㈠ 日產陽光，雪弗蘭愛維歐，標志307.起亞k2.豐田威馳，全部考慮手動版，如何選擇
油耗上，威馳、陽光、風范、愛維歐差不多，平均油耗都在6-7升；風范最小。k2是新款車，油耗不能確定，不過可以參考銳歐，也不高。307是緊湊級車，排量也大，自重也沉，發動機也相對老舊，不過油耗也能接受，1.6mt大概在8升左右。
質量上，威馳，307口碑不錯，風范僅次。陽光是新款車，需要時間檢驗，不過日產的車不會差到哪裡。愛維歐也是新款車，不過美國車的質量口碑不如日系。韓國車不用說了，還不如美國車。
空間上，毫無疑問是307，和其他幾款根本不是一個級別。
性價比上，我覺得，要看你的選車傾向，省心，省油就選威馳；空間，價格，就選307.，畢竟307是A級車，現在優惠幅度比較大，配置也全，我覺得如果不是太在意油耗，307是性價比最突出的。
㈡ 汽車史上有哪些「奇葩」的召回事件
前段時間吉利、福特、三菱三個品牌近18萬輛車被召回一事，在網上炒作的沸沸揚揚。小編在網上查了一下召回的案例，結果發現了一些比較「奇葩」的召回事件。說到汽車召回，那一定是汽車存在哪方面的缺陷，無外乎是安全氣囊、發動機、變速箱，電氣系統，或者是特別一點的方向盤鎖死、車門鎖打不開等等理由；But，在眾多的汽車召回事件中，總有些跟不上腳步的奇葩
NO 1.雪佛蘭Sonic
召回原因：新車可能沒有剎車片
嗯，這跟以上幾個比，算個正經召回理由了！2015年，凱迪拉克在全球召回8.3萬輛ATS，召回原因是天窗的按鍵太靈敏，很容易意外觸發天窗關閉動作。處理結果是更換天窗按鍵，以防乘客不經意間碰到按鍵，令天窗突然關閉，夾到車內人員。
㈢ 雪佛蘭汽車召回的是哪些車型
上汽通用汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年8月15日起，召回旗下多款配備1.6L及1.8L自然吸氣發動機的汽車，共計2160779輛，其中雪佛蘭召回1326257輛。
雪佛蘭召回范圍：
一、2009年2月14日至2016年4月27日生產的部分2009-2016年款雪佛蘭科魯茲，數量為1149655輛；
二、2009年7月1日至2014年12月24日生產的部分2010-2015年款雪佛蘭景程，數量為158965輛；
三、2011年3月2日至2015年3月2日生產的部分2012-2015年款雪佛蘭愛唯歐汽車，數量為18237輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛發動機曲軸箱通風閥膜片耐腐蝕性不足，在長期使用後膜片可能被腐蝕，極端情況下會導致發動機損壞，存在安全隱患。
本次召回活動是在國家質檢總局缺陷調查影響下開展的。一段時間以來，國家質檢總局缺陷產品管理中心收到大量消費者反映上汽通用部分汽車發動機損壞問題的投訴。收到投訴後，國家質檢總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。經評估認為，發動機曲軸箱通風閥膜片耐腐蝕性不足，長期使用後，膜片可能被腐蝕，極端情況下會導致發動機損壞，存在安全隱患。受調查影響上汽通用汽車有限公司決定採取召回措施消除故障隱患。
解決辦法：
上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換曲軸箱通風閥，以消除安全隱患。
上汽通用汽車有限公司將通過別克和雪佛蘭特約售後服務中心主動通知相關車主，安排免費檢修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線進行咨詢。車主也可登陸國家質檢總局網站、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站以及關注微信公眾號了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。
㈣ 汽車召回年年有，但這么奇葩的召回你見過嗎
汽車廠商在生產汽車的過程中，很多時候難免會因為疏忽而造成設計上的缺陷，因此召回在汽車行業也是很常見的。每一年，都會有很多汽車因為質量缺陷而被汽車廠商召回，而召回的理由卻五花八門，下面這些奇葩的召回你見過嗎？
第一款：雪佛蘭Sonic
召回理由：少裝了一塊剎車片
雪佛蘭Sonic就是北歐版的愛唯歐，2011年的時候，雪佛蘭Sonic有一批次新車交付後都出現了剎車異響的問題，後來廠家才發現，原來是出廠時前輪少裝了一塊剎車片，隨後便緊急召回了存在問題的4296輛車。這種低級錯誤居然也會發生，怎麼不少裝一個車軲轆呢？幸好售出的車輛不多，並且及時召回，因此沒有釀成安全事故。
第二款：沃爾沃XC90
召回理由：安全氣囊提示紙忘貼了
安全氣囊提示紙一般都貼在副駕位置遮陽板上，它主要提示的內容是盡量不要讓兒童乘坐副駕駛，因為安全氣囊彈出的時候可能會對兒童造成傷害。2017年的時候，沃爾沃XC90就因為沒有貼安全氣囊提示紙而進行了召回，雖然召回僅僅是為了貼一張紙，不過也反映出沃爾沃對安全的高度重視。
第三款：本田奧德賽
召回理由：尾標貼反了位置
本田曾在美國召回過一批奧德賽車型，召回的原因並不是質量問題，也不是安全隱患，而且尾標貼反了位置，這樣的奇葩召回理由真讓人哭笑不得。雖然是一個微不足道的小瑕疵，但本田還是給出了非常堂皇的說法：字母尾標貼錯位置的話，可能會讓人懷疑它是事故車，從而影響到車輛的保值率，所以要召回重新調整尾標位置。
第四款：林肯MKC
召回理由：按鍵距離太近
在2015年的時候，林肯MKC推出了變速箱的擋位控制按鍵，這一設計在當時可以說是非常的前衛，並且成為了林肯MKC的一大賣點。然而沒多久問題就出現了，由於S擋按鍵和發動機啟動鍵的距離比較近，在行駛的時候很容易誤按到啟動鍵，從而導致車輛熄火。為此，福特宣布召回13574輛林肯MKC車型，並重新調整了發動機啟動鍵的位置。
第五款：雪鐵龍C3畢加索
召回理由：副駕駛也能踩剎車
副駕駛剎車往往是教練車才具備的功能，如果我們家用車也有這個功能，估計會亂套，還真有一款車它的副駕駛也能踩剎車，這款車便是雪鐵龍畢加索。2011年雪鐵龍召回了英國的2萬多台C3畢加索，原因就是副駕駛能夠踩剎車，之所以出現這種情況，是因為法國人將左舵的畢加索出口到了右舵的英國，只是通過簡單的機械改裝把踏板挪到了右側，而剎車機構仍然在左邊，這使得副駕駛乘客也能輕易觸發剎車。
總結：雖然以上這些召回的原因非常奇葩，但本質上還是反映出了汽車廠商們面對問題時積極的處理態度，跟那些無視質量問題的廠商比起來，要厚道多了。你還知道哪些奇葩的汽車召回呢？歡迎在下方評論區留言分享。
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