㈠ 奧特佳股票最新消息奧特佳會漲嗎
可能上漲，具體的自己研究。
1、截至2021年12月3日收盤，奧特嘉（002239）收報4.15元，較上周的4.0元上漲3.75%。本周，altega 12月1日盤中最高報4.33元，11月29日盤中最低價3.9元。目前，altega最新總市值為134.6億元，在兩市汽車零部件市值中排名第30/180，在A股市值中排名1271/4558。
2、奧特嘉是一家上市公司，股票代碼002239，公司全稱奧特嘉新能源科技股份有限公司。公司成立於2000年，是汽車熱管理技術開發行業的領軍企業，其產品有中國市場佔有率30%。公司注冊資本31.31億元，總資產82億元以上。
3、奧特佳在全球擁有六個生產基地，具備完整的汽車空調壓縮機和汽車空調系統的設計製造能力，產品技術領先，品質卓越。在汽車空調壓縮機領域處於國內領先地位，世界排名第五。
拓展資料；
1、奧特佳已經紮根於自主創新、自主品牌和自主知識產權的土壤中。現在它根深葉茂，長成了參天大樹。授權專利100餘項，其中發明專利20項。
2、先後獲得「國家火炬計劃」、「國家高新技術企業」，承擔國家863項目、國家科技計劃支撐項目、國家「強基工程」技改項目等重大項目，並獲得一等獎省部級科技進步獎。
3、新能源技術開發；開發和推廣替代氟利昂應用技術；無氟環保製冷產品的製造、銷售及相關咨詢服務；製造和銷售汽車零部件；自營和代理各種商品和技術的進出口，但國家限制或禁止的商品和技術除外。 （依法須經批準的項目，經有關部門批准後方可開展經營活動）。
4、隨著國內傳統燃油車市場的逐漸萎縮和新能源乘用車和商用車市場的蓬勃發展，公司將逐步改變原有的產業布局，重點發展電動壓縮機和熱泵空調系統。新能源汽車。在這條競爭賽道上，公司擁有可觀的技術儲備、量產能力和穩定的客戶關系。預計未來傳統燃油車銷量將逐步下滑，公司相關業務收入也將下滑。不過，近兩年新能源汽車熱管理產品銷量增長迅速，市場份額也在穩步上升。有望彌補傳統業務單價高的下滑，擴大營收基礎。
希望能夠給到你幫助。
㈡ 嘉澤新能是什麼概念股
嘉澤新能是新能源、光伏概念、風電、滬股通、標普道瓊斯A股、富時羅素概念股。嘉澤新能，即寧夏嘉澤新能源股份有限公司，主要從事新能源電力的開發、投資、建設、經營和管理，主要產品為電力。
寧夏嘉澤新能源股份有限公司成立於2010年4月16日，控股股東是金元榮泰投資管理（寧夏）有限公司，總部位於寧夏回族自治區銀川市。寧夏嘉澤新能源股份有限公司由金元榮泰和嘉榮共同出資設立。
寧夏嘉澤新能源股份有限公司於2017年7月20日在上海證券交易所上市，主承銷商是海通證券股份有限公司，上市保薦人是海通證券股份有限公司，股票代碼為601619。
寧夏嘉澤新能源股份有限公司的股東：金元榮泰投資管理（寧夏）有限公司、北京嘉實龍博投資管理有限公司、高盛亞洲投資有限公司、Goldman Sachs Investments Holdings(Asia)Limited等。
寧夏嘉澤新能源股份有限公司曾獲「2015年寧夏中小企業50強」、「2014-2015年度吳忠市守合同重信用企業」、「2015年度安全生產先進單位」等榮譽。
㈢ 嘉實新能源新材料股票c是騙局嗎
不是。嘉實新能源新材料股票C(003985)成立於2017年3月16日，三季度最新規模12.18億元。招商證券三年期評級為5星，濟安金信三年期評級為5星。
基金經理熊昱洲擁有6.5年的基金投資經歷，2021年1月26日正式接受嘉實新能源新材料股票C基金管理，任職期間回報為-16.46%，位居同類1700隻基金中第601名。
㈣ 嘉實新能源新材料股票c怎麼樣
嘉實新能源新材料股票型證券投資基金（簡稱：嘉實新能源新材料股票C，代碼003985）公布11月22日最新凈值，上漲3.07%。 嘉實新能源新材料股票C成立於2017年3月16日，業績比較基準為中證全指一級行業能源指數收益率×40%+中證全指一級行業材料指數收益率×40%+中債綜合指數收益率×20%。該基金成立以來收益274.39%，今年以來收益34.43%，近一月收益5.25%，近一年收益57.55%，近三年收益349.07%。近一年，該基金排名同類62/1675。
拓展資料:
1、嘉實新能源新材料是嘉實基金管理有限公司新發行的一隻股票型產品。該基金在嚴格控制風險的基礎上，抓住當前節能減排、產業升級概念持續演繹的時機，精選新能源、新材料行業中具有長期穩定成長性的上市公司，力爭為投資者創造長期穩健收益。 以新能源、新材料為投資主題：該基金抓住當前節能減排、產業升級概念持續演繹的時機，規定投資於基金界定的新能源、新材料范圍內股票不低於非現金基金資產的80%，主要投資標的包括主營業務為新能源新材料行業的公司，或當前非主營業務提供的產品和服務隸屬於新能源新材料行業且未來這些產品或服務有望成為主要利潤來源的公司，並根據新能源新材料行業的發展對界定標准進行調整。
2、精耕細作，優選標的：嘉實新能源新材料基金除了考慮宏觀經濟指標、資金面情況、投資者預期、其他資產的預期收益與風險等傳統影響因素之外，還對產業鏈條上細分子領域進行深入挖掘，綜合考量產業政策、商業模式、進入壁壘、市場空間、未來增長速度等因素來尋找確定性較高的投資機會。嘉實新能源新材料將重點關注行業景氣度較高、發展前景良好、技術基本成熟、政策重點扶持的子行業。
3、與此同時，對於未來市場前景廣闊，但技術、生產模式或商業模式尚不成熟的產業，也會根據其發展階段做適度配置。 基金經理經驗豐富：擬任基金經理姚志鵬擁有5年基金從業經歷。目前同時管嘉實新收益、嘉實智能汽車兩只產品，其中成立於2016年4月的嘉實智能汽車在任職時取得了超過十個百分點的累積收益率，位列同期可比166隻股票型產品第26位。
㈤ 新能源股市情況大好，還會不會迎來下一波漲潮
新能源股市情況大好，將會迎來下一波漲潮。瘋狂的上漲、兇猛的估值，整個二級市場，當今熱議的話題少不了新能源汽車，私募大佬都在討論新能源汽車漲到什麼時候，泡沫有多大。近年來主要研究晶元的某券商電子首席感慨道，「萬萬沒想到，喊出老繭的人工智慧是以電車形式降臨」。老牌公募嘉實的「台柱」姚志鵬新發新能源基金半天售罄，募集超過150億。
如果按照2025年新能源汽車新車銷量佔比達到20%計算的話，那麼預計未來5年，新能源汽車銷量的年均復合增速將接近40%。另外，按照《節能與新能源汽車技術路線圖（2.0版）》的目標測算，到2035年我國新能源汽車銷量將達到2000萬輛。因此，行業長期向好的趨勢還是非常清晰的。對於整個新能源汽車產業鏈，陳夢潔分析認為，核心零部件、鋰電設備、負極材料、隔膜等細分板塊的ROE水平相對較高，從市場表現來看，對業績修復有比較強的預期的板塊大部分已經有所表現。