⑴ 占股17%價值1650億！騰訊回應出售美團全部股權，具體情況是怎樣的
騰訊將手上17%的美團股份，按照市場市值計算下來，合人民幣1650億元，決定一股腦的打包對外拋售，此舉也引來了業內無數人的關注，騰訊對外的回應是不評論傳言，稱只是內部的資本結構調整。
總而言之，騰訊相關負責人對外回應了將在本年度拋售手中持有的17%美團股份，對業內所發出的評論表示不予置評，但也說明部分報告不符合實際，表示騰訊此舉也是符合自身發展的，只是一個資本結構的調整，外界大可不必過於關注。
⑵ 如果此人當初不賣掉20％騰訊股份，放現在值多少
如果此人當初不賣掉20%騰訊股份，放現在值多少？有望成首富！
現在基本上每個人都在使用者騰訊出品的交友平台吧，而且現在騰訊公司也算得上是我們中國數一數二的網路科技公司了，但是大家知道有一個人，他在持有騰訊20%股份的時候並沒有看重這些，反而是將這些股份換成錢，那麼如果此人當初不賣掉20%騰訊股份，放現在值多少？有望成首富！
這個把騰訊股份換成錢的人就是李澤楷，當時他是選擇幫助馬化騰的公司的，但是後來因為不看好前景，於是就將自己手中的股份出售。這其實並不怪李澤楷，因為他在剛開始幫助騰訊的時候，並不是因為看中了騰訊的前途，而是出於自己的父親與馬化騰父親的關系。當時是李嘉誠讓自己的兒子投資騰訊，而且當時的騰訊連一個自己的規劃都沒有。所以在經過一段時間之後李澤楷就賣掉了自己手中應有物品。
就是不知道現在李澤楷後不後悔當時撤出騰訊的決定呢？不管怎麼說，就算是後悔也沒有什麼辦法了，畢竟世界上是不存在重來的。
⑶ 看好蔚來還是新能源汽車淺析騰訊增持蔚來股份
近日，騰訊斥1000萬美元（約合人民幣7070.7萬元）增持了蔚來汽車168萬股ADS（美國存托股份）。此次增持是通過騰訊旗下HuangRiver基金進行，目前騰訊共持有蔚來汽車15.1%的股票，為蔚來汽車第二大股東。
此外，今年6月10日，成立17年的新能源頭部車企特斯拉股價突破1000美元，市值突破1900億美元，一度超越「87歲」的豐田，成為全球市值最高的車企一度令外界吃驚，新能源汽車正在不斷追趕並逐步超越著傳統汽車。
責任編輯：陳曉霞
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 騰訊誰占的股份最多
米拉德國際控股集團公司。
拓展資料：
騰訊股權的變化過程：
1、騰訊創業初期，IDG和盈科數碼（李澤楷創立）共向騰訊投資了220萬美元，各獲得20%的股份。
2、2001年6月，盈科數碼以1260萬美元的價格將其所持騰訊20%的股權悉數出售給MIH，隨後MIH還從IDG手中收購了其擁有的騰訊12.8%的股份。
3、2002年6月，騰訊一些（不含馬化騰）主要創始人又將自己持有的13.5%的股份出讓給MIH，至此，騰訊的股權結構變為創業者佔46.3%、MIH佔46.5%、IDG佔7.2%。
4、2003年8月，出於上市方面的原因，騰訊進行股權結構調整，將IDG手中7.2%的股權悉數回收，最終控股結構變成騰訊與MIH各持50%的局面。
5、2004年，騰訊IPO發行4.2億股公眾股，此次IPO採取增加股本方式稀釋原有股東比例。12位自然人與MIH所佔騰訊控股比例各從50%減到37.5%。同年8月31日，ABSA Bank宣布持有1.85億騰訊股票，占已發行股份的10.43%，這時候，騰訊股權結構變為，創始人團隊37.5%（馬化騰個人持股約14.43%）、MIH集團37.5%、ABSA Bank10.43%。
6、目前，從騰訊2016年年報中可以看出其主要股權結構為：MIH33.25%，AdvanceDataServices Limited8.73%，JPMorgan Chase & Co.6.68%，馬化騰8.73%。
雖然MIH佔有騰訊33.25%的股份，是第一大單一股東，但是並沒有投票權，只有分紅的權益，所以騰訊的控制權在馬化騰及其管理團隊手中。
⑸ 騰訊公司在a股上市了嗎
很多人對於騰訊公司是很關注的，因為這家公司的題量是很大的，我們日常使用的QQ和微信都是騰訊公司旗下的產品。那騰訊公司在A股上市了嗎？
總結
所以騰訊公司是不會在A股上市的，它已經在香港上市了。並且騰訊並不是國有獨資企業，它的最大股東也並非中國人，而在A股上市必須是中國的企業，發起人也要是中國人。所以騰訊不具備這個條件，也無法在中國內地上市。