『壹』 新能源汽車概念股的前景
當地時間5月28日，美國電動汽車生產商特斯拉宣布已經償清美國能源部貸款，將推進號稱「機械增壓器」的充電網路擴張工作。特斯拉在納斯達克證券市場股票價格飆升13.6%，至110.33美元，首次突破100美元大關。
受此消息影響，5月29日，A股市場新能源股紛紛上揚。從盤面來看，鋰電池板塊整體拉高。其中，科力遠、億緯鋰能漲停，比亞迪、動力源等漲幅居前。
盡管新能源汽車發展因售價高和充電難而受到限制，但其市場前景卻不容忽視。
國信證券新能源行業分析師張弢表示，從目前來看，國內新能源汽車的推廣還是集中在以大巴和計程車為主的公共交通領域，銷量仍有所欠缺，但是隨著汽車企業新車型的推出和國內配套充電設施的跟進，預計新能源汽車的銷量將會在未來幾年保持較高的增速，雖然比起2015年50萬輛保有量的目標可能有差距，但是仍然有可能極大地拉動產業的進步和發展，前景還是可以被看好的。
來自大洋彼岸的「特斯拉效應」，則引發A股新能源汽車和鋰電池相關的「特斯拉概念股」全線啟動，並且在短期內漲幅巨大。
對於特斯拉概念，國泰君安新能源行業分析師白曉蘭認為，特斯拉的成功對中國純電動汽車普及的直接推動作用較小，主要正面作用在於提升公眾對其關注度，因為社會環境的差異，使得純電動汽車在中國缺乏足量需求；充換電基礎設施建設進度較慢，不利於解決電動車自身在便利性上的缺點，且個中存在的路線分歧短期內仍會繼續拖累充換電設施建設的進展。
國金證券子能源行業分析師張帥也認為，短期可能難以大面積惠及國內廠商。
此外，值得關注是，在電池材料的研發上，日本和韓國企業仍然是龍頭，但是生產方面，韓國較為領先。張弢表示，由於成本的關系，雖然美國具有技術實力，但是其電池企業競爭力明顯低於日韓和中國，而中國由於低成本的優勢，未來在電池材料的生產和規模化銷售上仍然具有很強的實力，未來是有可能和國外企業抗衡的，目前國內動力電池企業都有一定的發展，但是也面臨日韓龍頭企業在國內設立合資企業的競爭，因此未來預計還是日韓和中國爭奪動力電池市場的格局。
張帥認為，板塊中長期的投資機會仍然在具有資源屬性的上游鋰材，以及擁有較大進口替代空間的電解質、隔膜等中下游環節。
白曉蘭則認為，公交是新能源汽車尤其是純電動車最理想的突破口。在政府大力建設新型城鎮化、發展城市公共交通的背景下，公交將迎來大規模采購和更新。新能源客車有望藉此迎來發展良機。
『貳』 股票價格最低多少錢能在美國納斯達克上市
開盤價4美元以上。
上市條件
1、需有300名以上的股東。
2、滿足下列條件的其中一條：
納斯達克
（1）股東權益（公司凈資產）不少於1500萬美元，最近3年中至少有一年稅前營業收入不少於100萬美元。
（2）股東權益（公司凈資產）不少於3000萬美元。不少於2年的營業記錄。
（3）在納斯達克流通的股票市值不低於7500萬美元，或者公司總資產、當年總收入不低於7500萬美元。
3.每年的年度財務報表必需提交給證管會與公司股東們參考。
4.最少須有三位做市商參與此案（每位登記有案的做市商須在正常的買價與賣價之下有能力買或賣100股以上的股票，並且必須在每筆成交後的90秒內將所有的成交價及交易量回報給美國證券商同業公會(NASD)）。
納斯達克CEO 羅伯特·格雷非爾德納斯達克小額資本市場（Nasdaq Small Cap Market，簡稱NSCM）
納斯達克專為成長期的公司提供的市場，納斯達克小資本額市場有1700多隻股票掛牌。作為小型資本額等級的納斯達克上市標准中，財務指標要求沒有全國市場上市標准那樣嚴格，但他們共同管理的標準是一樣的。
上市開盤價4美元以上必需維持90天，之後不得低於1美元，否則就要降級到櫃台交易告示板，反之若公司營運良好且股價上升在5美元以上，則可申請到全國市場交易。
(2)納斯達克新能源股票價格擴展閱讀：
上市流程
1、改制階段
企業改制、發行上市牽涉的問題較為廣泛復雜，一般在企業聘請的專業機構的協助下完成。企業首先要確定券商，在券商的協助下盡早選定其他中介機構。股票改制所涉及的主要中介機構有：證券公司、會計師事務所、資產評估機構、土地評估機構、律師事務所、徵信機構等。
2、擬改制公司
擬改制企業一般要成立改制小組，公司主要負責人全面統籌，小組由公司抽調辦公室、財務及熟悉公司歷史、生產經營情況的人員組成，其主要工作包括：
全面協調企業與省、市各有關部門、行業主管部門、中國證監會派出機構以及各中介機構、企業主板上市、企業中小板上市的關系，並全面督察工作進程；配合會計師及評估師進行會計報表審計、盈利預測編制及資產評估工作；
與律師合作，處理上市有關法律事務，包括編寫公司章程、承銷協議、各種關聯交易協議、發起人協議等；負責投資項目的立項報批工作和提供項目可行性研究報告；完成各類董事會決議、公司文件、申請主管機關批文，並負責新聞宣傳報道及公關活動。
參考資料來源：網路-納斯達克證券交易所
『叄』 理想汽車在納斯達克上市 每股開盤價11.5美元
易車訊 7月30日，理想汽車正式在美國納斯達克上市，股票代碼為LI，每股開盤價市值11.5美元，按照開盤價計算，理想公司的總市值已達97.24億美元。而理想汽車也將成為蔚來汽車之後，第二個在美國上市的中國新勢力汽車製造商。
此次理想汽車總計發行9500萬股美國存托股票（ADS），盤前市值97.24億美元。值得一提的是，此次在理想汽車IPO認購啟動後，提早結束招股，7月28日已經完成募資超過9.5億美元，而發行價也高出原定的定價指導區間。為此，理想汽車的IPO進程得以提前一天完成。同時，在7月1日美團領投5.5億美元D輪融資後，理想汽車當時的估值為40.5億美元，如今不足一個月的時間，理想汽車的盤前市值已超1倍有餘。
1.今年1季度營收8.5億元人民幣，現金流為正
此前，在理想汽車成立五周年之際，創始人李想曾在朋友圈表示，目前理想ONE交付超一萬輛，現金流為正，說明理想汽車運營情況愈發向好。在2020年1季度，理想汽車一共交付2869輛，營收8.5億元人民幣，毛利6830萬元，毛利率8%。
2.王興及美團繼續加持，看好理想汽車未來
同時，早在理想汽車赴美IPO消息傳出之前，就有媒體報道，理想汽車即將獲得5.5億美元的D輪融資，其中美團領投5億美元，這一次的融資將把理想汽車的估值推高至40.5億美元。
理想汽車 李想
美團 王興
在此前報道的招股書中，李想（理想汽車創始人兼CEO）為第一大股東，持有115812080股A類股票，240000000股B類股票，佔25.1%股份，擁有70.3%投票權，王興及美團共持有 332664073股A類股票，佔23.5%股份，擁有9.3%投票權。
3.理想汽車新車計劃曝光：2022年推出全尺寸SUV
同時，在招股書中，我們還能看到理想汽車未來的產品規劃，首先是計劃2022年推出全尺寸SUV，將會搭載更加先進的新増程動力系統，同時為了滿足消費者的需求，還會繼續推出緊湊型SUV和中型SUV。
4.持續增加銷售服務網點建設，增加自動駕駛技術研發
在推出新產品的同時，理想汽車自身還在持續對銷售服務網點的建設進行擴容和投資，以及在L4級自動駕駛技術方面也有非常大的投入，綜合服務和技術水平的進步，相信未來會獲得更多的資本和投資人的青睞。