Ⅰ 長城汽車股票能漲到100元嗎
您好，長城汽車，去年已經大漲了一年，今年不同，在某種程度上已經有高估的泡沫，現在證處於陰跌放量狀態，想漲到100元至少短期是不現實，目前它唯一的亮點就是新能源汽車這個概念比較吃香，其他的放在傳統汽車領域沒有太大的競爭力，銷量有效，也就是基本面非常一般，前幾年都是虧損的狀態。如果後期開發不出一款像樣的新能源汽車，就會面臨擠泡沫的壓力。目前基本面尚可，但是也很難支撐其目前的股價水平；技術結構上，頭部結構比較明顯，一路陰跌不斷，不斷尋求支撐，觀察強支持40，如果殺破，面臨深度下殺的風險，持有個股周期太長風險會非常大，特別是高位購買的，要注意風險。如果還有問題，歡迎再次咨詢我。【摘要】
長城汽車股票能漲到100元嗎長城汽車這只股怎麼樣【提問】
您好，根據您描述的情況是關於汽車股票的問題。長城汽車，屬於新能源汽車的股票，您說要漲到100難度系數比較大，目前股價水平有點高，希望我的解答能幫助到您。【回答】
您好，長城汽車，去年已經大漲了一年，今年不同，在某種程度上已經有高估的泡沫，現在證處於陰跌放量狀態，想漲到100元至少短期是不現實，目前它唯一的亮點就是新能源汽車這個概念比較吃香，其他的放在傳統汽車領域沒有太大的競爭力，銷量有效，也就是基本面非常一般，前幾年都是虧損的狀態。如果後期開發不出一款像樣的新能源汽車，就會面臨擠泡沫的壓力。目前基本面尚可，但是也很難支撐其目前的股價水平；技術結構上，頭部結構比較明顯，一路陰跌不斷，不斷尋求支撐，觀察強支持40，如果殺破，面臨深度下殺的風險，持有個股周期太長風險會非常大，特別是高位購買的，要注意風險。如果還有問題，歡迎再次咨詢我。【回答】
53的成本是不是高了【提問】
您好，您還持有了，一直等著漲到100，屬於高位了，,現在股價是44.5，要漲20%才能到，要注意控制風險哦。【回答】
我買進去，他就一直跌，我在想還能回本嗎【提問】
您好，去年新能源汽車，能源和科技板塊很牛，今年換了，他們泡沫太大了，要擠掉泡沫，之後看看主力資金會不會再進場。【回答】
為什麼問的，回答的都不一樣，有的說沒事，有的說危險呢【提問】
您好，對個股的看法存在分歧屬於正常的狀態，您覺得它會漲到100，您買的價格53覺得沒事，總有一天會漲回去；有的人覺得沒事，是一種心理角度，跌一段時間總會漲回去。但是從風險的角度和專業角度出發，當然是有風險的，您都被套了快20%，再下跌，又是再度下跌，虧的就越多，風險是非常明顯的。【回答】
你覺得他會跌破40嗎【提問】
新銳科技也去汽車股，為什麼一直漲呢【提問】
您好，只能說是有可能，畢竟個股的走勢，從不同的周期來看，如果時間軸越長，今年行情發生恨大的變化，跌破30也不見怪。40是近期一段時間的關鍵性支撐位，後期要看大趨勢如何，按照現在股市的情況來看不是特別好。【回答】
如果跌不破四十呢【提問】
您好，您說的是欣銳科技吧，不是新銳科技，您打錯字了。它沒有漲了，它現在處於高位震盪陰跌走勢，只是比長城汽車跌的滿一些，另外它有燃料電池概念，這個概念比新能源汽車概念要強一點。【回答】
您好，不跌破40會有一個小反彈，沒有持續放量的話，反彈空間會非常有限，技術結構上壓力比較大。如果還有其他的問題，歡迎再次咨詢我。【回答】
Ⅱ 新估值標准下的長城汽車市值分析報告
2020年，盡管外部環境有很多不確定性，但是長城汽車（601633.SH，02333.HK）還是走出了自己的節奏，截至11月份，旗下四大品牌不僅從銷量上趕超了去年，而且分別培育出了新的明星產品，從而帶動了其市值的快速提升，其中，其A股市值從年初不到800億元增長至現在的2400億元；同樣，H股市值也從年初的500億港幣增長至今天近1400億港幣。
綜上，我們以220億元的毛利為基礎，按照20倍進行估值，2021年長城汽車的A股基礎市值有望達到4400億元，需要指出的是我們不對其設定上限。因為它仍有更大的突破空間。比如規模效應帶來的更大毛利空間，比如自動駕駛商業的提前實施等等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 長城汽車股票走勢如何
新能源汽車板塊自2021年初以來持續上漲，雖然當中出現過調整，但是整個板塊的攀升依然無法阻止。 當前國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段，意思就是未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們一起來看看汽車領域的頭部公司——長城汽車。 在開始分析長城汽車前，我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取： 寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表 一、從公司的角度來看 公司介紹：長城汽車創辦於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，研創了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。 經歷了這么多年的發展，公司旗下擁有哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌，產品的三大品類有SUV、轎車、皮卡。 把長城汽車簡單介紹以後，我們再來看看該公租首司有什麼投資亮點？有投資的必要嗎？ 亮點一：產品優勢 在五個整車品牌里，自身處於市場領先地位的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型持續熱賣，深受消費者的青睞。 另外公司還創造新的車型，並且不斷完善成公司產品矩陣，能使抗風險能力有所提升。而且頻繁地發布新車除了可以提升公司的品牌形象弊前數之外，還能增加產品成為爆款的概率，將來，對提升公司的發展速度很有利。
Ⅳ 闀垮煄奼借濺鑲＄エ
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Ⅳ 長城汽車股票能漲到100元嗎
有可能。
長城汽車股價自7月以來就開啟持續上漲，累漲高達100％。業內人士表示，長城汽車進入了全新的產品周期，獲得外界一直看好。正值長城汽車30年，董事長魏建軍也多次強調要將長城汽車從傳統汽車公司向全球化的科技出行公司轉型。未來長城將在科技化、智能化、全球化的支撐下，夯實品牌，傳遞價值，實現以變應變。
長城汽車，今年股價漲了4倍之多，如此強勢的上漲產生了巨量獲利盤的同時，也滋生了源源不斷的跟風盤，二者一拍即合，前者高位減倉套現，後者開倉接盤。 在前高29.90附近，成交量與日俱增，汽車股如日中天的階段，追漲資金蜂擁而入；然而成交量等於買盤加賣盤，有多少買就有多少賣，把成交量放大當成行情動能足是極其低智商的邏輯。
據wind統計顯示，9月9日，21支個股獲機構買入型評級，其中，長城汽車關注度最高。此外，長城汽車還於6個月獲得機構89次買入評級、24次推薦評級、20次增持評級、13次跑贏行業評級、11次審慎增持評級、8次買入-A評級、6次增持-A評級、5次強推評級、2次Outperform評級、2次強烈推薦-A評級、1次審慎推薦-A評級、1次優於大市評級，足見長城汽車的堅實品牌力和巨大潛力。據長城汽車最新發布數據來看，長城汽車8月共銷售89，442輛，環比上漲14%，同比勁增27%。其中，國內市場銷售82，594輛，環比增長15%，同比增長32%，海外市場銷售6，848輛，環比增長9%。在開年疫情和車市低迷的雙重影響下，長城汽車依然用亮眼的銷量和業績展現出強悍的盈利能力。
拓展資料
關於長城汽車
長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市，主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。 公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。2019年12月18日，人民日報「中國品牌發展指數」100榜單排名第60位。