⑴ 李一男的介紹
李一男，1970年出生，湖南人，華中理工大學少年班畢業。15歲考入當時的華中理工大學少年班；26歲成為華為常務副總裁，2000年離職創辦港灣網路，後被華為收購。此後，他先後出任網路首席技術官、中國移動旗下12580CEO；2011年以合夥人身份加盟金沙江創投。2015年4月，李一男公布了新的創業項目——智能電動車1。2016年3月15日，李一男因涉嫌內幕交易罪在深圳市中級人民法院受審。檢方指控稱，李一男及其妹妹通過內幕消息炒股獲利700多萬元。
⑵ 李一男為何離開華為
李一男，這位曾被譽為華為的明日之星，於2000年令人意外地離開了華為。憑借在華為獲得的股權和分紅，他帶著超過1000萬元的資產北上北京，創立了港灣網路，很快對華為構成了強有力的挑戰。華為對此反應強烈，港灣網路最終在2006年被華為並購，李一男回歸華為，擔任副總裁兼首席電信科學家。然而，重回華為的李一男並未找回往日的成功，他在2008年轉投網路擔任CTO，隨後又在中國移動旗下任職。2011年，他以合夥人的身份加入金沙江創投，並在2015年因涉嫌內幕交易被拘捕。雖然他有傑出才華，但離開華為後，他的創業之路並不順遂，且在2015年的內幕交易事件中被判刑，損失的可能遠不止700萬元的直接經濟損失。
盡管華為在任正非的帶領下繼續穩健發展，沒有因李一男的離職而受太大影響，反而愈發輝煌。他的離職，或許與其年輕時的輕狂和自視甚高有關。華為的成就和成長，證明了個人的任性和自我膨脹並不能決定企業的命運。李一男的故事提醒我們，即使有出眾的能力，也需要理性決策和平衡，否則可能會付出沉重的代價。他的經歷是否會讓「金子」繼續閃光，還需時間來見證。