A. 六氟磷酸鋰暴漲380%，仍被「瘋搶」，發生什麼事了
化工品中有一種特殊現象引起了行業的集體「瘋搶」：六氟磷酸鋰的價格在短短一年內暴漲380%。數據顯示，2020年7月六氟磷酸鋰價格為7.35萬元/噸，至2021年6月10日前後已上漲至35.5萬元/噸，累計漲幅超過380%。這一趨勢自2020年12月開始顯現，加速上漲至2021年4月，目前平均價格已達35.5萬元/噸，部分企業報價高達39-40萬元/噸，並且銷售模式轉向訂單發貨，一單一價。
盡管價格暴漲，市場需求依然旺盛，多數企業訂單緊張，僅以交付訂單為主，限制了額外銷售。這一現象背後的原因與六氟磷酸鋰的產品特性、供需結構和應用領域密切相關。
六氟磷酸鋰作為一種電解液成分的重要組成部分，占電解液總成本的43%，廣泛應用於鋰電池電解液中。其生產過程經過原料生產、副產原料添加和產品提純三個環節，從氫氟酸和碳酸鋰反應生成高純氟化鋰，再到無水氟化氫、五氟化磷和惰性氣體的嚴格條件下生產出六氟磷酸鋰，整個過程需要在低溫、無氧、無水及無塵的環境下進行，以保證產品的高純度和質量。
通過質量標准表，我們可以了解到六氟磷酸鋰常溫常壓下呈白色結晶或粉末狀，具有潮解性強、易溶於水及多種有機溶劑的特點，而其穩定性在空氣中加熱時會因水蒸氣作用而分解，生成PF5。六氟磷酸鋰在鋰離子動力電池、儲能電池以及3C數碼產品電池中扮演關鍵角色，是電解液導電的關鍵材料，市場需求高度依賴於鋰電池行業的發展。
生產工藝成本分析顯示，碳酸鋰和氫氟酸生產的氟化鋰在六氟磷酸鋰生產成本中佔比約為62%，直接決定了六氟磷酸鋰的生產成本。碳酸鋰價格的波動對六氟磷酸鋰的成本產生直接影響，氟化鋰的價格變動則進一步影響到六氟磷酸鋰的成本走勢。此外，六氟磷酸鋰與鋰電池的正負極材料碳酸鋰之間存在著緊密的成本傳導關系。
中國六氟磷酸鋰市場的供需關系緊張，這主要歸因於生產工藝的復雜性和環保壁壘的嚴格要求。新項目的建設和投產往往需要較長的時間，難以滿足短期供需失衡的需求，導致了市場對六氟磷酸鋰的集體搶購。
未來預測顯示，中國六氟磷酸鋰市場供需可能在短期內保持高位，供應量有望突破40萬元/噸的報價，特別是天賜材料、永太科技、多氟多和天際股份等企業在建或規劃的六氟磷酸鋰項目為市場供應提供了支撐。然而，考慮到未來幾年內中國六氟磷酸鋰產能的大幅增長，可能出現供應過剩的情況，將對市場價格構成明顯壓力。
B. 六氟磷酸鋰真的已經供過於求了嗎
六氟磷酸鋰目前並未確定性地處於供過於求的狀態。以下是對此觀點的詳細解釋：
歷史供需情況：在過去幾年中，隨著電動汽車行業的快速發展，六氟磷酸鋰的需求量急劇增加，導致市場供應不足，價格飆升。這反映了六氟磷酸鋰在電動汽車產業中的重要地位以及需求的快速增長。
當前供需變化：近期，隨著國內外新能源汽車市場的逐步飽和以及技術進步，六氟磷酸鋰的供應量逐漸增加。這一變化可能源於產能的擴張、生產效率的提升或者新技術的採用。同時，價格也有所下降，這通常被視為市場供需關系變化的一個信號。
未來供需不確定性：盡管當前六氟磷酸鋰的供應量有所增加，但未來的供需狀況仍然存在不確定性。這主要受到多種因素的影響，包括電動汽車產業的持續發展、新技術的出現、政策環境的變化等。因此，不能一概而論地說六氟磷酸鋰已經供過於求。
綜上所述，六氟磷酸鋰的供需狀況是一個動態變化的過程，受到多種因素的影響。雖然當前供應量有所增加，但未來的供需關系仍然存在不確定性。因此，在缺乏充分數據和深入分析的情況下，不能簡單地得出六氟磷酸鋰已經供過於求的結論。
C. 鋰電池概念股有哪些
鋰電池概念股、鋰電池概念股票：鋰離子電池材料上市公司：
1.中信國安（000839）中信國安盟固利(簡稱MGL)主要從事鋰離子二次電池關鍵材料和高能量密度動力鋰離子二次電池的研發、生產與銷售，目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內外唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。
2.杉杉股份（600884）公司的控股子公司上海杉杉科技，產能1200噸鋰電池負極材料；公司子公司東莞杉杉電解液的銷售額與銷售量目前已經排名國內第二位；控股75%的湖南杉杉新材料有限公司，主要生產鋰離子電池正極材料，擁有年產5000噸鋰電正極材料的生產規模，鈷酸鋰年生產能力為4000噸，錳酸鋰500噸。
3.江蘇國泰（002091）控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液，國內市場佔有率超過30%，占上市公司營業利潤的30%。
4.中國寶安（000009）控股55％的貝特瑞公司鋰電池碳負極材料國內第一，市佔率80%，全球第二，磷酸鐵鋰正極材料國內第一，目前全球第三；控股75%的天驕公司，主營的三元正極材料，08年銷量居國內第一，市場佔有率30-40%。
5.金瑞科技（600390）公司子公司長遠鋰科（公司佔16％，大股東佔84%）是專業生產鈷酸鋰的高新技術企業，新型鋰離子正極材料鎳鈷錳酸鋰其比容量比鈷酸鋰高出30%以上。
6.上海普天（600680）公司將在上海重點建設磷酸鐵鋰電池正極材料、動力電池管理系統產業化基地。
7.橫店東磁（002056）公司於2006開始研發鋰電池的正極材料--磷酸鐵鋰。
8.江特電機（002176）江特鋰電池材料公司已經試投產。
9.多氟多（002407）2011年實現系列電子級氟化物產品產業化，建成六氟磷酸鋰1000噸/年生產線，成為國內最大的六氟磷酸鋰生產廠家。
10.當升科技（300073）公司是從事鋰電池正極材料研發的科技創新型企業，主營鈷酸鋰、多元材料、錳酸鋰以及其他鋰電正極材料，產銷規模已位居國內第一、世界第三。
11.天齊鋰業（002466）公司為國內鋰產品龍頭，有望構建覆蓋鋰礦資源、鋰鹽和鋰金屬加工三大業務體系；公司的潛在風險在於沒有鋰資源，原料礦石均從國外進口。
12.九九久（002411）公司如東洋口化工園區投資建設「年產400噸六氟磷酸鋰項目」，目前九九久的六氟磷酸鋰項目可以直接進入到工業化生產環節，品質問題應該不用擔心，有希望達到日本標准。
注.六氟磷酸鋰進口價格500元/公斤，其成本約在100~200元/公斤。
13.湘潭電化（002125）公司生產的錳酸鋰是鋰電池正極材料之一。
注.錳酸鋰性能比磷酸鐵鋰要差，並非鋰電池材料的發展方向。
鋰離子電池隔膜材料上市公司：
1.佛塑股份（000973）隸屬於公司的星源科技是我國能生產動力鋰電池隔膜的兩家企業之一；另一家企業金輝高科是比亞迪與佛塑股份共同出資281萬美元組建，佛塑股份佔55%股權。
2.中達股份（600074）目前自主研發生產太陽能光伏新材料、電池隔離膜，公司聚烯烴薄膜若應用於鋰離子隔離膜、薄膜太陽能電池中，將身價百倍，有望和佛塑股份分庭抗禮。
3.南洋科技（002389）公司參與發起浙江泰洋鋰電池材料股份有限公司（持股85%），經營范圍為鋰離子電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，預計年均銷售收入1.2億元，年均凈利潤2500萬元，項目建設周期1.5年。
鋰離子電池上市公司：
1.德賽電池（000049）公司是國內最專業電池生產商之一，主要經營一、二次高端電池產品及電源管理系統產品，產品系列豐富；主要資產是分別控股75%的電池公司、藍微電子和惠州聚能三家子公司，以及間接控股的惠州鋰電和參股公司惠州億能；旗下子公司控股75%的惠州聚能主要進行動力電池的前期研發工作。
2.TCL集團（000100）公司旗下TCL金能電池產品主要包括聚合物鋰離子電池和用電池兩大類，聚合物鋰離子電池是新一代鋰離子電池，不僅具有液態鋰離子電芯的高電壓、長循環壽命、放電電壓平穩以及清潔無污染等特點，而且消除了液態鋰離子電池存在的的安全隱患。
3.ST偏轉（000697）公司控股77.67％的子公司「咸陽威力克能源有限公司」，年產各類鋰離子電池2000萬只。產品包括小型數碼產品的用的系列鋰離子電池；錳酸鋰系列動力電池；磷酸鐵鋰（LiFePO4）系列小功率電池；用於電動汽車領域的磷酸鐵鋰（LiFePO4）系列大功率電池。
4.億緯鋰能（300014）公司參股39%的億能電子公司開發的電動汽車電源系統管理，技術領先，目前與長安汽車有合作。
5.成飛集成（002190）公司宣布擬增發1.06億股募集10.2億元，發行價不低於9.70元/股，全部用於增資控股中國航空工業集團（以下簡稱中航工業）旗下一鋰電公司，建設鋰離子動力電池項目。
6.新宙邦（300037），公司主要產品有電容器化學品和鋰電池化學品兩大系列。
7.南都電源（300068）公司擁有9大系列1000多個品種的鋰電池產品，是行業內產品系列最齊全的企業之一。
8.華芳紡織（600273）公司出資5800萬元,重點投資研發、生產動力鋰電池、電解液等新能源產品的江蘇力天新能源科技有限公司，成為該公司控股大股東
9.振華科技（000733）公司擬出資1980萬元與李樹軍博士共同投資成立合資公司，涉足鋰離子動力電池領域，項目總規模為2000萬元。
10.維科精華（600152）維科新能源公司目前研發的產品僅限手機鋰電池。
11.贛峰鋰業（002460）是國內品種最齊全、產業鏈最長的鋰產品供應商，業務涵蓋了金屬鋰、碳酸鋰、氯化鋰、丁基鋰和氟化鋰等20多種鋰系列產品。
12.凱恩股份（002012）收購浙江凱恩電池有限公司進入電池領域，通過製造的電池容量，放電倍率和循環壽命三大指標進行對比可以發現，其產品製造水平在業內處於領先地位，其部分指標甚至高於國際知名品牌。
13.深桑達A（000032）公司控股35%的桑達國聯電源有限公司是一家生產鋰電子動力電池的專業公司。