㈠ 有了解寧波華翔的嗎` 急需資料`在線等`謝謝`
寧波華翔
公司概況
公司簡稱：G 華 翔
曾 用 名：寧波華翔
流通A股：4050.0000萬
總 股 本：5450.0000萬
發行日期：2005-05-12
上市日期：2005-06-03
行 業：汽車製造業
板 塊：
主營業務：汽車非金屬類(主要為橡塑類)零部件的開發、生產、銷售,產品主要應用於發動機附件系統、底盤系統、電器及空調系統、內外飾件系統
公司簡介： 公司前身是寧波華翔電子有限公司，成立於1988年9月，為一家中外合資企業。合資企業注冊資本為人民幣520萬元，其中寧波郵電器材廠（後改制為寧波華翔集團股份有限公司，以下簡稱「華翔集團」）佔75%，香港寧興開發有限公司佔25%。2000年6月，因中外合資經營期滿，外方股東香港寧興開發有限公司將持有25%股權轉讓給上海康豐實業發展有限公司，企業性質變更為內資有限公司。
2000年8月，寧波華翔電子有限公司進行增資，注冊資本增至5,000萬元，股東增至7個，分別為寧波華翔集團股份有限公司佔61.10%、上海康豐實業發展有限公司佔15.90%、寧波奧林燈飾有限公司佔6.00%、寧波新星工程塑料製品廠佔6.00%、寧波華翔進出口有限公司佔5.00%、寧波九洲食品有限公司佔4.00%及周曉峰佔2.00%。
2001年2月上海康豐實業發展有限公司將15.90%的股權轉讓給周敏峰先生，寧波華翔進出口有限公司將5.00%的股權轉讓給周曉峰先生。2001年6月寧波華翔集團股份有限公司將15.60%的股權和1.54%的股權分別轉讓給象山聯眾投資有限公司和樓家豪先生，寧波新星工程塑料製品廠將6.00%的股權、寧波九州食品有限公司將4.00%的股權轉讓給上海汽車創業投資有限公司。
2001年8月，經寧波市人民政府甬政發[2001]112號文批准，由寧波華翔集團股份有限公司等7名股東共同發起，寧波華翔電子有限公司整體變更為寧波華翔電子股份有限公司。本次變更以截止2001年6月30日的凈資產為依據，按1：1比例折股，股本為6,500萬元。
行業地位：交通運輸設備製造業
股票行情
最新價
11.600
成交量 11953.98
年高 11.750
年低 7.450
30日均線 9.98
120日均線 8.39
60日平均成交量 6136.66
[詳細行情]
基本數據
主營業務收入(元) 273,216,943
每股收益(元) 0.1471
每股凈資產(元) 3.3955
凈資產收益率 4.33%
凈利潤率 5.12%
主營業務利潤率 NaN
[更多財務數據]
財務比率
市盈率 59.1337
資產負債比率 0.4537
股價收入比
市凈率 6.9524
存貨周轉率
利息保障倍數
基本情況
公司全稱：寧波華翔電子股份有限公司
法人代表：周嘵峰
聯 系 人：王新勝
主承銷商：天一證券有限責任公司
公司地址：上海市浦東新區花木白楊路1160號
郵編：315722
公司電話：021-68948127
傳真：021-68942260
電子信箱：[email protected]
公司網址：http://www.nbhx com.cn/chinese
㈡ 寧波華翔（002048）前景分析
寧波華翔，中國汽車零部件龍頭企業。公司主要從事汽車零部件和特種專用改裝車的開發、生產和銷售，屬汽車製造行業。公司是上海大眾、上海汽車、一汽大眾、一汽轎車、上海通用、天津一汽豐田、東風日產、沈陽華晨金杯等國內汽車製造商的主要零部件供應商之一。公司主要產品是汽車內外飾件，主要配套車型包括「帕薩特領馭」、「奧迪」、「君越」、「斯柯達」、「榮威」「皇冠」、「銳志」、「卡羅拉」、「天籟」、「馬自達」、「桑塔納」、「捷達」「POLO」、「賽歐」、「中華」等。特種專用改裝車主要供中石化、中石油和軍方使用。在宏觀調控、特大自然災害以及股市財富效應消失等一系列因素的影響下，2008 年，我國汽車產銷呈現「前高後低」的走勢，並結束了近年來高速增長的勢頭，行業經濟效益增速明顯減緩。汽車累計產銷同比增長僅5.21%和6.70%
，成為自1999 年後首次跌破10%的年份。受此影響，寧波華翔營業總收入、凈利潤也大幅波動。從整車廠和零部件企業的關系看，隨著汽車行業內專業分工的發展以及競爭的加劇，兩者的關系將會越來越密切。一方面，隨著車型更新的加快，零部件企業更多參與整車廠的同步研發工作，按一定的專業分工直接參與新車型的開發；另一方面，零部件的總成和模塊供貨趨勢，為整車廠直接配套的一次供應商將越來越少，但零部件企業對整車廠的影響力越來越大，兩者形成相互依存的關系。而該公司新產品研發設計水平居於行業領先水平，具有有核心競爭力的總成供貨能力。公司特種改裝車業務，產品主要供應給中石油、中石化和軍方使用，隨著我國石化行業和高速公路的發展，以及國防裝備現代化進程的加快，近幾年公司該業務發展較為平穩。今年一季度整車廠采購訂單的減少,使得公司多數子公司業績下滑，個別公司出現虧損，但國家經濟刺激計劃、汽車行業扶持政策的影響，國內汽車行業景氣度回升，整車廠訂單恢復，公司各子公司營業收入較年初增長明顯，帶動了二季度公司業績回升。所以從基本面上看該股中線潛力不錯。
在二級市場，該公司股票在經歷了長時間的調整之後，最近跟隨大盤逐步反彈。該股從進入09年之後，成交量穩步放大，人氣有所恢復。進入5月後，其MACD 綠柱變短，DIF上行，DEAl由下降轉走平，BOLL 股價已突破中軌，RSI在三條RSI線突破50中軌線後繼續上揚，KDJ 快速指標剛剛發生金叉，向上發散，EXPMA初次突破上軌後回抽確認突破有效； OBV表示量能初步放大，有向上攻擊的可能，結合VOLUME5日上穿10日線，表示股價有加速上沖的動能。
結合基本面和技術面兩方面來考慮，預計該股今後將會走出較好的上揚行情。短線目標9.5元，目前為止仍然可以持有待漲。如果遇大盤回調，可以考慮在低位逢低買入，做中長線持有的打算。
如果有能力做波段，可以適當考慮高拋低吸，攤低成本。
總的思考是持有，逢低加倉。
㈢ 特斯拉帶動概念股飆漲，圖解50家上市車企股價走勢「2.3-2.7」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 寧波華翔股票還漲嗎/
典型的主跌浪哦，中長期均線全部呈壓制狀態，壓力重重，典型的沿著半年線走主跌啊！套牢不是很嚴重的話，建議止損出局！如果還沒有買入的話，建議不要進場！