⑴ 股票期權行權價格是什麼意思
股票期權行權價格：也稱行使價，指發行人發行權證時所約定的，權證持有人向發行人購買或出售標的證券的價格。行權價愈低，看漲期權的價格愈高；行權價愈高，看漲期權的價格愈低，二者呈現反向關系。理由很簡單，標的物目前的價格保持不動，行權價越低，看漲期權的履約價值越高；行權價越高，看漲期權的履約價值越低。看跌期權方面，行權價越高，看跌期權的價格越高；行權價越低，看跌期權的價格越低，二者呈現正向關系。因為行權價越高，看跌期權的履約價值越大。
什麼是股票？
股票（stock）是股份公司發行的所有權憑證。它是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的主要長期信用工具，可以轉讓、買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票的交易時間：
交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子，在9:30才開始處理。
如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。
休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）
股票的分類：
1、普通股
普通股是指在公司的經營管理和盈利及財產的分配上享有普通權利的股份，代表滿足所有債權償付要求及優先股東的收益權與求償權要求後對企業盈利和剩餘財產的索取權。普通股構成公司資本的基礎，是股票的一種基本形式。現上海和深圳證券交易所上進行交易的股票都是普通股。
普通股股東按其所持有股份比例享有以下基本權利：
（1）公司決策參與權。普通股股東有權參與股東大會，並有建議權、表決權和選舉權，也可以委託他人代表其行使其股東權利。
（2）利潤分配權。普通股股東有權從公司利潤分配中得到股息。普通股的股息是不固定的，由公司贏利狀況及其分配政策決定。普通股股東必須在優先股股東取得固定股息之後才有權享受股息分配權。
（3）優先認股權。如果公司需要擴張而增發普通股股票時，現有普通股股東有權按其持股比例，以低於市價的某一特定價格優先購買一定數量的新發行股票，從而保持其對企業所有權的原有比例。
（4）剩餘資產分配權。當公司破產或清算時，若公司的資產在償還欠債後還有剩餘，其剩餘部分按先優先股股東、後普通股股東的順序進行分配。
2、優先股
優先股相對於普通股。優先股在利潤分紅及剩餘財產分配的權利方面優先於普通股。
（1）優先分配權。在公司分配利潤時，擁有優先股票的股東比持有普通股票的股東，分配在先，但是享受固定金額的股利，即優先股的股利是相對固定的。
（2）優先求償權。若公司清算，分配剩餘財產時，優先股在普通股之前分配。註：當公司決定連續幾年不分配股利時，優先股股東可以進入股東大會來表達他們的意見，保護他們自己的權利。
3、後配股
後配股是在利益或利息分紅及剩餘財產分配時比普通股處於劣勢的股票，一般是在普通股分配之後，對剩餘利益進行再分配。如果公司的盈利巨大，後配股的發行數量又很有限，則購買後配股的股東可以取得很高的收益。發行後配股，一般所籌措的資金不能立即產生收益，投資者的范圍又受限制，因此利用率不高。後配股一般在下列情況下發行：
(1）公司為籌措擴充設備資金而發行新股票時，為了不減少對舊股的分紅，在新設備正式投用前，將新股票作後配股發行；
(2）企業兼並時，為調整合並比例，向被兼並企業的股東交付一部分後配股；
(3）在有政府投資的公司里，私人持有的股票股息達到一定水平之前，把政府持有的股票作為後配股。
4、垃圾股
經營虧損或違規的公司的股票。
5、績優股
公司經營很好，業績很好，每股收益0.8元以上，市盈率10－15倍以內。
6、藍籌股
股票市場上，那些在其所屬行業內佔有重要支配性地位、業績優良，成交活躍、紅利優厚的大公司股票稱為藍籌股。
⑵ 年後僅2天，18家公司宣布股東將減持，6家董監高辭職
作者|孔祥凱
剛剛過完春節，股市就從2月18日重新開市交易了，然而，反做空研究中心發現，一些公司的減持似乎已經箭在弦上，不得不發，才過了春節，農歷正月初七和初八兩個交易日，就有18家公司公告了股東即將減持或正在減持的消息，另有6家公司公布了董監高辭職的消息。
在18家股東減持的公司中，有5家屬於控股股東級別的減持，有9家是持股在5%以上大股東（非控股方和非實控方）在減持，有4家公司是小股東減持。我們注意到，華夏幸福等知名企業 也在本周的減持清單內，其中華夏幸福屬於被動減持，這也屬於公司價值下降之後券商需要做的一項工作。
2021年已經全面來到，我們祝福跟隨了我們那麼多年的朋友們，希望大家在新的一年裡身體 健康 、家庭和睦、工作順利，萬事如意！
北信源：實際控制人林皓減持約4000萬股減持計劃時間已過半
北信源(SZ300352)2月18日晚間發布公告稱，近日，公司收到控股股東、實際控制人林皓先生出具的《股份減持計劃減持時間過半的告知函》，截至本公告披露日，林皓先生本次減持計劃的減持時間已過半。公司股東林皓於2020年11月12日至2020年12月8日期間減持公司股份約4000萬股，減持價格5.68元/股至6.57元/股，減持股份占公司總股份約為2.76%。
北京北信源軟體股份有限公司創立於1996年,注冊資本144982.4087萬元,2012年於深交所創業板上市,股票代碼:300352。北信源總部位於北京,下設多個全資子公司及研發中心。擁有1200多名信息安全專業研發、咨詢與服務人員,構建了全國七大區、近三十個省市的營銷與服務網路,為用戶提供業界領先的產品與服務。
恩捷股份：股東PaulXiaoming Lee減持約303萬股
恩捷股份(SZ002812)2月18日晚間發布公告稱，近日，公司收到PaulXiaomingLee先生、合益投資出具的《關於股份減持計劃實施進展的告知函》，獲悉2020年11月19日至2021年2月18日，PaulXiaoming Lee先生通過集中競價交易方式共減持公司股份約303萬股，合益投資未減持公司股份。截至本公告日，PaulXiaoming Lee 先生、合益投資減持計劃集中競價交易的減持時間已過半。
雲南恩捷新材料股份有限公司位於玉溪市高新區,成立於2001年7月,2011年5月完成股改,變更為股份有限公司。公司已於2016年9月在深圳證券交易所成功上市。旗下有雲南紅塔塑膠有限公司、紅塔塑膠(成都)有限公司、雲南德新紙業有限公司三家全資子公司。
道森股份：控股股東一致行動人蘇州科創投資咨詢減持265萬股
道森股份(SH603800)2月18日晚間發布公告稱，蘇州道森鑽采設備股份有限公司2021年2月18日收到控股股東的一致行動人蘇州科創投資咨詢有限公司通知，告知科創投資於2020年12月31日至2021年2月18日期間通過大宗交易方式減持公司股份265萬股占公司總股份的1.2740%。
蘇州道森鑽采設備股份有限公司,簡稱「道森股份」(SH:603800),創建於2001年10月,座落在美麗的蘇州。道森股份是主要從事油氣鑽采井口裝置、閥門及井控設備研發、製造的高新技術企業,通過ISO9001、APIQ1、API6A、API6D、API16A、API17D、API20B等質量體系認證。
中曼石油：紅杉信遠、紅杉聚業減持1000萬股減持計劃時間已過半
中曼石油(SH603619)2月18日晚間發布公告稱，公司股東紅杉信遠、紅杉聚業共減持公司股份1000萬股，減持股份占公司總股份為2.50%。本次減持計劃時間已過半。
中曼石油天然氣集團股份有限公司(簡稱中曼石油或中曼集團,英文縮寫ZPEC),總部坐落於上海浦東新區臨港新城工業區,注冊資本肆億零壹佰元(400,000,100RMB),是一家以創建跨國能源公司為企業願景的石油天然氣企業。
華夏幸福：控股股東將被動減持不超過2%公司股份
華夏幸福(600340)2月18日晚間公告，公司控股股東華夏幸福基業控股股份公司以公司股票作為擔保品的股票質押式回購交易及融資融券業務根據協議約定將被相關金融機構進行強制處置程序，上述業務相關金融機構擬自本公告披露之日起15個交易日後的6個月內(即2021年3月12日至2021年9月11日)，通過證券交易所集中競價方式對標的證券進行違約處置操作，計劃減持不超過7827.44萬股股份，占公司目前總股本的2%。
華夏幸福基業股份有限公司創立於1998年,是中國領先的產業新城運營商。截至2017年9月底,擁有員工超25000名,總資產超3360億元。為區域提供可持續發展的全流程綜合解決方案。實踐證明,這一市場化運作模式能夠推動合作區域的經濟發展、 社會 和諧、人民幸福,有效提升區域發展的綜合價值。
沒有大公司，9家公司大股東宣布減持
彩訊股份：股東光彩信息等減持計劃到期共減持約340萬股
彩訊股份(SZ300634)2月18日晚間發布公告稱，截至2021年2月17日，公司股東光彩信息、明彩信息、瑞彩信息減持計劃期限已屆滿，上述股東共減持公司股份約340萬股，減持股份占公司總股份為0.85%。
彩訊 科技 股份有限公司是國家規劃布局重點軟體企業之一,是中國領先的產業互聯網服務提供商。彩訊自2004年成立以來,專注互聯網領域的軟體開發和業務運營,秉持「創新移動互聯,超越客戶期望」的理念,和「一流技術、周到服務、協作共贏」的精神,為通信行業、能源行業等廣大客戶開發並運營互聯網應用平台、企業協作和營銷平台、企業級大數據應用平台。
中寵股份：股東和正投資減持計劃時間已過半減持約137萬股
中寵股份(SZ002891)2月18日晚間發布公告稱，近日公司收到和正投資出具的《股份減持計劃實施進展情況的告知函》，截至2021年2月16日，和正投資本次減持計劃減持時間已過半。公司股東和正投資於2020年11月19日至2021年2月16日減持公司股份約137萬股，減持價格60.73元/股，減持股份占公司總股份為0.69%。本次減持計劃時間已過半。
煙台中寵食品股份有限公司總部位於美麗的海濱城市——煙台,公司注冊資本壹億元人民幣,佔地40萬平方米。在全球擁有11間現代化的寵物食品加工廠,14家子公司。中寵股份創始人郝忠禮先生於1998年自主創業,由外貿食品行業投身寵物食品行業,先後成立了煙台中禮工貿、煙台愛思克食品、煙台中幸食品等企業。
明陽智能：股東靖安洪大減持約1902萬股佔比1%
明陽智能(SH601615)2月18日晚間發布公告稱，明陽智慧能源集團股份公司於2021年2月18日收到靖安洪大招昆股權投資合夥企業(有限合夥)送達的《減持股份進展告知函》，靖安洪大自2021年1月21日至2021年2月18日期間，通過集中競價及大宗交易方式減持公司股份合計約1902萬股，其中通過集中競價方式減持股份約528萬股，通過大宗交易減持股份約1374萬股，占公司當前總股本(即約18.95億股)的1%。
明陽智慧能源集團股份公司成立於2006年,總部位於中國廣東中山,前身為廣東明陽風電產業集團有限公司。致力於打造清潔能源全生命周期價值鏈管理與系統解決方案的供應商。
星湖 科技 ：長城匯理資產服務企業擬減持公司不超1478萬股股份
星湖 科技 (SH600866)2月18日晚間發布公告稱，公司股東深圳長城匯理資產服務企業計劃於2021年3月12日至2021年9月7日期間減持公司股份不超過1478萬股，計劃減持比例不超過2%。
星湖 科技 (600866)廣東肇慶星湖生物 科技 股份有限公司的前身是1964年創建的農業微生物葯廠,1981年轉產味精,1992年在原國有企業肇慶味精廠的基礎上轉製成立股份公司,是廣東省首批八家股份制改革試點企業之一。
嘉澤新能：寧夏比泰減持公司股份約201萬股
嘉澤新能(SH601619)2月18日晚間發布公告稱，本次減持計劃披露的減持時間區間已屆滿，減持計劃未實施完畢。寧夏比泰於2020年8月17日至2021年2月13日通過集中競價方式累計減持公司股份2012300股，減持數量占公司股份總數的0.1%；尚有39469700股未完成減持。
寧夏嘉澤新能源股份有限公司成立於2010年,隸屬於寧夏嘉澤集團有限公司,是一家致力於綠色能源開發的民營上市發電企業。
永高股份：股東擬減持不超2%股份
永高股份2月18日公告，持公司股份104,171,900股(占公司總股本比例8.43%)的股東、副董事長張煒計劃在公告日起十五個交易日後的六個月內，以集中競價方式減持公司股份不超過24,700,000股(占公司總股本的2%)。
永高股份(002641)永高股份有限公司創建於1993年,產業涉及塑料管道、光伏太陽能、家用電器開關插座智能裝備和貿易等多個領域。系中國塑料加工工業協會塑料管道專業委員會理事長單位,公元集團巨大的核心子公司。
偉隆股份：股東范慶偉及其一致行動人減持約175萬股減持計劃時間已過半
偉隆股份(SZ002871)2月18日晚間發布公告稱，截至2021年2月17日，公司持股5%以上的股東范慶偉先生及其一致行動人范玉隆先生、江西惠隆企業管理有限公司減持公司股份計劃時間已過半，公司股東范慶偉、江西惠隆企業共減持公司股份約175萬股，減持股份占公司總股份約為1.5%。本次減持計劃時間已過半。
青島偉隆閥門股份有限公司建於1995年6月,經中國證監會批准,於2017年5月在深圳證券交易所掛牌上市(股票代碼:002871)。公司擁有專業的研發部門,生產過程式控制制嚴格按照國際標准和國家標准執行,並建立了嚴格的質量管理體系,產品已達到歐美國家先進水平。
西藏珠峰：股東擬減持不超5.35%公司股份
西藏珠峰2月19日公告，持股5.35%的股東西藏信託擬通過競價交易、大宗交易、協議轉讓及法律、法規允許的其他方式減持所持公司股份，本次擬減持共計不超過48,951,500股，減持比例不超過5.35%公司股份。
西藏珠峰資源股份有限公司是一家以礦山綜合開發為主的資源類上市企業,主要從事鉛精礦、鋅精礦和銅精礦的勘探、開采和生產銷售。
樂惠國際：寧波樂利、寧波樂盈減持計劃完成減持股份約74萬股
樂惠國際(SH603076)2月19日晚間發布公告稱，截至2021年02月19日，在本次減持計劃實施期間，公司股東寧波樂盈、寧波樂利，共減持公司股份約74萬股，減持股份占公司總股份為1%。減持計劃實施完畢。
寧波樂惠國際工程裝備股份有限公司是啤酒釀造設備製造商和整廠交鑰匙服務商,擁有專業的工程設計、裝備製造、項目管理和安裝調試等綜合服務能力。擁有從糖化間、大型發酵罐和清酒罐、冷區及無土過濾、酵母間等完整的啤酒釀造裝備全產品線。
四家公司小股東宣告減持，兩公司減持計劃已過半
華魯恆升：九位董監高人員減持約44萬股減持股份數量已過半
華魯恆升(SH600426)2月19日晚間發布公告稱，公司董監高人員常懷春、董岩、高景宏、潘得勝、張新生、庄光山、於富紅、張傑、高文軍共減持公司股份約44萬股，減持股份占公司總股份為0.0269%。本次減持計劃的減持數量已過半，減持計劃尚未實施完畢
山東華魯恆升化工股份有限公司是多業聯產的現代化工企業,成立於2000年4月,2002年6月在上海證券交易所上市。公司技術力量雄厚,管理基礎堅實,具備較強的技術研發、工程設計和生產管理能力。公司擁有60多項國家專利,部分成果獲得全國、行業和山東省 科技 進步獎。
道通 科技 ：股東擬減持不超2%股份
道通 科技 2月18日公告，平陽鈦和、五星鈦信、溫州鈦星擬自本次減持計劃公告之日起十五個交易日之後的180天內，以集中競價方式減持其持有的公司股份不超過9,000,000股，占公司總股本比例不超過2%。上述減持主體為一致行動人。
公司立於2011年,是一家專業研發,生產廣告型智能化停車場管理系統,智能停車系統服務平台,無障礙通道等一卡通管理系統的高 科技 企業,2014年深圳一道通 科技 股份有限公司榮獲「國家高新技術企業」稱號。
彩虹股份：股東如意廣電減持約1065萬股減持計劃時間過半
彩虹股份(SH600707)2月19日晚間發布公告稱，公司於2021年2月18日收到如意廣電發來的《關於股份減持計劃實施進展的告知函》，截至2021年2月3日，如意廣電通過集中競價方式減持其所持有的公司股份約1065萬股，占公司總股本的0.2969%，減持時間過半。
彩虹顯示器件股份有限公司是我國顯示器件領域中最具競爭力的企業之一,主要業務為液晶基板玻璃的研發、生產與銷售。液晶基板玻璃是平板顯示產業不可或缺的關鍵性材料,是液晶面板的重要組件。
桃李麵包：股東吳學東、盛利合計減持816萬股
桃李麵包(SH603866)2月19日晚間發布公告稱，公司股東吳學東、盛利減持計劃實施完畢，共減持公司股份816萬股，減持股份占公司總股份為1.20%。
桃李麵包股份有限公司,成立於1997年1月23日。公司主要經營麵包及糕點、月餅,是一家致力於烘焙食品生產、加工、銷售的綜合性公司。公司採用"中央工廠+批發"的經營模式,致力於為消費者提供高性價比的產品,依靠"高性價比"的產品贏得了消費者的良好口碑。
過完年就辭職，這六家公司董監高怎麼啦
財通證券：總經理阮琪辭職
2月19日晚間，財通證券公告稱，阮琪因組織調動原因申請辭去公司董事、董事會風險控制委員會委員及總經理職務。財通證券稱，公司董事會將盡快按照法定程序完成新任董事選舉和新任總經理的聘任工作。
財通證券股份有限公司是一家經中國證券監督管理委員會批准設立的綜合性證券公司,前身是1993年成立的浙江財政證券公司,現為浙江省政府直屬企業,總部設在浙江省杭州市,注冊資本35.89億元。
格林美：副總經理萬國標因個人原因辭職
2月18日晚間，格林美(002340.SZ)發布公告稱，公司董事會於近日收到公司副總經理萬國標提交的書面辭職報告。萬國標因個人原因，申請辭去其擔任的公司副總經理職務，萬國標辭職後不再擔任公司(含下屬企業)其他任何職務。
格林美股份有限公司於2001年12月28日在深圳注冊成立,2010年1月登陸深圳證券交易所中小企業板,股票代碼002340,總股本41.51億股,凈資產98.78億元,在冊員工近5000人。十多年來,格林美累計投資百億元,建成覆蓋中國廣東、湖北、江西、河南、天津、江蘇、山西、內蒙古、浙江、湖南、福建十一省與直轄市的十六大循環產業園。
沃爾核材：副總經理、董事會秘書王占君辭職
沃爾核材(SZ002130)2月18日晚間發布公告稱，深圳市沃爾核材股份有限公司董事會於近日收到公司副總經理、董事會秘書王占君先生遞交的辭職報告，王占君先生因公司內部分工調整申請辭去公司副總經理、董事會秘書職務，辭職報告自送達董事會之日起生效。
深圳市沃爾核材股份有限公司是國家重點支持發展的高新技術企業,專業從事高分子核輻射改性新材料及系列電子、電力新產品和新設備的研發、製造和銷售。公司產品包括:熱縮套管、熱縮母排等2500多種產品。廣泛應用於電子、電力、冶金、石化、 汽車 、高鐵、煤礦及航天航空等領域。
廣匯能源：梁逍辭去公司常務副總經理職務
廣匯能源(SH600256)2月19日晚間發布公告稱，廣匯能源股份有限公司董事會於今日收到公司高級管理人員梁逍先生遞交的書面辭職報告。因集團內部工作調動原因，梁逍先生申請辭去公司常務副總經理職務。
廣匯能源股份有限公司始創於1994年,原名稱為新疆廣匯實業股份有限公司,2000年5月在上海證券交易所成功掛牌上市。2002年開始進行產業結構調整,2012年成功轉型為專業化的能源開發上市公司,同年6月5日正式更名為廣匯能源股份有限公司。
安徽合力：證券事務代表胡彥軍辭職
安徽合力(SH600761)2月19日晚間發布公告稱，公司董事會於2021年2月19日收到公司證券事務代表胡彥軍先生提交的書面辭任報告。胡彥軍先生因工作變動，申請辭去公司證券事務代表職務。截至本公告日，胡彥軍先生未持有公司股份。
安徽合力股份有限公司系安徽叉車集團有限責任公司核心控股子公司,1996年在上海證券交易所上市,注冊資本7.402億元,是我國目前規模大、產業鏈條完整、綜合實力和經濟效益好的工業車輛研發、製造與出口基地;是我國叉車行業較早的上市公司,擁有國家級企業技術中心,也是國家創新型企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、安徽省工程機械建設(合肥)基地領軍企業。
康緣葯業：副總經理萬延環辭職
康緣葯業(SH600557)2月19日晚間發布公告稱，江蘇康緣葯業股份有限公司董事會於近日收到公司副總經理萬延環先生的書面辭職報告。因個人原因萬延環先生辭去公司副總經理職務，萬延環先生將不再擔任公司任何職務。
江蘇康緣葯業股份有限公司是集中葯研發、生產、銷售為一體的大型中葯企業,國家重點高新技術企業、國家技術創新示範企業,中國制葯工業百強企業(第29位),全國中葯企業十強第五位,中國醫葯企業創新力二十強,現有員工5000餘人。
⑶ 優美的好句好段
1、往事如歌，在人生的旅途中，盡管有過坎坷，有過遺憾，卻沒有失去青春的美麗。
2、我要融化在粉紅的桃花瓣里，拭去整日在你心頭的牽掛。
3、微笑能化解人們之間的矛盾，能激起人們前進的火花，能擁抱明天的太陽，笑對人生，能戰勝與自己對抗的一切。
4，微笑的人，顯得那麼可愛，那麼和藹，那麼風趣，那麼堅強，它傳遞著人們的感情，因為，微笑是人世間最美的。
5、這堵石壁似摩天大廈仰面壓來，高得像就要坍塌下來咄咄逼人。
6，山巔上密匝匝的樹林好像扣在絕壁上的一頂巨大的黑毯帽，黑綠從中，岩壁里蹦躥出一簇簇不知名的野花。
7、燈帶有一種明亮的光，每當深夜來臨，是它陪伴著你，如此默默無聞。
8、只見遠處有一座迷濛的巨峰突起，周圍還有幾十座小石峰。仔細一看，那巨峰像手握金箍棒的孫悟。
9、希望源於失望，奮起始於憂患，正如一位詩人所說：有飢餓感受的人一定消化好，有緊迫感受的人一定效率高，有危機感受的人一定進步快。
10、真正的光明，決不是永沒有黑暗的時候，只是永遠不被黑暗所掩蔽罷了。
11，真正的英雄，決不是永沒有卑下的情操，只是永不被卑下的情操所屈服罷了。
12、歲月，是一首詩，一首蘊含豐富哲理的詩，歲月是一峰駱駝，馱著無數人的夢想。
13、船的命運在於漂泊；帆的命運在於追風逐浪；人生的命運在於把握，把握信人生，方能青春無愧。
14、日子總是像從指尖渡過的細紗，在不經意間悄然滑落。那些往日的憂愁和誤用傷，在似水流年的盪滌下隨波輕輕地逝去，而留下的歡樂和笑靨就在記憶深處歷久彌新。
15、一個人身邊的位置只有那麽多，你能給的也只有那麽多，在這個狹小的圈子裡，有些人要進來，就有一些人不得不離開。
⑷ 黃繼宏的汽車帝國
重整龐大集團尚未走出經營困境，深商控股再度出手「接棒」*ST眾泰，兩塊「殘破」拼圖如何湊出一個完整的 汽車 「帝國」？
本刊記者 王東岳/文
2022年1月5日，*ST眾泰（000980.SZ）發布《關於下屬子公司重整計劃執行完畢的公告》，公司旗下江南製造收到長沙中院送達的《民事裁定書》，確認江南製造重整計劃已執行完畢。至此，*ST眾泰及其下屬的8家子公司重整計劃均已經法院裁定批准並執行完畢，*ST眾泰的重整計劃告一段落。
重整完成後，江蘇深商控股集團有限公司（下稱「江蘇深商」）及其一致行動人接替鐵牛集團正式成為*ST眾泰控股股東；通過表決權委託，江蘇深商法定代表人黃繼宏成為*ST眾泰新晉實際控制人。
兩年前，深圳市深商控股集團股份有限公司（下稱「深商控股」）及其掌舵人黃繼宏通過介入重整的方式取得龐大集團（601258.SH）實際控制權。將*ST眾泰「收入囊中」後，黃繼宏在短短三年時間里已通過破產重整「掌控」兩家上市公司。
兩次「高調」介入重整的背後，是黃繼宏對其 汽車 事業勾繪的宏偉「藍圖」。2019年，黃繼宏和他率領的深商控股承諾，三年時間（2020年至2022年）「助力」龐大集團實現累計不低於35億元歸母凈利潤的業績目標，深商控股和黃繼宏由此被投資者寄予厚望。
如今，承諾的三年之期已去其二，在經歷了大規模的縮減門店、降薪裁員、變賣資產等系列運作後，龐大集團的實際經營狀況依舊步履「蹣跚」。2021年前三季度，龐大集團實現歸母凈利潤6.13億元，但確認的投資收益為7.8億元；在扣除非經常性損益後，龐大集團的扣非歸母凈利潤為-1.1億元，公司自身經營的虧損局面仍未得到明顯改善。與此同時，深商控股通過重整獲得的龐大集團股權已被系數質押和凍結。
8億元「撬動」眾泰
*ST眾泰的前身金馬股份於2000年6月在深交所正式上市。2017年，金馬股份以向鐵牛集團等發行股份的方式購買永康眾泰100%股權，公司更名為眾泰 汽車 （現為*ST眾泰），主營 汽車 整車研發、製造及銷售業務。
2019年起，因流動資金匱乏、有息負債全面逾期、生產經營停頓等諸多困難纏身，*ST眾泰及旗下8家子公司陷入債務危機，先後被法院受理破產。2020年10月，浙江永康農商行向浙江省金華市中級人民法院（下稱「金華中院」）提出對*ST眾泰進行重整的申請。
2021年6月，金華中院根據債權人申請正式受理眾泰 汽車 重整一案。在經過兩輪意向投資人終止投資後，2021年7月，江蘇深商作為重整投資人接替開展針對*ST眾泰的重整事宜。
根據重整計劃，*ST眾泰以重整前的20.27億股總股本為基數，按每10股轉增15股的比例實施資本公積轉增股票，共計轉增30.42億股。轉增完成後，*ST眾泰的總股本由20.27億股增至50.69億股。
前述轉增股本不向原股東分配，其中10.14億股股份分配給*ST眾泰及眾泰系旗下8家子公司的債權人用於清償債務，剩餘20.28億股轉增股份中，財務投資人按照1.5元/股價格支付12億元重整投資款合計受讓8億股轉增股票，江蘇深商及其一致行動人以8億元重整投資款合計受讓12.28億股轉增股票，上述資金均用於支付重整費用、清償債務、補充公司流動資金。
重整完成後，江蘇深商及其一致行動人合計持有*ST眾泰24.22%股權，接替鐵牛集團成為*ST眾泰第一大股東及控股股東；黃繼宏通過與江蘇深商、萬馳投資、眾富同人、力馳投資、國民數字、葉長青、金貞淑簽訂《委託協議書》，獲得以上7位股東授予行使其合計持有的*ST眾泰24.22%股份對應表決權，*ST眾泰實際控制人正式變更為黃繼宏。
7億元重整龐大集團
在本次「接盤」*ST眾泰前，深商控股及其掌舵人黃繼宏通過參與龐大集團的破產重整成為龐大集團的控股股東及實際控制人。
與*ST眾泰情況相近，2018年，龐大集團出現巨額虧損，因資金嚴重不足、財產不能變現等原因，公司無法清償到期債務且存在喪失清償能力風險。
2019年9月5日，河北省唐山市中級人民法院裁定受理龐大集團重整一案。
根據評估機構出具的《資產評估報告》，重整前，龐大集團本部賬面資產總額為302.08億元，按照清算價值法評估價值總額為50.17億元；負債總額合計約為272.8億元，其中包括經唐山中院裁定確認的債權總額169.71億元、經管理人審查確認尚需提交債權人會議核查並經法院裁定確認的債權總額5.06億元、職工債權5636萬元以及包含暫緩確認債權及未申報債權在內的97.47億元預計債權。
2019年9月13日，龐大集團對外發布消息，確定深商控股等3名為重整意向投資人；12月11日，深商控股、深圳市元維資產管理有限公司（下稱「元維資產」）和深圳市國民運力 科技 集團有限公司（下稱「國民運力」）被正式確定為龐大集團的重整投資人。
根據重整計劃，龐大集團以公司重整前的65.38億股總股本為基數，按每10股轉增5.64股的比例實施資本公積金轉增股票，共計轉增36.89億股股票，轉增後龐大集團總股本增至102.27億股；上述轉增股票不向原股東分配，其中7億股由重整投資人及其引進的財務投資人受讓，並提供7億元用於支付重整費用、清償債務及補充公司流動資金，剩餘29.89億股用於根據重整計劃的規定清償債務。2020年8月，龐大集團實際控制人由龐慶華變更為黃繼宏。
變賣資產「注水」業績承諾
由於原控股股東及實際控制人為龐大集團的經營虧損承擔主要責任，在龐大集團的重整中，龐大集團原實際控制人龐慶華無償讓渡了其所持的龐大集團21.06億股股票，交由重整投資人（深商控股、國民運力、元維資產）及其關聯方有條件受讓。
根據重整計劃，上述無償受讓股份共有三項前置條件，其一是按照深商所提出的經營方案，對龐大集團業務結構進行調整，提升龐大集團的管理水平及運營價值，確保龐大集團恢復持續盈利能力；其二是重整投資人承諾，龐大集團2020-2022年歸屬於母公司所有者的凈利潤分別不低於7億元、11億元、17億元，或2020-2022年的歸屬於母公司所有者的凈利潤合計達到35億元，若最終實現的歸屬於母公司所有者的凈利潤未達到前述標准，由重整投資人在2022年會計年度審計報告公布後三個月內向龐大集團以現金方式予以補足；其三是深商控股承諾三年內不向關聯方以外的第三方轉讓其所持有的龐大集團股票。
在三項對龐大集團的經營承諾中，凈利潤目標是深商控股有條件受讓中最核心的「考核」指標。此前，龐大集團連續多年徘徊在虧損邊緣，深商控股和黃繼宏做出的承諾讓投資者對龐大集團重整後的經營前景寄予厚望。
年報顯示，2020年，龐大集團實現營業總收入273.86億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤5.80億元。2021年1-9月，龐大集團營業收入211.56億元，歸母凈利潤6.13億元。
僅以歸母凈利潤看，深商控股接手後的龐大集團經營業績顯然是有所改善，但需要指出的是，由於承諾之初深商控股並未對歸母凈利潤的性質和條件進行約束，這恰好為公司後續的一系列「拋售」留下「操作」空間。
自深商控股入主以來，龐大集團開始大規模縮減經營網點、降薪裁員、變賣資產。數據顯示，峰值期的龐大集團在全國28個省擁有超過1100家經營網點，其中包括857家專賣店和122家 汽車 超市；重組前的2018年，龐大集團在全國的經營網點數是806家。
2019年和2020年，龐大集團的經營網點數分別降至402家和329家。截至2021年上半年，龐大集團擁有的經銷門店進一步降至317家，不及峰值的1/3。與網點規模縮減相伴，降薪、裁員接踵而至。重整前，龐大集團在全國有接近2萬名雇員，人均薪酬12萬元/年；截至2020年年末，公司雇員已降至1.28萬名，人均薪酬也降至9.94萬元/年。
同時，在深商控股主導下，龐大集團開啟「甩賣」模式，頻頻打包出售下屬子公司股權及旗下資產。2020年12月，龐大集團集中出售了公司持有的濱州市星辰 汽車 服務有限公司、淄博龐大霸龍 汽車 銷售服務有限公司、秦皇島利星 汽車 銷售服務有限公司、青島中冀斯巴魯 汽車 銷售有限公司以及哈爾濱中冀 汽車 銷售有限公司等5家公司的100%股權，並處置了公司旗下內蒙古鵬順 汽車 銷售服務有限責任公司名下土地及地上建築物，出讓金額合計6.35億元。
2021年4-12月，龐大集團又先後出售了公司旗下的中冀樂業（北京）房地產開發有限公司、自貢 汽車 銷售有限公司、北京龐大巴博斯 汽車 銷售有限責任公司、保定冀東興重型 汽車 銷售有限公司4家公司的100%股權，出讓金額合計11.06億元。
財務數據顯示，2020年和2021年1-9月，龐大集團確認的投資凈收益分別為4.03億元和7.8億元，分別占公司當期營業利潤的66.72%和110.01%。在扣除非經常性損益後，公司的扣非後歸母凈利潤分別為1.87億元和-1.11億元。
以合計數計，2020年至2021年9月期間，龐大集團累計實現歸母凈利潤11.93億元，占重整業績承諾的66.28%；但同期，公司扣非凈利潤合計數為7542萬元，僅占重整業績承諾的4.19%，公司實際經營狀況遠不及重整預期。
資源整合皆成「空」
根據深商控股無償受讓股份所提出的經營方案，接手龐大集團後，深商控股應從「存量業務的調整與優化」和「增量業務的引進與發展」兩方面幫助龐大集團提升的管理水平及運營價值，確保龐大集團恢復持續盈利能力。
在存量業務上，深商控股曾承諾引入民生銀行為龐大集團提供不超過10億元共益債務融資；同時，公司還承諾通過提升資產流動性及資金使用效率、優化品牌及經營網路結構，積極推進新能源與新零售業務。但實際上，公司所謂的共益債務融資並未引入成功，優化品牌網路也衍變成了不斷拋售旗下資產。
在增量業務上，深商控股的運作同樣收效甚微。按照經營計劃，深商控股承諾將依託重整投資人之一的國民運力的資源和優勢，快速形成增量業務，進入核心城市的商用車服務市場，從交通的電動化裝備入手，擴展到交通管控，推動龐大集團從客戶端的銷售服務到城市公共交通運營商的轉變；同時，依託「城市公共交通服務商」模式，龐大集團將獲得新能源 汽車 消費全生命周期的收益。
根據國內媒體的此前報道，2019年，深商控股曾向上交所提交一份名為《龐大2020-2022發展規劃》（下稱「發展規劃」）。發展規劃中，深商控股表示，「預計2020年，龐大集團將在天津市和吉林省市場計劃投放新能源公交車3500輛，計程車6000輛，環衛車2300輛， 旅遊 及通勤巴士1000輛，建設車輛配套充電樁2300個，實現業務收入58.5億元，凈利潤7.67億元。」
事實完成情況是否如此？
在對上交所問詢函的回復中，龐大集團表示，2020年，公司承接了唐山市358台公交車電動化業務，成交金額為4.41億元。與公司提交的發展規劃數據相比，龐大集團在問詢函中披露的成交數量和成交金額顯然是遠遠不及規劃預期的。至於環衛、出租、 旅遊 及通勤巴士、充電樁等新能源信息，公司在回復函中更是鮮有提及。
資產「虛實」難測
根據重組計劃書，本次直接參與*ST眾泰重整的江蘇深商是一家成立於2020年9月的新公司，由於成立至今未開展實質性業務，江蘇深商尚無最近三年的財務數據。向上溯源後，江蘇深商由深商控股100%持股。
盡管已是兩家上市公司背後真正的控股股東，深商控股經營資產的真實情況卻十分難以捉摸。
根據深商控股官網介紹，深商控股成立於2011年7月，注冊資本10.22億元，公司系由79家深圳市重點民營企業共同投資成立的一家從事金融服務類、大型項目投資和高新技術開發與生產的大型民營企業，目前股東的總資產近萬億元。
*ST眾泰披露的未審計數據顯示，截至2020年年末，深商控股的總資產為282.09億元，總負債為161.12億元，公司凈資產24.76億元，當年實現營業收入128.66億元，凈利潤4.64億元；2019年年末，深商控股的總資產為67.52億元，總負債為19.06億元，公司所有者權益48.46億元，當年的營業收入為52.06億元，凈利潤為1.42億元。
根據Wind數據，截至2020年年末，深商控股的從業人數僅有43人。同時，Wind數據還顯示，2014年，深商控股的營業收入僅為4668萬元，凈利潤也只有109萬元。很難想像，短短數年時間，深商控股的收入規模能由千萬級別突破至百億，而同期公司的從業人數卻不足50人。
更需指出的是，根據國內媒體此前獲得的深圳大公會計師事務所出具的《深商控股2019年合並會計報表審計報告》，2019年年末，深商控股總資產21.29億元，合並總資產21.75億元，所有者權益12.90億元，合並所有者權益12.57億元；當年的營業總收入為324.43萬元，合並營業總收入為563.55萬元，凈利潤為虧損3.25億元，合並凈利潤為虧損3.34億元。
與深圳大公會計師事務所出具的審計報告相比，深商控股所提供的未審計數據差距顯而易見，公司的真實經營情況實屬難測。
一個值得關注的現象在於，2020年4月，龐大集團發布了《關於以集中競價交易方式回購公司股份的公告》（下稱「回購計劃」）。根據回購計劃，龐大集團擬以不超過1.78元/股價格，使用不低於5億元且不高於10億元回購公司2.75%-5.40%股份用於股權激勵，回購期限為2020年5月14日-2021年5月13日，後延長至2021年11月14日。
最終，龐大集團實際通過集中競價交易方式回購股份數為1.85億股，占公司總股本的1.81%，支付的資金總額為2.5億元，僅為原回購計劃總額下限的一半。
不僅如此，2021年7月12日，北京金融法院判決，因保全需要龐大集團控股股東天津深商北方有限公司（下稱「深商北方」）持有的公司股份7.9億股被司法凍結。截至2021年9月末，深商北方（深商控股100%持股）持有的龐大集團股份16.45億股股份近乎全部質押和凍結。
「倒賣」里的往事
與資產相應，深商控股的組織架構同樣有如迷霧。根據*ST眾泰披露，由於深商控股的股權較為分散，截至目前，深商控股仍處於無控股股東和無實際控制人的狀態。
按股權佔比計，深商控股的第一大股東是深圳市國民運力 科技 集團有限公司（下稱「國民運力」），其持有深商控股25.34%股權。向上穿透後，黃繼宏持有國民運力99.46%股權，是國民運力持股比例最大的自然人股東。在公開資料中，黃繼宏的官方身份是深商控股總裁。
需要指出的是，直到2019年，黃繼宏控制的國民運力才一躍成為深商控股的第一大股東。
根據公開信息，黃繼宏生於1974年，1993年至1997年曾就讀於中國人民解放軍 汽車 管理學院，1997年至2005年任解放軍駐港部隊裝備技術部幹部。
2005年起，黃繼宏開始擔任廣東省綠色家園環保 科技 公司（下稱「綠色家園」）董事長，並在2013年和2014年陸續擔任深圳市一體投資控股集團有限公司總裁和深圳市一體數科 科技 有限公司董事長。
在官方信息中，綠色家園似乎是黃繼宏「創業」故事的起點。但事實上，在黃繼宏控制的數十家公司中，最早成立的是一家名為深圳市盛大光明 科技 有限公司（下稱「盛大光明公司」）的企業。
工商資料顯示，盛大光明公司成立於2003年10月，截至目前，黃繼宏持有盛大光明95%股權，並身兼執行董事和總經理職務。在盛大光明公司的旗下，有一家名為深圳市漢玉文化發展股份有限公司（現已更名為深圳市漢玉文化發展有限公司，下稱「漢玉文化公司」）的控股子公司，2014年以前，盛大光明公司持有漢玉文化公司96%股權。
根據公開信息，2008年，漢玉文化公司曾先後與寶安區政府和沙井街道辦簽訂《合作意向書》及《沙井漢玉博物館建設合作協議》，策劃由漢玉文化公司負責在深圳沙井市民廣場東南側地塊處建設沙井漢玉博物館。
資料顯示，沙井漢玉博物館是以建設「中國現代漢白玉雕塑文化產業基地」為初衷的公益性博物館。按照規劃，漢玉博物館建成後，將通過開展博覽、交易等文化活動，吸引全國雕刻藝術等文化企業聚集沙井，以至於把沙井漢玉博物館建設成深圳出名的文化產業示範基地。
2010年5月，漢玉博物館搖身一變成為沙井義烏商貿城(二期)，並由一家名為漢玉義烏商貿城管理有限公司（下稱「漢玉義烏商貿城公司」）的公司負責招商。工商信息顯示，漢玉義烏商貿城公司成立於2009年9月，公司由黃繼宏100%持股。
據當時的報道，按照審批正規手續，漢玉文化博物館的審批流程需要花費3-4年時間，但恰逢2008年漢玉文化博物館負責舉辦一場展覽會，所以在手續都還不齊全的情況下提前開工建設。不僅如此，由於涉及地塊的土地性質為文化用地，該地塊由寶安區沙井街道免費給予漢玉文化公司使用。
正是如此一塊免費的文化用地被「空手套白狼」用於招商。當時的媒體報道稱，漢玉博物館在建設之初並非漢玉文化公司單獨出資，而是另外找了數名出資人一同建設博物館，「共有魏、黃、呂3個股東，黃繼宏出資1500萬元，佔33%股份，魏、呂出資超5000萬元，佔67%股份，在建博物館之初，3人關系很好，因魏、呂兩人年紀較大，就交給了黃繼宏打理，平時參加會議簽合同都是黃繼宏負責。」
博物館建成後，其他出資人堅持將漢玉博物館打造成「中國現代漢白玉雕塑文化產業基地」，漢玉文化公司則擔心短期難以看到收益，堅持將漢玉博物館打造成義烏商貿城快速收回資金。多方膠著之下，黃繼宏另起爐灶，成立漢玉義烏商貿城公司，對外發售「使用權」。
頗具戲劇性的是，在銷售漢玉義烏商貿城(二期)項目之前，僅一街之隔的對面早已有一家名為沙井義烏商貿城的項目存在。盡管名稱相近，但漢玉義烏商貿城所謂二期項目與馬路對面的沙井義務商貿城實際並無關系，是完全分屬兩家不同公司的開發項目。
時至今日，當年的漢玉博物館和漢玉義烏商貿城早已改名換姓，「倒轉騰挪」之間的真實收益也無從為外人知曉。但按照媒體當年的測算數據，漢玉義烏商貿城的招商回報不止億元。
重整後的「未來」
在*ST眾泰的重整計劃中，江蘇深商表示，公司將以眾泰 汽車 重整為契機，對公司實施市場化改革，推動改革脫困和轉型升級工作，同時結合重整投資人所處行業的資源優勢，以恢復優化傳統業務和升級拓展新業務為戰略導向，實現業績快速回暖。
按照重整計劃，江蘇深商為受讓眾泰 汽車 轉增股票做出9項承諾，包括8億元資金用於支付重整費用、清償債務、補充公司流動資金；協助眾泰 汽車 恢復整車製造產業；向眾泰 汽車 提供優質產業資源，引進高端技術開發團隊，全球范圍內遴選車型；利用產業協同優勢，幫助眾泰 汽車 盡快恢復全國性的銷售網路等諸多內容。
然而，細心的投資者或許能夠發現，在*ST眾泰的股權受讓條件中，深商集團已不再對公司未來的經營業績和營運指標做出具體的數據承諾。
相較於龐大集團，*ST眾泰所面臨的經營局面是更為復雜的。2021年前三季度，*ST眾泰的營業收入為6.12億元，歸母凈利潤為-9.9億元，公司仍處於巨額虧損狀態。在評估機構對*ST眾泰資產清算價值的評估中，眾泰 汽車 的資產評估總值僅為3.1億元，其中流動資產評估值為1.95億元，非流動資產評估值為1.15億元。
在過往的對外宣講中，黃繼宏曾構想通過一種「基金」模式來完善 汽車 全產業供應鏈，從另一個角度推動 汽車 消費、運營、服務，乃至由此協力打造世界級 汽車 整車及零部件研發、生產和後市場服務基地，讓 汽車 的核心零部件回歸，帶動中國 汽車 產業定製。
但龐大集團的「失諾」和「迷茫」猶在眼前。深商控股和它的掌舵者能否打造出構想中的 汽車 「帝國」？抑或龐大和眾泰都僅僅是黃繼宏們的另一座「漢玉博物館」？
針對文中所涉問題，《證券市場周刊》記者已向*ST眾泰發送采訪函，截至發稿未收到公司回復。
⑸ 龐大集團因重整9月9日被「*ST」年內涉重整公司達12家
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北京商報訊（記者高萍）繼*ST沈機之後，又一例因重整獲得受理而將要披星戴帽的公司誕生。根據安排，因法院裁定受理龐大集團（601258）進行重整，龐大集團將在9月9日實施退市風險警示，屆時，龐大集團證券簡稱將變更為「*ST龐大」。需要指出的是，龐大集團並非孤例。北京商報記者經過梳理兩市公告發現，加之龐大集團，年內被申請重整的上市公司合計達到12家。
龐大集團被裁定受理重整時間為9月5日。次日，即9月6日，龐大集團發布公告稱，9月5日收到河北省唐山市中級人民法院（以下簡稱「法院」）送達的（2019）冀02破申5號之二《民事裁定書》及（2019）冀02破2號之二《決定書》，法院已裁定受理北京冀東豐 汽車 銷售服務有限公司（以下簡稱「冀東豐公司」）對公司的重整申請，並指定龐大汽貿集團股份有限公司清算組擔任龐大集團管理人。
龐大集團被債權人申請重整源於一起1700萬元的借款。5月13日，龐大集團收到冀東豐公司送達的《告知函》。冀東豐公司在《告知函》中稱，鑒於龐大集團無法清償其到期債務，已於2019年5月13日以公司不能清償到期債務且有明顯喪失清償能力可能為由，向法院提出對公司進行重整的申請。根據彼時公告，2017年5月4日，為補充流動資金用於進貨，龐大集團與冀東豐公司簽訂了《借款合同》，約定公司向冀東豐公司借款1700萬元，借款期限為一年。但借款到期後，龐大集團因資金緊張，未能如期向冀東豐公司清償上述借款。由此，冀東豐公司向法院提出對龐大集團進行重整的申請。
被法院裁定受理重整後，龐大集團也將按照規定被實施退市風險警示。根據安排，停牌一天後，龐大集團於9月9日復牌交易，股票簡稱改為「*ST龐大」，股票價格的日漲跌幅限制為5%。縱觀上市公司被披星戴帽後的股價表現，少則一個跌停，多則N個跌停，成為常態。這也讓龐大集團9月9日的股價迎來考驗。
對於上市公司而言，重整可謂充滿「危」與「機」。龐大集團稱，公司實施重整並執行完畢重整計劃將有利於改善公司資產、負債及治理結構等。不過，龐大集團也作出風險提示稱，法院已裁定公司進入重整程序，根據《中華人民共和國企業破產法》的相關規定，若公司重整失敗，公司將被法院宣告破產。如果公司被法院宣告破產，根據《股票上市規則》第14.3.1條第一款第十二項的規定，公司股票將面臨被終止上市的風險。
龐大集團主營 汽車 經銷及維修、養護業務，屬於 汽車 經銷行業。昔日，龐大集團曾作為 汽車 經銷商第一股而風光無限，如今卻落得重整的地步。回溯龐大集團 歷史 ，公司於2011年上市，2018年前，龐大集團僅在2012年出現過虧損，其餘年度均處盈利狀態。不過，這種盈利情況在2018年再度打破，當年公司實現歸屬凈利虧損額高達61.55億元。此外，龐大集團今年上半年的成績單亦難言樂觀。2019年上半年，龐大集團歸屬凈利潤虧損11.99億元，經過記者對比發現，這是龐大集團上市以來中報首次出現虧損。對於上半年的經營情況，龐大集團曾在公告中稱，2019年上半年，經營帶來的負面影響持續發酵，疊加2018年度的整體資金環境偏緊等因素，公司的融資困難、資金緊張問題尚未得到緩解，繼而嚴重影響並制約了公司的正常經營，公司的營業收入和效益均同比下降。「面對困境，公司一方面如實向金融機構說明情況，徵得理解支持，同時也通過減員增效、處置資產等方式降低費用、回籠資金，盡最大努力維持公司的正常經營。」提及對自身困局的解決，龐大集團如是表示。
綜合龐大集團最新披露的相關債務逾期及更正公告，截至8月31日，龐大集團超20起債務逾期。其中，一筆來自於北星（天津） 汽車 有限公司的流動資金借款逾期金額為10億元。
針對相關問題，北京商報記者曾致電龐大集團進行采訪，但對方電話未能接通。
⑹ 最近幾年發了這么多新股，小股民卻幾乎中不到新股，這是為什麼
相關統計數據顯示，近幾年的新股發行，和以往相比，有大幅度的增長。這個確實是事實，但凡炒股的人，都會發現打新是常有的事情。頻率高的時候，一周發行10多個新股，天天有新股可打。
盡管新股常發行，可以打個不亦樂乎，不過結果令人哀嘆——幾乎中不到新股。這種情況，在小股民身上尤為明顯。不管是身邊，還是網上，都是這個情況——小股民苦求中一簽而不得！
之所以是這種情況，分析起來，我們會發現，原因其實不復雜。下面，就和大傢具體說一說相關的原因。如果認為說得不對，大家大可在文後評論區，提出自己的觀點，大家共同探討。
盡管上面的內容，讓人喪氣。但我想說的是：作為小股民，新股必須打，萬一中了呢，畢竟可能性還是有的。我一朋友，真正的小股民，僅有滬市1萬市值，去年堅持不懈的打新，竟然中了錢，最終賺了2萬多。
因此，作為小股民，只要有打新的機會，都不要放過。盡管很多時候，新股的中簽只能用玄學來解析，但不管怎樣，總有一份希望在。作為股民，可以一無所有，但真的不能沒有希望。沒有希望的人，是不會進入股市這個容易讓人絕望的市場。