❶ 10·23青藏鐵路火車相撞事件的介紹
2013年10月23日20時10分許，青藏鐵路格爾木東段工程部門一列空客車車底發生溜逸，與由西寧開往格爾木的7581次下行列車在正線2道相撞。列車相撞事故52人送醫院接受觀察或治療，其中1人在送院途中死亡，3人重傷；其餘均為輕傷，部分已出院。青藏鐵路已暢通。
❷ 青藏鐵路為何是單行，不怕對面來的火車嗎
青藏鐵路為什麼是單向的？對面的火車怎麼樣？讀完後，我終於明白了。
我國的高鐵和火車線基本上遍布全國。雖然高鐵已逐漸取代火車成為主要的運輸力量，但在一些高鐵達不到的地方，仍依靠火車繼續完成運輸任務，如西藏的青藏鐵路。這條鐵路是用工程師的努力和智慧建造的。
而且，青藏鐵路的運輸需求也不是很高。從西寧到拉薩的單軌鐵路將能夠滿足需求。但是，隨著西藏的逐步發展，未來的交通需求可能會繼續增加。也許有一天，當單線不能滿足運輸需求時，國家可以考慮再投資建設雙線。
❸ 青藏鐵路列車相撞事故中受輕傷的22名旅客出院
記者從青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市政府了解到，截至10月24日16時，23日晚青藏鐵路列車相撞事故中因輕傷被送往醫院留院觀察的旅客中，有22名已出院，其餘旅客傷情穩定，近日大部分也可陸續解除觀察並出院。另外，青海省衛生廳已派出2名醫療專家趕往格爾木。
10月23日20時10分許，在青藏鐵路西寧至格爾木區段，一列停放在格爾木火車東站3道，正在等待編組的備用車意外滑行，溜逸至察爾汗站與格爾木東站間時，與運行至該處的7581次客車相撞，導致52名旅客因受傷被送往醫院留觀和救治，其中4名旅客經搶救無效死亡；5名住院治療；46名輕傷者留院觀察。
事故發生後，格爾木市在事故現場成立救援搶險指揮部，整合地方和鐵路部門力量，成立醫療救護組、事故調查組、信息組、善後處置組等4個工作組，廣泛動員和組織各方面力量全面開展救援工作，先後將52名受傷旅客轉送到市級醫院作進一步觀察治療，對3名重傷人員給予全面救治，並對其餘乘客進行安全疏散、妥善轉運和安置。
與此同時，格爾木市要求衛生部門和醫療機構密切觀察住院治療旅客情況，認真做好受傷旅客的信息採集、登記等相關工作，並提醒受傷旅客家屬密切關注病情變化和陪護注意事項。
格爾木市政府部門表示，將進一步加強和青藏鐵路公司的銜接，積極開展受傷旅客的慰問和安撫工作，及時了解受傷旅客的合理訴求，從人道主義出發，做好傷員的救治關愛工作，配合做好善後事宜。另據了解，有關部門已經與事故中死亡旅客的家屬取得聯系。
據了解，火車相撞事故發生時，7581次客車上共有旅客439名，司乘人員15名。
❹ 青藏鐵路兩車相撞致1名鐵路連接員死亡
2014年8月3日17時25分左右，在青海省西寧市至大通支線青海北站青海省物資局專用線吊車作業中，一輛半掛大卡車搶越物資局自行看護管理的道口，與一節正在推進中的火車車廂相撞，造成1名鐵路連接員死亡。
記者在事發現場看到，車輛牌照為魯D72849的半掛大卡車車門大開，司機已離開事發現場，事故現場只剩道路清障大卡車。
目前，事故原因正在調查中。