品，飛機自配率73%以上；
中航光電（002179） :公司擁有完整連接器研發、製造和檢測試驗體系，是國內規模最大軍用連接器製造企業，也是國內同行業中規模最大同時具備研製和生產光、電兩類連接器產品專業化企業，在國內光器件細分市場中居於領先地位。
中航動控（000738）：定向增發及資產置換完成後，將成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研製與生產，同時不同程度地從事公司產品維修業務。
中航精機（002013）：公司第一大股東中國航空救生研究所隸屬中航集團，是國內唯一從事火箭彈射救生系統研究、設計、製造、試驗的大型專業機構。
中航重機（600765） :持有安大航空鍛造公司100%股權，該公司在高溫合金環形鍛件的精化工藝研究上居國內領先地位，成為中國航空工業環形鍛件製造中心。
⑨ 航天通信400098
航天通信400098開盤報8.99元，漲10%報9.9元，封上漲停板。最近段時間，航天通信共計登上龍虎榜0次，表明航天通信股性不活躍。
1.ST航通（航天通信）於1993年在主板上市，注冊資本5.22億元，
2.2016年至2018年，*ST航通歸母凈利潤分別為7472.15萬元、1億元、2.1億元，
3.2018-12-27該股凈流出金額644.85萬元，主力凈流出504.08萬元，中單凈流出168.52萬元，散戶凈流入27.75萬元。
4.截止2018年9月30日，航天通信營業收入89.5239億元，歸屬於母公司股東的凈利潤1.24億元，較去年同比減少-0.0%，基本每股收益0.24元。
5.2019年6月至2020年4月29日停牌，公司股價已暴跌80%至3.01元，較2015年42.16元的最高點已經跌去了90%，目前總市值不足16億元。
拓展資料：
1.航天通信控股集團股份有限公司（原證券簡稱：航天通信代，原證券代碼：600677；轉入全國中小企業股份轉讓系統後證券代碼：400098），2018年度歸屬於上市本公司股東的凈資產為負值，公司股票被實施退市風險警示（*ST）。
2.2021年1月8日晚間，暫停上市半年多的航天通信400098發布主動退市公告，擬主動撤回公司股票在上交所的交易，取得上交所終止上市批准後轉而申請在全國中小企業股份轉讓系統轉讓。
3.航天通信表示，退市的主要原因是近幾年來受子公司智慧海派的影響，公司經營困難，業績持續惡化，導致航天通信2016-2018年度連續3年凈利潤為負。
4.2020年1月份，航天通信曾發布公告，承認子公司智慧海派財務造假。2019年以來，智慧海派出現應收賬款大額逾期、銀行債務違約、資金鏈斷裂等重大風險情形，經核查發現，智慧海派業績承諾方為了完成業績對賭，進行了業務造假。2016-2018年，智慧海派利用虛假業績掩蓋實際虧損事實。 智慧海派通過虛構業務的方式，在2016-2018年累計形成虛假收入69.02億元，虛假利潤25.74億元。
⑩ 高分懸賞：尋未來有前途的航天軍工股票
西飛國際(000768)
央企整體上市第一股！
亮點一：
西飛集團飛機業務資產注入公司，是軍工資產整體注入上市公司的開始，通過定向增發，公司形成了完整的飛機製造產鏈，完成了從飛機零部件製造商向整機製造商的轉變。西飛集團注入的資產包括飛機研發、飛機生產製造等及輔助生產系統的相關資產和負債。從事整機的製造和銷售，必將顯著提升公司的經營規模和盈利能力，由於集團公司的防務資產注入了公司，公司已然成為我國首家真正意義上的軍工上市公司，批量生產成熟的航空產品全部進入公司，對其整體盈利水平的提高大有裨益。但注入資產將在2008年度充分發揮盈利提升作用，看好公司未來盈利增長前景。
亮點二：
民機成長潛力巨大
此前，公司在定向增發修改方案中增加了民機投資，擬分別投資發起設立一航成飛、一航沈飛兩家民用飛機公司。公司成立後主要從事國外轉包生產，ARJ21 支線飛機零部件和其他民用飛機生產。公司承擔60%工作量的國產新支線飛機ARJ21銷售在我國一航新市場戰略下訂單快速增長。前期ARJ21－700飛機總裝下線儀式上，深圳航空與中國一航簽署了購買100架ARJ21的訂單，ARJ21訂單總數已達173架，合同價值約52億美元。近期西飛集團與雲南英安航空簽署購買和租賃10架新舟60合同，意向訂購10架。整體上看，旺盛的市場需求、價格優勢以及政府的有力支持將給公司民機業務帶來相當大的成長空間。