1. 2022年長城汽車股票什麼時候分紅
很遺憾，6月29日已過了股權登記日和分紅派息日。
601633 長城汽車，10派0.7元(含稅) ；股權登記日：2022-05-19；除權派息日2022-05-20
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3. 長城汽車股票能漲到100元嗎
您好，長城汽車，去年已經大漲了一年，今年不同，在某種程度上已經有高估的泡沫，現在證處於陰跌放量狀態，想漲到100元至少短期是不現實，目前它唯一的亮點就是新能源汽車這個概念比較吃香，其他的放在傳統汽車領域沒有太大的競爭力，銷量有效，也就是基本面非常一般，前幾年都是虧損的狀態。如果後期開發不出一款像樣的新能源汽車，就會面臨擠泡沫的壓力。目前基本面尚可，但是也很難支撐其目前的股價水平；技術結構上，頭部結構比較明顯，一路陰跌不斷，不斷尋求支撐，觀察強支持40，如果殺破，面臨深度下殺的風險，持有個股周期太長風險會非常大，特別是高位購買的，要注意風險。如果還有問題，歡迎再次咨詢我。【摘要】
長城汽車股票能漲到100元嗎長城汽車這只股怎麼樣【提問】
您好，根據您描述的情況是關於汽車股票的問題。長城汽車，屬於新能源汽車的股票，您說要漲到100難度系數比較大，目前股價水平有點高，希望我的解答能幫助到您。【回答】
您好，長城汽車，去年已經大漲了一年，今年不同，在某種程度上已經有高估的泡沫，現在證處於陰跌放量狀態，想漲到100元至少短期是不現實，目前它唯一的亮點就是新能源汽車這個概念比較吃香，其他的放在傳統汽車領域沒有太大的競爭力，銷量有效，也就是基本面非常一般，前幾年都是虧損的狀態。如果後期開發不出一款像樣的新能源汽車，就會面臨擠泡沫的壓力。目前基本面尚可，但是也很難支撐其目前的股價水平；技術結構上，頭部結構比較明顯，一路陰跌不斷，不斷尋求支撐，觀察強支持40，如果殺破，面臨深度下殺的風險，持有個股周期太長風險會非常大，特別是高位購買的，要注意風險。如果還有問題，歡迎再次咨詢我。【回答】
53的成本是不是高了【提問】
您好，您還持有了，一直等著漲到100，屬於高位了，,現在股價是44.5，要漲20%才能到，要注意控制風險哦。【回答】
我買進去，他就一直跌，我在想還能回本嗎【提問】
您好，去年新能源汽車，能源和科技板塊很牛，今年換了，他們泡沫太大了，要擠掉泡沫，之後看看主力資金會不會再進場。【回答】
為什麼問的，回答的都不一樣，有的說沒事，有的說危險呢【提問】
您好，對個股的看法存在分歧屬於正常的狀態，您覺得它會漲到100，您買的價格53覺得沒事，總有一天會漲回去；有的人覺得沒事，是一種心理角度，跌一段時間總會漲回去。但是從風險的角度和專業角度出發，當然是有風險的，您都被套了快20%，再下跌，又是再度下跌，虧的就越多，風險是非常明顯的。【回答】
你覺得他會跌破40嗎【提問】
新銳科技也去汽車股，為什麼一直漲呢【提問】
您好，只能說是有可能，畢竟個股的走勢，從不同的周期來看，如果時間軸越長，今年行情發生恨大的變化，跌破30也不見怪。40是近期一段時間的關鍵性支撐位，後期要看大趨勢如何，按照現在股市的情況來看不是特別好。【回答】
如果跌不破四十呢【提問】
您好，您說的是欣銳科技吧，不是新銳科技，您打錯字了。它沒有漲了，它現在處於高位震盪陰跌走勢，只是比長城汽車跌的滿一些，另外它有燃料電池概念，這個概念比新能源汽車概念要強一點。【回答】
您好，不跌破40會有一個小反彈，沒有持續放量的話，反彈空間會非常有限，技術結構上壓力比較大。如果還有其他的問題，歡迎再次咨詢我。【回答】
4. 新估值標准下的長城汽車市值分析報告
2020年，盡管外部環境有很多不確定性，但是長城汽車（601633.SH，02333.HK）還是走出了自己的節奏，截至11月份，旗下四大品牌不僅從銷量上趕超了去年，而且分別培育出了新的明星產品，從而帶動了其市值的快速提升，其中，其A股市值從年初不到800億元增長至現在的2400億元；同樣，H股市值也從年初的500億港幣增長至今天近1400億港幣。
綜上，我們以220億元的毛利為基礎，按照20倍進行估值，2021年長城汽車的A股基礎市值有望達到4400億元，需要指出的是我們不對其設定上限。因為它仍有更大的突破空間。比如規模效應帶來的更大毛利空間，比如自動駕駛商業的提前實施等等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。