Ⅰ 有關糧食的股票的龍頭股
一、中糧工科（301058）：中糧工科的總市值高達55.17億元。中糧工科可承接糧油冷鏈產業（小麥、大米、石油、玉米及飼料加工業、糧食物流產業、農產品倉儲產業、物流，冷鏈倉儲產業等）業務。），工程設計咨詢，工程承包，機電工程系統交付及成套設備製造。
二、冰輪環境(000811)：，冰輪環境股價曾經三天下跌0.16％，市值為93.9億元，上漲1.04％，最新股價為12.59元。公司中標國家糧食現代物流（武漢）基地、國家大米交易中心冷凍產品加工項目一期冷凍系統設備材料及相關服務采購，冰輪環境的中標價格高達2.1億元。
三、寧波海運（600798）：寧波海運總市值報47.9億元。當地國有企業實際控制人為國資委， 浙江省；經營國內沿海、長江中下游及國際船舶普通貨物運輸；主要從事鐵礦石、煤炭、糧食的散裝干散貨運輸和小宗鋼鐵、水泥及非鐵礦石的干散貨運輸；截至報告期末，公司擁有散貨船35艘，其中攜帶型散貨船31艘，巴拿馬散貨船4艘，總運力157.58萬載重噸。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。
Ⅱ 海運方面的股票有那些
601919
中國遠洋
600428
中遠航運
601866
中海集運
601872
招商輪船
600026
中海發展
600896
中海海盛
600798
寧波海運
600087
長航油運
000520
長航鳳凰
以上都是a股的股票，不知道是不是你需要的
Ⅲ 原油跌利好什麼股票
原油大跌利好的股票有海南航空（股票代碼：600221）、中國國航（股票代碼：601111）、南方航空（股票代碼：600029）、寧波海運（股票代碼：600798）、東方航空（股票代碼：600115）、招商輪船（股票代碼：601872）、中遠海發（股票代碼：601866）、海峽股份（股票代碼：002320）。
招商輪船：公司2019上半年實現營業總收入63.8億，同比增長38.1%；實現歸母凈利潤4.7億，同比增長50%。報告期內，公司毛利率為16.3%，同比提高3.3個百分點。公司2019半年度營業成本53.4億，同比增長32.9%，低於營業收入38.1%的增速，導致毛利率上升3.3%。期間費用率為10.8%，較上年升高1.6%，對公司業績有所拖累。
中遠海發：中遠海發2019上半年實現營業總收入68.7億，同比下降19.8%；實現歸母凈利潤9億，同比增長超176%；每股收益為0.08元。報告期內，公司毛利率為22%，同比提高1.4個百分點，凈利率為13.2%，同比提高8.6個百分點。公司2019半年度營業成本53.4億，同比下降18.4%，高於營業收入16.9%的下降速度，毛利率上升1.4%。
據悉，原油下跌利好航空、汽車、石油化工和石油倉庫企業。對航空公司來說，原油下跌可以降低他們的運營成本，原油越下跌業績越好。另外，不少汽車都是燃料車，石油價格便宜，汽油價格也相應下降，消費者對燃料車的需求也在上升。因為石油化工和倉庫的原油價格下降會降低化工企業的運營成本，提高倉儲成本。
拓展資料
1、航空 對於低油價而言，對於石油工業，如交通運輸來說，無疑是最有利的，其行業的景氣程度與油價有著顯著的負相關關系。尤其是航空行業，燃油成本已經佔到航空公司成本的很大一部分。油價下跌對於該行業來說無疑是很有利的。 油價下跌相關受益股：華夏航空（002928）、601111（中國國航）、600115（東方航空）、600029（南方航空）、601021（春秋航空）、600897（廈門空港）、600004（白雲機場）、603885（吉祥航空）
2、下游化工 油價下跌，總體上是利好那些成本不透明，對下游有一定的議價能力的公司。例如，在化肥行業當中，國內生產化肥所用的原材料主要是煤、天然氣、重油，原料成本和能源成本非常高。
化學纖維由合成纖維單體（聚合物）製成，原料價格對石油價格波動非常敏感。塑料製品行業使用聚乙烯、聚丙烯等基本石化產品為原料，原料成本占生產成本的很大比例，而油價的變化對其影響很大。作為一個整體，化工和塑料行業的成本也將得益於油價的下跌。 油價下跌相關受益股：600143（金發科技）、600759（洲際油氣）
3、汽車 汽車的供給與需求與消費者的消費意願密切相關。在油價上漲時期，消費者購買汽車的意願會顯著下降。而油價下跌會直接刺激了汽車的消費，進而帶動了消費市場的活躍。 油價下跌相關受益股：600166（福田汽車）、000800（一汽轎車）、000625（長安汽車）、002594（比亞迪）、601238（廣汽集團）、600418（江淮汽車）、000550（江鈴汽車）、601633（長城汽車）
4、物流 如果油價下跌，會在一定程度上降低物流企業的成本。從歷史的趨勢來看，貨運量的增長出現緩慢下降，運輸行業供過於求仍然是未來的主要趨勢，這也壓制了部分運輸企業的議價能力。 相關公司：601866（中遠海發）、000039（中集集團）、600233（圓通速遞）、002468（申通快遞）、002120（韻達股份）、002352（順豐控股）
Ⅳ 600798寧波海運這支股票怎麼樣，幫忙分析下。
1、我國經濟持續向好，與航運相關市場增量的存在等因素仍然給公司經營發展帶來機遇，尤其是寧波－舟山港成立後將成為上海國際航運中心的重要組成部分，成為我國重要的物流基地、臨港工業基地和戰略物資儲運基地，由此給寧波地方海運業帶來的近水樓台的優勢將越來越明顯。
2、隨著世界經濟中心開始向亞太地區轉移，位於西太平洋海岸的我國的港口建設和海運業發展將勢必將迎來新的機遇；由此可見，以港口、集裝箱運輸為題材的上市公司將獲得有利的發展空間，公司就是其中之一。
3、公司已與在建或即將投產的一批電廠進行了廣泛的接觸和商談，與部分電廠或貨主達成由我公司承運電煤的意向，為公司主業的發展提供了空間。
4、公司除了在海運事業的發展外，還投資於現金流穩定的高速公路行業。2005年6月公司出資6.12億元組建寧波海運明州高速公路有限公司(佔51%)，參與建設寧波繞城高速公路，並將壟斷寧波周圍的高速公路項目。寧波繞城高速將每年為公司帶來10%的收益，這對公司業績的持續增長無疑是一個堅實的基礎。
交通運輸板塊資金流入比較明顯，寧波海運短線走勢頗為穩健，今日回調時受到大盤影響，獲利盤兌現，可以在10日均線附近買入。
Ⅳ 瀹佹嘗嫻瘋繍鑲＄エ(瀹佹嘗嫻瘋繍鑲＄エ鏈鏂板垎鏋)
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Ⅵ 股票6o1899的行情 么老是上不去還有凌波海運有沒有上漲的行情
只不過是購買的股票不是熱點罷了，沒有很多人關注，一隻股票上漲的原因是因為錢進去它才會漲，例如今天霧霾天氣，其中汽車尾氣排放問題，大家都會關注比亞迪，電動汽車概念。你的股票等等吧，我看了下，市盈率可以，收益能力也可以，就是盤子大了點。會漲起來的
Ⅶ 糧食的股票有哪些
中糧工科301058;冰輪環境000811;寧波海運600798;蘇墾農發601952;農發種業600313
(7)散貨船寧波海運股票行情擴展閱讀：
中糧工科301058：截止11時30分，中糧工科報10.77元，漲2.57%，總市值55.17億元。
可以承接糧油及冷鏈行業(小麥、稻米、油脂、玉米及飼料加工行業,糧食物流行業,農產品儲藏行業,冷鏈倉儲物流等行業)、工程設計咨詢、工程承包、機電工程系統交付及成套設備製造等業務。
冰輪環境000811：11月8日訊息，冰輪環境3日內股價下跌0.16%，市值為93.9億元，漲1.04%，最新報12.59元。
公司為國家糧食現代物流（武漢）基地暨國家稻米交易中心冷凍產品加工一期項目製冷系統設備材料采購及相關服務項目中標單位，中標價2.1億元。
寧波海運600798：截止11時30分，寧波海運報3.97元，漲0.51%，總市值47.9億元。
地方國企實控人是浙江省國資委；經營國內沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運輸；主要從事鐵礦石、煤炭、糧食等大宗干散貨及鋼鐵、水泥、非鐵礦石等小宗干散貨運輸；截至報告期末，公司擁有散貨船共計35艘，其中靈便型散貨船31艘，巴拿馬型散貨船4艘，總運力規模達157.58萬載重噸。
蘇墾農發601952：截止11時30分，蘇墾農發報11.64元，漲0.35%，總市值160.4億元。
需求端方面，全國能繁母豬存欄2020年6月首次實現同比正增長，飼用玉米的需求逐步趨旺。玉米供需矛盾加劇將支撐玉米價格上行，並帶動小麥、水稻等其他糧食作物庫存加速去化，國內種植業將迎來景氣反轉的大拐點。隨著種植景氣度抬升，公司作為種植產業鏈龍頭有望充分受益。
農發種業600313：截止11時30分，農發種業報5.07元，跌0.2%，總市值54.87億元。
農發種業成立於1999年，業務涵蓋玉米、小麥、水稻三大糧食作物等農作物種業、農葯、肥料業務。不僅是國內唯一涉及高粱種子業務的種企，更是國內小麥種子絕對龍頭。2020年實現凈利同比提升49%的驕人業績。
Ⅷ 股票寧波海運這是怎麼了老不漲，太氣人了。😭😭😭
600798寧波海運，該股可以從三個方面去分析。第一所屬板塊。該股屬於海運，海洋經濟《眾所知周，海運也要看季節來的，分別夏天秋天最為火，冬天比較蕭條.導致該股不是什麼熱門股》第二，該股的走勢。該股從走勢看，之前跌幅比較大。近期走勢比較傾向橫盤。關鍵上方有一根十日線壓力位。短期想有所破位，很難。第三。該股的股本十億，所以中小盤股票，該股不是什麼熱門股票，股本又不小，所以很難漲幅
建議在虧損不大的時候，調倉換股，或者低位補倉。等年初。