Ⅰ 船訊網為什麼看不到新船位，好多天沒更新船位了
船訊網的船位查詢是依靠在港口附近搭建AIS基站，以接收船上AIS設備發出的信息為準的，覆蓋范圍是30-50海里，超出就無法收到信息了。如是內貿船，需和網站客服聯系，如實外貿船，則屬正常。
Ⅱ 船訊網船位查詢
船訊網的船位查詢功能主要依賴於岸基和衛星AIS技術。以下是具體解釋：
岸基AIS系統：
- 工作原理：利用地面基站接收船舶發送的AIS信號，從而實時更新船舶的動態信息。
- 優勢：相對穩定，數據更新速度較快。
- 覆蓋范圍：主要涵蓋海岸線60海里內的海域，對於近海船舶的追蹤效果較好。
衛星AIS服務：
- 工作原理：通過衛星信號接收船舶發送的AIS信息，實現對全球范圍內船舶的追蹤。
- 重要性：對於遠洋船舶，由於航行在遙遠海洋，岸基系統無法覆蓋，因此衛星AIS服務顯得尤為關鍵。
- 費用情況：這是一項收費服務，用戶需要購買衛星AIS的使用權才能獲取全球船舶的位置信息。
綜合應用：
- 船訊網的船位查詢功能結合了岸基和衛星AIS技術的優勢，以滿足不同海域的船舶追蹤需求。
- 用戶可以根據實際需要選擇使用岸基系統或衛星AIS服務，但請注意，全球范圍內的船舶追蹤可能需要付出相應的費用。
Ⅲ 寶船網和船訊網對比
寶船網與船訊網，均提供船位數據，數據來源差異導致覆蓋、穩定性和商業化操作存在不同。數據對比如下：
國內數據方面，寶船網主要源自交通部海事局，因此在國內覆蓋效果顯著，而船訊網則通過沿海和沿江自建AIS基站獲取數據，覆蓋范圍相對較窄，但因數據自屬，穩定性較好且商業化操作更為靈活。
海外數據方面，寶船網依賴Marinetraffic，主要為免費AIS網站，而船訊網則與付費AIS網站IHS合作，數據質量相對較高。據船訊網介紹，他們也在海外建立了部分基站。
衛星數據方面，兩者均宣稱擁有衛星AIS數據，均來源於Orbcomm。船訊網自稱在中國地區唯一指定原始數據分銷夥伴，寶船網通過API銷售數據的合法性存在潛在風險。
API易用性是開發者考慮的重要因素。在費用相當時，船訊網在API易用性方面展現出明顯優勢，除非開發者需要重新開發船舶地圖顯示解決方案。具體選擇哪一方，應基於自身需求考量兩家的優勢。
Ⅳ 船訊網船位查詢
船訊網的船位查詢功能主要依賴於岸基和衛星AIS技術來實時更新船舶動態。岸基系統的優勢在於其相對穩定，但其覆蓋范圍有限，僅涵蓋海岸線60海里內的海域。對於那些航行在遙遠海洋的遠洋船舶，衛星AIS服務則顯得更為關鍵。通過衛星信號，船訊網能夠追蹤全球范圍內的船隻位置信息，但這是一項收費服務。因此，用戶如果希望獲取全球船舶的位置，就需要購買衛星AIS的使用權。總的來說，船訊網的船位查詢依賴於岸基和衛星的互補，以滿足不同海域的船舶追蹤需求，但用戶可能需要為此付出相應的費用。