『壹』 亞馬遜股價突破1000美元了嗎
北京時間10月27日報道，由於亞馬遜發布業績超過華爾街預期的第三季度財報後股價大漲，亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)個人財富激增66億美元。
今年以來，貝佐斯個人財富累計增長181億美元，增幅為28%。雖然今年8月向比爾和梅琳達蓋茨基金會捐贈了價值46億美元的微軟股票，今年以來蓋茨個人財富還是增長了55.6億美元，增幅為6.7%。公開披露的資料顯示，自1996年以來，蓋茨已經捐贈約7億股微軟股票，以及價值29億美元的現金和其他資產。如果不對外捐贈，蓋茨個人財富將高達約1500億美元。(
『貳』 風口上的豬，記得要尋找金色降落傘
文|?錢姥爺
新能源汽車是今年最大的風口，而新能源車企和造車新勢力成為了這個風口上飛得最高的豬。
比亞迪A股的股價用了一年時間最高翻了五倍，從40元人民幣漲到了最高198.85元人民幣。而最為誇張的還是在美國上市的三大造車新勢力，蔚來汽車年初至今的漲幅達到1008%、理想汽車和小鵬汽車都是170%以上，這還是因為11月13日美股收盤這三家有了大幅收跌的前提下。
還是用微軟和亞馬遜作對比，這裡面之所以有15年和9年的差別，很大程度上就是對主營業務發展的判斷。微軟在2010年之前，還在單純的更新Windows系統、依靠著龐大的Office單機版賺錢，以及模仿蘋果公司推出各式各樣的硬體。而在2006年的時候，亞馬遜就發現了「訂閱制」服務的機會，首先向市場推出了AWS雲計算服務，隨後這項業務讓亞馬遜踏上了第二個風口——雲計算。
直到幾年後，微軟才推出了自己的雲計算服務，以及將Office等辦公軟體轉為訂閱制，同時放棄了包括諾基亞、音樂播放器在內的消費級硬體業務。好在微軟一直有強大的軟體研發能力，微軟在創新業務的幫助下快速回到了萬億美元級別的位置。
這意味著，在確保現有主營業務收入不斷茁壯成長的時候，站在風口上的新勢力們需要對未來的發展有更明確的判斷和認知，而不再僅僅是局限於現有業務形態的維持。特別核心的一點是，藉助風口獲得足夠多的融資和戰略投資，拿到足夠多過冬的錢，然後對之後的技術轉型和業務新模型提供足夠的支撐，這樣遲早能夠重新修復估值。
總而言之，這陣風口早停晚停都得停，按照歷史的重復，新能源車企的股價也會有一個回歸實質的過程。雖然歷史也不會簡單地重復，但提前准備好自己的降落傘總是好事情。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 亞馬遜的市盈率為什麼這么高
這是一個信任的時代，這也是一個懷疑的時代。
這可以拿來描述蘋果粉絲們的感受。每個財季，他們最愛的公司都被放到顯微鏡下考察，而另一個科技巨頭，亞馬遜，卻靠微弱的利潤拿到資本市場通行證。
這一雙重標准讓蘋果粉絲感到抓狂，因為蘋果第四財季的運營利潤同比上漲了35%，而經過亞馬遜「精心修飾過的」財報中所體現出的該公司第三季度運營利潤的同比漲幅僅為2%。
更加令人不可接受的是，減去它手上的1220億美元現金，蘋果的市盈率僅為10倍左右；而亞馬遜的動態市盈率卻高達100倍！
在蘋果一派的抱怨背後，有如下這么一些事實存在。
兩家公司給人的預期不一樣
兩家公司的凈利潤數字可謂有天壤之別，但所引受到的待遇卻與其利潤差別不匹配，原因在於，分析師考慮的出發點與傾向不同。
以亞馬遜為例，該公司正在重新塑造零售市場，而且並沒有遇到真正的競爭對手。雖然亞馬遜在該市場的年營收增幅僅為兩位數，但另一大零售業巨頭沃爾瑪的年營收增幅卻只有5%到7%。整個零售業的凈利潤率已經變得非常低，毛利像刀片一樣薄，沃爾瑪運營收入在其總營收的佔比僅為5%，因此如果亞馬遜採取加大投資以擴大市場份額的戰略，在外界看來也是靠譜的。
而另一方面，蘋果被普遍視為是一家硬體企業，而硬體行業在大家看來，利潤率將隨著時間的推移而呈現下降趨勢。因為iPhone和iPad，市場已經給蘋果打上了時尚的標簽，而時尚的特性就是變化無常，所以蘋果也將受到這種風氣的傷害。
這種差別在兩家公司於本周公布最近一個季度財報後反映得尤其突出。本周四，亞馬遜公布的第三季度財報連續第五個季度低於分析師的預期，但該公司股價隨後卻出現了上漲趨勢。
兩家公司的股價哲學不同
亞馬遜
近幾年裡，亞馬遜凈利潤占營收的比例一直非常低，按照通用會計准則計算，該公司去年凈利潤占營收的比例僅為1.8%。投資機構Piper Jaffray的分析師基尼•蒙斯特預計，這一比例將會在今年降至僅為0.4%，但蒙斯特將亞馬遜股票評為「增持」級。
更糟糕的是，按照通用會計准則計算，亞馬遜第三季度的運營虧損達到2800萬美元，原因是該公司增加了配送成本、市場營銷和其他運營支出。但糟糕的業績並未給亞馬遜股價帶來大的影響，截至周五收盤，該公司股價上漲7%，報收於每股238.24美元。
與此同時，蘋果的財季營收卻一直遠超分析師預期，但卻在一些重要指標上令分析師感到失望。在截至9月底的2012財年第四財季，蘋果的毛利潤率較去年同期下降2.8%至40%，該公司預計本財季的毛利潤率可能將繼續下跌至36%。
這增加了市場的擔憂情緒，擔心蘋果會追隨多數硬體公司長期發展後的下行趨勢。由於計算已經成為一種商品，因此多數硬體公司的凈利潤都受到了不同程度的削弱。截至周五收盤，蘋果股價在納斯達克股市的常規交易中下跌近1%，報收於每股604美元，該公司股價已在過去一個多月的時間里累計下跌了11%。
亞馬遜股價不降反升的主要原因就是該公司在零售市場擁有絕對的統治力。The Street網站指出，配送成本、市場營銷和諸如建設新配送中心等事宜都屬於亞馬遜的市場拓展戰略。該公司正在依靠投資獲得業績增長。
按照華爾街專業人士的行話來說，這是一種機會。尤其考慮到，亞馬遜曾經表示，該公司的部分巨額支出都被用來在海外市場開設實體零售店。目前，亞馬遜有44%的營收來自海外市場。
實際上，來自亞馬遜的哪怕一點點業績改善都會讓分析師感到高興。亞馬遜的配送成本占毛利潤的比例實際上已經下降，而該公司的凈運輸費用佔全部營收的比例也在下降。
於是，亞馬遜駕馭著「不那麼糟糕的零售業」的理論，一季又一季。
蘋果
只要考慮到庫克曾說：蘋果的某些新品的成本將顯著提升，那麼蘋果即便在上周五（10月26日）的股價上揚也透露出不安的氣息。
在過去的兩個月里，蘋果一直在大范圍地對其每一件產品進行全面升級，並在本周同時推出了iPhone 5和iPad Mini。而後者更被視為是蘋果針對谷歌和亞馬遜推出的低價平板電腦所做出的反擊。然而，iPad Mini的起售價為329美元，仍遠遠高於市場上其他平板電腦159美元的最低起售價。
問題就在這兒：蘋果表示，該公司並不是通過犧牲利潤率來刺激營收增長，蘋果犧牲利潤率是不得已而為之。市場對蘋果做出的最佳反應於是是降低業績預期。
其實，市場對蘋果凈利潤率的擔憂有些誇張。在截至9月底的2012財年，蘋果的毛利潤率已經上升至43.9%，而該公司2010財年的毛利潤率則為39.4%。蘋果預計下一財季利潤率下降可能只是該公司近期利潤率上漲的必然結果。但問題在於，蘋果的凈利潤一直保持著增長趨勢，但增速卻一直在放緩。
雖然亞馬遜股價在年內的累計漲幅高達38%，但蘋果股價在年內的累計漲幅卻幾乎達到50%。兩家公司的追隨者和投資者都有足夠的理由在今年慶賀，而沒什麼理由抱怨。
『肆』 亞馬遜市值蒸發近9千億，是什麼原因導致的
一則新聞報道，亞馬遜市值蒸發近9,000億，當很多網友看到這樣的數據，感覺到十分震驚。不得不說亞馬遜是一個非常大的國際交易平台，不管是國內外用戶，很多人都會去亞馬遜進行購買，很難想像，為什麼亞馬遜會有市值蒸發近9,000億的情況。
個人觀點
在股市當中，千萬不要小看任何一個股民的力量，雖然小散戶對於整個股市的波動並不會造成很大的影響。可是小散戶並不了解公司真正的情況，所以一旦有風吹草動時，或者看到股市數據有所巨大波動時，自然會帶來一定的波瀾效應。
『伍』 世界首富身價2000億美元，他有哪些人們熟知的產業
中國人乃至全世界人都對金錢有著瘋狂的迷戀。我想如果活著的人不為錢，那麼他們可能沒有生活的意義，我每天上班兒工作所追求的不過是那一部分的金錢。所以我們會羨慕馬雲，因為他擁有著淘寶，阿里巴巴，以及好多好多相關的產業。
很多人在積累財富的時候，並不懂得如何去讓這些財富增值，而對於亞馬遜作為一個上市公司，他的財富積累速度是非常強大的。再加上領導人的卓越才能，那麼這個公司的長久發展將是無可限量的。至今亞馬遜都能改全世界網站上排的上號，也就是說明處理了這么長時間之久的一個老牌網站。並沒有隨著新興時代的發展而逐步消亡，反倒是越做越強。我們由此可知，他的實力該是多麼的強勁。
『陸』 亞馬遜市值突破一萬億美元，亞馬遜如何成為業界傳奇
筆者覺得亞馬遜能夠成為業界傳奇，除了有專業的過硬技術外，主要是因為以下幾點。
01 電商平台
亞馬遜被大家所熟知的，更多是其電商平台，和國內的淘寶，天貓，京東平台一樣，在上面可以買到日常所需的從書到電器等等任何的產品。
它提供的電商平台及其服務，加上強大的品牌效應，自然是給亞馬遜帶來了很好的盈利。
網路越來越發達的今天，大家更願意足不出戶的通過網路電商平台來購物，電商寡頭的出現，像亞馬遜這樣，大家也願意在其上面購物。
所以，對於亞馬遜這樣一個集產品、互聯網、雲計算的高新技術公司來說，想不盈利都難，其成為業界傳奇也只是水到渠成的事情。
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