1. 新能源光伏股票哪些股票
開爾新材（300234） 7.73 3.34%
茂碩電源（002660） 10.45 4.71%
中能電氣（300062） 8.86 20.05%
聖陽股份（002580） 6.16 1.99%
金冠股份（300510） 6.68 3.89%
佛塑科技（000973） 4.89 2.95%
易成新能（300080） 7.84 11.68%
科陸電子（002121） 3.78 2.72%
科士達（002518） 16.43 4.25%
國軒高科（002074） 25.85 5.25%
比亞迪（002594） 128.50 6.77%
億利達（002686） 5.49 1.48%
吉電股份（000875） 4.17 1.21%
北巴傳媒（600386） 3.78 3.00%
高瀾股份（300499） 11.37 7.77%
*ST金山（600396） 2.76 3.76%
銀星能源（000862） 4.26 -1.62%
合康新能（300048） 5.29 3.32%
奧克股份（300082） 9.80 9.13%
天橋起重（002523） 2.69 2.28%
鵬輝能源（300438） 18.36 2.34%
揚傑科技（300373） 46.88 7.08%
豫能控股（001896） 3.74 0.00%
橫店東磁（002056） 14.00 1.08%
*ST凱迪（000939） 1.05 0.00%
億晶光電（600537） 5.27 10.02%
贛能股份（000899） 4.47 1.82%
*ST斯太（000760） 1.47 0.00%
多氟多（002407）
2. 美的收購合康新能源，再次回歸造車
最近美的集團發布公告，稱公司擬通過下屬子公司美的暖通，以7.43億元人民幣的價格收購「合康新能」控股權，交易完成後，美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權。
銀隆艾菲是一款名字與造型都與豐田埃爾法十分相似的國產電動MPV，要價43萬，續航430公里，只不過不少業內人士在看過銀隆艾菲相關的配置參數以後，深深覺得，與其說銀隆是造車新勢力，不如說是「騙補新勢力」：
比艾菲便宜的MPV都在用MPV懸架的時候，艾菲的後懸架仍然是體驗極差的扭力梁式非獨立懸架，比艾菲便宜的MPV都配備了車身穩定控制系統與牽引力控制系統，但是這兩者艾菲都沒有配備，最要命的，莫過於安全氣囊，也比那些賣得更便宜的MPV還要少。
最近一年來，國家減小了對新能源汽車的補貼力度，國產特斯拉降價打破了國產新能源的價格優勢，年初的一系列的事情都導致車廠停產，國人看車買車需求減少，行業內外的一系列重大事件，也將不少原本靠著「騙補」過日子的新能源汽車品牌滯銷甚至倒閉，潮水退去以後，我們才知道是誰在裸泳。
此時入場的美的，如果真的要搞新能源汽車，靠的或許也不只有政府的補貼與發布會上的PPT，更有來自合康新能的專業實力。
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3. E周動態|營業利潤下滑45%、比亞迪業績發布，新能源補貼延長2年！
以上便是湃客盤點的這一周新能源領域所發生的大事件。其中新能源補貼政策延期不論對車企還是想購買新能源車的消費者無疑都是一大利好消息；美的收購合康新能、天美汽車首款車型發布官圖則說明更多企業看到了新能源汽車市場的前景而試圖踏足這一領域；比亞迪以及恆大健康集團發布的2019年度業績報告卻恰恰說明了新能源汽車行業並沒有外界看到的那麼美好，其需要的投入以及風險都是巨大的。對於這些事件，不知作為消費者的你會有怎樣的看法呢？
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4. 2015年新能源汽車龍頭股有哪些
1、新能源概念股，包括上汽集團、宇通客車（600066）、江淮汽車（600418）、福田汽車（600166）、長城汽車（601633）；核心零部件方面，包括億緯鋰能（300014）、駱駝股份（601311）、拓普集團（601689）、方正電機（002196）、萬里揚（002434）、三友化工（600409）、銀輪股份（002126）、雙林股份（300100）、欣旺達（300207）；充電樁領域，包括中天科技、國軒高科（002074）、亨通光電、合康新能（300048）、許繼電氣（000400）。
2、新能源又稱非常規能源，是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。太陽能（天威保變）、風能（東方電機、）、生物質能（天茂集團）、）、燃料電池（力元新材）等新能源概念的A股上市公司為板塊成員。
3、在新年以來的2個交易日中，新能源汽車投資主題整體表現不俗，據統計顯示，在相關概念股中，開年以來漲幅超過5%有26隻，其中，佳電股份、鴻利智匯、上海普天、當升科技、中國汽研等概念股漲幅居前。
5. 2021高端製造業有哪些股票龍頭
高端製造業龍頭股有：
1、合康新能：2021年第一季度公司實現營業總收入2.81億元，同比增長79.36%；實現扣非凈利潤994.9萬元，毛利率31.88%。雄安新區的建立需要大量的高端高新產業，尤其在汽車製造和新能源設備等高端裝備製造業方面需求巨大。
2、中國船舶：2021年第一季度公司實現營業總收入100.5億元，同比增長-3.22%；實現扣非凈利潤-2902萬元，毛利率8.61%。公司是一傢具備國際競爭力的民用船舶製造企業。
3、陝鼓動力：2021年第一季度公司實現營業總收入26.29億元，同比增長93.94%；陝鼓動力毛利潤為5.384億。陝鼓動力是重大裝備製造行業龍頭企業，是為冶金、石化、電力、環保、制葯等國民經濟支柱產業提供透平機械繫統問題解決方案及系統服務製造商、集成商和服務商，專業化產品有透平壓縮機組、工業流程能量回收裝置、透平鼓風機組等三大類，其中，工業流程能量回收裝置屬於高效節能環保產品。
4、中國重工：2021年第一季度公司實現營業總收入71。24億元，同比增長57.14%；實現扣非凈利潤8493萬元，同比增長8.39%；中國重工毛利潤為6.485億，毛利率10.02%。中國重工為全產業鏈的艦船研發設計製造上市公司，主要業務涵蓋軍工軍貿、船舶製造及修理改裝、艦船裝備、海洋經濟、能源交通裝備及科技產業等五大業務板塊。
5、中航光電：2021年第一季度公司實現營業總收入33.86億元，同比增長88.14%；實現扣非凈利潤6.15億元，同比增長312.17%；中航光電毛利潤為13.94億，毛利率41.44%。《中國製造2025》指出，新一代信息技術、高端裝備製造、新能源汽車等戰略新興產業是國民經濟戰略轉型的重點方向。
6、北斗星通：2021年第一季度公司實現營業總收入9.13億元，同比增長29.46%；實現扣非凈利潤3342萬元，毛利率28.75%。
7、合眾思壯：2021年第一季度公司實現營業總收入3.78億元，同比增長50.04%；實現扣非凈利潤-7675萬元，毛利率52.03%。
6. 7.4億元收購合康新能 美的下注新能源產業
中國網汽車3月31日訊記者獲悉，日前，美的集團發布《關於收購北京合康新能科技股份有限公司(簡稱合康新能)控股權的提示性公告》，《公告》表示：公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司(以下簡稱美的暖通)以協議方式收購合康新能控股權，收購價格為7.4億元。
根據上述協議，本次交易完成後，美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權。美的將成為合康新能的間接控股股東，公司業務延伸至新能源汽車產業。
據了解，北京合康新能科技股份有限公司創建於2003年，是一家專業從事工業自動化控制和新能源裝備的高新技術企業。公司經營范圍除涵蓋高壓變頻器產品業務外，還包括節能設備高端製造業、節能環保項目建設及運營產業、新能源汽車總成配套及運營產業三大板塊。
目前，合康新能在總成配套及運營產業方面已經布局了以合康動力、合康智能、暢的公司為主的三大公司，其中合康動力負責新能源汽車核心部件製造及新能源汽車系統總成；合康智能負責新能源汽車充電樁製造；暢的公司負責新能源汽車智能充電網路建設及運營、新能源汽車租賃業務、雲平台及APP應用等。此外，在新能源汽車動力總成及關鍵零部件上，合康新能的動力總成產品已與一汽、江淮等國內多家主流車廠形成配套關系。
此外，美的集團早在2003年就已經正式進軍商用汽車領域，其先後收購雲南客車廠、雲南航天神州汽車有限公司及湖南省三湘客車集團有限公司三家企業，一度實現了萬台客車整車製造能力。2008年因經營不善，美的造車項目中止。美的集團表示，合康新能在節能環保、新能源汽車等業務方面的業務布局，增加了美的集團業務的多元性，也為美的集團在新業務、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎。
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7. 美的7.43億控股合康新能 業務延伸至新能源汽車領域
日前，美的集團（000333）發布公告稱，擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司（以下簡稱「美的暖通」）以協議方式收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱「合康新能」）控股權。本次收購總價為7.43億元，交易完成後美的暖通將合計控制合康新能23.73%的表決權。
盡管如此，在新能源汽車補貼退坡，整體下滑的境況下，新的延展投入依然面臨較大挑戰，更別提從零跨界切入了。因此，美的就算真的要重啟造車，鑒於商業轉化考慮，勢必會有較長觀察和鋪墊期。而今，先以收購形式介入，探索行之，不失為較佳選擇。具體後期如何發展，蓋世汽車將會持續關注！
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