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1980年九龍倉股票價格

發布時間: 2023-09-20 16:56:42

⑴ 英國媒體:整個英國都快被他買下了,李嘉誠到底多有錢

很多朋友對李嘉誠的印象還是很深,他是一個有著巨大工業才華的實業家,但對他傳奇的炒股卻知之甚少。






因此,當時有人對和記黃埔的並購評價如下:李澤楷的精明達到了完美的程度。他把所有的微利都給了,但從不放棄大的利潤。李的大利潤是他的股票。公司的盈利能力很好,他的股息也很高。李國慶並沒有擴大利潤,但也反映在他不斷購買合歡股份上。令人驚訝的是,他的“吞咽企圖”和黃沒有遇到“老何黃楊星”的反抗。






所以,我們有朋友說,我們能從沒有這么好的頭腦和洞察力的普通投資者身上學到什麼有用的經驗呢?






小編認為李嘉誠的投資邏輯和方法具有可追溯性,值得我們借鑒和應用。






學會冷進則退,關注公司業績




2018年,A股股市經歷了非常不尋常的走勢,遭遇了各種挫折。今年6月,它遭遇了千股跌停。8月上證綜指跌破2700點關口

⑵ 九龍倉集團有限公司的企業歷史

70年代的香港,4大資本最雄厚的英資洋行為怡和、太古、匯豐及和記,李嘉誠決定運用長江實業資金,收購香港某些具有實力的上市公司,第一個目標便直指怡和集團的主要旗艦九龍倉 。
李嘉誠採取不動聲色、出其不意的戰術,派人分散大量暗購九龍倉股票,使九龍倉的股價在短短幾個月內由13.4元,狂升至56元。九龍倉集團感到大勢不妙,立即部署反收購行動,在市面上大量購入散戶持有的九倉股票。無奈資金有限,最後向匯豐銀行求助,而匯豐銀行與李嘉誠合作多時,雙方關系良好,這使李嘉誠有點為難 。
其時,資金雄厚的華資財團主席包玉剛,亦正在爭奪九龍倉。李嘉誠見好就收,主動將持有的1000萬股九倉轉讓給他,從中獲利5900萬港元,既避免了與關系密切的匯豐銀行有正面沖突,又使包玉剛的華資財團可順利取得九倉控制權。其後,包玉剛把手中持有的另一老牌英資洋行和記黃埔的股票,轉讓給李嘉誠,為他後來入主和黃伏下一著。

⑶ 包玉剛為什麼不要和記黃埔,只要九龍倉

早上起床翻看了點李嘉誠掀起世紀大戰的新聞,裡面有關於你的疑問的解釋。先回答第二個問題:包玉剛是世界十大船王之首,他最大的資產是貨運船,收入來源是靠貨物運輸,而石油運輸是一大塊。20世紀70年代,世界出現石油危機,各國開始在本國土自主開發石油,包玉剛預見未來自己的貨運業務會大幅下滑,所以亟需拓展陸地業務。而九龍倉擁有香港非常豐厚的資產,除了地產、物業,還包括航運碼頭、交通運輸等。這也是李嘉誠秘密收購九龍倉股票的原因。李嘉誠後面退出,也是因為太多大佬垂涎於它,而李嘉誠當時屬於新貴,不敢得罪九龍倉的實際控制人怡和洋行所請來的調解員-匯豐的沈弼,因為以後李要開展業務還需匯豐支持。所以相比較而言,九龍倉的價值更大,特別是對包玉剛而言。李嘉誠是退而求其次。
第一個問題,不是9000萬股就能控制,二是匯豐擁有和記黃埔9000萬股,是和記黃埔最大股東,李嘉誠通過收購這部分股權,即可達到他收購和記黃埔第一步。且李嘉誠是分期支付,第一次只需要付20%,約:13億港幣現金,李是支付得起的。
多少股份就不得而知了。

⑷ 包玉剛最有錢的時候有多少錢是不是和現在李嘉誠的資產差不多

這個不能比的,幾十年百億算數一數二的超級巨賈,現在就要千億才能排上榜。
包玉剛要算最有錢的時候,那應該還是現在,時代不一樣,資產價值當然不一樣。
就你的問題的答案就是包玉剛最有錢的時候,仍然是不能和李嘉誠相比的,差一大截。
只能說某一段時期,船王包玉剛在香港富豪裡面是非常有錢的。

如果要比較,這就要談談到當時李嘉誠賣九龍倉股票給包玉剛,然後換錢收購和記黃埔的事。
當時李嘉誠身價不過1億3,包玉剛至少是身價幾十億以上的大富豪。包玉剛當時經營的范圍很廣,包括船務、碼頭港口、地產,九龍倉的港口碼頭業務正是李嘉誠不熟悉的業務范疇,無意經營,於是把九龍倉的業務出售給此行業的大佬。
此時李嘉誠和匯豐銀行大班的並沒有什麼交情,李的個人生意資產也是很有限的存在於塑膠花和漸成雛形的地產業。而這個時候正式包氏家族如日中天的時候。
算至今日,包的資產和李更是不可同日而語的。

⑸ 李嘉誠身價20億時他已有350億,今李嘉誠坐擁幾千億,他怎樣

香港雖然寸土寸金,但是這里的富豪密度可是相當大,例如我們都熟悉的李嘉誠、劉鑾雄、李文達等富豪。

眾所周知,40年前的香港被英國人控制,而那個時候有一家銀行叫做怡和洋行,相信不少熟悉香港歷史的人都知道這家洋行。香港的九龍倉就是怡和洋行老闆控制的,後來李嘉誠通過收購九龍倉股票的方式,才讓自己逐漸成名。

包玉剛家族賬面資產達到幾千億,不過還有很多沒有上市或者沒有公開的資產,而這些隱藏資產加在一起要達到萬億的級別,所以說包玉剛家族才是香港最大的隱形富豪家族,實力已經遠遠超過了坐擁幾千億的李嘉誠家族,只可惜包玉剛沒有兒子來繼承家業,否則未來的格局將會被大大改變。

⑹ 世界船舶業大王

世界船王——包玉剛
財富檔案

包玉剛是世人公推的華人世界船王,1978年,包玉剛的海上王國達到了頂峰,穩坐世界十大船王的第一把交椅,香港十大財團之一,創立了「環球航運集團」。第一個進入英
資匯豐銀行的華人董事,1976年,他被英國女王封為爵士。比利時國王、巴拿馬總統和日本天皇,都曾授予他勛章或獎章,著名的金融家和國際活動家。

企業類型

航運業。

成長記錄

諸多的華人企業家中,從事海運的可謂少之又少,畢竟中國不是海的國度,在陸地上生長出來的人,喜歡土地那種厚實、安穩的感覺,提到大海,第一個感覺就是波詭雲譎,難以捉摸,本來商海就更變化莫測了,更何況是海上商戰,其中的變數誰也無法預料,有「人和」已經難能可貴,更何況還得看老天的臉色,可是竟真的有這樣的冒險家、這樣的成功者,而他就是舉世聞名的華人船王——包玉剛!

從陸地到海洋

1918年,包玉剛出生在浙江寧波一個小商人家庭,父親包兆龍是一個商人,常年在漢口經商。盡管他事務繁忙,但卻對子女非常嚴格。由於家庭還算富裕,他決定讓子女接受當地最好的教育。

寧波地處東海之濱,是浙江省最大的港口城市,是鴉片戰爭後「五口通商」的口岸之一,有著悠久的商業傳統,形成了歷史上著名的商幫——寧波幫。包玉剛家所在的村落,離海不遠,但自從跟其父到鎮海後,他念念不忘那無邊的大海和海上的商船,他上學時最喜歡的就是去看海,去看船,在這里,他度過了愉快的童年時光。

13歲那年,父親送他到上海求學。到上海不久他就一頭扎進吳淞船舶學校學起了船舶。抗戰爆發後,他輾轉到了重慶。在這里,他沒有按照父親的意願繼續進大學深造,而是自做主張跑到一家銀行當了一名小職員。

1938年,包玉剛來到上海,在中央信託局保險部工作,憑著自己的努力和在銀行里積累的經驗,在7年短短的時間里,他就從普通職員升到了衡陽銀行經理、重慶分行經理,直到最後的上海市銀行副總經理,前面的路途可謂一帆風順。但在這時,他卻辭職了,因為在這個方面沒有興趣,親友對此都迷惑不解。

1949年初,包玉剛與父親一起攜著數十萬元的積蓄,到香港另闖天下。開始的時候做些小生意,積累了點錢,但接下來干什麼呢?包玉剛想起了童年對海的嚮往,於是提出了海運的主意。母親勸他,「行船跑馬三分險」,搞海運等於把全部資產都當成賭注,稍有不慎,就會破產,父親認為,香港的航運業已經十分發達,競爭相當激烈,而包玉剛對航運完全是門外漢,憑什麼經營航運?但包玉剛主意已定,矢志在海洋運輸業謀求發展。他一面繼續做好父親和其他家庭成員的說服工作,一面四齣了解有關船舶和航運的情況,認真研讀有關航運和船舶方面的書籍。

包玉剛終於可以一圓自己的海上之夢了!雖然這個路程十分艱難,而當時他已經37歲了。

開始的時候,資金不夠,在朋友的協助下,籌集了70多萬美元,包玉剛專程到英國買回了一艘以燒煤為動力的舊貨船,這艘船已經使用了28年,排水量也只有8200噸。雖然這艘船很破,但包玉剛卻像得了稀世珍寶一樣,請人將它整修油漆一新,並取名叫「金安」,這艘船就是事業的開始。1955年,包玉剛成立了「環球航運集團有限公司」,並與日本一家船舶公司談妥,將「金安號」轉租給這家公司,從印度運煤到日本,採取長期出租的方式。

這是一個冒險的決策,因為當時世界各國經營航運業的人,都是採用傳統的短期出租方式,也就是每跑一個航程,就同租用船隻的人結算一次。這樣不但收費標准高,而且隨時可以提高運價。聞名世界的希臘船王奧納西斯、美國船王路德威克,以及老一代香港船王董浩雲,都是這樣做的。可是包玉剛與他們都不一樣,他出人意料地採取了長期出租的經營方式,把自己的船為期3年、5年甚至10年地租給別人,租用者按月交納租金,但租金標准卻要低得多。許多人都在嗤笑這個不自量力,不懂規矩的小孩子,但包玉剛自有他的打算,他曾對人說:「我的座右銘是,寧可少賺錢,也不去冒險。」他謀求的是長期則穩定的收入,這是放眼未來的一種經營方法。而短期出租就要承擔一定的風險。

事實上,就是這種穩扎穩打的方式讓包玉剛區別於其他的船主,最後坐上了世界船王的寶座。

世界船王

俗話說:「知己知彼,方能百戰不殆。」包玉剛在經營方式上選擇長期出租的同時,也在思考另一個問題,在銀行幹事的經驗讓他明白資金對一個企業的重要性,要使自己的航運事業迅速發展,光靠自己是不行的,必須得到銀行的支持。於是,包玉剛到處奔走,積極尋找門徑。他找到了早年搞進出口貿易時結交的朋友——香港匯豐銀行的高級職員桑達士。眾所周知,香港英資匯豐銀行是香港金融界的巨頭,是100年來香港資金最雄厚的銀行。

憑著自己流利的英語和嫻熟的業務,1956年,包玉剛以一艘船向匯豐銀行承作抵押借款,得到桑達士的同意,取得了一小筆貸款。稍後,包玉剛得到一個用100萬美元買一艘7200噸船的機會,而且也找到了租主了,可是沒有錢,買不下船,怎麼辦?於是包玉剛向桑達士貸款100萬美元,100萬美元!在當時絕對不是小數目,桑達士認為包玉剛簡直是開玩笑,一無資金,二無保證金,萬一賠了怎麼辦,但是包玉剛利用租船人迫切心情,竟然真的弄來了一張75萬美元的「信用狀」,桑達士對這個年輕人的毅力算是徹底折服了,他同意貸款給包玉剛。這次「空對空」的勝利,是包玉剛與匯豐銀行建立借貸關系的開始。在後來的無數次借貸合作中,他以誠信為本,取得了銀行的信任和支持,使自己事業的發展有了一個雄厚的資金來源。後來,包玉剛作為「亞洲第一人」榮任匯豐銀行董事。

1956年,埃以戰爭爆發,由於蘇伊士運河關閉,貨物積壓嚴重,海運業務十分興旺,別人勸包玉剛趁此機會大賺一筆。但獨具慧眼的包玉剛仍然按照舊的租金為東南亞的老僱主運貨,以避免與實力雄厚的西方船主直接競爭。果然,十幾年後,埃以休戰,西方大批商船無事可干,還要耗費驚人的費用去維修、管理。而包玉剛的船仍然穩扎穩打地立足於東南亞,業務蒸蒸日上。

60年代初期,包玉剛想把他的租船業務擴展到英美石油公司,雖然這些大公司把價格壓得很低,但因為時間長,看起來好像很吃虧,其實中間有著很大利潤,就這樣,包玉剛穩中求勝,在海運這個充滿風險的行業中脫穎而出。

有了雄厚的資金來源,有了良好的經營方式,環球公司的船隊迅速壯大,1974年,聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國曾拜訪了包玉剛,風趣地對他說:「搞船隊雖然我比你早,但與你相比,我只是一粒花生米。」1980年,環球達到巔峰,船數達到200多艘,總噸位達2000萬噸。國外報紙上都以大量篇幅介紹包玉剛,用的標題是《比奧納西斯和尼亞科斯都大——香港包爵士》。第二年,包玉剛的船隊總噸位達到2100萬噸,比美國和蘇聯的國家所屬船隊的總噸位還要大,成了名副其實的「世界船王」!

棄舟登陸

在海洋上,包玉剛成就了自己的事業,但他並不滿足,70年代,他決定逐步把重心轉移到陸地上來。將賺得的部分財產投資於越來越紅火的房地產業,兼營酒店和交通運輸。為了在陸上也能取得海上那樣輝煌的成就,他和香港首富李嘉誠一起,和英國資本集團展開了一場驚心動魄的斗爭,這就是著名的「九龍倉」之戰。

在當時,「九龍倉」是香港四大洋行之首的怡和洋行旗下的主力,也是香港最大的英資企業集團之一。在李嘉誠的幫助下,包玉剛暗中購入了大量「九龍倉」股票。1980年4月,包玉剛屬下的隆豐國際有限公司宣布,已控制了約30%的「九龍倉」股票。而怡和財團屬下的另一個主力置地公司手中才有約20%的「九龍倉」股票,形勢對怡和財團明顯不利。為了保住「九龍倉」,置地公司氣勢洶洶地調動了大批資金,以100元一股的高價收購「九龍倉」股票,想把包玉剛從「九龍倉」中擠出去。包玉剛面對強敵,沉著應戰,奇跡般地在三天之內調集了21億元現款,只花了兩個小時,便使「九龍倉」股份增加到49%,徹底控制了這個企業。一向看不起華人資本的置地公司,不僅沒有爭得「九龍倉」,還傷了自己的元氣。

這次戰役轟動了整個香江,大長了華人志氣,打擊了英資財團的囂張氣焰,包玉剛在談笑之間,調集了20個億的事情,也成為一個傳奇。

1985年,包玉剛又以5億新加坡幣奪得英資集團會德豐股權,成為繼李嘉誠入主和記黃埔之後,奪得英資四大洋行的第二個香港人。1986年,包玉剛又一舉收購香港另一個發鈔銀行渣打銀行14.5%的股份,成為該行最大的個人股東。船王「棄舟登陸」創造了又一個奇跡!

至此,包玉剛的海上王朝和陸地王國都達到了頂峰。他的財富也多得令人咋舌,有人說他曾經考慮買下一個國家。他自己也開玩笑說:「我不願意知道自己到底有多少財產,因為害怕由於不知所措而引起心臟停止跳動。」

但是有多大的成功,就會付出多大的辛苦,同一切成功的人一樣,包玉剛之所以能夠稱王於海上,是因為他刻苦鑽研、勤奮不已,有極強的事業心和責任心。海運是一門綜合性很強的學科,需要千頭萬緒的航運經營知識。包玉剛又是半路出家,怎麼就變成了專家,包玉剛的回答很簡單:「看看書嘛!」僅僅幾個字,看似輕描淡寫,寓意卻是十分深刻的。包玉剛好學不倦是出了名的,就是靠這種精神,永不疲倦,永不停滯,他才有了今天的成就。

香港現在擁有船舶450多萬噸,僅次於美國,成為世界航運中心之一,而這些發展是與包玉剛對航運事業的貢獻分不開的。由於他在國際船運中的地位,他受到各國首腦和大企業家的關注和贊賞。英國女王伊麗莎白封他為爵士,比利時國王、巴拿馬總統、巴西總統、日本天皇都曾授予他高級勛章。這是世界上任何大企業家都未曾獲得過的殊榮。英國前首相希思曾特地邀請他到別墅赴宴,詳細詢問他的經營方法。1981年,美國總統里根舉行就職典禮時,特邀包玉剛作為貴賓參加。他的電話可直通白宮,隨時可與美國總統對話。

盡管這樣,他卻是一個朴實無華的人,一個勤儉節約的人,他從來不允許自己和親屬的生活過分奢侈。他每年只准許家屬在夏威夷度假10天,他的女兒們一次只能買一雙鞋,他從不讓孩子參加香港「富翁環球游覽團」……他一直遵循著父親的教誨:「腳踏實地地工作,平易近人地待人,身體力行地做事。」

1991年9月23日,包玉剛因病在家中逝世,享年73歲。引起了世界巨大轟動,他的死去,標志著一個時代的結束。

成功秘訣

寧可少賺錢,也不去冒險。

「穩定就是一切」的信條。