① 北斗衛星已經發射多少顆 你知道嗎
北斗衛星目前已經31顆，並與此前發射的六顆北斗三號衛星進行組網運行。按計劃，北斗導航系統將於2018年底服務"一帶一路"沿線國家！未來，北斗衛星導航系統將會與物聯網、互聯網、雲計算機技術相結合，為市民城市生活提供高精度的位置信息。
北斗系統的全域覆蓋、全時聯通，將推動萬物互聯時代的加速到來，而隨著精度的不斷提高，北斗衛星的應用價值正在逐步體現，「北斗+」生產生活方式正在加速布局。
隨著以GPS和「北斗」為代表的全球衛星定位系統技術的進步，全球衛星定位系統的精度變得越來越高，服務的領域也在不斷擴展，除了最開始的艦船、汽車之外，也相繼開始為高鐵、燃氣管道、共享單車、精準農業提供服務。
北斗導航雖不及登月、空間站聽起來那麼「高大上」，但距離人更近，與人們的生活息息相關，在我國無論百姓還是政府，每天都在接觸北斗，這也是北斗關注度高的重要原因；其次，北斗衛星不僅對國防建設至關重要，在智能交通、智慧城市建設以及其它大眾化應用方面范圍更大。以SKYLAB為例，作為一家致力於定位導航模塊產品研發及應用的企業，其研發生產的GPS模塊、北斗模塊也大量應用於民用領域，為車載導航監控，老人小孩定位，或者其它智慧領域等等應用提供位置信息。
SKYLAB的北斗模塊（多模），可根據客戶需求燒錄不同的程序，可為單北斗模塊，單GLONASS模塊，GPS+北斗模塊，GPS+GLONASS模塊，希望能夠幫助到您。
② 中國的北斗導航系統需要多少顆衛星
系統組成
北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，中國計劃2012年左右，「北斗」系統將覆蓋亞太地區，2020年左右覆蓋全球。中國正在實施北斗衛星導航系統建設，已成功發射16顆北斗導航衛星。根據系統建設總體規劃，2012年左右，系統將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通信服務能力。2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。
中國北斗衛星導航系統
（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中國自行研製的全球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統（GLONASS）之後第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統（BDS）和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。
北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。
建設原則
北斗衛星導航系統的建設與發展，以應用推廣和產業發展為根本目標，不僅要建成系統，更要用好系統，強調質量、安全、應用、效益，遵循以下建設原則：
1、開放性。北斗衛星導航系統的建設、發展和應用將對全世界開放，為全球用戶提供高質量的免費服務，積極與世界各國開展廣泛而深入的交流與合作，促進各衛星導航系統間的兼容與互操作，推動衛星導航技術與產業的發展。
2、自主性。中國將自主建設和運行北斗衛星導航系統，北斗衛星導航系統可獨立為全球用戶提供服務。
③ 北斗系統一共有幾顆衛星
我國的北斗衛星導航系統，截至2020年10月0日為止一共有五十五顆衛星。這五十五顆衛星組成了我國的北斗導航系統。但是後續還會繼續發射衛星來完善，據可靠消息，在2020年底，至少發射11顆衛星，屆時北斗導航系統就會有66顆衛星。
我國從2000年10月31日開始，發射了第一顆北斗導航衛星，從那往後，我國一直在發射北斗導航衛星，建設和完善北斗導航系統。直到2020年6月23日9時43分，第五十五顆北斗導航衛星發射成功，我國現在的北斗導航系統共有55顆衛星。
北斗導航衛星的重大意義在於我們終於有了自己的全球導航衛星，不再受制於別的國家了。現在很多很多的服務都是需要用到全球定位的，比如說我們出行用的導航，還有出海導航，還有一些打擊違法犯罪的行動中定位系統也起到非常重要的作用，甚至還有一些秘密行動。有了自己的導航衛星，就不必再擔心一些意外情況了！
④ 北斗導航一共多少顆衛星
北斗導航一共35顆衛星。北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成。
35顆衛星在離地面2萬多千米的高空上，以固定的周期環繞地球運行，使得在任意時刻，在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛星。
由於衛星的位置精確可知，在接收機對衛星觀測中，我們可得到衛星到接收機的距離，利用三維坐標中的距離公式，利用3顆衛星，就可以組成3個方程式，解出觀測點的位置（X,Y,Z）。
考慮到衛星的時鍾與接收機時鍾之間的誤差，實際上有4個未知數，X、Y、Z和鍾差，因而需要引入第4顆衛星，形成4個方程式進行求解，從而得到觀測點的經緯度和高程。
(4)北斗衛星多少顆擴展閱讀：
北斗衛星導航系統的建設與發展，以應用推廣和產業發展為根本目標，不僅要建成系統，更要用好系統，強調質量、安全、應用、效益，遵循以下建設原則：
1、開放性。北斗衛星導航系統的建設、發展和應用將對全世界開放，為全球用戶提供高質量的免費服務，積極與世界各國開展廣泛而深入的交流與合作，促進各衛星導航系統間的兼容與互操作，推動衛星導航技術與產業的發展。
2、自主性。中國將自主建設和運行北斗衛星導航系統，北斗衛星導航系統可獨立為全球用戶提供服務。
⑤ 北斗衛星共有多少顆
截止2020年7月，北斗衛星共有55顆北斗導航衛星。
北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力。
(5)北斗衛星多少顆擴展閱讀：
北斗衛星的發展目標和建設原則：
建設世界一流的衛星導航系統，滿足國家安全與經濟社會發展需求，為全球用戶提供連續、穩定、可靠的服務；發展北斗產業，服務經濟社會發展和民生改善；深化國際合作，共享衛星導航發展成果，提高全球衛星導航系統的綜合應用效益。
自主。堅持自主建設、發展和運行北斗系統，具備向全球用戶獨立提供衛星導航服務的能力。開放。免費提供公開的衛星導航服務，鼓勵開展全方位、多層次、高水平的國際交流與合作。
兼容。提倡與其他衛星導航系統開展兼容與互操作，鼓勵國際交流與合作，致力於為用戶提供更好地服務。漸進。分步驟推進北斗系統建設，持續提升北斗系統服務性能，不斷推動衛星導航產業全面、協調和可持續發展。
⑥ 北斗衛星導航系統組網完成共需多少顆衛星
截止到2019年9月份，北斗系統在軌衛星共39顆。2019年還計劃再發射5-7顆，2020年計劃發射2-4顆衛星後，北斗全球系統建設將全面完成。
北斗衛星導航系統基本組成：
1、北斗系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成。
2、空間段由若乾地球靜止軌道衛星、傾斜地球同步軌道衛星和中圓地球軌道衛星組成。
3、地面段包括主控站等若乾地面站，以及星間鏈路運行管理設施。
4、用戶段包括北斗及兼容其他衛星導航系統的晶元、模塊、天線等基礎產品，以及終端設備、應用系統與應用服務等。
(6)北斗衛星多少顆擴展閱讀
北斗衛星導航特點：
1、開機快速定位功能。用戶開機幾秒鍾就可以進行定位，而GPS等其他衛星導航系統冷啟動首次定位時間需要幾分鍾。
2、定位的同時實現位置報告功能。用戶與用戶、用戶管理部門，以及地面中心之間均可實行雙向報文通信，傳遞位置及其他信息，這是目前其他衛星導航系統所不具備的。
3、高精度授時功能。通過雙向定時，可提供20ns的授時服務，這也是目前其他衛星導航系統所不具備的。
4、集團指揮功能。指揮型用戶機的信息兼收功能，可實現對集團用戶的樹狀管理。
5、簡短數字報文通信功能。可在同一鏈路實現定位和通信。
參考資料來源：網路-北斗衛星導航系統
⑦ 中國北斗衛星有多少顆
2012年10月25日23時33分，我國在西昌衛星發射中心用「長征三號丙」火箭，成功將第16顆北斗導航衛星送入預定軌道。這是我國二代北斗導航工程的最後一顆衛星，這是我國二代北斗導航工程的最後一顆衛星。至此，我國北斗導航工程區域組網順利完成。
北斗衛星導航系統建設的「三步走」規劃：
第一步是試驗階段，即用少量衛星利用地球同步靜止軌道來完成試驗任務，為「北斗」衛星導航系統建設積累技術經驗、培養人才，研製一些地面應用基礎設施設備等；第二步是到2012年，計劃發射10多顆衛星，建成覆蓋亞太區域的「北斗」衛星導航定位系統（即「北斗二號[9]」區域系統）；第三步是到2020年，建成由5顆地球靜止軌道和30顆地球非靜止軌道衛星組網而成的全球衛星導航系統。⑧ 北斗衛星導航系統由多少顆衛星組成
北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，中國計劃2012年左右，「北斗」系統將覆蓋亞太地區，2020年左右覆蓋全球。中國正在實施北斗衛星導航系統建設，已成功發射16顆北斗導航衛星。根據系統建設總體規劃，2012年左右，系統將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通信服務能力。2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。
⑨ 北斗衛星到最後一共要發多少顆衛星才算完成的
截止到2019年9月份，北斗系統在軌衛星共39顆。2019年還計劃再發射5-7顆，2020年計劃發射2-4顆衛星後，北斗全球系統建設將全面完成。
北斗衛星導航系統基本組成：
1、北斗系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成。
2、空間段由若乾地球靜止軌道衛星、傾斜地球同步軌道衛星和中圓地球軌道衛星組成。
3、地面段包括主控站等若乾地面站，以及星間鏈路運行管理設施。
4、用戶段包括北斗及兼容其他衛星導航系統的晶元、模塊、天線等基礎產品，以及終端設備、應用系統與應用服務等。
(9)北斗衛星多少顆擴展閱讀：
北斗系統提供服務以來，已在交通運輸、農林漁業、水文監測、氣象測報、通信時統、電力調度、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用，融入國家核心基礎設施，產生了顯著的經濟效益和社會效益。
交通運輸方面，北斗系統廣泛應用於重點運輸過程監控、公路基礎設施安全監控、港口高精度實時定位調度監控等領域。
截至2018年12月，國內超過600萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市約8萬輛公交車、3200餘座內河導航設施、2900餘座海上導航設施已應用北斗系統，建成全球最大的營運車輛動態監管系統，有效提升了監控管理效率和道路運輸安全水平。
據統計，2011年至2017年間，中國道路運輸重特大事故發生起數和死亡失蹤人數均下降50%。