① 馬斯克占股特斯拉多少股份
截至2021年12月31日，特斯拉CEO馬斯克持股為21.2%，The Vanguard Group持股為6%，Blackrock持股為5.1%，Ira Ehrenpreis持股為1.5%。
據美國SEC文件顯示，馬斯克還於2022年4月28日合計出售了523萬股特斯拉股票，出售價格為每股822.68美元至902.85美元，價值約45億美元。
此前兩天，馬斯克也出售440多萬股股票，每股成交價格在870至1000美元之間，總價值約40億美元。也就是說，馬斯克一周時間套現了超過85億美元。
也就是說，過去不到一年時間，馬斯克累計套現超過200億美元。
② 特斯拉美股盤前跌2.3%，下跌的原因是什麼
下跌的主要原因是關於美聯儲的加息預期，同時也關於美股行情的大盤走勢。
從某種程度上來說，即便特斯拉已經出現了一定的跌幅，但這並不能否認特斯拉是一家非常優秀的企業，同時也不能否認特斯拉的市場發展前景。對於特斯拉來說，特斯拉的股價走出相應的跌幅的時候，包括蘋果公司在內的很多美股也出現了相應的跌幅，所以這個情況本身就非常正常。
與此同時，這個問題也跟特斯拉本身的市場經營有關，因為市場普遍不太看好特斯拉在短期內的市場銷量，所以很多人會選擇暫時賣出特斯拉的股票，通過這種方式來規避風險。
③ 隔夜外盤：歐美股市集體收跌道指跌近2% 油價大跌逾4%
1、美股
美股三大指數集體收跌。截至收盤，道指跌509.72點，跌幅1.84%，報27147.70點。納指跌14.48點，跌幅0.13%，報10778.80點。標普500指數跌38.41點，跌幅1.16%，報3281.06點。
航空股、白銀股跌幅居前，達美航空、勒莫國航跌逾9%，泛美白銀跌逾5%。 科技 股尾盤上漲助納指跌幅收窄。AMD、高斯電子漲逾4%，蘋果、奈飛漲超3%，特斯拉、沃爾瑪、甲骨文均漲超1%。
2、歐股
歐洲股市主要指數大幅收跌。德國DAX30指數跌4.37%，報12542.44點；英國富時100指數跌3.38%，報5804.29點；法國CAC40指數跌3.74%，報4792.04點；義大利富時指數跌3.75%，報18793.35點。
3、黃金
COMEX 12月黃金期貨收跌51.50美元，跌幅2.6%，報1910.60美元/盎司，創7月份以來收盤新低。
4、石油
由於利比亞預計將逐漸恢復原油出口以及歐洲等地疫情反彈令石油需求前景承壓，國際油價21日大幅下跌。WTI 10月原油期貨收跌1.80美元，跌幅4.38%，報39.31美元/桶。布倫特11月原油期貨收跌1.71美元，跌幅3.96%，報41.44美元/桶。
④ 美股收盤：特斯拉、蘋果遭重挫，市值蒸發了多少
據報道，三大股指全線收跌，道指收跌97.15點或0.6%，報26781.33點；標普500指數收跌0.62%,報2926.20點；納斯達克100指數收跌12.62點或0.79%,報8034.70點。道指、標普500指數和納斯達克100指數三大股指在本交易日共錄得九次觸發熔斷的紀錄。
一、美股熔斷三大股指開盤走低
受新冠肺炎疫情影響，美股本周再次觸發熔斷措施。美國三大股指在周五開盤後不久即跌破2600點，隨後不斷刷新熔斷紀錄。特斯拉收跌5.86%報729.85元/股，市值蒸發逾80億美元；蘋果收跌2.47%報786.00元/股。中概股漲跌幅方面。
⑤ 馬斯克再度減持特斯拉股票，套現近40億美元！這透漏了哪些信息
這代表著馬斯克的主要精力或將轉移，也代表著推特可能確實面臨嚴重的財務危機。
其實在現實生活當中，無論是特斯拉還是推特，都是馬斯克商業版圖中重要的組成部分。未來馬斯克會將側重點放在哪家公司，哪家公司就有可能實現發展，另一家公司或將失去投資者們的青睞。
⑥ 特斯拉股票怎麼買
買特斯拉的股票有兩種方法，一種方法是我們去注冊美股的賬戶，然後在美股的賬戶中去購買特斯拉的股票。因為特斯拉是美國的一個新能源企業，它也是在美國上市的，如果想要去購買它的股票的話，那我們只能去用美股的賬戶來購買。在國內的話是買不到特斯拉的股票的，因為國內是滬深股市，與美股是沒有聯系的，股票之間也不是互通的。
⑦ 特斯拉股票代碼
特斯拉股票代碼是（TSLA）300176。
拓展資料:
1.特斯拉最初新能源汽車的創業團隊主要來自矽谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個矽谷小子大神譽戰底特培鎮律巨頭的故事。
2.T-Zero換上鋰電池後行駛里程就達到了480公里。特斯拉花了約五年時間的打磨，才把Roadster推上市。在這期間，主要時間和金錢花在了研發上。比如，特斯拉電動車引以為傲的續航能力，來自由七千多顆電池組成的電池包，即使短路也不會著火，個別電池損壞不會影響其他——這套電池控制系統是特斯拉自己研製的，還沒有出現過電池故障。而且，這一模式還能保證它隨時可以用到最先進的電池來裝備特斯拉電動汽車。
3.艾伯哈德在特斯拉官網一篇名為《態度》的開篇博客中寫道——傳統大型汽車企業製造出來的電動汽車，續航里程有限、性能配瞎粗平平、外形一般。「特斯拉汽車是為熱愛駕駛的人們打造。我們不是為了最大限度降低使用成本，而是追求更好性能、更漂亮外觀、更有吸引力」。 特斯拉電動車收購美國太陽能發電系統供應商SolarCity，使得特斯拉轉型成為全球僅有的垂直整合能源公司，向客戶提供包括Powerwall能源牆、太陽能屋頂等端到端的清潔能源產品
4.代碼就是程序員用開發工具所支持的語言寫出來的源文件，是一組由字元、符號或信號碼元以離散形式表示信息的明確的規則體系。代碼設計的原則包括唯一確定性、標准化和通用性、可擴充性與穩定性、便於識別與記憶、力求短小與格式統一以及容易修改等。 源代碼是代碼的分支，某種意義上來說，源代碼相當於代碼。現代程序語言中，源代碼可以書籍或磁帶形式出現，但最為常用格式是文本文件，這種典型格式的目的是為了編譯出計算機程序。計算機源代碼最終目的是將人類可讀文本翻譯成為計算機可執行的二進制指令，這種過程叫編譯，它由通過編譯器完成。
⑧ 美國三大股指收盤大跌,美國三大股指收盤大跌原因
當地時間7日，美國三大股指收盤大跌，道瓊斯工業平均指數下跌2.1%，標准普爾500指數下跌2.8%，納斯達克綜合指數下跌3.8%。分析認為，美聯儲持續激進加息，以及美國經濟未來可能陷入困境，持續對投資者情緒構成壓力，美股市場未來或將持續波動。
美國三大股指收盤大跌究竟是怎麼一回事，跟隨我一起看看吧。
當地時間7日，美國三大股指收盤大跌，道瓊斯工業平均指數下跌2.1%，標准普爾500指數下跌2.8%，納斯達克綜合指數下跌3.8%。
分析認為，美聯儲持續激進加息，以及美國經濟未來可能陷入困境，持續對投資者情緒構成壓力，美股市場未來或將持續波動。
（來源：央視新聞）
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美股季末收官日反彈失利 連跌三季 標普創兩年半最大月跌幅
美國經濟數據喜憂參半：美聯儲關注的畝櫻通脹指標——PCE物價指數8月環比和同比增速都高於市場預期，核心PCE指數也超預期增長，強化投資者對美聯儲保持激進加息的預期；而部分受益於汽油價格下跌，8月個人消費者支出反彈，增速意外高於預期，在高通脹環境下仍體現了一定韌性。
美聯儲高官的表態出現了一些不同此前的聲音：二把手、美聯儲副主席布雷納德強調不可過早撤除抗通脹的加息行動，稱應將限制性利率保持一段時間，同時表示聯儲關注全球利率上升的溢出風險，承認需要監控借款成本上升可能帶給全球市場穩定的風險。里士滿聯儲主席巴爾金稱，刺激價格上漲的戚粗重要壓力正在顯示一些緩和的跡象。
布雷納德提到美聯儲關注金融動盪、警告金融穩定的風險，曾暫時安撫市場。盤中三大美國股指都曾轉漲，納指早盤曾漲超1%、道指漲超100點，但午盤都轉跌，最終連續兩日收跌，連續兩個月和連續三個季度累跌。評論認為，周五美聯儲官員同時強調持續加息和將限制性利率保持更久，市場對加息帶來經濟痛苦的反應還是佔了上風。
歐元區9月調和CPI超預期增長10%、首次增速達到兩位數。歐美通脹均處於高位，市場充分預期到央行將保持加息。媒體調查顯示，市場人士預計英國央行11月和12月都將大幅加息。周五歐洲國債收益率回落、價格反彈，對利率前景敏感度2年期英國國債收益率盤中降幅超過10個基點，但最終。
美國國債在歐股盤中追隨歐債價格上漲，歐股收盤後價格轉跌。基準10年期美國國債收益率刷新日低日內降約10個基點，美股午盤抹平降幅轉升，雖然還未接近周三所創的2010年來高位，但收益率全周已連續第九周累計攀升，並連續五個季度上升。評論認為，鮑威爾等美聯儲決策者粉碎了三季度初市場對美聯儲放緩加息及明年降息的鴿派轉向希望，這成為美債三季度大跌的推手。
超預期增長的歐元區通脹數據公布後，歐元兌美元匯率加速下跌，美元指數得以盤中轉漲，最終創2015年來最大季度漲幅，保持了一年來持續的季度累漲勢頭。連續兩日大漲的離岸人民幣兌美元沖高回落，亞市盤中漲破7.08關口創逾一周新高，隨著美元反彈後轉跌。
大宗商品中，歐洲天然氣繼續大幅回落，國際原油繼續下挫，9月天然氣大跌，原油繼續累跌；貴金屬黃金在盤中美元和美債收益率回落的支持下反彈，雖然本周保住漲勢，但9月繼續累跌。整個三季度，除得益於俄羅斯「斷氣」威脅的天然氣外，其他商品普遍累跌。
道指和標普本周第三日創近兩年新低 納指創逾兩年新低 能源板塊本周獨漲
三大美國股指集體低開，布雷納德講話後，標普500指數和納斯達克綜合指數在開盤不到半小時後轉漲，道瓊斯工業平均指數此後也擺脫跌勢。早盤尾聲刷新日高時，納指漲超1.4%，標普漲近0.9%，道指日內漲幅略超過130點、漲超0.4%，午盤都轉跌後跌幅持續擴大，尾盤刷新日低時，道指跌近510點、跌逾1.7%。最終三迅仔叢大指數連續兩日收跌，道指和標普本周第四日創將近兩年來新低，納指創兩年多來新低。
道指收跌500.1點，跌幅1.71%，9月21日以來首次收盤跌500點，報28725.51點，2020年11月6日以來首度收盤跌穿29000點，本周一、周二和周四都收創2020年11月10日以來新低。標普收跌1.51%，報3585.62點，創2020年11月23日以來收盤新低，周二和周四都收創2020年11月30日以來新低， 周一創2020年12月14日以來新低 。納指收跌1.51%，報10575.62點，創2020年7月29日以來收盤新低，跌破6月16日的今年內最低點，繼6月16日之後今年第二日創2020年來新低。
至此，相比今年1月的紀錄高位，標普500的市值將近九個月來蒸發約10萬億美元。
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⑨ 特斯拉股票代碼880902
特斯拉公司的股票代碼不慎毀是880902。
特斯拉公司的股票代碼是[TSLA]，在美國納斯達克證券交易所上市。
在中國內地的投資者，可以通過港股通等投資渠道進行投資。特斯拉公司成立於2003年，是一家以研發和生產電動汽車為主的高科技企業。
該公司在電動汽車、光伏和能源存儲等領域具有領先技術優勢和創新能力。其創始人埃隆·馬斯克是一寬卜備位技術創新型企業家，曾創辦了Paypal等多個知名公司。特斯拉公司的股票市值常年位列美國企業前列，是全球公認的科技企業與環保企業的代表之一。
注意的是投資有風險，投資者應弊御該根據自己的風險承受能力和投資目標，謹慎選擇投資項目和方式，規避風險，實現自己的投資收益目標。