❶ 80後「摩拜」創始人，將公司賣給美團，套現15億，她後來怎麼樣
共享經濟是前些年提出來的一個概念，前些年的共享單車在一些城市非常火，現在依然還有很多城市的馬路旁邊停著一排排的共享單車，特別是在一些大城市，上班的時候坐公交非常擁堵，稍微近一些的就會選擇掃一個共享單車，隨騎隨停，非常的方便，共享單車剛出來的時候，就數摩拜和小黃車最流行，市面上到處都是。
不過因為很多素質低下的人故意破壞，共享單車的損壞率就非常的高了，特別是小黃車，質量根本就經不起那些人的摧殘，摩拜單車的質量相對來說還是比較不錯的，小黃車現在在街上已經看不到了，不過摩拜依然還在，不過大家知道摩拜的美女創始人嗎？她一手創立摩拜，最後將摩拜以15億的價格賣給美團，如今她怎麼樣了？
她後來經過思考和考察之後，把創業的方向定在了共享單車上，配合現在完善的移動互聯網支付體系，她把自己的這些想法告訴了很多天使投資人，她很輕松的就獲得了其中一位投資人的投資，這之後摩拜就問世了，之後摩拜也成為了行業的佼佼者，雖然也有競爭者，但最後都輸給了摩拜，而在摩拜發展最好的時候，也就是2018年，胡瑋煒把摩拜以27億美元的價格賣給了美團，這27億美元她自己就能得到15億，這個價格也是非常誘人的，如今的她雖然沒有了摩拜，不過她又在上海成立了一家新公司，並且還投資過很多項目，依然在繼續自己的創業計劃，對此大家怎麼看呢？
❷ 還記得摩拜單車的80後美女創始人嗎賣掉公司套現15億，後來如何
隨著經濟和科技的發展，互聯網時代早就已經是這個時代的主題。在龐大的互聯網支持下，社會上出現了很多新興的事物。在前幾年中國的新時代四大發明中，大家一定對共享單車的名號不陌生，在現在共享單車已經是我們中國的一大發明。他利用移動互聯網的發展推動了社會的進步，為人們的生活帶來了很大的便利。而當年那個創立摩拜單車的80後美女創始人不知道大家還記得嗎？在她賣掉公司套現15億之後，現在怎麼樣了呢？
隨後，摩拜單車一出現就受到了很多人的歡迎，又因為市場需求量的巨大，摩拜單車發展更是迅速，並且在先後它還拿到了熊貓資本，騰訊，紅杉資本等多家著名企業的融資，而且那隻是在摩拜單車成立的兩年之內。2018年4月4日，摩拜單車被美團以27億美元全資收購，這時距離摩拜單車創立還不足三年。胡瑋煒在創立摩拜單車成功之後，順利的賺取了15億，功成身退。像如今的胡瑋煒完全實現了自己當初的夢想，在退出摩拜單車之後，她選擇深造學習。現如今，又和劉禹成立了上海考瑞科技發展有限公司，而胡瑋煒作為一個人生贏家，完全可以憑借著在摩拜單車所賺的錢享受人生，不到40歲的她就有如此的成就，確實是非常厲害的。
❸ 摩拜單車的美女創始人，當年為了套現15億離開摩拜，如今怎樣了
一、前言
隨著互聯網的發展，近些年來也出現一種新的經濟形勢——共享經濟，相信我們都從中受益過，共享經濟的出現確實便利了我們的生活，比如之前的共享單車、共享雨傘等就是共享經濟下的產物。
像共享單車確實便利了大家的日常生活，當年共享單車也風靡一時了，在很多街道上都隨處可見，比較有名的共享單車就是小黃車和摩拜單車了，但是小黃車最後發生了一系列問題，因為質量的原因，損耗的很嚴重，所以就逐步離開了市場，現在街上見到的共享幾乎都是摩拜。
相信我們都使用過摩拜單車，在趕路的時候在街上隨便找一輛單車掃描就可以騎走了。但是相信我們很多人不知道摩拜的創始人是誰，接下來讓我們一起看看吧。
❹ 她從女記者到摩拜單車創始人，套現27億後，過得怎麼樣
一個八十後的女記者，通過一次創新的創業，讓自己成功套現27億，之後更是一躍成為一家市值兩百多億公司的董事長。這樣傳奇的經歷，相信很多人都會覺得不可思議，到底是怎樣的創業行動，利潤居然如此巨大？
這個女記者的名字叫胡瑋煒，她的名字在圈外人聽來也許不甚熟悉，但是一旦提起她的項目，相信全中國無人不知無人不曉了，那就是——摩拜單車。摩拜單車作為中國新四大發明之一的共享單車中品牌影響力巨大，是出現時間最早的一員，早就佔領了中國共享單車市場的一大杯羹了，而這一創新的概念出現在中國市場中，最先的推行者就是胡瑋煒。
結語
作為一個創業者來說，胡瑋煒的運氣不得不說已經是非常好了。在她的項目中，幾乎所有的難題都能有人幫她解決，才得到了不錯的發展機會。但是，有時候，神助攻也會變成最大的阻力。到了後期，可能由於胡瑋煒的過於依賴他人，以至於在摩拜發展的最後階段，胡瑋煒的作用開始變得無足輕重了，也許這也是最後摩拜沒辦法繼續放在自己手裡的原因之一吧。不過，總的來說，這也是一次不錯的創業經歷，胡瑋煒現在也成為了一家市值兩百億公司的董事長了，相信這段創業經歷，對她來說，收獲不淺。
❺ 「共享單車」摩拜美女創始人，為找靠山將公司賣給美團，如今怎樣
在如今社會發展過程中，互聯網經濟已經是大家必不可少的經濟發展范圍了，而共享經濟已經提出引起了很多人的關注，當時小黃車的爆火也是因為共享經濟的便利，曾經有人說共享經濟就是行業的一個噱頭而已，但是發展共享經濟確實是未來的苗頭，而今天我們要說的就是共享經濟的一大巨頭摩拜單車，說起摩拜單車，大家都很熟悉吧，在當時大家都在開小黃車共享單車的時候，摩拜單車就是大家的另一個選擇了，而摩拜單車的便利性也為大家提供了很多便利，但是你知不知道她的CEO就是一個美女呢。
在摩拜單車推出去之後，也是根據他所期盼的那樣引起了市場巨大的反響，而後來也輪到了許多的投資，在投資一部分之後她嗅到了行業的危機感，她看到了摩拜單車的缺陷，於是她決定脫身而出，在大家看到共享經濟一直都在向前發展一直想要投入共享經濟的時候，她卻驟然抽出。
國人的素質和種種原因，讓共享經濟在中國其實並不長遠，胡瑋煒也覺得自己不好再堅持了，還不如給自己的摩拜找一個靠山，所以在2018年4月4日的時候，摩拜單車便被以27億的美元收購了，而嗅到行業危機的她，立馬將一部分套現成了15億元，現在的她已經是安然抽身而出了，但是我們反看小黃車等共享單車其實是損失非常的慘重的，在她套現之後15億已經足夠她下半輩子的生活了，而她選擇了繼續投資繼續進修，自己現在也在慢慢的恢復自己創業時的激情。
❻ 當年，美團老闆拿15億買下了摩拜單車，摩拜創始人拿著錢干什麼去
隨著科技時代的到來，我們的生活變得越來越便捷，很多東西都走向資源共享的道路，比如各大城市都有的共享單車，大部分公共場所都會有的共享充電寶，還有網路上的信息共享等等。共享單車不僅方便我們的出行，還低碳環保，有益於保護環境；共享充電寶可以讓人隨時隨地充電，解決了手機中途沒電的大難題；網路信息共享，可以讓我們更快速地獲取最新的信息，這些對我們社會的發展和人們的生活都是非常有益的。
聰明的人總是會審時度勢，有著自己不同一般的眼光，我相信胡瑋煒的新企業還是會給我們帶來新的驚喜，就像當初發展共享單車一樣，改變著我們的生活。非常羨慕這些有著自己獨特想法的人，他們會從生活中的點滴小事找取靈感，然後把這些小事做成了自己的大事業，我們也要像他們一樣，善於發現身邊的小事，用頭腦來改變我們的生活。
❼ 摩拜創始人真的退出了嗎
摩拜將以37億美元總價出售給美團，包括27億美元的實際作價及10億美元債務一事屬實。此次交易的撮合方是華興資本。關於摩拜創始人是否退出，現在摩拜公關部以否認,稱創始人團隊未退出，有報道稱，摩拜單車創始人胡瑋煒在美團收購摩拜前開始清退在摩拜的股份，具體也不得而知，不過摩拜終究還是逃不過被收購的命運。
❽ 摩拜單車的創始人胡煒煒是什麼背景
胡瑋煒出生於浙江東陽，2004年，她畢業於浙江大學城市學院新聞系。胡瑋煒迅速從汽車朋友圈裡拉了一支團隊。2014年，摩拜單車項目成立，2015年1月份，摩拜科技成立，並擁有了自己的自行車製造工廠。2016年4月22日，摩拜單車正式上線，並在上海投入運營，9月1日，摩拜單車正式宣布全面進入北京。
❾ 首家共享單車的創始人是誰
首家共享單車的創始人是雷厚義，生於1991年重慶墊江人，重慶在你身邊網路技術有限公司聯合創始人，重慶縱情向前科技有限公司執行董事、悟空單車CEO。
拓展資料
共享單車:
共享單車，指企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態。
共享單車實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務，其主要依靠載體為(單車)自行車。可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況；能夠最大化的利用了公共道路通過率，同時起到健康身體的作用。
優點缺點:
與網約車不同，自行車的運營受季節變化、天氣狀況等影響也比較大。至於遇上台風暴雨，則無論地處何方，共享單車出行的訂單量，都會直線下降甚至歸零，而平台還得面對更加高昂的車損折舊成本。
與「有樁」的公共自行車相比，這種隨時取用和停車的「無樁」理念給市民帶來了極大便利的同時，也導致「小紅車」和「小黃車」的「亂佔道」現象更加普遍，城市空間的管理因而變得更加困難，這也就需要相應的管理規定出台。