⑴ 道瓊斯指數來源、類型及主要分組
如果您經常炒股，那麼您對道瓊斯指數這個專業術語一定就不會陌生吧，如果您是個新股民，那麼你就需要來了解了解道瓊斯指數了。通常人們所說的道瓊斯指數有可能是指道瓊斯指數四組中的第一組道瓊斯工業平均指數(Dow JonesInstrialAverage)。道瓊斯指數亦稱$US30，即道瓊斯股票價格平均指數，是世界上最有影響、使用最廣的股價指數。它以在紐約證券交易所掛牌上市的一部分有代表性的公司股票作為編制對象，由四種股價平均指數構成。
道瓊斯指數來源
道瓊斯指數最早是在1884年由道瓊斯公司的創始人查爾斯·亨利·道(Charles Henry Dow l851-1902年)開始編制的，是一種算術平均股價指數。
最初的道瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。該指數目的在於反映美國股票市場的總體走勢，涵蓋金融、科技、娛樂、零售等多個行業。
自1897年起，道瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
道瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
計算公式為：股票價格平均數=入選股票的價格之和/入選股票的數量
道瓊斯指數主要類型
·道瓊斯生物科技分類指數
·道瓊斯醫療保健供應商分類指數
·道瓊斯醫療產品分類指數
·道瓊斯醫葯分類指數
·道瓊斯斯托克50
·道瓊斯全球股票指數[1]
道瓊斯指數主要分組
道瓊斯股票價格平均指數共分四組：
一. 工業股票價格平均指數。
它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道瓊斯工業平均指數。人們通常所說的道瓊斯指數是指道瓊斯指數四組中的第一組，即：道瓊斯工業股票價格平均指數。
二. 運輸業股票價格平均指數。
它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和4家公路貨運公司。
三. 公用事業股票價格平均指數。
是由代表著美國公用事業的15家煤氣公司和電力公司的股票所組成。
四. 平均價格綜合指數。
它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數顯然為優等股票提供了直接的股票市場狀況。
道瓊斯指數缺陷
有些人批評道瓊工業指數，因為它不是價格加權平均數，這使得高價股比低價股在平均指數中更有影響力。這會產生誤導的結果。如低價股1美元的增長可以輕易被高價股1美元的下跌所抵消，即使低價股相對百分比增幅非常大。
此外，平均指數中只包括了30種股票也引起了額外的批評，因為道瓊工業指數被廣泛地作為總體市場成績的指標。因為這些原因，標准普爾500成為更廣泛報價，且更常作為更實在的廣泛市場成績指標。
⑵ 美股再度大跌！下跌或才剛剛開始
作者：陳若焱、趙明昊
支持：遠川研究所投資組
美股已成驚弓之鳥。繼6月11日暴跌之後，6月15日美股再度大幅低開，三大指數集體下跌，道瓊斯指數開盤跌逾2%，納指和標普500指數也紛紛大跌。截至發稿，各指數跌幅有所收窄。
美股調整，其實早有先兆。北京時間6月15日午間，美股三大指數股指期貨集體跳水，道指期貨盤中一度跌超950點，跌幅超過3%。指數期貨作為美股指數的先行指標，對行情具有重要的參考作用。6月11日美股開盤之前，美股股指期貨也曾出現顯著暴跌。
疫情反復，經濟衰退，以及美股企業高負債，無疑是懸在美股頭頂的達摩克利斯之劍。山雨欲來風滿樓。一場暴風雨或即將來臨。
今年3月以來，在接二連三的「黑天鵝「事件打擊下，美股持續暴跌，多次觸發熔斷。意外的是，在疫情蔓延、經濟停擺、失業率飆升等多重利空之下，美股自3月23日觸底後，反而開啟了一輪波瀾壯闊的」牛市「。即使是5月份以來的種族沖突，也沒有影響到美股反彈的步伐。
美股這一輪反彈來得太突兀，完全脫離了經濟基本面。一季度美國GDP增速為-5.2%，創下經濟危機以來最差表現；4月、5月的失業率飆升至15%和13%左右，實際失業率可能會更高，即便如此，也已經超過了2008年經濟危機時的水平。利空不斷，但股價卻漲不停，令很多投資者大惑不解。
美股這次非理性上漲， 主要原因在於美聯儲無限量寬松政策的實施。 在火速降息之後，3月23日美聯儲又馬不停蹄的拋出了新一輪經濟刺激計劃，無限量寬松政策粉墨登場。貨幣寬松預期加天量流動性注入，不僅短時間內化解了踩踏危機，同時也大大提高了市場的風險偏好和投資者信心，成為市場持續走高的驅動力。
同時， 美股指數已經嚴重失真，被一些權重板塊和個股「綁架」，並不能完全反映市場真實的狀況。
美股三大指數標普500、納斯達克指數和道瓊斯工業指數成分股中，權重最大的是信息技術板塊，其次是醫療保健和可選消費。而這三個板塊，不僅受到疫情的沖擊最小，而且一些板塊的重要性在疫情中得到充分體現，板塊個股因此受到資金的青睞紛紛大漲，進一步推動了指數的強勢。
統計顯示，3月23日至6月10日期間，美股信息技術指數從3914點漲至4321點，累計漲幅超10%。醫療保健和可選消費指數在這期間也出現不同程度上漲。
另外，指數權重股的上漲，也起到重要的拉抬作用。以率先「填坑」並創出 歷史 新高的納指為例，其成分股均為新興行業公司，前十大權重股悉數來自TMT行業，前五大權重股分別為蘋果、微軟、亞馬遜、谷歌和Facebook，這些個股在3月23日至6月10日期間，漲幅普遍超過40%。
美聯儲無限放水，提振市場信心的同時，一些利空因素也被掩蓋，再加上權重股的拉抬作用，導致美股近3個月的表現異常強勢。不過，脫離基本面支撐的股市上漲很難持久。當美聯儲量化寬松政策的刺激效果邊際減弱，疊加第二波疫情的爆發，已經處於高位的美股，再度回調變得順理成章。
在6月11日美股大跌之前，新債王岡德拉克在一次網路直播中就曾發出警告，盡管有「超人」鮑威爾，但 美聯儲推出的零利率和量化寬松不是有效政策，警惕美股高位回落，投資者應該買點黃金避險。 他還表示，若美債收益率持續上升，類似於上世紀40年代時的收益率曲線控制可能會重新登場。
事實證明，債王這次又對了。最近，影響美股最重要的兩大變數—— 經濟復甦和疫情好轉，在同一時間向市場預期相反的方向演進 。美股下跌的動力越來越強。
美聯儲對未來經濟的悲觀預期，讓資金開始對放水能否刺激經濟重回增長提出了質疑。這成為美股近期下跌的導火索。
6月10日美聯儲宣布維持零利率不變，並且預計這一政策將持續至2022年底。從基調來看，不加息確實是偏鴿派，但這在市場預期當中，而零利率持續時間之長，是超出市場預期的，這暗示美聯儲對未來很長一段時間內經濟的悲觀看法。
美聯儲的表態，將美國投資者一直憧憬的經濟V型復甦的幻想打破，市場信心急轉直下，二級市場上選擇用腳投票，導致了6月11日美股的暴跌。
而在美股暴跌之後，「懂王」在推特上怒懟美聯儲，把市場調整的原因歸咎於鮑威爾，說它們經常犯錯，美國非農數據表現很好，第三、第四季度的數據會更好，明年將是最好的一年，疫苗也會很快出現。不得不說，對於美股為何大跌， 「懂王」是真懂，每一句話都說到了點子上。
阻礙美股繼續上漲的另一個重要原因則在於疫情的反復。5月美國種族沖突爆發，各地遊行抗議等聚集活動，加速了新冠疫情的擴散；同時，美國各州解除了「居家令」，逐漸復工復產，增加了疫情二度爆發的可能。
約翰·霍普金斯大學統計顯示，截止6月14日，美國新冠肺炎確診人數已經超過209萬，德克薩斯州連續三天新冠肺炎住院人數創紀錄，加利福尼亞州有9個縣住院人數激增。很顯然，目前美國已經出現了疫情二次爆發的苗頭。
舊愁未去又添新愁。對於疫情卷土重來的擔憂，成為壓垮美股的最後一根稻草。除此之外，市場處於高位，個股估值高企，也將一定程度上制約美股繼續上行。
自3月23日以來，截至6月11日暴跌之前，美股三大指數均出現了一波近40%的反彈行情，短期市場漲幅太過誇張，市場泡沫快速形成，個股估值高企。根據興業證券的測算， 目前美股幾乎全部的行業估值均偏高，工業、非核心消費品、房地產估值分位數均達100%，僅電信服務、醫療估值分位數低於90%。
由於前期大漲積累了大量的獲利盤，當市場不確定性增加，資金獲利了結的需求上升，當賣盤大量涌現，恐慌性殺跌或將再度上演。
美股就像一架天平，一邊是美聯儲兜底經濟的刺激政策，一邊是美國疫情、經濟基本面。為了讓天平平衡，應對疫情和經濟衰退，美聯儲不斷加大政策砝碼，市場信心提升，美股走強；而當政策刺激空間和效果下降，疫情反復讓情況變得更加糟糕，天平開始向另一端傾斜，美股下跌再所難免。
美股過去十年長期牛市， 最重要的原因在於上市公司大量回購股票 ，而低利率環境為此提供了基礎，上市公司通過低負債融資回購股票，市場上的流通股數越來越少，不僅推高了股價，也「虛增」了美股的 EPS 和 ROE。但是，這使美股上市公司負債率普遍偏高。
美聯儲今年推出的量化寬松政策，進一步推高了上市公司的負債率。高杠桿下，上市公司對融資成本和盈利能力更加敏感，抗風險能力或變弱。
同時，美股上市公司股東極其分散，華爾街各類機構幾乎占據了公司前十大股東名單，職業經理人和資本相對急功近利，高負債回購股票推高股價的方式就是最好的體現。這將削弱美國企業長期競爭力。
據華泰證券研究認為， 美股今年 3 月以來的反彈或由居民、外資和杠桿資金推動 ，其中，大量居民借道美國國內權益型 ETF「抄底「美股，參與熱情很高，而公募機構在 3-5 月持續賣出美股，自 4 月起先後買入大量高收益債與投資級公司債。散戶湧入，而大資金持續撤退，也意味著行情或走不遠。
近期美股的劇烈震盪，歸根到底原因在於，當疫情和經濟向好預期證偽，市場風險偏好急轉直下，使得原本被掩蓋的美股高負債率等不利因素再次浮出水面，導致多空分歧加大。當市場風險偏好高的時候，利好被放大，利空被忽視，市場上漲；相反，當市場風險偏好下降，利空因素則會被顯著放大，市場調整。
目前美股或正處於後面這個階段，調整或才剛剛開始。不過，對此市場上也有不同的聲音。有分析人士認為， 美股這一輪反彈始於美聯儲量化寬松政策，因此貨幣政策的轉向才是行情結束的信號。 顯然，這個信號還沒有出現，美聯儲依然會繼續呵護市場；長遠來看，當美聯儲工具箱里「彈葯「用盡之時，才應該擔心真正大熊市的到來。
興業證券張憶東在5月一份研報中曾引用了這一觀點，他當時認為，美聯儲政策轉向最快也要到三季度。
不過，現在的情形顯然已時過境遷。隨著疫情的二次爆發，美國經濟復甦預期變差，美股向下轉向的時間點可能會大大提前。美聯儲若不能及時出台更強勁的經濟刺激政策，美股中長期下行趨勢或已確立。
相比美股，目前A股上市公司盈利確定性無疑更高。國內疫情得到有效控制，率先復產復工經濟快速恢復中，同時A股估值普遍較低，有望成為全球資金的避風港。近期A股一改跟跌不跟漲的「老毛病」，指數雖然表現一般，但個股機會層出不窮。A股獨立行情呼之欲出。
風險提示：本文觀點僅供參考，不作為買賣依據。基金有風險，投資需謹慎。
⑶ 詳細道瓊斯指數資料
道瓊斯指數簡介
道瓊斯指數是一種算術平均股價指數。
道瓊斯指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均指數。通常人們所說的道瓊斯指數有可能是指道瓊斯指數四組中的第一組道瓊斯工業平均指數（Dow Jones Instrial Average）。
道瓊斯指數最早是在1884年由道瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數=入選股票的價格之和/入選股票的數量
該指數目的在於反映美國股票市場的總體走勢，涵蓋金融、科技、娛樂、零售等多個行業。道瓊斯工業平均指數目前由《華爾街日報》編輯部維護，其成份股的選擇標准包括成份股公司持續發展，規模較大、聲譽卓著，具有行業代表性，並且為大多數投資者所追捧。目前，道瓊斯工業平均指數中的30種成份股是美國藍籌股的代表。這個神秘的指數的細微變化，帶給億萬人驚恐或狂喜，它已經不是一個普通的財務指標，而是世界金融文化的代號。而什麼是道瓊斯指數？查爾斯·亨利·道，僅僅讀過小學的小農場主，依靠自學成為出色的財經記者。愛德華·戴維斯·瓊斯，畢業於布朗大學，像他的紅鬍子顯示的那樣脾氣暴躁。查爾斯·密爾福特·伯格斯特里瑟，因為姓氏過長失去了永留史冊的機會。
道瓊斯指數，即道瓊斯股票價格平均指數，是世界上最有影響、使用最廣的股價指數。它以在紐約證券交易所掛牌上市的一部分有代表性的公司股票作為編制對象，由四種股價平均指數構成，分別是：
① 以30家著名的工業公司股票為編制對象的道瓊斯工業股價平均指數；
② 以20家著名的交通運輸業公司股票為編制對象的道瓊斯運輸業股價平均指數；
③ 以6家著名的公用事業公司股票為編制對象的道瓊斯公用事業股價平均指數；
④ 以上述三種股價平均指數所涉及的56家公司股票為編制對象的道瓊斯股價綜合平均指數。
在四種道瓊斯股價指數中，以道瓊斯工業股價平均指數最為著名，它被大眾傳媒廣泛地報道，並作為道·瓊斯指數的代表加以引用。道瓊斯指數由美國報業集團——道瓊斯公司負責編制並發布，登載在其屬下的《華爾街日報》上。歷史上第一次公佈道瓊斯指數是在1884年7月3日，當時的指數樣本包括11種股票，由道瓊斯公司的創始人之一、《華爾街日報》首任編輯查爾斯·亨利·道（Charles Henry Dow l851-1902年）編制。1928年10月1日起其樣本股增加到30種並保持至今，但作為樣本股的公司已經歷過多次調整。道瓊斯指數是算術平均股價指數。
自1897年起，道瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期，因為這一天收盤時的道瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的投票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來做單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。
道瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
[編輯本段]道瓊斯指數分類
·道瓊斯生物科技分類指數
·道瓊斯醫療保健供應商分類指數
·道瓊斯醫療產品分類指數
·道瓊斯醫葯分類指數
·道瓊斯斯托克50
·道瓊斯全球股票指數
但現在通常引用的是第一組——道瓊斯工業平均指數。
[編輯本段]道瓊斯指數分組
目前，道瓊斯股票價格平均指數共分四組：
第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道瓊斯工業平均指數。
第二組是運輸業股票價格平均指數。它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和4家公路貨運公司。
第三組是公用事業股票價格平均指數，是由代表著美國公用事業的15家煤氣公司和電力公司的股票所組成。
第四組是平均價格綜合指數。它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況。
在四種道·瓊斯股價指數中，以道·瓊斯工業股價平均指數最為著名，它被大眾傳媒廣泛地報道，並作為道·瓊斯指數的代表加以引用。道·瓊斯指數由美國報業集團——道·瓊斯公司負責編制並發布，登載在其屬下的《華爾街日報》上。歷史上第一次公佈道·瓊斯指數是在1884年7月3日，當時的指數樣本包括11種股票，由道·瓊斯公司的創始人之一、《華爾街日報》首任編輯查爾斯·亨利·道（Charles Henry Dow l851-1902年）編制。1928年10月1日起其樣本股增加到30種並保持至今，但作為樣本股的公司已經歷過多次調整。
[編輯本段]道瓊斯指數意義
道瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，僅用於計算道瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道瓊斯股票價格平均指數的新聞載體——《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里，每隔半小時公布一次道瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。
但是由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評。
從1996年5月25開始，還針對我國的股票市場編制了道瓊斯中國股票指數。截至1998年4月1日，滬深兩市共有88支股票作為其成分股入選，故稱為道瓊斯中國88股票指數。
平時所說的道瓊斯指數就是指道瓊斯工業股票平均價格指數，這是一種代表性強，應用范圍廣，作用突出的股價指數。道瓊斯30種工業股票平均價格指數於1896年5月26日問世。
[編輯本段]道瓊斯中國指數分類
2008年3月17日，紐約－道瓊斯公司指數部今日宣布，對道瓊斯中國指數系列中部分指數的成份股進行調整。道瓊斯中國88指數（道中88）、道瓊斯中國海外50指數、道瓊斯中國指數（道中）、道瓊斯上海指數（道滬）、道瓊斯深圳指數（道深）和道瓊斯第一財經中國600指數（DJ CBN 中國600）的成份股變動將於2008年3月24日起生效。
經過此次調整, 追蹤整個滬深市場最大的及流動性最強的88隻股票的道中88將更換8隻成份股，調整後該指數所包含成份股的市值約占滬深A股市場流通總市值的44.52%。調整之後，成份股中的上海市場股票從63隻增加到67隻，深圳市場股票從25隻減少到21隻。就道中88成份股的流通市值而言,滬市股票所佔的比例為82.43%,深市股票所佔的比例為17.57%。
道中88指數的成份股變動是對該指數進行半年度評審的結果。
為了向中國及全球投資者提供一個准確追蹤中國股票市場的工具，道中指數系列採用與道瓊斯全球指數同樣的嚴格標准。
道瓊斯指數採用流通股進行成份股的選取和指數的編制，排除了國有股和未上市職工股，以便向投資者提供一個有準確代表性的指數，從而反映投資者實際可交易的股票數量。道瓊斯指數在計算流通市值以選取成份股時，對於大額持股不予計入。
道瓊斯公司於1996年5月27日為紀念在1896年推出的、最為全球廣泛報導的市場指數--道瓊斯工業股票平均價格指數-發布100周年，隆重推出了道中88、道滬和道深指數。這3隻指數的基期均為1993年12月31日，基數均為100。
2007年11月5日，道瓊斯公司指數部今日宣布,對道瓊斯中國指數成份股進行調整。
根據快進原則，自2007年11月7日起，中國石油天然氣股份有限公司（石油和天然氣，PTR.US；0857.HK；601857.SH）將取代TCL集團股份有限公司（個人和家庭用品，000100.SZ）成為道瓊斯中國88指數的成份股。
同時，中國石油也將被納入道瓊斯中國指數和道瓊斯上海指數。
2007年10月10日，道瓊斯公司指數部今日宣布,對道瓊斯中國88指數（道中88）、道瓊斯中國指數（道中）、道瓊斯上海指數（道滬）的成份股進行調整。
根據快進原則，中國神華能源股份有限公司（基礎資源，1088.HK；601088.SH）和中國建設銀行股份有限公司（銀行，0939.HK；601939.SH） 將被納入道中88，道中和道滬指數。
中國神華和建設銀行分別於2007年10月9日和2007年9月25日開始在上海交易所上市。
同時，江西贛粵高速公路股份有限公司（工業用品和服務，600269.SH）和安徽豐原生物化學股份有限公司(食品和飲料，000930.SZ)將從道中88中被剔除。
[編輯本段]道瓊斯指數大事記
1906年~2008年
1906年1月12日，首次升上100點，以100.25點報收。
1929年10月28日，狂瀉38.33點，日跌幅達13%。
1956年3月12日，首次越過500點，以500.24點收盤。
1972年11月14日，首次突破1000點，以1003.16點報收。
1974年12月6日，跌至577.60點，為近12年以來的最低點和30年代熊市以來的最差業績。
1987年1月8日，首次突破2000點，以2002.25點結束交易。
1987年10月19日，暴跌508點，日跌幅達到創紀錄的22.6%，以1738.74點報收，該日被人們稱為「黑色星期一」。
1991年4月7日，首次升上3000點，收於3004.46點。
1995年2月23日，首次突破4000點，收於4003.33點。
1995年11月21日，首次突破5000點，收於5023.55點。
1996年10月14日，首次突破6000點，收於6010.00點。
1997年2月23日，首次升上7000點，收於7022.44點。在89個交易日 即上升1000點，創該指數千點躍升最快紀錄。
1997年7月16日，首次升上8000點，收於8038.89點。
1997年10月27日，狂瀉554.26點，日跌幅達7.2%，以7161.15點收盤，日跌點數創歷史之最；並且，首次啟用股市停盤的規定，由於跌幅過大，當天兩度停盤並提前收市。
1997年10月28日，猛升337.17點，創日升點數最高紀錄。
1998年4月6日，首次突破9000點大關，以9033.23點報收。
1998年8月31日，劇跌512.61點，突破8000點。
1999年3月16日，盤中曾首次突破10000點大關，但闖關後以9930.47點收盤。
1999年3月29日，首次以5位數收盤，報收於10006.78點。
2007年4月26日，報收於13000點。
2007年10月11日，見至今歷史高點14198點。
2008年10月6日，受金融危機影響跌破10000點，收於9962點。
2008年10月10日，創調整新低7884點，收於8451點。
[編輯本段]道瓊斯指數歷史
道瓊工業指數首次在1896年5月26日公布，它象徵著美國工業中最重要的12種股票的平均數。至今為止，在這12種成份股中，只有通用電氣仍然留在指數中。其餘11種為（以下按公司英文名順序排列）：
美國棉花油製造公司，Bestfoods的前身，現為聯合利華的一部份
美國糖類公司，現為Amstar Holdings
美國煙草公司，在1911年因違反反托拉斯法被迫分割
芝加哥燃氣公司，在1897年被Peoples Gas Light & Coke Co.收購（現為人民能源公司）
Distilling & Cattle Feeding Company，現為Millennium Chemicals
Laclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名運作
National Lead Company，現為NL Instries
北美公司，在1940年代破產
田納西煤、鐵與鐵路公司，在1907年被美國鋼鐵收購
美國皮草公司，1952年解散
⑷ 美國道瓊斯指數的成分股列表
道·瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法（技巧）是用簡單算術平均法求得。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道·瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數=入選股票的價格之和/入選股票的數量
自1897年起，道·瓊斯股票價格平均指數開始分成工業和運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在最重要的是30種股票。目前，道·瓊斯股票價格平均指數共分四組，第一組是工業股票價格平均指數（Dow Jones Instrial Average）。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致能反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業股票價格平均數。現在的道·瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期，因為這一天收盤時的道·瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。
舊的成分股列表（道瓊斯30指數）
AA ALCOAInc美國鋁業紐約證交所（NYSE）
AXP AmericanExpressCo美國運通紐約證交所（NYSE）
BA TheBoeingCo波音公司紐約證交所（NYSE）
C Citigroup,Inc花旗集團紐約證交所（NYSE）
CAT CaterpillarInc開拓重工紐約證交所（NYSE）
DDE.I. DuPont DeNemours&Co(DuPont)杜邦公司紐約證交所（NYSE）
DIS The Walt DisneyCo迪士尼公司紐約證交所（NYSE）
EK EastmanKodakCo柯達公司紐約證交所（NYSE）（卡夫食品有限公司）
GE GeneralElectricCo通用電氣紐約證交所（NYSE）
GM GeneralMotorsCorp通用汽車紐約證交所（NYSE）
HD Home Depot Inc家用倉儲公司紐約證交所（NYSE）
HON Honeywell InternationalInc霍尼威爾紐約證交所（NYSE）(已除,雪佛龍)
HPQ Hewlett-PackardCo惠普（康柏）公司紐約證交所（NYSE）
IBM 國際商業機器公司紐約證交所（NYSE）
INTC IntelCorp英特爾公司納斯達克（Nasdaq）
IP InternationalPaperCo國際紙業公司紐約證交所（NYSE）（代替為PFIZER輝瑞制葯公司）
JNJ Johnson&JohnsonInc強生制葯紐約證交所（NYSE）
JPM JPMorganChase&CoJP摩根紐約證交所（NYSE）
KO Coca-ColaCo(Coke)可口可樂紐約證交所（NYSE）
MCD McDonaldsCorp麥當勞快餐紐約證交所（NYSE）
MMM MinnesotaMining&ManufacturingCo明尼蘇達礦業製造公司（3M公司）紐約證交所（NYSE）
MO PhilipMorrisCompaniesInc菲利浦·莫里斯公司紐約證交所（NYSE）
MRK Merck&CoInc默克制葯紐約證交所（NYSE）
MSFTMicrosoftCorp微軟公司納斯達克（Nasdaq）PGTheProcter&GambleCo寶潔公司紐約證交所（NYSE）
SBC SBCCommunicationsInc西南貝爾紐約證交所（NYSE）
TAT&TCorp美國電報電話紐約證交所（NYSE）（Verizon韋里孫通訊公司代替）
UTX UnitedTechnologiesCorp聯合技術公司紐約證交所（NYSE）
WMT Wal-MartStoresInc沃爾瑪公司紐約證交所（NYSE）
XOM ExxonMobilCorp艾克森·美孚公司紐約證交所（NYSE)
