『壹』 印度列車脫軌事故是怎麼回事
事件概述：
一列快速列車21日深夜在印度安得拉邦發生脫軌事故，造成至少12人死亡，另有多人受傷。
『貳』 印度火車撞死37人司機被打生命垂危
印度一列火車19日在東部比哈爾邦一座車站高速沖過橫穿鐵道的人群，致37人死亡，數十人受傷。一些當地民眾把事故歸咎於鐵路部門，在車站縱火並劫持多名工作人員。橫穿鐵軌這列火車當天從比哈爾邦瑟赫爾薩市開往首府巴特那，行駛至達馬拉卡德鎮車站時撞到一群橫穿鐵路的宗教信徒。當地鐵路部門官員 P· N·拉伊說，火車當時「速度很快」。事發現場安保負責人S·K·巴拉德瓦傑確認，事故已致37人死亡，數十人受傷。印度鐵路局局長阿魯嫩德拉·庫馬爾在首都新德里告訴媒體記者，肇事列車只是途經這座車站，無需停靠，指揮部門發出准許通行的指令。「事故原因是一些人離開站台，走上鐵軌。」《印度斯坦時報》以一名不願公開姓名的警方官員為消息源報道，那些人當時剛走下另一列火車，急於前往附近一處宗教場所，因而跳下站台，橫穿軌道。肇事列車乘客阿舒托什說，列車撞人前沒有減速。縱火扣人一些目擊者認為，列車盡管獲准通過車站，但速度過快，難以及時應對緊急情況，讓列車司機一時成為眾矢之的。乘客阿舒托什說，許多人跑向列車，「要求我們下車，其中一些人把司機和他的助手拉出駕駛室，開始毆打他們」。鐵路局局長庫馬爾確認，司機被包圍列車的暴徒打傷，眼下在醫院接受救治，面臨生命危險。一些印度媒體報道，司機被打死。比哈爾邦鐵路部門主管阿倫·馬利克說，一些抗議者點燃肇事列車，「6節車廂起火，車站遭洗劫，我們的員工因害怕遭襲擊而逃離車站」。
《印度斯坦時報》報道，另外兩列停在車站的火車玻璃被砸碎，抗議者劫持五六名車站人員，趕走一隊先前到達現場的警察。大約5000人聚集在車站周圍，阻止地方官員挪動屍體，也不允許消防隊員救火。事故頻發印度總理曼莫漢·辛格19日發表聲明，向遇難者表示哀悼並呼籲民眾保持冷靜，以便政府展開救援。按鐵路局局長庫馬爾的說法，政府眼下忙於營救遭劫持人員，暫未劃定事故責任。印度政府2012年發布的一份報告顯示，這一南亞國家每年有將近1.5萬人因鐵路事故死亡，大部分死於橫穿鐵路以及從車廂門窗墜落。
印度每年1.5萬人死於鐵路事故
印度火車傷人事故不斷，每年發生數百起。
據印度鐵道安全小組數據顯示，因為缺乏基本的安全設施，每年將近1.5萬人命喪印度龐大的鐵路網。一方面，許多鐵道道口無人操控，缺乏鐵道護欄、人行天橋等設置，而站台過窄，缺乏電梯等設施也使傷亡規模不斷擴大。另一方面，行人習慣於違法穿行鐵路，機動車行駛至道口時經常繞過關卡。政府先前勸阻民眾坐在火車車頂上，但努力如今基本失敗。另外，乘客把身體置於車廂窗外的情形相當普遍。
印度歷史上最嚴重的鐵路事故發生於1981年。一列客運火車在比哈爾邦行駛時沖入河中，致死大約800人。
『叄』 印度孟買火車車廂脫軌有人受傷嗎
據多家媒體報道，當地時間8月25日上午9點55分，印度孟買一輛火車的至少4節車廂在靠近馬希姆火車站處脫軌，導致5人受傷。此次的脫軌事故也給當地交通造成了影響。當局表示將對此次事故的原因展開調查。
據海印度鐵道部數據稱，過去5年印度共發生586起鐵路事故，其中53%為火車脫軌。脫軌事故的直接原因多為年久失修、養護不當造成的鐵軌斷裂。
印度連個火車都弄不好，真搞不懂有何勇氣來鬧事！
『肆』 印度火車脫軌事故為何會頻頻發生
據報道，印度那格浦爾至孟買火車29日早晨在馬哈拉施特拉邦卡揚脫軌，截至目前已造成多人受傷，此次事故是印度近10天發生的第四起脫軌事故，一時間印度火車頻發的脫軌事故引發關注。
據悉印度教授表示，印度的鐵路狀況非常糟糕，列車養護、維修服務做得很差，火車站信號系統早已過時，現代化鐵路技術也跟不上要求，印度每年維修的鐵道線僅2000公里，離實際需求的4500公里還差很遠。
業內人士表示，此外過去幾年裡，因商業需求，印度鐵道部只是一味地增加列車數量，而忽視了對鐵路進行維修，印度鐵道庫存里也沒有足夠多的用於檢查軌道缺陷的超聲波探傷設備，應該在更新技術的同時淘汰老化設備，專注養護和維修，只有這樣才能減少火車事故的發生。
『伍』 印火車相撞死傷慘重鐵路博物館事故頻
12月14日，聞訊趕來的人們聚集在印度旁遮普邦霍希亞普爾區門瑟爾村附近的火車相撞事故現場。據印度媒體報道，當天下午一列快速列車和一列普通客車在這里迎頭相撞，造成約50人喪生，另有150人受傷。 新華社/法新 新華網新德里12月14日電（記者王建剛）印度北部旁遮普邦14日下午發生兩列火車迎頭相撞事故。當地媒體援引旁遮普邦首席部長辛格的話報道稱，約50人在事故中喪生，另有150人受傷。
印度報業托拉斯援引事發當地鐵路部門的消息說，事故發生在旁遮普邦霍希亞普爾區門瑟爾村附近，發生碰撞的是一列快速列車和一列普通客車。印度鐵道部長拉魯·亞達夫已緊急趕往事發現場。