⑴ 特斯拉的瘋狂一周，是股價泡沫還是經營拐點
根據美國研究系統公司FactSet的數據，目前約有45%的華爾街分析師對美股特斯拉（TSLA）給出「賣出」評級，相對的，僅有19%的分析師給出了「買入」評級。
寫在最後
隨著眼下國內疫情的這一特殊時期，確實也讓不少人再次擔憂起了特斯拉上海工廠的產能問題。而上周的大跌，也必然有一部分這方面的因素在其中。以目前的趨勢來看，特斯拉與空頭們之間的撕扯還有可能愈演愈烈。
根據投資管理公司ArkInvest在2月1日的一份報告中指出，預計特斯拉到2024年，特斯拉股價將達到每股7000美元。在部分激進的分析師眼中，特斯拉的總市值會突破1.1萬億美元大關，超過全球其他主要汽車公司市值之和。
在瞬息萬變的資本市場中，不知那些認為特斯拉的股價泡沫即將破裂、這只股票很快就會崩盤的分析師/空頭們，看到這份報告會作何態度？或退出這場「非理性」，或不屑於它內在的偽邏輯，或空轉多降低風險？
我想眼下可以肯定的是，特斯拉確實來到了它的拐點，一切都隨著春暖而花開。今天，特斯拉上海工廠已經正式復工，成為此次疫情之下復工最早的一批車企之一。萬眾矚目的特斯拉產能爬坡，繼續推進。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 驚呆！看了馬斯克推文，對沖基金竟能狂賺45億
剛過去的2021是全球對沖基金大年。根據對沖基金研究公司LCH Investments的數據，全球20家表現最好的對沖基金在2021年為客戶賺取了654億美元，創下了新紀錄。但從年化收益率來看，前20強平均收益率僅為10.5%，遠遠跑輸標普500指數27%的漲幅。
在對沖基金年化平均收益都不高的去年，股權類對沖基金Senvest Management卻獲得了超85%的驚人年回報率，成為2021年表現最好的對沖基金，且遠高於第二名Accendo的58.37%。
而Senvest之所以能創下如此驚人的回報率，得益於該公司去年精準踩點拋出 游戲 驛站(GameStop)多頭頭寸而獲取的約7億美元（約45億元人民幣）的利潤。數據顯示，這筆交易是這家資金管理規模達到30億美元的對沖基金成立25年來的單筆最佳交易。
而這筆「神操作」是如何完成的？日前，Senvest的創始人兼CEO Richard Mashaal在接受采訪時透露，他們拋出的信號的「秘訣」竟是特斯拉CEO埃隆·馬斯克的一條推特推文！
低買高賣「散戶抱團股」
暴賺7億美元
Mashaal表示：「他（馬斯克）用那條Twitter為我們打氣，我們都互相看了看，心想你怎麼能超越它？因此，對我們來說，這標志著（ 游戲 驛站）的勢頭達到了頂峰，我們開始退出我們的剩餘頭寸。」
這條Mashaal提到的推特由馬斯克在2021年1月26日美股收盤後發出，內容只有「Gamestonk！！」 其中「stonk」是華爾街的一個短語，指的是股價不需要理由就能上漲。
這條推文直接助推 游戲 驛站當日盤後暴漲逾42%，而第二天， 游戲 驛站更是達到了每股347.51美元的收盤高點，這時Senvest拋出了其多頭頭寸。
事實上， 游戲 驛站等「散戶抱團股」的傳奇開始的更早一些。
游戲 驛站創立於1984年，總部位於美國德州，是全球最大的視頻 游戲 零售商，主要盈利模式是賣 游戲 光碟，當然也會售賣 游戲 雜志、 游戲 周邊、人物手辦，頂峰時曾在全球有超過6000家的分店，並於2005年上市，代碼GME。這樣的店承載了美國一代人的 游戲 情懷。
但由於經營狀況每下愈況， 游戲 驛站的盈利很糟糕，帶動股票表現也很糟糕，2019年低的時候每股只有3美元左右。後在2020年和2021年分別有外部注資和管理層變動等利好消息推動，股價開始上漲到30美元左右了。
這支股票的上漲同時引起了以散戶為主的美國Reddit論壇Wall Street Bets版塊用戶和擅長做空的金融機構的注意。隨後，著名做空機構香櫞資本以及明星對沖基金Point72等宣布做空 游戲 驛站。這些做空機構的言論行為徹底激怒了散戶們，於是他們開始瘋狂購入 游戲 驛站的股票，抬高股價。就是要用「軋空」(short squeeze)來教訓華爾基空頭們，讓這些做空機構遭受巨額損失。
於是，逼空大戰開始。 游戲 驛站的股價9天暴漲641%，截至當年1月28日時年內已暴漲1700%。
這場史詩級的大戰最終以散戶大獲全勝結束——香櫞投降，黯然離場；Point72的7.5億美元、城堡（Citadel）的20億美元全部賠光；千億資產對沖基金Melvin直接爆倉，瀕臨破產。
而Senvest Management開始配置 游戲 驛站是在2020年9月，當時圍繞這支股票有一連串賣出評級和利空環境。但Mashaal表示：「對我們來說，這是一個典型的逆向思維 游戲 ，華爾街不會發出很多賣出建議，而 游戲 驛站有很多這樣的建議，而買入建議卻很少，甚至沒有。當然，還有空頭利益，超過流通股的100%。這兩點都是非常明顯的指標，表明這是一隻不受歡迎的股票。」
Senvest買入 游戲 驛站時，其每股甚至不到10美元，而在馬斯克推特之後拋出時，每股已經達到了近350美元，暴賺超35倍。
馬斯克金口一開
帶動股價刺激幣圈
此次Senvest靠馬斯克推文暴賺7億美元其實也不甚奇怪，馬斯克一向以「敢說」著稱，有時發表言論金口一開或是動動手指發條推文，便能攪動股價和幣圈。
最新的一次發聲在兩天前，馬斯克又開始帶貨「狗狗幣」（Dogecoin）。馬斯克本周二上午推文說：「如果@麥當勞接受狗狗幣，我將在電視上吃一頓開心樂園餐。」
根據CoinMarketCap的數據，狗狗幣聞訊當日立馬上漲了8%，且是在最近數字加密貨幣如此低迷行情的時候。馬斯克曾多次吹捧狗狗幣，包括本月早些時候稱特斯拉將接受這種數字加密貨幣作為一些商品的支付方式。
而馬斯克最臭名昭著的一條操縱股價推文發布於2018年8月。他當時表示：「正在考慮以每股420美元將特斯拉私有化，資金已到位。」 這條推文引發了長達數周關於特斯拉私有化交易的猜測。特斯拉股價先是上漲了11%，但隨後幾天漲幅就被抹去，一個月跌掉30%。最終馬斯克因為這條推特被美國證監會判罰2000萬美元並辭去特斯拉董事長的職位。
美東時間1月26日盤後，特斯拉披露2021年第四季度財報。財報顯示，2021第四季度，公司營收為177.2億美元，同比增長65%，凈利潤達到23億美元，同比增長760%，單季營收及凈利再度刷新 歷史 新高，並連續第10個季度實現盈利；特斯拉 汽車 銷售毛利率高達30.6%，同樣創出 歷史 新高。
馬斯克還在推特上表示，「我認為除了特斯拉，其他公司可能需要5年或更長時間才能解決自動駕駛問題」。但由於特斯拉也預警了供應鏈問題將持續至少至年底，導致今日收盤股價跌去超11%，市值蒸發近千億美元。
「獨具慧眼」的Senvest
今年盯上一支奢侈品股
根據官網資料顯示，Sunvest由Richard Marshaal創立於1997年，主要策略為股票多空。其資產管理規模大約在30億美元左右，其中旗艦基金Senvest Master Fund的凈值由於在去年成功押注了 游戲 驛站以及高途教育和一系列加拿大能源公司的股票，凈值從16億美元飆升至2021年2月的24億美元。
而這支「獨具慧眼」的對沖基金，今年表示看好美國奢侈品集團Capri Holdings Ltd。Senvest的創始人和CEO Richard Mashaal近日在接受采訪時表示，看好Capri Holdings，因為他認為該公司被低估了，並相信該公司旗下品牌擁有良好的增長前景。
Capri Holdings是國際輕奢品牌Micheal Kors、Jimmy Choo、Versace背後的母公司，但根據其財報數據顯示，在連續虧損2年後，得益於疫情後奢侈品產業的復甦，在去年三季度（截至2021年9月25日前）終於盈利。根據其發布的2022財年第二季度財務業績，其收入同比增長17%至13億美元，凈利潤錄得2億美元。
按品牌劃分，Versace收入錄得2.82億美元，同比增長45%;Jimmy Choo收入錄得1.37億美元，同比增長12%；Michael Kors 收入錄得8.81億美元，同比增長11%。
而Senvest並非唯一一家青睞Capri的對沖基金。
早前，David Einhorn的綠光資本(Greenlight Capital)在寫給投資者的報告中也透露，該公司從去年開始已經買入了Capri股票，並認為隨著市場將Capri重新定位為一家多元化奢侈品牌所有者，該股將迎來「大幅上漲」。據悉，綠光資本從去年2月份開始買入Capri股票，並分別在5月和12月增持，平均買入價格為55.86美元。
截至昨日收盤，Capri Holdings收漲2.05%，報55.8美元/股，總市值84億美元。股價近12個月已經上漲近40%。
這次Senvest的押注是否又能「大賺一筆」？我們拭目以待。
⑶ 請知道德國股市的人，詳細說明下，德國volkswagen這幾天的情況
大眾汽車(Volkswagen)在昨日交易中股價上漲逾一倍，此前保時捷(Porsche)採取行動，加強對這家歐洲最大汽車製造商的控制，而對沖基金則匆忙買進存量日漸減少的流通股，以回補空頭頭寸。
大眾汽車股價上漲147%，此前保時捷出人意料地披露，該公司通過利用衍生品，將其在大眾汽車的持股比例從35%提高至74.1%，這引起了投資者、分析師和公司治理專家們的震驚。
伯恩斯坦公司(Sanford Bernstein)分析師馬克斯•沃伯頓(Max Warburton)表示，此舉令德國市場蒙羞。他表示，「對於監管者來說這是一個巨大的問題，無疑令所有歐洲資本市場感到困窘。」
德國最大基金公司DWS董事、知名公司治理專家克里斯琴·施特倫格(Christian Strenger)表示：「這應該讓政客和監管當局重新考慮，是否應允許出現這種不透明的情況。」
保時捷周日披露稱，自己持有31.5%的大眾汽車衍生品。德國金融監管機構近日作出裁定，在衍生品以現金方式結算、不發生股票交割的情況下，公司沒有義務披露此類頭寸。
德國金融監管機構昨日就大眾汽車(Volkswagen)股價可能存在的市場操縱行為展開正式調查，此前這家汽車製造商市值出現巨幅波動，僅本周就高達3700億歐元（合4760億美元）左右。
德國聯邦金融監管局(Bafin)是在人們對該國資本市場透明度提出強烈批評之後展開的調查。此前，保時捷(Porsche)於上周末披露，其在大眾汽車的持股比例遠遠超出許多交易員所了解的水平，由此引發大眾汽車股價出現了令人眩暈的飆升。
大眾汽車股票在昨日交易中回吐了部分漲幅，大跌45%至517歐元。此前，保時捷承諾，將結算多達5%的大眾汽車股份期權。此舉旨在避免 「進一步的市場扭曲」，該情形可能威脅到一些對沖基金的生存。
Bafin稱，已對可能存在的市場操縱行為展開正式調查。如果罪名成立，將可能導致最高5年的監禁，或多達100萬歐元的罰款。該機構沒有提到任何具體調查對象。
保時捷表示，在獲得大眾控制權的過程中，每一步都向Bafin進行了咨詢，並駁斥了任何有關其操縱市場的說法。